Dilihat : 12,666

Pasti semua bakal mencibir lihat judul diatas. Suara pro kontra tentunya. Megapro melawan Vixion..?? yaelahhh cingcai bro. Pasti dikepretin dong si Megy….hardik teman kantor penunggang Vixy dengan 1000% yakin tanpa ragu. Tiada maksud lain dari saya pribadi selain mencurahkan segala informasi yang saya dapatkan dengan penuh kejujuran dan tanggung jawab tentunya…..

SiVixy produk revolusioner dari Yamaha ini memang sedang booming-boomingnya. Tidak ada yang ragu tentang performa serta tongkrongan yang ditawarkan. Harga banderol 21juta dirasa masih cukup pantes dengan segala fitur yang kita peroleh. Sasis Deltabox , radiator, forged piston & diasil silinder adalah kelebihan Yamaha Vixion. Accelerasi mesin yang mumpuni ditambah tenaga output mencapai 14,6hp membikin motor keluaran Yamaha seperti tanpa cela. Coba bandingkan dengan Honda Megapro (bukan NMP 2010) sasis diamond, bentuk layaknya motor bapak-bapak, mesin..?? walah konvensional banget tanpa ada embel-embel yang membikin ngiler. Dengan klaim pabrikan output power mencapai 13,5hp rasanya tidak fair kalau kita sandingkan dengan Vixion.

Tapi siapa menyangka segala kekurangan yang ada pada diri Megapro lawas mendapat sedikit pencerahan dari teman kampung. Teman satu SMP ini merupakan maniak motor, dari jaman Kawasaki bebek Binter Joy tahun 1983 hingga merk sayap mengepak pernah ditungganginnya. Saat ini Syah, nama teman saya itu kini telah berganti dengan Yamaha Vixion (dulunya Megapro keluaran tahun 2005). Simpel kenapa doi memilih produk keluaran Garputala, tak lain dan tak bukan? karena bentuknya yang keren. Ketika saya tanya kesan-kesannya tentang Vixion, segala puji-pujian terlontar dari mulutnya. Salah satunya handling yang stabil, rem pakem serta irit. Kalau dibuat dalam perkotaan, performance Megapro jauh bro,”…serunya. Cuma ada satu penyataan dari Syah yang menggelitik hati saya. Dengan penuh keyakinan doi berkata,” kalau dipakai jalan luar kota Vixion harus mengakui bahwa mesin Honda lebih mumpuni..!! lho koq bisa..??

iklan iwb
Trending
Breaking !! Marc Marquez resmi Gabung Dengan Gresini Ducati di 2024…finish sudah !!!

Menurut penuturan doi ketika itu Vixienya pernah dipakai jalan jarak jauh dari Tulungagung – Surabaya, Jawa timur. Tercatat lebih kurang 250km dan harus balik lagi sore harinya dengan route yang sama. Kerjaan yang menuntut doi harus wira-wiri Tulungagung-Surabaya dan sebaliknya. Namun ketika menggunakan Vixion rasa capek posisi duduk lebih terasa ketimbang Megapro. Yang membikin doi heran adalah performa mesin. Waktu digunakan didalam kota…wis jempol dah buat Vixion. Mesinnya sangat responsif serta enteng. Tapi ketika Vixie digunakan dalam perjalanan jauh lintas kota, tercatat mesin Vixie kedodoran ketimbang Megapro. Perbedaan siknifikan adalah accelerasi yang makin memble ketika mesin panas. Hal ini tidak ditemui pada mesin Honda. Megapro dengan enteng malah ngacir ketika jarak tempuh sudah diatas 100km….mesin nyaris tanpa suara serta perfoma? tidak ada indikasi turun. Komparasi sederhana waktu naik Megapro tarikan makin maknyozz ketika panas dan sebaliknya ketika menunggangi Vixion, sedikit ngempos (Perjalanan Nonstop PP, istirahat diSurabaya hanya 1 jam). Umur motor masih baru sekitar 1 tahun. Karena penasaran doi berinisiatif? melakukan pengecekan kedealer Yamaha setelah kejadian tersebut takut ada yang tidak beres, tapi ternyata semua dalam kondisi prima. Jadi sekarang Syah sudah tidak heran dengan karakter motor tunggangan anyarnya.

Kalau kita analisa bisa jadi karena motor keluaran Yamaha tersebut memang diperuntukkan buat kondisi perkotaan yang stop dan go. Seandainya mesin overheat…sepertinya tipis, mengingat Yamaha Vixion dilengkapi pendinginan lebih maju ketimbang Megapro ditambah jalur yang dilewati merupakan jalur bebas macet alias gas bisa dipanteng sampai berpuluh-puluh kilometer tanpa injak rem. Apakah akibat Syah mendapatkan mesin cacat? Tapi kalau melihat background teman dekat saya itu mengerti mesin, pastilah doi akan cepat klaim kepabrikan atau dealer Yamaha terdekat jika itu terjadi. Saya sendiri juga belum pernah membuktikannya mengingat route tidak pernah keluar dari Jabodetabek. Entahlah….bisa jadi memang mesin Honda tipe Kaizen walau banyak orang bilang jadul tapi tetap mumpuni. Hal ini terbukti masih seringnya kita jumpai motor GL-Max, Astrea Prima atau Astrea Grand ngacir pada kecepatan tinggi, nyalip tanpa permisi. Walau bentuk chasing sudah acak adul nggak karu-karuan motor-motor tua tersebut enteng aja menggapai kecepatan diatas 90km/jam. Sementara teman kiri kanan yang penunggang Jupiter-Z setelah usia 7 tahun pada ngeluh top speed? makin ngedrop padahal sudah oversize serta turun mesin didealer resmi. Tidak bisa diingkari semua produk pasti punya kelebihan dan kekurangan. Tak terkecuali Honda. Walau banyak kurang dari segi fitur yang ditawarkan, namun setidaknya mesinnya memang pada bandel……mungkin itu saja salah satu kelebihannya.? Terus gimana dengan Vixion..?? kalau kata orang no doubtlah dengan produk satu ini. Banyak sekali strength pada diri Vixion jadi satu kekurangan tidak akan membikin konsumen berpikir ulang untuk meminangnya. Toh semua tergantung fungsi. Ya nggak bro. Bagaimana menurut brother semua?! monggo dishare…(iw/11/09/2010)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

411 COMMENTS

  1. aduh bro gw g pakek keduax..
    gw pakek h0nda ulung sampek skrang msh empuk aj..
    mskpn udh dm0dip..
    tp mesn msh standart nyel..
    empuk maaaank,
    (maklum g punya duwit)
    hidup honda..!!

    tp skg bngung mw beli megi 2010 p vixie facelift, luh semua k0mentx serem semua

  3. masalah tampilan sih vixy jelas. 92 dari 100 yg punya, remaja.
    meggy tampilan kalah ma vixy. 92 dari 100 yg punya, babe-babe.
    maklum, dari jenis daya guna aja dah beda.

    megapro sport touring.
    vixy ane nggak tau apaan. cuma menang tampang.
    maklum, ane cuma punya meggy lawas.
    emang, sering ane dibuntutin vixy (radius 5km). kalo trek 10km-an, ane yakin. vixy, keteterannnnn

  4. Wah seru seru banget dan akan lebih seru kalau alasannya dijelaskan secara ilmiah biar yg lain ikut teredukasi.

  5. Ane punya tetangga yg pk Vixi…gyanya bak selebriti klo dandan genit bukan maen (kalah banci taman lawang). Parfumnya baunya bisa bikin klenger ikan se-empang, suerrrr emang bener pas banget klo semplakanye Vixi, sesuai dgn karakter orangnye yg cm butuh cr perhatian wlwpun kantong isinya bon utang doang yg penting bs buat jualan tampang tuh tunggangan hehe…ane jd kasian…yipi kaiye

  6. yang penting kedua nya bisa jalan dah…
    atau…
    yang penting punya tunggangan dah…

    sudah…???

    kasian yang ga punya kan …
    jd play low profile aja…

    minano peace!!

  7. klo gua pakai honda gila lagi bro. kalian tau semua gimana luasnya kalimantan pernah gua obrak abrik 4 propinsi sekaligus pakai honda supraX125cc.kaltim kalsel kalteng kalbar. gua brangkat dari kota samarinda(kaltim) jam 6 pagi sampai kota banjar masin(kalsel) jam 10 malam. jarak tempuh 1500 kilometer. trus lanjut paginya dari banjar masin jam 6 pagi tembus kota palangkaraya(kalteng) jam 3 sore. dilanjutkan terus kota pontianak(kalbar) tembus jam 11 malam .jarak tmpuh semua 3000 kilo meter .badan gua rasanya ancur capenya ga ketulungan pantat rasanya hilang saking pegelnya. tapi mesin motor gua tambah gila larinya mesinya enak makin panas makin kencang larinya ga ada satu pun mobil dan motor yang bisa nyalip gua. kecepatan 120 ga goyang motor honda. pokoknya pakai honda memuaskan jarak jauh bensin tambah irit.mesin makin bandel

  8. si megy ma si vixy???
    2-2x dah pernh d tinggl ngacir, malah di tinggal kencing ma honda kharisma 250 gua.
    he3…pissss cma ngomongn kejadian nyata aj..

  9. baru pake injeks ajadah pada ngomel soal irit. padahal honda dari dulu mang lbih irit dan makin mantap bila mesin panas. gmn jadi tu megapro pke injeks,mati tuh vixie

  11. ini kan pertarungan vixion dgn megy,jnp pl ada mtor ninja yg msuk,bangga amat punya ninja,gue aja punya mtor aprillia gk sesombong lu,motor boros dan murah j bangga….malu dong….

  12. megapro lebih baik dari vixion dari segi performa…megapro makin panas makin kenceng…trek 1km keatas gw yakin vixion keteteran…yg ngomong vixion kenceng tu cm orang stress salah beli motor

  13. anak baik@gw stuju….vixion umur 2 thn performa mesin dah jauh menurun…megapro bertahun-tahun tetap aja mantab..makin panas malah makin kenceng…satu lg, hanya orang goblok yg mw beli vixion seken dengan harga mahal…

  15. Vixion ma MegaPro sama2 oke bro klo vixion injeksi irit sdangkan megapro karburator(klo rusak gak ribet), mslh performa trgantung ridernya bro, klo motor turing lebih baik ke riding positionya aj klo dikompare, cz ini kan bkn tipe motor kenceng. klo motor kenceng spt KRR ma NSR klo dikompare plg tepat soal performanya masalah riding position itu nomer sekian. Ya kan..

  17. new CBR 150r bro…mantep…
    dah injeksi, DOHC, 6 speed, Power 19 hp…
    kabar kecepatan standartnya ajah 150-160 km/j.
    Kalo dah dikorek trs upgrade pengapian mgkn tembus 170 km/j…..tapi kalo masuk indonesia harganya yg gak ketulungan tuh…

  18. Gw Prnah Touring Ke Perbatasan RI-PNG Yg JarakX Hampir 500km Dr Rmh Gw Di Sentani…
    Tp Gw ‘n Tmn2 ClubQ ‘g Prnah Mengeluh MesinX Droop Tuch…
    Motor Gw Jg Tiap Hari Bolak-balik Kampus Yg JarakX Skitar 60km,,Tp Mesin ‘g Prnah Rewel Qok…

    Bwt Yg Sok Pembalap,,Di Jypra Apa Lg Jln Sentani ViXi Gw ‘g Prnah Kalah…
    Ninja 250 Aja Gw Ladeni,,Apa Lg Mega Pro…
    Klo ‘g Prcya bZ Tanya Sm Org2 Yg Biasa Plng Prg Sentani “Kenal V-Ixion Putih Yg Tggl Di Harapan Sentani Tdk…”

  19. @Romi Siapa Yg Blng Byson SportX Yamaha…???
    V-Ixion Sport Injeksi Prtama Di Indonesia…

    Byson Hanya Pake Teknologi Mesin Biasa…
    Malah Lbh Bagus MesinX Scorpio…
    MakaX,,Cri Info Dulu Br Ngemeng…

  20. Supra Injeksi Aja Gagal Produksi,,Apa Lg Klo Mega Pro Injeksi…
    Teknologi Injeksi Yg Pegang mZh Yamaha…
    Honda Blm Ada Apa2X Klo Soal Injeksi…
    Jupiter MX ‘n Mio Injeksi Aja Udah Kluar…

    Haaah,,Siapa Lg Tuch Yg Singgung2 Ninja…
    Udah ‘g Jaman Pake Ninja. . .
    Klo Pake Ninja DiSini Malah Di Blng Motor Bensin Campur…
    Tmn Gw Ikut Touring Pake Ninja Bw Bensin Di Tas…
    Ujung2X Di Ledekin…
    Blm Prnah Kan Dgr Kasus RadiatorX Ninja Meledak…??
    DiSini Udah Sering…
    Tuch Motor Kan ‘g Ada Pendingin Radiator…
    MakaX Klo Jln Pelen T’lalu Lama RadiatorX Bs Meledak…

  21. Klo Ada Yg ‘g Percaya Dgn V-Ixion,,Bs Cri Di Mbah Google,,”V-Ixion vs CBR 150 vs Mega Pro”…
    V-Ixion Menang Dr Tarikan Bawah Sampe Menengah Dr Ke CBR 150 & Mega Pro…
    CBR 150 Menang Tarikan Atas Dr V-Ixion & Mega Pro…
    Sdgkan Mega Pro Menang Tarikan Bawah Sampe Menengah “CUMA” Dr CBR 150,,Tp Tdk Prnah Menang Sm Skali Dr V-Ixion…
    Bs Di Lhat SndriLah…

    Kalian Jg Bs Cri Di Google “10 V-Ixion Terkencang Di Indonesia”…
    Salah SatuX Pake Mesin Standart Tp Bs Tembus 150km/jam…
    Pdhal Top SpeedX V-Ixion Max Klo Standart 130km/jam…

    I LOVE V-IXION. . . . . . .

  22. owe aqui klo fiction memang is the best!, ga sebanding ma niu mega pro :p ga adil kasian NMP mesinnya udah kepanasan digeber, sementara fiction masih cool 😀 mega pro pasti overheat sementara fiction ga akan pernah 🙁 kecuali radiator jebol/air abis.. cocoknya FICTION diadu ma NewCBR150 baru setara

  23. @71
    VIXION msnnya kecil spt MX ,liat tuh satria F bodi bebek tapi mesin gede mantaff DOHC, 6speed pula, jgn terlalu over deh yg pny vixion pa lagi mpe jelekin produk lain. Piss…

  25. BiarPun V-Ixion MesinX Kecil Tp TeknologiX Modern…
    Udah Gitu BodyX Keren DiBanding Yg Lain…
    TerbuktiV-Ixion Skrng Lbh DiMinati Banyak Org Ketimbang Yg LainX…

  27. ah gatel pengen koment…
    masalah koparasi mesin, tolong perhatikan kelas dan jenis mesinnya. Penilaian asal-asalan malah bikin ribut, kalo vixi di adu sama megi ya beda kelas. Ya saya maklum soalnya orang awam taunya “podo-podo motor lanang” kata orang jawa. Mungkin hebatnya yamaha dengan teknologi “canggih” harganya murah tapi gak boleh cash, dibanding honda teknologi canggih harga mahal, tapi coba aja CBR di produksi di Indonesia.

  28. wah wah seru juga nee,, hehehe

    aye ne punya nmp baru aja beli… soal top speed or lainnya, tergantung kita yang nyetel…

    NMP, MP, VIXI, FU, NINJA, or yang lain disesuaikan dengan standart pabrikan yang ngeluarin, soal model ya kembali kepilihan masing2 – untuk NMP bisa ganti silinder kop n blok Tiger atau kruk as Tiger untuk naikin cc or merubah kompresi sesuai adrenalin kita – untuk Vixion bisa merubah stroke n pistone Scorpio dengan merubah kompresi yang kita inginkan, apalagi Ninja… dah taulah…

    jadi g usah berdebat, soal kelebihan dan kekurangan motor bisa kita atasi

    aku punya honda CB 125 tahun 1975 dengan kapasitas mesin 270 cc top speed bisa ampe 190 km/jam itupun belum pake pengapian racing or knalpot type 3v3 4 tak, jadi buat apa risau kawan, yang penting para bikers damai

    temenku juga ngoprek abis yamaha Mio, jujur dan bersumpah, sering buat lawan Ninja (kereto) dengan jarak drag resmi 202 m, alhasil menang 4-5 bodi

    jadi kesimpulannya, g seru standart pabrikan, yang seru kita kreatif, g perduli kreatif mesin ataupun ngumpulin dana2 sosial buat saudara2 kita yang butuh bantuan karena bencana ataupun yang lain… inget hidup bukan kita aja yang butuh….

    salam damai…..

  30. DRAG RACE ITU SUDAH CUKUP MEWAKILI HONDA TIGER/GL SERIES SEBAGAI RAJA DRAG RACE FFA 4TAK S/D 250CC…

    GA PERNAH ADA NAMA VIXION OR SCORPIO NANGKRING DI KELAS ITU…

  32. betul berani g vix bwt touring luar pulau
    yang ada turun mesin x ya???
    ane hoby motor
    antara vix ma meggy saya mending pilih meggy
    karna saya bisa lebih kreatife bwt ngubah mesin
    punya saya aja dah jd 400cc,ma ninja 250 j cm bwt maenan pa lgie vix????
    karena hobby saya touring luar pulau
    jadi bwt apa punya motor bagus tp cuma bwt keliling kota
    percuma mending naex sepeda tambah sehat
    top dah buat meggy gue
    tiada lawan
    kalau msh da yang cepat baru ane keluarin honda goldwing 1800 ane
    makane jgn bangga punya mtr cc kecil kalau blm punya biangnya motor
    yaitu HARLEY DAVIDSON

  33. saya lebih memilih honda mega,,bodi tak penting bro..mesin mesin honda sudah teruji dari dulu…vix sama cb lawas saya lebih milih cb buat touring luar pulau biar tahun 70 an masih grees..ketimbang yg di atas,kencang dan kuat sesaat,daya tahan mesin..? perlu di pertanyakan

  34. gw mw tanya…

    motor 4 tak honda angkatan 1994 n 1996 (prima, grand, supra biasa) di bawa lari di jalan 2011 masih ngacir.

    motor yamaha 1998 n 2000 (crypton ma vega, plus jupiter standard sekalian/bukan Z), ada g yg lari nya ngacir mpek krang..?? nyampek 80km perjam aja dah alhamdulilah thu motor..

    gw heran.. dah dikasi gambaran kyk gtu., masih juga milih motor yamaha,

    mio, jupiter z, MX, v-xion.. mesin nya kecil semua…

    masa mesin 150 v xion sama gedenya ma mesin grand 100cc..

    capek dechh

  36. drpd b’tengkar smua bro2 kalian!!.. mending damai aja dah. gue juga pux vixi ama megi. klo vixi emang sip buat d kota tp klo megi sip buat touring. vixi gue aja standart bs tmbus 135km/jm, megi saya cm ganti askruknya tigi strok 3 bs tmbus 180km/jm. so, t’serah kalian pd sk yang mana.

  39. Motor2 AHM emang terkenal awet…
    ya wajar lahhh…
    lha kompresinya aja dibikin kecil.
    Coba megapro dibikin kompresi 11:1 pasti cepet jebol tuh megapro.
    Sebaliknya vixion dikasih kompresi 9:1 walo awet tapi gak bakal lari tuh vixion….
    Satu lagi..kalo megapro ato tiger dikasih injeksi , radiator & diasil pasti mesinnya jadi kecil. Sebaliknya vixion dikasih mesin jadul karbu & pendingin udara pasti mesin kliatan gede.

  42. vixi emg unggul dmsin cz sdah injeksi….
    tapiiiiiiiiii….
    te2p ja msh TOP cer Megy 160cc pnyQ..
    kmrn aja Q pnh adu kecepatan dgan vixi dri Sragen mpe Paris…
    g da apa2nya brew….
    mlhn tk liat dri kca spion vixi g bsa nyalip megyQ
    pling mesinnya bereeeetttt..
    biasa yamaha g betah wat jrak jauh apa lgi klau vixi g dipasangi radiator wuuuhhh…
    panas2 ws suloyo nuw….
    g smpe 100km es brodol ambyar lepas satu2 mesinnya dan macet total…
    gto dibilang bagus dari HONGKONG kaliiii…
    soryyy NOT2X…..

  43. emang sob, ayah-ku baru beli yamaha vixion.. gak ada 1 bulan… di pake surabaya-magetan malamnya.. dan besok sorenya kembali perjalanan magetan-surabaya…… dan mengeluh kesakitan di punggungnya karena dudukan yang mngkin kurang stylish………
    tpi kseluruhan vixion lebih unggul dari si mega pro

  46. kalau gue lebih baik naik king 2002 biar sedikit boros ,tapi perawatannya mumer alias meriah,bisa buat gaya anak muda , bisa buat cari rumput ,yang pasti lagi ,udah mo jadi barang antik atau langka .yang penting jangan di belakang saya kalau lagi ngetrek tar muka pada cemong kena asep kenalpot he he he he ….???! jadi kaya tukang juaran arang .

  47. lagian punya motor cc kecil bwt kliling kota og bngga
    malu donk ma ank vespa dah dari sabang sampai merauke dg kecepatan max 50 km/jam
    motor bs di katakan hebat bkan karna kcptanya,tp karna ketahananya dan sampe mana pula si empunya membawanya
    klo cm dalam kota percuma

  49. motor seharga 10 juta ya dapat sekwalitas 10 juta.
    motor seharga 15 juta ya dapat sekwalitas 15 juta.
    motor seharga 25 juta ya dapat sekwalitas 25 juta.
    motor seharga 50 juta ya dapat sekwalitas 50 juta.
    jadi jangan mimpi dapat beli motor berkwalitas dg harga murah…
    kalo cuma punya uang 15 juta ya belikan motor seharga itu aja, jangan bermimpi dapat motor seharga 50juta…dan jangan menjelek-2kan motor lain..
    kalo punya uang ya beli…
    kalo ga punya ya diam ajah…

  50. seru !!!!!!!! tp marai mumet ndasku !!!!!!!

    tp krn ak seorang playboy,,ku pilih vixion!
    jarak jauh y pke pesawat lbh cepet !

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.