Berikut 6 warna foto studio (high res) Yamaha Jupiter MX150 serta spesifikasi lengkapnya !!….

Bro dan sis sekalian….secara resmi Yamaha merilis Jupiter MX King di sirkuit Sentul Karting pada Kamis 12 Maret hari ini. Disebut ?Raja Jalanan? yang mengusung label ?King of Style?, ?King of Performance?, ?King of Technology?,? dan ?King of Agility?…..total ada 6 warna pilihan yang disodorkan Yamaha. Seperti apa foto studio dan speknya??. Berikut opsi yang ditawarkan pabrikan garputala…..

Kendati sudah IWB bocorkan pada artikel sebelumnya…khusus foto studio dan spek belum IWB sodorkan. Karena itu…bebek yang diklaim menggunakan mesin baru berkapasitas 150cc Fuel Injection, liquid cooled, 4 Stroke, SOHC, single cylinder, 4 Valve, compact radiator, diasil cylinder, forged piston ini kembali IWB posting agar sampeyan memiliki bayangan varian warna yang sesuai dengan selera…

Nah…untuk MX King tersedia warna Speedy White, Drift Black, Red King. Sedang MX150 tanpa King tersedia Black Sniper, Red Corner, Racing Blue. Perbedaan keduanya sudah IWB jabarkan diartikel sebelumnya. Oh ya..satu lagi kang, MX150 juga sudah tubeless yo. Depan belakang bukan tube type. Untuk lebih jelasnya…monggo intip penampakan fotonya berikut ini. Lainnya nyusul yo…sik sengkleh ki. Sabarrrr ...(iwb)

MX King

MX 150

Spesifikasi MX King 150 dan Jupiter MX 150 :

DIMENSI

P X L X T : 1970mm X 670mm X 1080mm

Jarak sumbu roda : 1290mm

Jarak terendah ke tanah : 135mm

Tinggi tempat duduk : 780mm

Berat isi : 116 kg

Kapasitas tangki bensin : 4,2 L

MESIN

Tipe mesin : 4 langkah berpendingin cairan, SOHC

Jumlah / posisi silinder : silinder tunggal / tegak

Diameter X Langkah : 57,0 X 58,7mm

Perbandingan kompresi : 10,4 : 1

Daya maksimum : 11,3 kW / 8500 rpm

Torsi maksimum : 13,8 Nm / 7000 rpm

Sistem starter : elektrik starter & kickstarter

Sistem pelumasan : basah

Kapasitas oli mesin : total = 1,15 L ; berkala = 0,9 L ; ganti filter oli = 1,00 L

Sistem bahan bakar : fuel injection

Tipe kopling : basah, kopling manual, multiplat

Tipe transmisi : constant mesh 5-kecepatan

Pola pengoperasian transmisi : 1-N-2-3-4-5

RANGKA

Tipe rangka : Backbone

Suspensi depan : Teleskopik

Suspensi belakang : Swingarm

Ban depan : 70/90-17 M/C (38P)

Ban belakang : 120/70-17 M/C (58P)

Rem depan : Single disc brake

Rem belakang : Single disc brake

?

KELISTRIKAN

Sistem pengapian : TCI

Battery : GTZ4V / YTZ4V

Tipe busi : NGK / CR8E