Promo banner Iwanbanaran
Home / Honda / Bocor alus K56….tulang sasis Honda CS1 150 reborn disinyalir menganut model pipa kotak……
Honda •

Bocor alus K56….tulang sasis Honda CS1 150 reborn disinyalir menganut model pipa kotak……

Bro dan sis sekalian…..kabar terbaru kode K56 masuk kenews room IWB.
Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit 0 komentar
Bocor alus K56….tulang sasis Honda CS1 150 reborn disinyalir menganut model pipa kotak……
Bocor alus K56….tulang sasis Honda CS1 150 reborn disinyalir menganut model pipa kotak…… — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Bro dan sis sekalian…..kabar terbaru kode K56 masuk kenews room IWB.
  • Strategi AHM yang sempat IWB sounding diartikel lawas tentang wacana menghidupkan kembali gen CS1 sepertinya sudah menuju kejalur yang benar.
  • Yup, sempat hilang dari pemberitaan warung….jebule progress terus berlangsung.

GIF460x110px460x110-OK

Sonic125

Bro dan sis sekalian…..kabar terbaru kode K56 masuk kenews room IWB. Strategi AHM yang sempat IWB sounding diartikel lawas tentang wacana menghidupkan kembali gen CS1 sepertinya sudah menuju kejalur yang benar. Yup, sempat hilang dari pemberitaan warung….jebule progress terus berlangsung. Menyambung atikel bocoran sebelumnya yang membahas adanya kemungkinan pengaplikasian LED, kini bocoran mengarah pada sektor sasis yang kabarnya menganut model pipa kotak. Byuh……
Yamaha Mio

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

K56 sejauh ini belum terdeteksi apakah varian nanti menganut ayago atau moped tulen. Yang jelas narasumber IWB hanya berkata singkat..”Kang…K56 sangar nih kayaknya”. Ungkapan yang bikin puyeng pastinya. Karena penasaran IWB mencoba menggali info lebih dalam arti “sangar” yang doi dengungkan. Jawabannya memang bikin ngilu mzbro…“Framenya seperti model FU (Suzuki Satria red) lonjoran 2 kanan-kiri tapi model kotak kayak deltabox“ ungkapnya. Walahhh…serius kiii. Terbayang sebuah konstruksi bebek sport masa lalu yang sukses mengadopsi model tubular kotak yakni Satria 120SS. Diperbaharui kembali dengan Satria FU 150 dengan tulang membulat. “Dibanding Satria 120SS kayaknya lebih gede kang” tambahnya lagi. Waduh…..arahnya koq menuju gen Sonic ya bro….

Yup…Honda sendiri sukses menelurkan ayago legendaris Sonic125. Sayang karena banderol yang lumayan tinggi membuatnya susah diterima dipasar lokal. Apalagi waktu itu status produk didatangkan secara BU. Sonic menggendong mesin 125cc overbore. Untuk menjinakkan engine yang besar…..Honda meracik sasis model mirip seperti yang dituturkan sang narasumber yakni kotak dua besi selonjoran. Apakah artinya sang kuda besi bakal bertenaga besar sehingga harus disodori tulang yang kokoh??. “Confirmed engine DOHC 4 klep 6 speed kang. Jadwal sementara…...trial mulai awal tahun 2015“ seloroh doi memutus perbincangan enggan menerangkan lebih jauh. Padat, singkat dan berbobot. Yup…bocoran ini sinkron dengan artikel lawas IWB Desember 2013 silam (klik disini bagi yang belum baca)…..

Project berjudul K56 yang disinyalir sebagai pengganti CS1 atau boleh kita sebut Sonic150. Untuk nama sendiri masih berupa rekaan dan hanya pabrikan yang tahu. Ciri-ciri yang bisa kita jabarkan dan kayaknya sudah klop yakni mesin common part menggunakan milik CB150R/CBR150R (150cc, DOHC, 4 katup)….sasis tubular underbone kotak, plus headlight LED. Dan memang…untuk menggendong mesin yang berat dibutuhkan rangka yang rigid. Dengan bocoran frame tersebut…..akankah next CS1 reborn menganut model ayago??. Soal itu IWB belum berani berspekulasi karena belum ada bukti kuat. Namun IMHO memang cukup pantes jika kita curigai platform development kearah sana. Monggo ditampung saja dan kita tunggu sama-sama. Toh semua masih berupa bocoran yang belum tentu akurat 100%. K56??. Kayaknya memperkuat segmen sport nih nantinya. Ediannn tenan ki Honda!!…(iwb)

Sasis Suzuki Satria120SS/RGsport model kotak

rg-sport

Sasis Suzuki Satria FU150 model bulat

satria-fu21

Sasis Honda Sonic125 model kotak

Sonic125 drag

Bagikan artikel
WhatsApp X

Tentang Penulis

Iwanbanaran
Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Berita, review, dan analisis roda dua dari Iwanbanaran.

Diskusi

Komentar

Memuat komentar…

Baca Juga

Artikel Honda Lainnya

Lihat Semua Honda
EICMA 2026 : Honda V3R 900 E-Compressor…motor dengan Teknologi AI, Gokilll !!!
Honda Trending

EICMA 2026 : Honda V3R 900 E-Compressor…motor dengan Teknologi AI, Gokilll !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk… Honda benar-benar nggak main-main di EICMA Milan 2026! Selain memperkenalkan evolusi Africa Twin dan Fireblade, pabrikan sayap mengepak akhirnya membuka selubung versi final dari motor paling ditunggu-tunggu: Honda V3R 900 E-Compressor versi produksi massal. Kalau tahun lalu Honda cuma memajang prototipe di EICMA, sekarang mereka memastikan proyek ini serius. Versi definitif yang […]

November 7, 2026 • 0 Baca →
Breaking !! Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition 2027 Rilis….Gilaaa Keren Banget !!!
Honda Trending

Breaking !! Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition 2027 Rilis….Gilaaa Keren Banget !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk…..kali ini Honda bikin gebrakan yang bikin mata melotot. Bukan karena harganya yang belum diumumin, tapi karena mereka benar-benar bikin versi “Works” yang siap tempur. Jujur ya, belakangan ini IWB agak bosan dengan motor-motor sport yang keluar. Kebanyakan cuma ganti stiker, ganti warna, terus bilang “all new”. Tapi kali ini Honda beda. Mereka […]

November 4, 2026 • 0 Baca →
Touring ke “Tanah Rencong”…Mencicipi Ganasnya Vario EVO 160 di Rute Blind Spot Sabang!
Honda

Touring ke “Tanah Rencong”…Mencicipi Ganasnya Vario EVO 160 di Rute Blind Spot Sabang!

Iwanbanaran.com – Cakkkk….kalau bicara soal touring sepeda motor, rasanya nggak afdal kalau cuma muter-muter di dalam kota. Touring yang asyik itu ya yang tantangannya dapet, lanskapnya bikin mata fresh, dan yang paling penting: motor yang dipakai harus benar-benar bisa diajak kompromi. Dan alhamdulillah IWB dapet kesempatan emas buat ikutan langsung gelaran touring regional yang diinisiasi sama […]

November 1, 2026 • 0 Baca →