Eksplorasi pameran diPRJ terus IWB lakukan. Mindik-mindik…ketemu booth TVS. Dari jauh sudah terlihat sosok Apache warna hitam nongkrong dikerubutin para pengunjung. Langkah kaki tidak sabar untuk mendekati…..dan setelah didepan mata. Lho, ternyata cakep juga bro!!. Tidak sewagu digambar euy….

Memang susah kalau sudah membicarakan masalah fotogenik atau non fotogenik. Kadangkala ada beberapa barang digambar cakep tapi setelah liat aslinya terbalik…dadi ueelllek. Nah, sementara ini IWB sudah dua kali menemui kuda besi dimana aslinya ganteng malah digambar kurang greget. Setelah Suzuki Inazuma, kini TVS Apache RTR 160/180. Yup, motor yang baru saja dirilis oleh TVS Indonesia ini aslinya berperawakan lumayan sangar khususnya yang item. Weleh…garang tenan!!…

Secara dimensi, headlamp versi anyar lebih mungil dan berkontur dibanding generasi sebelumnya. Begitu juga body secara keseluruhan? menjadi makin agresif dan tajam. Yang keren adalah lampu alis diatas bohlamp utama…..terlihat angker brosis. IWB yakin jika dilihat pada malam hari, kuda besi racikan TVS ini bakal menarik perhatian. LED light yang ditempatkan sedemikian rupa (jadi ingat mobil BMW)….memberikan siluet “eye brow” sedang marah. Melongok kebagian tanki…shroud juga mendapatkan revisi, makin besar namun apik. Tarikan tajam serta lekuk-lekuk body menambah nuansa kekar Apache RTR 2012….

iklan iwb

Yang IWB suka, pihak TVS nemplokin beberapa part cover karbon looks. Mulai dari casing samping serta ujung tanki menjadikan nyawa racing begitu terasa. Ngintip dashboard….speedometer berwarna putih (RPM) dikombinasikan? dengan penampang display digital berwarna biru yang begitu informatif seperti speed, fuel, odometer, clock membuat? Apache mempunyai kelas tersendiri. Yup…dari finishing IWB akui TVS nyaris seimbang dengan produk Jepang…..

Uniknya, mas penjaga booth mendemonstrasikan kekuatan spatbor Apache yang moge look. Ditendang, ditekuk menggunakan kaki sampai geser keroda. Weleh, sadis euy. Rusak?? ternyata nggak bro. Fender kembali ketempatnya dengan sempurna. Wah…boleh juga tuh. Nampaknya insinyur TVS tahu bahwa sisi tersebut sering mendapatkan benturan obyek luar. Karena itu TVS membekali bahan yang kuat namun elastis……

Keunggulan lain adalah ban. TVS telah membekali Apache dengan ban standar IRC NR82 tubeles berukuran 110/80-17 belakang dan 90/80-17 depan. Semua makin sempurna dengan adanya suspensi nitro gas, double disk brake plus engine yang powerful (15,2hp/160cc dan 17,3hp/180cc). Kalau soal ini, nggak usah diragukan sebab IWB sudah pernah merasakan sendiri betapa ngacirnya sikuda besi. Nafasnya itu loh…panjanggggg banget!! :mrgreen: . Yang 160cc aja maut, gimana yang 180cc?? begitulah kira-kira. Diluar 3S yang masih kalah dibanding pabrikan Jepang, tidak diragukan banderol 16,1 juta (160cc) dan? 17,9juta (180cc) untuk TVS Apache RTR 2012 memang cukup menggoda. Last monggo intip beberapa jepretan IWB dibawah dan berikan komentarnya. Maturnuwun….(iwb)

117 COMMENTS

  1. aku punya apache kuning 2008 hari ini pas 4 tahun ku pake … no problemo ! cat masih kinclong, mesin responsif, aki udah ganti 1x, puas banget pokoke … 3S nya sip ! … suroboyo breettttt

  2. CARA JITU CEPAT LULUS TES TPA Oto BAPPENAS, PSIKOTES, TOEFL UJIAN SARINGAN MASUK CPNS/BUMN, S2 (PASCA SARJANA) UI,UGM,UNPAD, ITB,STAN, UI INTERNATIONAL (PASTI BISA)
    SPESIALIS PELATIHAN TPA/PSIKOTES/ TOEFL UI,UGM,UNPAD, ITB,STAN,UI INTERNATIONAL
    Ijin no:3789/PLSM/ I-133/VII/ 1995

    CARA JITU, CEPAT LULUS TES TPA, PSIKOTES &TOEFL (PASTI BISA)!
    Kami adalah Spesialis pelatihan TPA (Test Potensi Akademik)/PSIKOTES dan TOEFL memberikan pelayanan jasa pelatihan TPA dan TOEFL. Adapun pelatihan TPA, PSIKOTES dan TOEFL merupakan persyaratan Mutlak bagi Bapak/Ibu guna untuk mengikuti:
    – Tes Kenaikan Jabatan / Pangkat untuk CPNS dan BUMN
    – Tes untuk melanjutkan Pendidikan ke jenjang S1,Pasca Sarjana S2 untuk UMUM.
    – MEMBANTU REKAN-REKAN MAHASISWA/UMUM AGAR LULUS PSIKOTES DAN WAWANCARA KE PERUSAHAAN OIL AND GAS, BANK- BANK,CPNS, SERTA PERUSAHAAN MULTI NASIONAL LAINNYA DI SELURUH INDONESIA(SUDAH TERBUKTI).
    Note:
    – Biaya Belajar di Bayar di Muka

    HUBUNGI KAMI di:
    LYSSA,ST,MM / 021.71136838/ 0813 1879 2677
    Wisma Metropolitan 2,World Trade Centre, Jl. Jendral Sudirman,Jakarta

  3. Kalau gigi netralnya udah gampang, baguslah itu… Numpang tanya : bagaimana dengan getarannya? masih terasa sampai atas dan terasa ‘keras’? Oh ya di daerah udah ada yang on the way kok…

  4. Sayang desain bodi TVS Apache versi terbaru merusak keharmonisan yg sebelumnya udah terkulminasi di tipe TVS Apache 180 versi lama, semua jadi lebayy sekarang. Terlalu fokus pada style, jadinya malah overdone, berlebihan. Padahal mestinya ada bbrapa penyempurnaan yg lebih hakiki & bisa meningkatkan performa + utilitas motor ini tanpa cost yg terlalu tinggi, spt:

    1. Penggunaan oil cooler, minimal di tipe 180 nya.
    2. Penambahan engine balancer, agar getaran mesin nya bisa lebih jinak ga bersaing dgn Scorpio sbg vibrator bidjie
    3. Penerapan kelistrikan DC full wave, syukur2 3 fasa spt di Pulsar 220.
    4. Headlamp soket H4 55/60w yg lebih powerful.

  5. paling sengit kalo denger india nan…tp kalo motor apache justru paling mantaaaaap,,,pingiiiiiin tapi gak punya uang tuluuung

  6. numpang tanya…mas bro…cara seting speedo digitalnya…mau seting jam sama indikator bensin ga normal…kalo mo servis di smg dimana ya… tx tuk repotanya…

  7. emang bener gitu dealer2 motor tvs pada mau tu2p gitu..
    godd luck lah buat tvs semoga makin sukses ..

Comments are closed.