Dilihat : 9,324

Bro dan sis sekalian….bukan hal yang mudah untuk mendapatkan unit skutik anyar dari Honda ini. Karena statusnya yang masih fresh dirilis kemarin, IWB harus ngubek-ngubek berbagai dealer. Dan alhamdullilah, perjuangan membuahkan hasil…yup akhirnya sebuah Vario 125 PGM-FI warna putih berhasil IWB jepret. Edannya sikuda besi hanya satu-satunya unit? yang sudah dibeli oleh konsumen serta siap dikirim….

Secara sekilas, garis desain nyaris sama dengan versi Vertech 110. Mulai dari lekukan bodi, tarikan tegas yang saling menyiku, bentuk dek, konsol bagasi depan serta detil? lain….bak pinang dibelah dua. Perbedaan baru terasa ketika kita dekati serta perhatikan lebih jauh. Yup…tidak diragukan versi 125 lebih gagah. Kesan kekar langsung terekspos akibat penempatan box filter disamping. Tidak lupa stiker eSP (Enhanced Smart Power) ditempelkan pada permukaan cover menguatkan perbedaan dengan versi 110cc. Dengan pindahnya posisi filter, kini kolong tengah menjadi terlihat lega. Untuk mencegah air nyiprat kesisi dalam, insinyur Honda ternyata cukup jeli dengan membenamkan? hugger pada ban belakang.Simpel namun hasilnya membuat tampilan secara keseluruhan makin manis….

Begitu pula headlamp, Techno Vario injeksi lebih besar menjorok kedepan. Revisi lainnya adalah stop lamp….awalnya agak aneh tapi ketika diperhatikan secara seksama jebule keren juga. Selain detil desain ada perbedaan yang mendasar pada fitur serta view konsol speedo yakni hadirnya tombol seat open disamping SKS plus lampu engine checking yang bakal menyala sesaat ketika kunci diputar pada posisi ON. Motor yang diklaim merupakan engine global ini memang jauh berbeda dibanding versi pendahulunya. Sayang IWB tidak berhasil membuka jok guna mengintip kedalam bagasi. Tapi menurut sales dealer kapasitas sama plek dengan Spacy (ya iyalah…18 liter euy). Last…monggo intip berbagai gambar Vario 125 PGM-FI dari segala sisi, dan jangan lupa berikan komentarnya. Maturnuwun…..(iwb)

iklan iwb
Trending
Confirmed…..Yamaha Xabre 150 dijual 29,8 juta OTR Jakarta!. Berikut 3 warna pilihannya…..

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

249 COMMENTS

  14. Seinnya kegedean. Jadi terlihat tambun kl di lihat dr belakang. Tapi secara umum,keren lagh.

  15. Udh pny yg 110,bpkb blm turun.
    tp ttp mnsyukuri ap yg ad dech,
    kr2 bs trade in g y?

  17. Ediyaaaannn…
    emang bener2 keren kang…

    untung ane gak jadi beli Xeon, bisa nyesel 7 turunan ane 😀

  21. yg gak abis pikir knp bisa semurah itu ya?
    dgn ngelihat spek semewah itu dulu ane pikir akan dibanderol 18-19 jutaan
    ternyata cuma 15.1 dan 15.9 jt.
    EDIYAAAANNNN……..!!!

  24. bang iwan. Apa bener?
    Kan saya bingung mau beli satria.fu at0w cs1
    saya konsultasi sama paman. Kbetulan paman kerja di honda
    katanya mending nungguin dulu new ayam jago honda
    upgrade cs1 jadi sonic.
    Mesin bore up 150cc dohc
    soal harga katanya ga tau. Mungkin nambah 1jt dari cs1
    apa bener?

  32. Bener_bener ga sabar pengen minang VARIO 125 Iki…. lama bener ya.. di tangerang masi blm ada .. -,-“

  34. akirnya konsumen jd banyak pilihan,,
    tergantung kesiapan dealer ttg 3S nya mana yg terbaik
    dia akan menjadi yg paling baik..

  36. dr 35komentar blm ada yg kasih kritik, ok gw mulai :mrgreen:

    design overall keren, tapi detailnya buruk, knp? gw tau ini produk global tp ahm gak menyesuaikan dgn pasar dsini xixixixi :mrgreen:

  38. produk global tp tdk menunjukkan produk global, lihatlah dibawah jog itu kosong mlompong, pdhl disitu ada jantungnya komponen injeksi, lihat kabel throttle, selang bensin, pipa pernafasan, kabel bodi, pating berantakan, pdhl fatal bgt itu, itu dinamakan produk global? gak ada bedanya dgn beat/vario bongkar aja bodinya, kabel/selang berantakan juga

  41. yg kedua, masalah footstep boncenger, posisi terlalu kebawah, tapi juga kedepan, ini produk global tp tdk disesuaikan dgn orang indonesia, bayangkan boncenger berpostur dibawah 160, kaki gak sampe ke footstep, udah helm-in tambah ngangkang! :mrgreen:

  42. wah jadi galau,mo nunggu si bangsawan,tapi liat matic pak rio jadi pngen minang desain kereeeen! Wkwkwk

  43. yg ketiga, ini masalah sepele, vario 125 dilengkapi double swing arm disebelah kanan sekaligus braket knalpot, seandainya lepas ban, harus lepas knalpot, itu baru lepas knalpot harus lepas/kendorin baut di leher knalpot, posisi lubang exhaust itu tepat menghadap ke bawah lebih susah, kenapa gak dibikin kyk knalpot xeon? antara leher knalpot & silincer bisa dilepas, dasar produk global enginer mikir eSP aja bisa mikir hal sepele gak sampe, wkwk

  44. jepretannya mantap,motornya mantap.
    tp sdh beli merk lain.seperti kt bro diatas syukuri apa yg ada.btul btul btul..

  46. trus selanjutnya masalah box filter yg terlalu menjorok ke samping, knp gak dibikin lebih rapi? rawan patah tuh seandainya anak kecil bonceng tapi kaki “mancal” ke box filter, hahahaha lagi2 produk global enginer gak kepikiran disitu

  47. @thole komentar ente otaknya isinya cepirit,yang keluar dari mulut ente juga cepirit…..

  49. komentar gw udah menyulut api tu, ayo di balas wkwkwk
    jgn bilang gw bece, itu fakta tapi fatal lho, dasar produk global

Newer Comments »

Comments are closed.