Dilihat : 4,949

Menarik ketika kita membahas banderol KTM Duke 200 yang diboyong ketanah air. Statusnya yang murni BU membuat banyak kalangan tetap menuding pricing yang ditetapkan terlampau mahal. Beberapa suara yang pro mengatakan bahwa kendaraan memang berasal dari Austria bukan India, karena itu harga sudah wajar. Sementara dibelahan lain tetap kekeuh dengan pendapatnya. Hingga akhirnya IWB sukses menjepret nomor rangka siSupermoto….

Disana tertulis VBK xxxxxxxx. IWB sempet garuk-garuk kepala juga brosis. Lha…katanya dibuat dipabrik Pune India. Tapi ini bukan India. Yup…tidak salah lagi kode VIN yang tertera menunjuk lokasi Austria. Sebagai informasi….untuk kode India diawal nomer rangka biasa diawali dengan huruf MA-ME. Sedang negara Eropa tempat KTM berasal adalah VA-VE. Artinya dengan melihat vehicle identification number…Duke 200 ditanah air berasal dari Austria!. Hhmm…jadi harga 65juta sudah murah dong yah….

Anehnya ketika IWB googling atau searching tentang Duke 200 tidak satupun mengindikasikan sikuda besi dibuat dinegara asalnya. Semua merujuk produksi dinegeri Bollywood…tepatnya diChakan plant berbarengan dengan Pulsar 200NS. Lha terus kenapa pada frame tertulis VIN number Austria??. Bisa saja sasis masih dibuat diEropa sementara part terbesar lainnya plus perakitan diIndia.

iklan iwb

Last.….pricing pastinya sudah dipehitungkan sedemikian rupa. Jadi bagi yang terlalu berat monggo mundur teratur, dan untuk bro yang sudah terlanjur cinta…silahkan diboyong kerumah jika harga bukan masalah. Btw….kedepan IWB akan coba kupas lebih dekat tentang Duke200. Apakah sekeren digambar, bagaimana finishing dan pernik-pernik yang nyantol pada siSupermoto?? tunggu next artikel brosis….(iwb)

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

121 COMMENTS

  4. bro IWB…mau menanggapi aja….Duke 200 sejatinya dibuat di India di pabrik manufacture Bajaj.

    Sebagian dikirim ke markas KTM untuk pasar eropa (tentu dengan rangka masih belom ada VIN).

    Sebagian diproduksi untuk pasaran Asia melalui India.

    Maka yg membedakan adalah rear down hugger. Di versi eropa gak ada.

    Kalo mau coba crosscheck, coba buka tutup tangki bensin dan liat kabel rem dan master remnya. Apa ada tulisan “made in India” dan BYBRE (master rem) gak….

  5. 97. ciaaaaa – Juli 19, 2012

    om roy klo bahas tigi nanti om tiger 26 jadi ge,er,
    bisa2 salto 80 kali. :mrgreen:
    ———————————————————
    waw!

    berarti lg maen sirkus donk biar dagangannya laku…

    😯

    *ayo FBY kalo mw laku dagangannya harus bisa salto 80 x…

  6. @ 94. golden hair
    Penjualan belum terdeteksi mzbro…
    @ 104. gary
    Thank u share infonya bro gary. Mantep…

  9. mas…kl dibuat di austria,knp remnya nukan brembo?shock absorber dpnnya bkn ohlins ato kayaba?malah merek ga jlas+pke bybre….byk mtr disana sering terjadi kecelakaan krn pake kliper bybre yg katanya license brembo=hoax

  10. Sudah di tes Tabloid Otomotif terbaru…

    dijual ProBike 65 juta…

    **yang terlalu berat monggo mundur teratur,monggo pindah ke dealer sebelah saja yang jual motor 200an cc seharga 20an juta wkwkwkw**

  11. kalo 60an juta sudah dapat Toyota Soluna, bisa buat pacaran gak kehujanan,n adem, tangane iso gremet-gremet tanpa ketahuan biker lain wkwkwkwkw….

  15. ooo ternyata motor india tapi biar keliatan berkelas pake embel-embel austria share-file-gratis.blogspot.com/2012/07/mobil-impian-steve-jobs.html

  19. mas iwan, di artikel selanjutnya ternyata banyak part dari india . apa ini artinya mas?? apa semacam ada tepu tepu??

« Older Comments

Comments are closed.