Bro dan sis sekalian….pasti banyak yang penasaran, menang mana sih kira-kira jika keduanya diadu head to head. Statusnya yang sama-sama DOHC 4 klep 150cc membuat siapapun gatal untuk menggali kemampuan masing-masing. Sayang…walau sudah mencicipi, IWB belum pernah menyandingkan keduanya fight secara??terbuka. Sebelum akhirnya mendapatkan sedikit pencerahan dari pengalaman teman kantor…..
Marni0….doi adalah teman kantor penunggang Honda CBR150R PGM-FI. Soal motor, Marnio cukup open dan tidak fanatik. Terbukti dalam keseharian, Marnio lebih sering nunggang Jupiter MX ketimbang sifairing. Ketika IWB tanya….alasannya simpel, ergonomi riding CBR kurang bersahabat digunakan menembus padatnya lalu lintas Jakarta. “Enak MX mas, selain tidak pegel…torsinya gede. Lincah buat nyelap-nyelip!” selorohnya penuh kejujuran. Sedang CeBeEr hanya digunakan sesekali untuk menemani siMX. Yah…ibaratnya sebagai tandem brosis.
Mengingat umur motorsport Honda tersebut masih sekitar 3 bulan, IWB coba korek testimoni dari doi. Menurut siempu, komsumsi bahan bakar Honda CBR150R ternyata cukup irit…..mampu pada kisaran 1:38-40km. Kemudian untuk tenaga, nafasnya panjang banget. Pergiginya bisa dipanteng hingga 11,000RPM. ” Atasnya yang mantap mas…saya puas banget powernya. kalau sudah teriak tenaganya terus ngisi..” ujar Marnio. Dan pada kesempatan itu pula doi bercerita pernah adu geber melawan Satria FU150. Berawal dari bundaran HI menuju arah Blok-M, motor engine generasi FXR150 tersebut memang sengaja mengintimidasi seperti ingin tahu kekuatan kuda besi racikan Honda. Marnio tidak tinggal diam….
“Saya layanin mz. Selepas putaran kita sama-sama tancap gas” terang Marnio. Pada jam 12 malam…jalan besar Sudirman memang cukup lengang. Menurut Marnio, berputar dipancuran HI….pada gear dua langsung betot gas hingga mentok. Posisi Suzi didepan motor Marnio. “Tarikan awal Satria memang kencang. Gigi dua dan tiga…Satria unggul. Masuk gear 4….baru motor saya mendekat mz. Satria bersih bisa disalip ketika masuk kecepatan sekitar 120km/jam. Masuk Gigi 5 makin jauh mz…..kayaknya sudah kehabisan nafas. Waktu saya melirik speedometer, speed CBR150R saya sekitar 146km/jam. Puas bener saya…asli puas mz sama CBR..” serunya terlihat sumringah tidak dibuat-buat. Cerita yang menarik brosis….
Menurut pengakuannya, dalam drama adu speed Marnio belum sempat memakai gear 6 sebab rute mengharuskan doi belok kearah Semanggi. Open throttle juga natural tanpa menggunakan teknik selip kopling. Hhhmm…..sayang tuh. Padahal bisa cepat mengail RPM tinggi kalau hal itu dilakukan. Otomatis tarikan makin nampol. Btw…kedua joki sudah sama-sama nunduk untuk mengurangi benturan angin depan. Jarak rute memang lumayan panjang…..sekitar 2 km. So, dari penuturan bro Marnio kita setidaknya gambaran…tentang mana yang unggul antara Honda CBR150R versus Suzuki Satria FU??. Namun jika kurang percaya, silahkan dibuktikan sendiri (IWB mah percaya bro, lawong sudah nyicipin keduanya )
Last….Honda sepertinya memang sengaja menyeting mesin CBR150R pada karakter overbore. Jadi untuk kubikasi sekelasnya…..walau kurang nampol pada putaran bawah, top speed CBR150R adalah rajanya. Karakter ini dipertahankan sejak era Sonic yang nyomot basis engine CBR125. So masih ada yang menyebut CBR150R lemot?? kudu dilihat dulu, apa arti lemot disini…..(iwb)
Noted : Thanks ?bro Marnio, nice story
@145 rendy
iya juga sih
matius…matius…gue suka gaya loe…ha..ha..ha… cessssssss……..
Wah temannya IWB ternyata ngak kayak Jaos yang anti Hnd, bukan begitu Jaos. Makanya Ozz jadi orang intelek dikit kayak temannya Iwb, jangan fanatik buta heheh biar ngak dikibulin. lima belas jutaan dapat ala kadarnya. wkwkkwkkkk
new cbr repsol STNK nyampai 2 bulan..!!gmana dgn cbr kalian..?
ehmm… yaa… artikel begini enaknya mantau komen” yang hoax… sekadar hiburan…
yup…
Thats the story…
Hehe
fu bisa didepan selepas start karena menang power to weight rasionya
Seru juga pertarungan dohc vs dohc,pernah juga ngadu fu lawan old cbr karbu,gw bawa fu yang temen gw bawa cbr sama sama pinjeman
Selepas start gw unggul 1 ban,gigi 2 cbr tertinggal 1 body,gigi 3 jarak makin jauh,gigi 4 cbr mulai deket,gigi 5 udah imbang,gigi 6 baru deh si fu kedodoran ngejar cbr,top speed cuman 142 di spedometer fu,gas masih nyisa sedikit tapi karena udah mulai dekat tikungan jadinya udah ga berani pecicilan
Hehehe takut nyemplung sawah!
Sy pernah komparasi dengan satria FU saat melakukan touring PP Bekasi – Garut. Momentum adu nyali mulai dilakukan sejak memasuki Karawang itupun ga manteng terus-terusan, hanya jika menemukan jalanan kosong aja kami saling geber.
Jalanan datar, Si FU keok telak, tapi memasuki kawasan purwakarta – padalarang, CBR 150 yg ane tunggangin keteteran. Bobot ringan dan ban satria yg mungil sepertinya alasan kuat knapa satria sulit ditandingi di tikungan dan tanjakan. Agak berat di putaran rendah inilah seringkali CBR 150 diasapi oleh satria FU sesaat keluar tikungan, apalagi kemudian bertemu tanjakan.
balekreatif.wordpress.com/2012/05/15/konsumsi-bbm-dan-karakter-new-cbr-150-vs-satria-fu-150/.
gimana jadinya yah kalo rumor next teralis honda bener bener pake engine cbr 150 down grade dikit gapapa lah power diturunin 1 dk tapi torsi bawah sampe menengah digedein masih bisa lah ngeladenin fu ama vixion
Kayanya CBR Marnio harus dapat lawan sepadan yaitu CS1 Matius,di jamin kalah tuh CBRr #ceesssss…wkwkwk…
chicken berutu 😀
vs
Pitik jago 😀
159. white vario
gimana jadinya yah kalo rumor next teralis honda bener bener pake engine cbr 150 down grade dikit gapapa lah power diturunin 1 dk tapi torsi bawah sampe menengah digedein masih bisa lah ngeladenin fu ama vixion
———————————————————————————————-
tapi klo harga bisa sampe turun berapa tuh dari 33 juta (harga new cibi), paling jadi seharga si tigor mahal
@ joko
Kalo di daerah gw malah mekanik cb pada gendeng gendeng,cb dibikin twin silinder gl pro neo tech bore up 173 cc,jadinya ccnya nggilani nyampe 346 cc,power juga gedenya amit2 kalo jokinya emosian asal betot gas bisa kebalik tuh motor,tapi biasanya yang jadi masalah tuh rangkanya ga kuat nahan power ama berat mesinnya,kalo masalah durabilitas mesin udah lumayan lah
Salut gw sama mekaniknya!
FU karbu 26 vakum
CBR injeksi 28
mungkin kalo FXR lawan cbr….
secara FU diset karakteristik BEBEK jadi power standar-nya si- FXR tidak taruh mentah2 di bebek tsb krn akan berbahaya…
FU baik yg Thai-maupun indonesia sudah mengalami downgrade..
just sharing…..
@white vario: alamat treliss honda bakal diasepin dengan CS1 nya si matius tuh hehe… cs 1 bro matius memang sesuatu banget xixixi…..
wkwkwk,harganya juga nampol
Para fby coba bandingkan dg fxr dll……
Kenapa gak berani diadu lawan vixion ….????
Wah, gimana lawan FXR / Ninja R ya, ga seimbang walaupun cc sama..
fby2 harusnya dilarang komen nih! Malu2in aja Abis motor 150cc nye lemot semua! Vikson tewas lawan cs1! APalagi komen2 si otak udang aka jaos ame roy trasie!! Bener2 orang2 idiot maho!
goblok, balapan kok dijalan raya….. mw cari mati ya!!!. balapan ya disirkuit bukan dijalan raya….
klo yamaha apa yg mau diandelin ya?
apa mau ngelawan CBr pake Klingon bore up piston angkot?
wkwkkkk…….
seru ceritanya tapi biar kaya apa fu masih jadi raja jalanan apa lg dikemacetan, slip slip gas dibetot hehehe
biyuuhhh… di jalan umum bisa tembus 146km/j… ??? motorq az cuma mentok di 90km/j… kenthoetboreup.wordpress.com/2012/05/15/siapa-bilang-bengkel-resmi-itu-hanya-untuk-motor-motor-baru/
cacad bgt lah
ya iya menang fu awalnya
ringan gitu
brarti mesinnya cupu
gigabyte – Mei 15, 2012
Maaf semuanya,
Temen fbh kita yg bernama matius lepas dari kandang, belum disuntik obat rabies. Bagi yg menemukan matius harap bunuh di tempat
========================
semua juga tau kalo matius itu Fbyamaho gila berbulu fbh
satria memang kenceng,tapi menurutku tariakan awal satria juga kurang,tapi putaran atasnya yg ok,sesuai karakter mesin yg juga overbore,klo awalnya menang satria ma cbr 150 ya karena bobot satria yg enteng,klo atasnya ya kalah kelas lah,kemaren saya baru liat temen nyobain tiger revo standar 2011(km 9 ribuan)(mesin normal .kopling ga selip ,semua standar cuma pake cdi brt)lawanin satria fu 2010(km 20 ribuan) (mesin semua standar cuma ganti cdi brt)punya temen juga/saya nonton lah sambil ngikutin,ternyata dari tarikan awal sampe akir masih menang tiger apalagi setelah jarak sekitar+- 1 km,satria ketinggalan cukup jauh,(lokasi di jalan pemda cibinong),intinya ternyata tiger kencang juga,tapi kemungkinan temen saya rider satria nya juga cupu,tapi setelah saya coba sendiri satria di jalan pemda tsbt top speednya cuma dpt 127kpj,pantes kalah,wong ternyata ga kencang2 amat,padahal km juga masih 20 ribuan,intinya klo banyak yg bilang satria menang lawan tiger kemungkinan tigernya koplingnya lagi selip/tigernya pake box segede lemari n satrianya lagi normal2nya,,hehehe,ini semua berdasar yg saya tau dari temen yg nyoba adu si tigor ma fu,
biasa lah, yahomo kan bisanya cuman ngumpet di ketek tetangga! G berani jagoin motor sendiri aka g punya jati diri… 😆
akselerasi cbr itu ganas bro cuma diredam ma rangkanya yg kokoh ,, jd kerasa smoth , cbr old ane udah sering kalahin fu tengil ,, yup cbr menang kompresi lbih tinggi , full fairing , twinspar , big valve , karburator 28 , urusan top speed lbih anteng ,, cbr yg baru juga kencang ,, memang tampang cbr kalem , bahkan bnyak anak ababil yg bilang cbr kalah ama fu ckckck , beda habitat kali fu di drag , cbr di sirkuit
Wah jujur kebetulan ane pernah punya ketiganya (old CBR, satria FU, new MX) dari kesimpulan ane emang paling oke peforma CBR standar gigi 6 tembus 160kmh, satria cuma 135kmh, MX cuma 120kmh, tapi kalo buat harian enak pake MX santai putaran bawah lumayan juga, kalo satria di ajak ngebut serasa melayang gans, nah kalo CBR paling enak buat disirkuit gan soalnya peformanya baru kerasa di RPM tinggi buat nikung juga cukup stabil walaupun diatas 100kmh, jadi setiap motor itu punya kelebihan masing2 bro jadi jangan saling jelek jelekin yah keep brotherhood yaks alangkah indahnya bila semua biker dijalan saling menghormati 🙂
biar adil dan fans FU gak bisa bikin alesan lagi, test di sentul deh 😀
BTW klo di adu di sentul kecil sama2 setandar menang mana ya mas iwb?apakah cbr bisa selincah fu,?saya pernag nglilingi sentul kecil pake beat 125 cc but metic race,time saya dapat 1:20 detik,tanpa wearpack n arung tangan balap cuma jaketan n hlm sepatu,ngeri ndlosor,dgn motor yg sama di pake joki balap saya harun al rasid dapat 1ment:8 detik itupun sempat ndlosor di tikungan terakir,n pas latihan ma rey ratukore dia juga bantu seting tuh motor dia dapat 1menit,3 detik,hebat maklum joki aarc,padahl motor lom maksimal,klo underbone dah di bawah 1 menit,sekitar 58/57 detik dah ok,
mas iwan dah cobain piksen std punya yudibatang lom?kty bs 150kpj
klo bner bs lewat tuh nyu sibiar…
Masih Banyak yang belum tahu ya Merk GASA, bisa empat kali tanjakan lho walau tarikannya tidak spontan
Dulu revo saya lawan tiger ko saya yg menang ya padahal itu baru gigi 3
tergantung ridernya kalau ug nekat motor budug juga bisa kencang shogun kebo tiada dua kls bebek 😀
Wah klo saya percaya mas
mungkin lain cerita klo fxr reborn lalu fight dgn cbr 150
Nah itu br seru
sekenceng2nya bebek, selama msh std, ya ga akan kenceng2 bgt. Stabilitas pertimbangannya (imho)
—
http://www.dk8000.co.nr
MAS IWAN 😀
JANGAN LUPA CBR 150 KALO MAU LEBIH JOOSSS Tenaganya.
ISINYA PERTAMAX !!!
BERDASAR PENGALAMAN PRIBADI NIH. hehehe..
jangan premium ntar tenaganya ngempos pas tanjakan.
LAGIAN SAYANG MOTOR MAHAL kok isi premium.
apalagi bangga pake pertamax bukan BBM subsidi.
nitip lagi
rs1blog.wordpress.com/2012/05/16/byson-modif-kaki-kaki-duke-200/
seandainya new Vixion begini
rs1blog.wordpress.com/2012/05/15/vixion-zx-150i/
bingung mau komen apa
kapan all new FXR keluar ya??
vespaalitalia.blogspot.com/2012/05/pulsar-200-ns.html
Saya yakin menang fu kalo cbr-nya standar…standar tengah alias parkir wkkk.. 🙂
assalamu alaikum wr.wb
saya ingin
mengucapkan terima kasih
banyak kepada MBAH
ARUNG atas nomor
togelnya yang kemaring
MBAH kasi yaitu ?6370?
alhamdulillah itu benar2
tembus MBAH dan berkat
bantuan MBAH ARUNG
saya bisa melunasi semua
hutan2 keluarga saya dan
bukan hanya itu MBAH
alhamdulillah sekarang
saya sudah bisa membuka
usaha sendiri untuk
mencukupi kebutuhan
keluarga saya sehari2 itu
semua berkat bantuan MBAH
ARUNG. sekali lagi
makasih banyak yah MBAH?
yang ingin merubah nAsib
seperti saya hubungi MBAH
ARUNG diNMR
0852-8548-4474 dijamin
100% pasti tembus karna
saya sudah melihat
buktinya 3x berturut2 tembus..
98. roy – Mei 15, 2012
dulu fxr buru2 pensiun karena malu sama old cbr! Masak 21hp tewas ame 19hp! G percaya? Googling aja!![:mrgreen:](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E)
———————————————
klo korekan mah semua tergantung mekanin mas bro… kalo std dari pabrik baru deh fair. lha wong rc110 crystal aja bisa menang lawan Ninja R korekan kok… gimana? ya sama2 korekan n tergantung mekanik. kalo std jelas gak mungkin kan??? sama kek FU lawan KRR aja bisa menang… gak percaya??? cek di blog nya mas Yudi batang…
120. deddy – Mei 15, 2012
@ jaos = jagonya omong kosong,os, itu si meong kucrut ada yg mau liat gih,ntar kburu bl beat lho?.uda, prcuma mulut kmu berbusa dsini,mending busa bibir kmu dpt dbuat cuci2 barang dagangan?..sono salam yamaha,ntar klo daganganmu kurang laku,cb jual piano ya,khan enak jual spd smbil main piano merk yamahal?..ups?yamaha smkn mengkeret kyk bibir jaos merongos?.wkwkwk??
—————————————————————————-
perbedaan antara FBH dan FBY adalah… kalo FBY berbicara tentang teknis dan sejenisnya… kalo FBH kalah debat nyerang pribadi dan blogger…
140. whitesmilee – Mei 15, 2012
wkwwkwkw matius datang
Roy Gracie @ siap ngakak gan
*bakar menyan
————————————————–
dibilang orang gila gw ngakak di depan pc… wkwkwkkwkwkw
157. white vario – Mei 15, 2012
fu bisa didepan selepas start karena menang power to weight rasionya
Seru juga pertarungan dohc vs dohc,pernah juga ngadu fu lawan old cbr karbu,gw bawa fu yang temen gw bawa cbr sama sama pinjeman
Selepas start gw unggul 1 ban,gigi 2 cbr tertinggal 1 body,gigi 3 jarak makin jauh,gigi 4 cbr mulai deket,gigi 5 udah imbang,gigi 6 baru deh si fu kedodoran ngejar cbr,top speed cuman 142 di spedometer fu,gas masih nyisa sedikit tapi karena udah mulai dekat tikungan jadinya udah ga berani pecicilan
Hehehe takut nyemplung sawah!
————————————————————————————–
kalo CBU emang kenceng bro cuma ya itu… diatas 130kpj udah geter n goyang banget….
Harga menunjukkan kwalitas.
FU disalip di 120 Km/H….? kyknya FU gak serius…!!!
195. dewadi97 – Mei 16, 2012
FU disalip di 120 Km/H?.? kyknya FU gak serius?!!!
————————————————————————–
kemungkinan CKD sih… kalo di top gear CBR menang stabilitas dan bobot yang berat sehingga membantu ketika meraih top speed tetap stabil… gak aneh kok… kalo CBR trek +5km bisa 145-150kpj on speedo gak mustahil kalo pandai maenin rpm…
gak salah tuh cbr lari 146kp/j ane sndiri nyoba cbr 140 aja udah berat bnfget buat naek,cbr 250 aja temen ane top speednya sampe 147kpj aja,,
197. Rey_Vixionanggel – Mei 16, 2012
gak salah tuh cbr lari 146kp/j ane sndiri nyoba cbr 140 aja udah berat bnfget buat naek,cbr 250 aja temen ane top speednya sampe 147kpj aja,,
——————————————————————————–
tarikannya beda boss… meskipun top speed sama…
🙂
SEMUA TERGANTUNG YANG BAWANYA…
ada juga yang bawa CBR 150 ini sampe 161 km/jam
jooosssss..!!!
mauuuuu CBR 150 Repsol !!!
rs1blog.wordpress.com/2012/04/20/speed-cbr-150r-nyampek-161kmj/