About these ads
jump to navigation

Gigi lima TVS Apache RTR 160 mampu mengalahkan Vixion…. Desember 29, 2011

Posted by Iwan Banaran in TVS, Yamaha.
trackback

Mboh ngimpi opo mzbro…..semalam ketika pulang kerja IWB bertemu dengan biker rada panasan. Disalip tidak mau….dibarengi dengan manuver zig-zag membuat siapapun tidak nyaman melihatnya. Bertemu mulai dari lenteng Agung….sama-sama menuju keDepok. Test kemampuan siApache melawan motor lain akhirnya terjadi….

Selama seminggu ini IWB selalu nunggang Apache 160. Selain untuk melihat kemampuan engine dalam simulasi pemakaian sehari-hari, entah kenapa IWB merasakan  lebih cepat sampai kantor ketimbang naik Blue Angel. Bisa jadi akibat karakter mesin yang gampang dibetot dan rem pakem membuat nyali lebih berani untuk melaju agak kencang. Yah…itung-itung biar sikebo istirahat dari kepenatan lalu lintas Jakarta….

Keluar kantor jam 11.30 malam…ngacir pulang keDepok. Jalanan ibukota IWB telusuri sampai daerah pasar minggu. Disanalah IWB bertemu dengan penunggang Vixie hitam. Bokong motor sudah dimodif layaknya Motogp…lancip ditambah LED stop lamp diburitan. Keren juga euy. Sayang siempu tidak merubah kaki-kaki (masih standart) sehingga terlihat cungkring mengurangi hasil modifan. Pasca lampu merah…motor digeber meninggalkan IWB….

Setelah stasiun Lenteng Agung IWB bertemu kembali dengan  siVixie. Karena kecepatan siApache melaju lebih kencang (sekitar 80km/jam)…IWB mendahului doi.Tidak butuh lama…siVixie kembali menyalip dengan speed diatas Apache. IWB hanya menguntit dari belakang sebelum akhirnya memutuskan untuk mendahului kembali. Dan lucunya…tidak butuh lama juga, siVixie nyalip lagi. Disinilah drama terjadi (sampai pasar Lenteng Agung)…

Penunggang Vixie sepertinya penasaran dengan motor yang IWB pakai. Doi nyalip sambil memberi kode tangan seraya zig-zag. Speed dikisaran 85km/jam (speedo Apache)…selepas pasar, penunggang Vixie memberi isyarat lambaian tangan menyuruh kedepan. Anehnya posisi badan doi menunduk ancang-ancang ingin menggeber motor. Weewww…test performa nih ceritanya :mrgreen: . Kebetulan euy sekalian menggali kemampuan mesin secara head to head….

Benar saja….tiba dijalur satu arah selepas lenteng (anak Depok pasti tahu rute yang IWB maksud) didepan mata, penunggang Vixie downshift disertai aksi nunduk ditanki. Tidak berpikir panjang IWB juga melakukan hal yang sama. Kecepatan berkisar 80km/jam….mengurangi gigi dari 5 ke 4 (Jarak sekitar 6 meter dibelakang doi) speed dengan cepat terkatrol tembus 105km/jam. Mesin siApache menjerit hingga RPM 9.000…..jarak tidak bergeser. IWB merasakan gigi empat kuda besi racikan TVS ini imbang melawan Vixion (sebagai informasi joki Vixie postur lebih kecil ketimbang IWB)….

Masuk kecepatan 109km/jam (sesekali ngelirik speedo)…upshift gear lima.  Disinilah keajaiban terjadi….sebab pelan namun pasti siAPache mendekat. Pada kecepatan sekitar 115km/jam….IWB melihat posisi joki Vixie sudah disamping kanan IWB. Sedang cowok bercelana jeans biru tersebut ngelirik keIWB lumayan kaget sambil terus berusaha nempel ditanki meminimize hempasan angin dari depan. Dan….pada kecepatan 118km/jam posisi  Apache sudah berada didepan Vixie secara meyakinkan sebelum kita dihadang oleh jalanan yang menyempit. Singkat cerita…IWb akhirnya meninggalkan doi memasuki jalan Margonda Depok. Sedang siVixy?? kemungkinan belok keKelapa dua….

Dari pengalaman diatas IWB bisa simpulkan bahwa gear 5 Apache menang melawan Vixion. Reaksi engine dalam merespon final gear Cukup mantap. Sementara untuk gigi bawah….Apache masih belum mampu mengungguli kehebatan  siinjeksi (sayang IWb tidak ngetes gigi 1,2,3).  Yah…memang cerita diatas tidak bisa dipukul rata. Artinya bisa saja Vixie lawan IWB sedang tidak fit atau setingan tidak tepat. Last…kepuasan tersendiri bisa membandingkan performa secara head to head tanpa menggunakan feeling atau GPS. Dan…sekali lagi Apache membuat IWB geleng-geleng kepala. Good job deh buat India. Ada pertanyaan atau komentar mzbro??…..(iwb)

About these ads

Komentar»

1. ipanase - Desember 29, 2011
2. cafebiker - Desember 29, 2011
3. kerbau inc. - Desember 29, 2011

kencangggg

Like this

4. shinuzer - Desember 29, 2011

4 besar

masa sih?? kayanya mungkin bang iwan…beda 10cc

Like this

5. ituy - Desember 29, 2011

pecundang tuh vixi

Like this

6. Aa Ikhwan - Desember 29, 2011

1. 160cc VS 150cc …TVS mampu bertahan dikelas 160cc di mana Megapro malah downgrade jd pegoh :D
2. Berat badan masing2 rider jg mempengaruhi,
3. Bagian depan TVS 160 sepertinya lbh Aerodinamis dan itu satu kelebihannya ,mantap :D

Like this

7. Rendi - Desember 29, 2011

nah ane bilang juga apa… kemaren ane pikir vixion akan kewalahan sama apache…, eh nggak taunya malah nggak ketinggalan..
http://rendiiswanto.wordpress.com/2011/12/29/motor-batangan-automatic-dari-tvs/

Like this

8. sijoni - Desember 29, 2011

Cool, kalo aja si apache itu labelnya diganti dengan “honda” ato “yamaha” pasti laku tuh… wanna bet??

Like this

9. cakra - Desember 29, 2011

Wuahhh Mas IWB kenceng ni,, yukk main lagi sama saya di lenteng ke depok ^^
Saya naik Vixion juga kok

Like this

10. samsudin - Desember 29, 2011

biar modar tuh si vixie….emang ni motor tengil bener kl di jalanan…merasa kenceng kl ya.

Like this

11. kampret - Desember 29, 2011

god job

Like this

12. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS - Desember 29, 2011

wah ganas jg coy ..

Like this

13. Rollerman - Desember 29, 2011

sebenernya sih gak kaget,melihat performa mesin RTR,ditambah power yg oke plus konfigurasi overbore dengan mudah mengalahkan vixion

Like this

14. shinuzer - Desember 29, 2011

bang iwan ga takut nabrak ya…edann tenan dah…
kasian bang, anaknya nunggu d rumah…msih imut2 lgi…

walaupun beda 10cc…tpi Vixion msih sanggup buat nandingin si Apache…salut

Like this

15. samsudin - Desember 29, 2011

gw yakin bro iwan..pd saat spedo si apache 115 km/jam..spedo si vixie pasti di 125 km/jam an + RPM udah 9000an kali , percaya dah udah gak bisa naek lagi tuh motor biar kepala nya udah ditundukin deket tangki bensin wakakakak….udah ky mao pecah tu mesin vixie….tengil si lu vix….di jalanan gw perhatiin cuma 2 motor doang yg tengil : Vixion + Mio…prett dah lu

Like this

16. shotosop - Desember 29, 2011

artikel spt ini pasti rame, range comment:50keatas! (^o^v betoooottt gasnya mz iwan!!

Like this

17. mercon - Desember 29, 2011

untung bukan saya yang nunggang tuh vixi,,,

*ora takon,,,

Like this

18. bapaknya samsudin - Desember 29, 2011

@15 samsudin

itu kan inyong waktu naik pixion,,, :mrgreen:

Like this

19. SuRyA - Desember 29, 2011

Wew lumayan jg ya tvs
brarti perbandingan final gear nya msh dimanfaatkan. Sepertinya bda dgn motor lainnya yg mn final gear hanya utk release aj
hmmm jd pengen cobain jg
tp sapa yg punya ya?
Ada yg mo minjemin?

http://www.dk8000.co.nr

Like this

20. ituy - Desember 29, 2011

@ samsudin – Desember 29, 2011

gw yakin bro iwan..pd saat spedo si apache 115 km/jam..spedo si vixie pasti di 125 km/jam an + RPM udah 9000an kali , percaya dah udah gak bisa naek lagi tuh motor biar kepala nya udah ditundukin deket tangki bensin wakakakak….udah ky mao pecah tu mesin vixie….tengil si lu vix….di jalanan gw perhatiin cuma 2 motor doang yg tengil : Vixion + Mio…prett dah lu

=====================
mio = alay
vixion = mbahnya alay

Like this

21. ken167 - Desember 29, 2011

pengaruh displacement kah ???

Like this

22. mildut - Desember 29, 2011

ingin si Apache…salut
samsudin pada
Desember 29, 2011
pukul 1:47 PM berkata:
gw yakin bro iwan..pd saat
spedo si apache 115 km/
jam..spedo si vixie pasti di 125
km/jam an + RPM udah
9000an kali , percaya dah
udah gak bisa naek lagi tuh
motor biar kepala nya udah
ditundukin deket tangki
bensin wakakakak….udah ky
mao pecah tu mesin
vixie….tengil si lu vix….di
jalanan gw perhatiin cuma 2
motor doang yg tengil :
Vixion + Mio…prett dah lu

Masalahnya motor tetangga gak ada yg bisa diajak tengil2an.ups…mercon meletus!

Like this

23. Raden Tono - Desember 29, 2011

Emang karakter mesin Apache lebih superior di banding mesin vixi…ingat apache over bore bro..
perbandingan:
TVS apache bore x stroke = 62mm x 52.9 mm
Yamaha V-ixion 2011 bore x stroke = 57,0 x 58,7 mm
mesin terpaut 10 cc lebih tinggi tvs

Like this

24. Rei - Desember 29, 2011

tuku kang siji,buat temenin si biru

kompor mode on
:mrgreen:

Like this

25. zahed alexandria - Desember 29, 2011

mantapp brooo …

Like this

26. yuyuro - Desember 29, 2011

mantap… belum sampe top speed ya padahal tu apache di 127 speedo alias 119 kpj gps, emang garang kho apache… di indihe juga saingannya malah dengan yang pulsar 180cc…. andaikan modelnya lebih keren sporty lagi…pasti bisa ngalahin pulsar nih penjualannya…..
terus gimana soal simpangan jarak ordometer dengan real gps nih???
kan janji mau ngulas…he

Like this

27. masaofumi - Desember 29, 2011

jebule darah muda mas iwan yo kambuh,
Buakakaka . . . .

Gpp,sing penting baca DOA

Like this

28. asmarantaka - Desember 29, 2011
29. cahjoz150cc_ajah - Desember 29, 2011

rider piksen emang belagu. ninin 150 aja kadang dilawan. dasar ga punya malu…bahkan tmn ane sdri penunggang piksen jg kaya gitu, ngerasa mtnya plg kenceng

Like this

30. tuyz - Desember 29, 2011

mzbroo smua….yg tengil tu jokinya……….knapa bawa2 brand-nyaa??kasian kan kaya bokap mertua gw juga pake vixie tapi slow ‘n cool aja klo di jalan……ane nubie tapi ga suka ngejelek2in sapapun….sampeyan pun klo motornya dijelek2in orang lain pun pasti mangkel walopun bukan mzbroo skalian yg ada di tkp.

smangat braderhud twowheelers……….

Like this

31. joss - Desember 29, 2011

sajane pas ngetest cbr 600 ditantang si vixie,mantap gigi 5 dikepretin sm gigi 1

Like this

32. mercon - Desember 29, 2011

pixion pasti kalah topspitnyalah,,,,
coba kembali ke hukum topspit dengan cc

vixion 150 cc = 150 kpj
tps apace 160 cc = 160 kpj

*yang nggak protes,,, pasti begok,,,, :mrgreen:

ane protes duluan nih,,,
MOSOOK,,,,!!!
:mrgreen:

Like this

33. mildut - Desember 29, 2011

tuyz pada Desember 29,
2011 pukul 2:12 PM
berkata:
mzbroo smua….yg tengil tu
jokinya……….knapa bawa2
brand-nyaa??kasian kan kaya
bokap mertua gw juga pake
vixie tapi slow ‘n cool aja
klo di jalan……ane nubie tapi
ga suka ngejelek2in
sapapun….sampeyan pun klo
motornya dijelek2in orang
lain pun pasti mangkel
walopun bukan mzbroo
skalian yg ada di tkp.
smangat braderhud
twowheelers……….
______
Fbh mah emang begitu!xixixixi…ya pake beat petakilan jg banyak!

Like this

34. kamil - Desember 29, 2011

wah mas iwan, berani banget mantengin motor kayak gitu…

saya gak berani mas lama2 di kecepatan tinggi, takut ada yang tiba2 lewat trus berakhir deh semua @_@

btw nice mas keberaniannya ixixixi :mrgreen:

Like this

35. wendakalubis - Desember 29, 2011

Hahaha,,, lucu baca komen2nya…
dah jelas kan dari speknya, liat deh di web masing2 pabrikan, power maksimum si Piksen 11,1 kW si apache 11,55 KW

http://wendakalubis.wordpress.com/2011/12/23/mengintip-proses-design-body-motor-honda/

Like this

36. koko - Desember 29, 2011

kadangkala banyak orang yang mengganggap bahwa orang berkendara yg lumayan kencang itu dianggap nantang balap, padahal belum tentu begitu adanya.
.
eh, tapi komparasi ini bagus juga walaupun belum diulas sejauh mana kondisi keadaan “standar/tidaknya” kendaraan,
kalo soal konsumsi BBM bagaimana kira2, apakah bisa seirit vixion atau malah setara megapro lama?

Like this

37. mercon - Desember 29, 2011

kalo masalah tengil tengilan,,, penunggang tegor juga banyak yang mau tengil,, tapi nggak brani,,, ntar tambah berisik bunyi rantainya,,,, :mrgreen:

*hanya sekedar meluruskan masalah tengil tengilan,,,,, :mrgreen:

Like this

38. pirman - Desember 29, 2011

@koko,
mungkin menurut saya kalo semua standar dan fit top speed vixi dan apache bisa setara, walaupun untuk akselerasi dan keiritan BBM kayanya masih unggul vixion.
kalo megapro gatau deh. biarpun cc sama dengan apache rasanya kok lebih unggul apache

Like this

39. wangwa - Desember 29, 2011

no 29. heheh ga heran emang rider vixi yang masih muda emang gitu.pede dengan motornya.padahal faktor kenceng karena bannya yang cungkring.pernah lagi riding sendirian dengan tigerku dengan kecepatan 80 km(lagi buru buru)didepan ada vixi berboncengan dan kusalip.ga terima malah dengan mesin meraung nyalip.ekekkeek emang kelewat pede mereka.lucunya setelah nyalip diikuti dari belakang malah lambatkan motor.

Like this

40. mildut - Desember 29, 2011

mercon pada Desember
29, 2011 pukul 2:24 PM
berkata:
kalo masalah tengil tengilan,,,
penunggang tegor juga
banyak yang mau tengil,, tapi
nggak brani,,, ntar tambah
berisik bunyi rantainya,,,,
*hanya sekedar meluruskan
masalah tengil tengilan,,,,,

Hwahahahaha…ups mercon kasih bumbu cabe!

Like this

41. samsudin - Desember 29, 2011

bro mildut + Bro mercon..

jarak gw tiap ari antar kota antar propinsi , jd tiap ari gw pasti peratiin motor..emang gak semua vixie + mio tengil..msh ada lg yg tengil..beat sampe scoopy aj ikut ikutan tengilnye…tp yg paling tengil ya 2 motor itu ….empet gw liatnye…

makanye bro..udah tau tenaga cm 11,1 kw kalah sama 11,5 kw…masih pake nunduk nundukin kepala…sekalian aja copot kepalanye….jgn jgn alay kali ya. wkakakakakakakakakakakakakkakak

Like this

42. BRAM - Desember 29, 2011

Hanya orang awam yg bilang si apache RTR Bisa ngalahin vixion, ga mungkin motor kelas teri begitu bisa ngalahin sang raja sport, paling juga tuh motor udah di bore up dalemannya biar kelihatan cepet, aslinya yang ada paling mirip2 mocin larinya…..untuk saat ini hanya ninja 150 yg bisa nandingin kecepatan vixion,selain motor itu ga ada yg bisa ngejar vixion…udah gua coba selama 3 tahun men……….

Like this

43. mercon - Desember 29, 2011

@41 om samsudin

ooo,,, om supir AKAP ya om,,,, :D

Like this

44. archnine - Desember 29, 2011

ada yang lawan bajaj nggak?

Like this

45. Dendy - Desember 29, 2011

Gue bilang apa ? Vixion itu gak kenceng2 bgt larinya. Sama Nmp jga tewas. Bhkan Cs1 juga tewas secara cs1 bisa 125-130 km/h dan pada tahu kan ke akuratan Gps cs1 ?

Like this

46. Hari - Desember 29, 2011

BRAM pada Desember 29, 2011 pukul 2:33 PM berkata:

Hanya orang awam yg bilang si apache RTR Bisa ngalahin vixion, ga mungkin motor kelas teri begitu bisa ngalahin sang raja sport, paling juga tuh motor udah di bore up dalemannya biar kelihatan cepet, aslinya yang ada paling mirip2 mocin larinya…..untuk saat ini hanya ninja 150 yg bisa nandingin kecepatan vixion,selain motor itu ga ada yg bisa ngejar vixion…udah gua coba selama 3 tahun men………. ————————–
Ngibuil aje ente….udah berapa kali gw terpaksa mecundangin si vixion…udah tau gw pake cbr250, didalam kota pula, eh ga tau diri tu vixie nantangin gw….udaj gw voor 100 meteran dalam 10 detik gw libas…mingkem dah..langsung slow down walaupun gw tungguin…emang bener juga bro samsudin, rider vixion banyak yg belagu….pepet ajeh broh ampe nabrak trotoar….

Like this

47. Dendy - Desember 29, 2011

Hari pada
Desember 29,
2011 pukul 2:51 PM
berkata:
BRAM pada Desember 29, 2011
pukul 2:33 PM berkata:
Hanya orang awam yg bilang si
apache RTR Bisa ngalahin vixion,
ga mungkin motor kelas teri
begitu bisa ngalahin sang raja
sport, paling juga tuh motor
udah di bore up dalemannya biar
kelihatan cepet, aslinya yang ada
paling mirip2 mocin
larinya…..untuk saat ini hanya
ninja 150 yg bisa nandingin
kecepatan vixion,selain motor itu
ga ada yg bisa ngejar vixion…
udah gua coba selama 3 tahun
men………. ————————–
Ngibuil aje ente….udah berapa
kali gw terpaksa mecundangin si
vixion…udah tau gw pake
cbr250, didalam kota pula, eh ga
tau diri tu vixie nantangin
gw….udaj gw voor 100 meteran
dalam 10 detik gw libas…
mingkem dah..langsung slow
down walaupun gw tungguin…
emang bener juga bro
samsudin, rider vixion banyak
yg belagu….pepet ajeh broh
ampe nabrak trotoar….
=======================
emang songong tuh. Soalnya di klubnya pada koar2 ngalahin ninja RR Series. Pengalaman gue sih waktu pake Cbr 150r sih, emang awal gas dia duluan, tapi pas gigi satu mentok (50 km/h) on speedo dah seri tuh, shift gigi 2 dah bye-bye dah. Mending fu harus gigi 4 baru tewas.

Like this

48. dikunyah - Desember 29, 2011

mungkin mas iwan salah motor…itu bukan vixxy,,itu tiger…picek,,,
hahahahha

Like this

49. DC - Desember 29, 2011

PUASSSS banget baca ini artikel, biar yg pada petakilan pake vixon segera tobat :p
mosoook ane pake scorpio aja masih digeber-geber… ckckckck

Like this

50. SMART - Desember 29, 2011

Mantap ulasannya bro iwan.kalo menurut ane tvs menang di putaran atas karena dia itu overbore.kalo vixion bawahnya doang yg kenceng makanya penunggang vixion merasa paling kenceng jadinya alay deh.SALUT BUAT TVS APACHE.

Like this

51. Dendy - Desember 29, 2011

http://www.detik.com/read/2011/12/23/134808/1798476/1208/‘pengguna-v-ixion-pecinta-kebut-dan-macho’

masih aja Klaim Ymki Vixion untuk doyan ngebut.

Like this

52. mercon - Desember 29, 2011

49. DC – Desember 29, 2011

PUASSSS banget baca ini artikel, biar yg pada petakilan pake vixon segera tobat :p
mosoook ane pake scorpio aja masih digeber-geber… ckckckck
================================================
itu mending masbro,,,,,

wong bus AKAP aja di sruntulin,,,, tuh,, pengalamannya om samsudin,,, :mrgreen:

Like this

53. samsudin - Desember 29, 2011

buset dah..msk gw dibilang supir akap…ane bikers juga om mercon ( duarrrrr ) .

@42 bram : lah..mas iwanbanaran sendiri kan motornya standard ting ting tuh…tuh bisa ngalahin vixion.

wahh kl ngliat commentnya keliatannya jd panjang ya….ini jadi nya FBH + FBV versus FBY.

Like this

54. lae togar anak medan - Desember 29, 2011

vixy menang di body tenaga letoy kamsudnya ? lpg 12 kg

Like this

55. Dendy - Desember 29, 2011

dikunyah pada
Desember 29,
2011 pukul 2:59 PM
berkata:
mungkin mas iwan salah
motor…itu bukan vixxy,,itu
tiger…picek,,,
hahahahha
========================
ya kali Mas Iwan gak bisa bedain yang mana tiger yg mana Vixion. Bego bgt nih comment.

Like this

56. randy - Desember 29, 2011

Coba kalo IWB di pimjemin vixion 1 minggu pasti artikelnya akan lain,,hehehe,emang susah jaman gini nyari bloger independen..

Like this

57. samsudin - Desember 29, 2011

o ye.gw lupa ..ane FBV bro…Fans Boy viar…kaburrrrrrrrrrrrr

Like this

58. masmondol - Desember 29, 2011

wah mbledug ki.. Disinyalir banyak rider vixi yg kg terima di asepin tvs apache :mrgreen:

Like this

59. bobby_kelanarimba - Desember 29, 2011

alon alon mas iwan gowo motore,….
apalagi klo uda dirombak pake jari2 tu velg nya dan pake knlpot racing makin sok paten tu ridernya,geber2….
menang casing aja tu vixi….

Like this

60. Dendy - Desember 29, 2011

randy pada
Desember 29,
2011 pukul 3:05 PM
berkata:
Coba kalo IWB di pimjemin
vixion 1 minggu pasti artikelnya
akan lain,,hehehe,emang susah
jaman gini nyari bloger
independen.
======================
========================

udah pernah bos ! Iwb cuma bilang tenaga rata. Kenapa gak seneng ? Terima fakta aja mas. Legowo.

Like this

61. tovavanjava - Desember 29, 2011
62. samsudin - Desember 29, 2011

tau neh.banyak yg sakit hati… padahalini real test loh…dijalan raya..lurus pula…

Like this

63. randy - Desember 29, 2011

untuk membuktikannya hayu besok kita tes lagi sama motor ane,,bener ga nich article, ane minta alamat nya aje, dimana kita star balapnya

Like this

64. bobby_kelanarimba - Desember 29, 2011

ada yg kepancing ne…sabar maz bro randy.

Like this

65. pembaca - Desember 29, 2011

set dahh, vixi mah bukan motor superior x boss?? kok banyak yg komen ga percaya ya?ckck

kenapa? motor kebanggan para alay sekalian malu kalah sm motor india? ane rasa s TVS yang seharusnya malu karna di bandingin sama motor subsidi gitu. ckck
dasar ababil.

anyway, keep posting mas IWB! thanks buad artikel2 nya!

Like this

66. Over Price - Desember 29, 2011

Dendy pada Desember 29, 2011 pukul 2:51 PM berkata:

Gue bilang apa ? Vixion itu gak kenceng2 bgt larinya. Sama Nmp jga tewas. Bhkan Cs1 juga tewas secara cs1 bisa 125-130 km/h dan pada tahu kan ke akuratan Gps cs1 ?

udah nyoba sendiri, liat sendiri, baca artikel atau cuma katanya? :mrgreen: ^^V

Like this

67. Dendy - Desember 29, 2011

Waduh Mas iwb. Ada yang nantang tuh. Hati2 kelihatanya std. Tapi udah porting polish plus ganti piggyback. Harap maklum.

Like this

68. Dendy - Desember 29, 2011
69. P.L.U.R - Desember 29, 2011

Pengendara Vixion memang ALAY ALAY.
Gaya’nya sok” banget, kayak udah paling kenceng aja tuh.
Apalagi yang bilang saingan’nya cuma Ninja Series. Baaaah bohong banget tu omongannya.
Sama Scorpio aja belum tentu menang apalagi sama Ninja Series.
Amit-amit dah.

Like this

70. rann_32 - Desember 29, 2011

Saya tidak setuju dengan metode ngetest kayak gini. Ngajarin orang utk ngebut di jam sepi. Gak safety. hati-hati mas. inget lho di jalur ps minggu – lenteng agung pernah ada kecelakaan motor Thunder yang kemudian dipajang sebagai monumen.

Like this

71. ituy - Desember 29, 2011

@ BRAM – Desember 29, 2011

Hanya orang awam yg bilang si apache RTR Bisa ngalahin vixion, ga mungkin motor kelas teri begitu bisa ngalahin sang raja sport, paling juga tuh motor udah di bore up dalemannya biar kelihatan cepet, aslinya yang ada paling mirip2 mocin larinya…..untuk saat ini hanya ninja 150 yg bisa nandingin kecepatan vixion,selain motor itu ga ada yg bisa ngejar vixion…udah gua coba selama 3 tahun men……….

==========

salah satu rider vixi alay…

Like this

72. ituy - Desember 29, 2011

@ randy – Desember 29, 2011

untuk membuktikannya hayu besok kita tes lagi sama motor ane,,bener ga nich article, ane minta alamat nya aje, dimana kita star balapnya

===============

ini alay vixi lagi, banyak juga ternyata

Like this

73. Dendy - Desember 29, 2011

@ P.L.U.R
sama fu juga keok !

Like this

74. andikakusumaharyanto - Desember 29, 2011

saya paling demen neeh yg beginian hehehehehe :D

Like this

75. ituy - Desember 29, 2011

vixi lawan cs1 ato fu dululah..kalo menang, baru lawan ninja

lawan cs1 ma fu aja kalah, motor sport apaan..

Like this

76. samsudin - Desember 29, 2011

@63..

besok besok kalo pergi kerja ato kuliah…kl ketemu Scorpio,Tiger,Pulsa 220,Ninja250,ninja150krr,CBR250,CBR150,satria FU di jalan …geber geber deh snalpot nya bro …tantangin balap mereka semua..kali aja ada yg panasan juga.biar keliatan yg kalah siape ..vixie kan.

peace ah

Like this

77. samsudin - Desember 29, 2011

@70 ran..

kayaknya jalurnya yang ke depok deh ( depan stasiun Univ pancasila )..bukan ke Tanjung barat.

Like this

78. mercon - Desember 29, 2011

ce’es wan 125 cc lawan piksion 150 cc = pixion kalah ,,, (selisih 25 cc )
ce’es wan 125 cc lawan tegor 200 cc = tegor nyungsep ,,, (selisih 75 cc )

eh,,, nggak ding,,,, tegor sama ce’es wan kan satu pabrik,, jadi nggak boleh saling berlawanan,,,, :mrgreen:

Like this

79. samsudin - Desember 29, 2011

tul pak mercon,

ce es wan vs tiger = imbang

wakakakakakakkakak

Like this

80. tovavanjava - Desember 29, 2011
81. bobby_kelanarimba - Desember 29, 2011

semboyannya katanya “semakin di depan,yang lain semakin ketinggalan” kok terbalik ya…kwkwkwkwk

Like this

82. Rendi - Desember 29, 2011
83. barasyukma - Desember 29, 2011

Brother2 semua…sabar sabarr..

Ini hanya test toh..gpp legowo saja, apakah sepenting itu top speed? Mungkin mas IWB bagus bgt bawa motornya sehingga hasilnya bs menang..jika seandainya apache yg kalahpun saya tdk papa..(saya pengguna apache)..faktornya kan byk.

Mari tetap kita jaga semangat brotherhood dan safety riding..

buat saya yg penting adalah ketahanan mesin…dan hrs responsif. Utk top speed, motor2 cc 150 – 200cc paling kisaran segitu2 saja bukan brothers? (kondisi standar yah)..berbeda2 tp pasti tidak terlalu jauh bedanya…selisih -/+ 10km/jam. Tinggal cepat mana dapat top speednya.

Di jakarta day to day? Saya tidak pernah bs lebih dr 85km/jam

Salam biker!

Like this

84. Jet A1 - Desember 29, 2011

Vixi injeksi 4klep 150cc overstroke jelas power atas kalah…n kecil…cuma menang tarikan bawah gara2 injeksi n torsi gede..power yaaah gitu deh

Apache overbore mantab buat narik mpe limit speed atas…

ama cs1 napas atas vixi sedikit kedodoran dan top speed jg sedikit tertinggal..cs1 gigi 5 10500 rpm tembus 128kpj dan napas masi tersisa mpe 11300rpm

Vixi (katanya) 10000rpm nembus 135-140kpj??
Tapi di test ama cs1 di speed 118-119kpj dah putus…
Dan lagi2 ama bang iwan di test ama apache juga tewas di 118kpj speedo apache

Yang namanya vixion-mx based enjin ya cuma ngasi efek nikmatnya kemenangan sementara di tarikan awal n gigi 1-2-3 aja…
Tapi siap2 menangisi kekalahan di power atas dan top speed

No offence gw coba dari motor yg teknologi hampir setara fu vs vixi vs old cbr gw kasi konklusi vixi bukan tandingan buat kebut2an dengan keduanya

Begitu jg mx vs cs1…kebanyakan org awam pada bilang mx lebih kenceng denga cc gede klep 4 dan unggul gigi 1-2
Namun diajak mpe ngacir terus ya gigi 3 dah kebalik keadaannya

Yamaha pintar dengan memakai torsi gede oberstroke agar kesannya tarikan padat n unggul jauh di awal sehingga dikira org awam bakal makin jauh kemenangannya di top speed
Tp sebenernya setelah di ajak 80-90-110-120kpj ya malah makin lambat dan ketinggalan

Dan ini yg dialami para alay vixi n mx :D

Org yg biasa maen motor bakal bilang biasa aja tuh vixi/mx
Spt yg gw rasain..gk spesial..gk kencang..

“jgn bawa hondut gl series ya…krn ni gl kalah teknologi n positionin sbg cruiser..diadu ama yg hampir setara positioning enjin based nya..sama2 LC dan hi compresiion serta beberapa advanced air cooled india..gw bisa bilang enjin mx vixi sangat biasaaaa..gk spesial…

MX 135cc power cuma 12.5dk padahal dah 4klep kompresi 10.9
P135 cc power bisa 13.5dk dengan kompresi cukup 9an air cooled dan 4klep
CS1 cuma 125cc 2klep dengan kompresi 10.7 aja bisa lebih tinggi powernya yaitu 12.8dk dibanding mx…andai cc nya sama dah tambah jauh aja tuh

Vixi? Canggih gitu mirip2 mx plus injeksi cuma 14,8dk..bandingkan air cooled 2klep apache beda 10cc aja bisa 15an dk…

Gitu sih komen ane

Like this

85. barasyukma - Desember 29, 2011

Bro iwb…keep on safety riding bro…pastikan aman dan gear body lengkap. Di kondisi jakarta spt ini saya paling banter di 85km/jam…bahaya sekali kondisi jalanan. Saya pernah tabrakan dengan mio, padahal kecepatan hanya 30 km/jam…si ibu2 ber-mio itu tiba2 muncul potong jalan dgn kencangnya.

Salam

Like this

86. ituy - Desember 29, 2011

@ Jet A1 – Desember 29, 2011

Vixi injeksi 4klep 150cc overstroke jelas power atas kalah…n kecil…cuma menang tarikan bawah gara2 injeksi n torsi gede..power yaaah gitu deh

Apache overbore mantab buat narik mpe limit speed atas…

ama cs1 napas atas vixi sedikit kedodoran dan top speed jg sedikit tertinggal..cs1 gigi 5 10500 rpm tembus 128kpj dan napas masi tersisa mpe 11300rpm

Vixi (katanya) 10000rpm nembus 135-140kpj??
Tapi di test ama cs1 di speed 118-119kpj dah putus…
Dan lagi2 ama bang iwan di test ama apache juga tewas di 118kpj speedo apache

Yang namanya vixion-mx based enjin ya cuma ngasi efek nikmatnya kemenangan sementara di tarikan awal n gigi 1-2-3 aja…
Tapi siap2 menangisi kekalahan di power atas dan top speed

No offence gw coba dari motor yg teknologi hampir setara fu vs vixi vs old cbr gw kasi konklusi vixi bukan tandingan buat kebut2an dengan keduanya

Begitu jg mx vs cs1…kebanyakan org awam pada bilang mx lebih kenceng denga cc gede klep 4 dan unggul gigi 1-2
Namun diajak mpe ngacir terus ya gigi 3 dah kebalik keadaannya

Yamaha pintar dengan memakai torsi gede oberstroke agar kesannya tarikan padat n unggul jauh di awal sehingga dikira org awam bakal makin jauh kemenangannya di top speed
Tp sebenernya setelah di ajak 80-90-110-120kpj ya malah makin lambat dan ketinggalan

Dan ini yg dialami para alay vixi n mx :D

Org yg biasa maen motor bakal bilang biasa aja tuh vixi/mx
Spt yg gw rasain..gk spesial..gk kencang..

“jgn bawa hondut gl series ya…krn ni gl kalah teknologi n positionin sbg cruiser..diadu ama yg hampir setara positioning enjin based nya..sama2 LC dan hi compresiion serta beberapa advanced air cooled india..gw bisa bilang enjin mx vixi sangat biasaaaa..gk spesial…

MX 135cc power cuma 12.5dk padahal dah 4klep kompresi 10.9
P135 cc power bisa 13.5dk dengan kompresi cukup 9an air cooled dan 4klep
CS1 cuma 125cc 2klep dengan kompresi 10.7 aja bisa lebih tinggi powernya yaitu 12.8dk dibanding mx…andai cc nya sama dah tambah jauh aja tuh

Vixi? Canggih gitu mirip2 mx plus injeksi cuma 14,8dk..bandingkan air cooled 2klep apache beda 10cc aja bisa 15an dk…

Gitu sih komen ane

===============

alay vixi, mx n fby tolol mingkem dah

Like this

87. mercon - Desember 29, 2011

85. barasyukma – Desember 29, 2011

Bro iwb…keep on safety riding bro…pastikan aman dan gear body lengkap. Di kondisi jakarta spt ini saya paling banter di 85km/jam…bahaya sekali kondisi jalanan. Saya pernah tabrakan dengan mio, padahal kecepatan hanya 30 km/jam…si ibu2 ber-mio itu tiba2 muncul potong jalan dgn kencangnya.

Salam
=============================
hayo,,, ngaku,,,, itu ibunya siapa,,,, :)
yang pasti bukan ibu ane,,, soalnya ibu ane nggak bisa naik mongtor,,, :D

Like this

88. ituy - Desember 29, 2011

barasyukma – Desember 29, 2011

Bro iwb…keep on safety riding bro…pastikan aman dan gear body lengkap. Di kondisi jakarta spt ini saya paling banter di 85km/jam…bahaya sekali kondisi jalanan. Saya pernah tabrakan dengan mio, padahal kecepatan hanya 30 km/jam…si ibu2 ber-mio itu tiba2 muncul potong jalan dgn kencangnya.

Salam

==============

ibu2 pake mio juga sama2 alaynya??

weleh weleh

Like this

89. pionize - Desember 29, 2011

kobongan tenan iki…wkwkwk…
vixie raider pada ga trima nih jadinya.. :mrgreen:
sudah2, klo dapet gelar motor terkencang trus mau apa si?bangga?
emang cewek2 pada peduli ya motornya terkencang?boro2 tau itu motor apa.. :p

Like this

90. tombiez - Desember 29, 2011

gni ini artikel yang buat si alay2 pada niru smua…..

Like this

91. randy - Desember 29, 2011

Ini kayanya artikel ungkapan sakit hati rider byson.terhadap si vixi. penyebabnya mungkin karena nyesel beli byson setelah di jalanan ga pernah menang lawan vixi,,padahal kalo menurut ane, sesama pengguna produk yamaha harusnya saling mendukung, bukan saling menjatuhkan, kalo motor anda ga cocok ya tukerin ke yg cocok,,gitu aja ko repot

Like this

92. aa - Desember 29, 2011
93. Arif - Desember 29, 2011

LA jam stengah 12 udah sepi bgt ya mas?
ane lewat LA ke arah depok jam setengah 11 mlm masih rame, ga bisa tes top speed.. :mrgreen:

Like this

94. mildut - Desember 29, 2011

1 pertanyaan saja…!
Emang pengendara maHONDUT gak ada yg alay,pecicilan n petakilan???jng sok suci deh…!

Like this

95. vixy182 - Desember 29, 2011

wah hebat juga bro tvs nya,si vixie emank enak di putaran bawah.tapi putaran atas nafasx pendek :-)
vixy182.wordpress.com/2011/12/29/street-fighter-peugeot/

Like this

96. Punk - Desember 29, 2011

semua tergantung rider nya om, bisa nggak bawa motornya biar kate motor paling kenceng tapi rider nya koplak yo ketinggalan om, lagian motor cc nya cuma di bawah 250cc saja pakai kebut2an dipikir keren,jagoan ta ? malah koyo wong stress alias wong gendeng wong edan, kalo dianggap keren di track resmi alias di sentul.

Like this

97. ituy - Desember 29, 2011

mildut – Desember 29, 2011

1 pertanyaan saja…!
Emang pengendara maHONDUT gak ada yg alay,pecicilan n petakilan???jng sok suci deh…!

============

salah satu alay yamaho yang tersinggung

Like this

98. Tulus_Budi - Desember 29, 2011

walahhh artikelnya kobong masss…. ampe dikira sakit ati gara2 Byson kalah ama Vixion…. ckckckc… haree ginie ga bisa baca spek motor yaks?…..

Like this

99. mercon - Desember 29, 2011

97. ituy – Desember 29, 2011

mildut – Desember 29, 2011

1 pertanyaan saja…!
Emang pengendara maHONDUT gak ada yg alay,pecicilan n petakilan???jng sok suci deh…!

============

salah satu alay yamaho yang tersinggung

=============================
salah satu alay hondut yang tersinggung :mrgreen:

Like this

100. mercon - Desember 29, 2011

cepek deh,,,

Like this

101. mercon - Desember 29, 2011

:mrgreen:

Like this

102. TAN - Desember 29, 2011

rider vixi, mari kita pergi ga ada guna comment sama orang yg bukan sekelas…mereka kelas teri,kecil mennnnnnnnnnnn

Like this

103. kun4m - Desember 29, 2011

melihat comment2 yg ada trnyata banyak pemakai piksen tu pd alay, ingat bro piksen laris manis tu bukan karena kecepatan tp karena bodi keren dan fitur2 pendukung lainnya. klo akselerasi piksen emang jago tp klo top speed mlempem.

Like this

104. briptu - Desember 29, 2011

mercon – Desember 29, 2011

cepek deh,,,

===============

ini udah tua bangka tapi alay , gara-gara tunggangannya vixen juga

con, jaga warnet dari jam berapa con??

Like this

105. briptu - Desember 29, 2011

rame juga di sini, banyak alay vixen dimari yang ga terima :lol:

Like this

106. Jablay - Desember 29, 2011

basi……tetep aja lom lewat tuh…secara tongkrongan..body….and aura modifikasinya lebih enak vixion….kemana2…..dah gitu irit…gak macem2…..enak perawatan…….pantes n wajar banyak yang pilih vixion./……..sambil nunggu tetangga ngeluarin sasis teralisnya…yang biasa buat pager…..hahahaha……moge… mogendut…

Like this

107. gogo - Desember 29, 2011

yang penting hasilnya sudah ckp memuaskan.. bkn menang kalahnya krn trgntung bnyk faktor..

Like this

108. mercon - Desember 29, 2011

@briptu

wkwkwkwk,,,, ane demen sama lo,,,, :mrgreen:

dari dulu gitu2 aja,,, wkwkwkwkw…. :mrgreen:

Like this

109. vixi riders - Desember 29, 2011

apaan thu mtor jlek kyk tvs bsa nglahin vixion?????
gx mngkn…………!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Like this

110. mulai cinta bajaj - Desember 29, 2011

kasian mas bro ya**ho produknya di lempar “LPG” trusss haha,, kayak msuh bersama gitu… coz produknya cuma itu” aja.. sekarang yg cm ganti baju bukan H***Da lgy tp Ya**ho. peace

Like this

111. mauupgradeke250 - Desember 29, 2011

yup. benar sekali. seperti komen saya terdahulu… “motor india ini berani diadu sama mopang” cuman lupa saya komen di blog nya siapa n artikel yg mana…. hehehe….

Like this

112. reborn - Desember 29, 2011

tolong nmp jgn diawa2 disini. lebih lemot dari vixion soalnya :D

Like this

113. mildut - Desember 29, 2011

SEBENERNYA ARTIKEL MAS IWB INI BISA DIPERCAYA GAK SIH.?

Like this

114. briptu - Desember 29, 2011

reborn – Desember 29, 2011

tolong nmp jgn diawa2 disini.

==============

bener, cukup cs1 aja yang turun buat ngasepin vixen, nmp ga perlu lah turunnn xixixixixi

Like this

115. nay - Desember 29, 2011

Pengalaman yg sama persis…bedanya gw yg pake Vixi…xixixi…yg naik Apache Pak ABRI…mantab daach…padahal gw dah bore-up 165cc, dll…Vixi K.O.

Cuman sayang…3S masih jadi kendala…harga motor second-nya jatuh banget…

Like this

116. beckhem - Desember 29, 2011

lebih cepat nyampe kang?kapan?klo dari tanggal 27-29 iya, saya juga nyampe kantor lebih cepat sekitar 20-30menitan lebih, jalanan dah sepi sebagian pada cuti dan libur sekolah……..klo pulang malam masih kesendat yah mungkin pada keluar bareng keluarga…….jadi rame dijalan, belum lagi pasar minggu-tanjung barat-lenteng agung ada pengerjaan kabel PLN
Vixion saya rasa memang di 120KPJ dah kerasa ngedrop padahal dah betot sampe mentok, susah naek lagi……..tuh alay memang dah mentok gasnya……

http://beckhem.wordpress.com/2011/12/29/hati-hati-galian-kabel-pln/

Like this

117. mildut - Desember 29, 2011

bener, cukup cs1 aja yang
turun buat ngasepin vixen,
nmp ga perlu lah turunnn
xixixix

CS1 Yg sudah disuntik mati itu ya?

Like this

118. Over Price - Desember 29, 2011

ada owner vixi yang ribut. tapi banyakan yang bukan owner yang ribut :D
emang lucu-lucu orang jaman sekarang.
memang vixi bukan motor kencang, dari mana saja dilihat juga gitu.

Like this

119. Skipz - Desember 29, 2011

Wah ternyata Hebat Juga Rokok Apache nya bsa ngalahin Vixie (Rokok Marlboro) :lol: , BTW Vixie ganti knalpotpun masih tetep kalah jauh kali ya? Weh2 sangat Terlalu namanya kalah speed ama motor India. Mungkin Pio yg bsa nempel dibelakangnya. ngawur.com :D Pisss..

Like this

120. Over Price - Desember 29, 2011

vixy182 pada Desember 29, 2011 pukul 4:30 PM berkata:

wah hebat juga bro tvs nya,si vixie emank enak di putaran bawah.tapi putaran atas nafasx pendek :-)
vixy182.wordpress.com/2011/12/29/street-fighter-peugeot/

nih komentator yang jujur. memang kenyataannya seperti itu kalau vixi standar.

Like this

121. smoothy blue - Desember 29, 2011

kobong… kobong… kobong…
daripada kakean cangkem semua yo pada nyentul 8 jam,jadi kliatan motor mana yg lemot n gampang jebol….

Like this

122. S.K.P - Desember 29, 2011

Pake motor pelan-pelan saja biar bisa dilihat orang kerennya motor kita..

Salam dari FXR Rider ;)

Like this

123. andreslinuxer - Desember 29, 2011

Memang benar mas iwan apache bisa ngalahin vixion. dulu saya ngetest sendri pas masih sekolah smk!!! temen saya pake vixion ngeremehin kuda india

sayangnya mas iwb ga start dari lampu merah.. saya jamin si vixion malah makin jauh ketinggal.. akselarasi apache adalah terbaik di kelasnya!! dari 0-100km/h sanggup kok ngeladenin scorpio…

Like this

124. Ayah AndRayy - Desember 29, 2011

artikelnya mas iwan setara LPG 3kg,,,, hahaha
dari komen yg masuk banyak info bagus yg bisa sy dapetin sih…
kl memang sama2 penikmat blog otomotif kl disini baiknya argumen data secar logis aja sih,,, kalau pembuktian di jalan ?? gak ikut2ah..
sy pake mx dan menurut saya cs1 relatif lebih kencang vs mx.. :)
liat aja avatar saya, MX kan,,, tp gak bikin saya jd FBY… yg logis2 ajalah.. piss

Like this

125. AhMaYa - Desember 29, 2011

Kang Iwan, hati hati……jangan ngebut dijalan umum..Keluarga menunggu di rumah.Biar lambat asal selamat.kalau mau ngetes motor pakai tempat yg aman…..alat ukur yang baik.menyesal kemudian tak berguna……………

Like this

126. Rk-king - Desember 29, 2011

Mang yang ada viksen kencang gitu???ama satria F aja selalu jadi bulan bulanan buat putaran atas…buat nanjak lebih menyedihkan.

Like this

127. Jet A1 - Desember 29, 2011

Briptu:
No offence gan tapi nmp ama cs1 jg kalah
Nmp lbh pantes diadu ama byson
Meskipun 150cc namun mesin gl based nya bukan buat mgejar performa tapi kehandalan
Power to weight ratio juga kalah..ama vixi jua kalah..:)

Like this

128. pembaca - Desember 29, 2011

Gak mungkin pikson kalah ama Mesin indihe.
Pikson Mesin itali bro buatan minarelli.

Like this

129. pembaca - Desember 29, 2011

Piksen tuh turunannya yzf r 125. Motor 125 cc paling kenceng…

Like this

130. Pikson Buatan Minarelli - Desember 29, 2011

ahay.. FBY pada kebakaran jenggot.. :D

pikson mesin itali buatan minarelli? mantapp..

mau dong pesen 1 pikson buatan manalagi nya.. eh, minarelli nya? :D

Like this

131. zuhry - Desember 29, 2011

36. koko – Desember 29, 2011

kalo soal konsumsi BBM bagaimana kira2, apakah bisa seirit vixion atau malah setara megapro lama?

wah2…belom tau motor2 indihe iritnya nampol banget yak???
gak tau orang indihe maaf “katanya” perhitungan banget… jadi mereka buat motor harus awet n uiriiit (power juga malah di atas rata2 mopang)……. pernah baca dimana ya??? hehehe

satu lagi soal irit2an HARUS MAS IWAN JELASKAN, SIMPANGAN ORDOMETER dengan GPS JUGA NGARUH!!
sudah di buktikan teman2…..
jadi: (seperti kutipan pengunjung lain)

belum lagi dari deviasi vixi yang sampe 17% dari GPS…. sedikit masukan, mengingat, speedometer ada deviasi, hal itu juga berpengaruh juga di odometer.. sehingga, kilometer ditempuh oleh odo, tdk sesuai dengan kilometer actual, yg dikarenakan deviasi speedo…

sbg gambaran,

motor A: untuk yg deviasi speedo mencapai hingga 15%, maka jarak 60 km by odometer hanya akan menjadi 52-an km. jika konsumsi bbm mencapai 1,5 liter, brarti actual konsumsi adalah sekitar 1:34,78

motor B: jika deciasi speedo hanya 5%, jarak 60 km odo bs jadi adalah sktr 57 km. jika konsumsi bbm mencapai 1,6 liter, maka actual konsumsi menjadi sktr 1:35,71

dgn cara sekarang, terlihat motor B lbh boros (butuh 1,6liter utk jarak sama 60 km by odo), padahal actual lbh irit.

ayoo di bahas bikin artikel nyaaaa

Like this

132. cloud - Desember 29, 2011

:-D
lucu yah komen koment ny,,,
ga semua rider vixion alay kok,,,
manteb mas iwb artikel ny,,,

Like this

133. speedfreak79 - Desember 29, 2011

Sampai segitunya

Like this

134. hdy - Desember 29, 2011

wahhhh akeh sing ora trimo iki….

Like this

135. zuhry - Desember 29, 2011

HARUS MAS IWAN JELASKAN, SIMPANGAN ORDOMETER dengan GPS JUGA NGARUH….. ayoooooooooo

Like this

136. pionize - Desember 29, 2011

diduga banyak klonengan pemanas suasana ni… :mrgreen:
lebih parah ada yang bilang mas iwan sakit hati sama bysonnya…
*tepok jidat

Like this

137. a.h.m asli honda Macho - Desember 29, 2011

wah kuobong. Di Sinyalir rider vixion pada ngamuk. Legowo mas. Akui aja sih. Toh r15 dedengkot Vixion juga kalah di aksel. Tapi r15 menang di top speed. Jangan begitu. Malu2in

Like this

138. a.h.m asli honda Macho - Desember 29, 2011

buahahaha. Mas iwan redamin aja. Bilang aja. vixion motor 150cc Terkencang di dunia ! Mesinya buatan italy loh !
Akwakwakwa .
Yang lain buatan thailand dan india.. Wekekek

Like this

139. O'Conner - Desember 29, 2011

Kencennngggg jg si Apache…. :)

Like this

140. a.h.m asli honda Macho - Desember 29, 2011

oh vixi buatan italy yah ? Kok fuel pump sering macet ? Komstir oblak ? Rangka karatan ? Semua buatan italy ? Oh italy eksotismu telah di rusak oleh vixion.
Wakakak

Like this

141. Pikson Buatan Minarelli - Desember 29, 2011

mas IWB, setubuh sama yg laen. coba mas, pengaruh simpangan speedometer sama keiritan mas.. mantep tuhh topik!! :D

jd para pengguna pikson yang buatan italy itu bs makin panas lagi dibilang keiritan nya jg ga akurat :D

gosok2..gosok2..gosok2.. :D

Like this

142. siro - Desember 29, 2011
143. Cah Ndeso - Desember 29, 2011

artikel mas iwan jempolan ………..
si penyemplak raja sport jadi kalangkabut…..wakakakakakaak

Like this

144. mercon - Desember 29, 2011

disinyalir piksionnya belum pake aksesoris YMAX… pantesan kalah… :mrgreen:
*ganti tuas rem depan… nambah 0,5 dk….

Like this

145. mildut - Desember 29, 2011

Wkwkwk..ada klonengan oon.pasti fbh koplak.ngobrol ama tangan!wkwkwk….

Like this

146. sinbe - Desember 29, 2011

PuAS bca komentnya! Tp lagak2nya fby byk yg kobong nech. :mrgreen:

Like this

147. mildut - Desember 29, 2011

Vixi aja kalah ,gmana ama si reog nmp?

Like this

148. mercon - Desember 29, 2011

piksion aja kalah, gmana lagi ama si tegor pathing kemrosak.. :mrgreen:

Like this

149. imortalorochimaruimmortalorochimaru - Desember 29, 2011

liat speknya emang kalah power si piksen… apalagi di putaran atas…

Like this

150. furida - Desember 29, 2011

Disinyalir tensi darah alay vixion pd naik semua baca artikel ini.

Like this

151. Sakarepmu - Desember 29, 2011

Maaf para master2 semua ane orang awam ikut komen..
Setelah dibaca seluruh komentar dapat ditarik kesimpulan bahwa..
RTR APACHE 160, CS1 yg 125 cc, FU, CBR 150, semuanya adalah motor2 yg sanggup mempecundangi Vixion dengan mudahnya
Naah.. Yg jadi pertanyaan ane adalah KENAPA MOTOR LELET TIDAK BERTENAGA BISA MENJADI MOTOR SPORT DENGAN PENJUALAN TERBANYAK DIBANDING MOTOR2 LAINNYÄ..??

Like this

152. sinbe - Desember 29, 2011

IMHO, Piksen motor seprot yg plg byk ditemuin dijalan sayng byk jg yg tengil :mrgreen:

Like this

153. mercon - Desember 29, 2011

@sakarepmu

jawabanya gampang…
piksion lebih value for money dari mongtor2 yg ente sebut… :mrgreen:

Like this

154. nha - Desember 29, 2011

Wah ada artikel rame ya, ikut nongkrong aja ah.

Like this

155. Sakarepmu - Desember 29, 2011

@mercon : itu salah satunya masbro, value for money selain beberapa hal lainnya seperti fitur2 seperti injeksi, deltabox dan lainnya yg ditawarkan yg tidak ada pada motor sport lainnya yg menjadikan vixion sebagai pilihan masyarakat sebagai motor sport pilihannya..
Itu jg yg menjadikan pertimbangan ane knp menjatuhkan pilihan ke motor ini.. Maaf añe bukan pembalap..

Like this

156. kmpk - Desember 29, 2011

aku yakin bang iwan ga salah liat, pasti penunggangnya pake motor vixion. hebat tvs, sip deh….!

Like this

157. Sakarepmu - Desember 29, 2011

Master2 semua mungkin speed freak semua yg sangat memperhitungkan torsi dan power yg besar kalo..
Tapi kalo dari kacamata awam seperti saya yg notabene sebagai user sajah, vixion sudah cukup mendukung mobilitas sehari2.. Kalo memang ane pengen motor cepat kenapa harus tanggung pake vixion mendingn ane ngambil ninja 250 sekalian ato cbr..
Jd maksudnye pilih motor sesuai fungsiñya..

Like this

158. adi - Desember 29, 2011

Yang penting….safety riding…
dan ngirit bbm…
kebut2an dijalan bikin motor cepet rusak…
yang seneng se……… toko spare part
toko spare part seneng..
atpm ikut seneng….
motor rusak…
terpaksa beli lagi deh…
atpm tuambah seneng…

Like this

159. ROBERT.PARNO - Desember 29, 2011

…super sekali…

Like this

160. adi_blackvixy - Desember 29, 2011

biarin aja vixi kalah dari apache..
mo kalah ama revo 110 pun ane ga peduli..
ane beli vixy bkn buat kebut-kebutan..
lagian dalam kota mo brp sih kecepatan nya..
mending jln pelan2.. disertai doa, slmt sampai tujuan..
buat yg blg rider vixy kebanyakan alay..
ane ngga tuh.. :D

Like this

161. tarzankecil - Desember 29, 2011

mungkin itu vixi korban mode pake rdb kw2 ato kw3, putaran rd blkang ketahan cakram+kanvas yg sering nyangkut, lain kali coba diadu ma alay vixi yg msh tromol aja,

Like this

162. Sakarepmu - Desember 29, 2011

Makanya master semua jangan terlalu fanatik buta terhadap satu produk.. Motor paling kentjang dan top speed bukanlah segalanya..
Bener kata bro adi.. Sefety riding adalah yg utama, toh pertjuma sajah bawa motor kentjang hingga kecepatan 150kmpj tp hanya berakhir di ICU ato kuburan..
Ingat.. Keluarga menanti dirumah..

Like this

163. ledylim - Desember 29, 2011

@iwb:
mas, gw pengguna piksen jg ne, salah satu pertimbangan daya tahan mesin, rangka, teknologi, komsumsi bbm, hrg sparepart ma value for money (ga termasuk shock depen ma komstir) diatas kertas apache rtr160 unggul dr piksen, dr kubikasi sistem pengabutan yg mudah dikilik (ganti PE28 gihh),

mas, tuw piksen kan overstroke yg notabene galak di putaran bawah-menengah, di putaran atas kedodoran gr” kepanjangan seher. Ne motor emank cocok bwat komuter menghadapi lalulintas kota yg macet dgn SOHC + stroke yg lbh panjang + sistem pengabutan injeksi,

Kekurangan piksen n mx dalam balapan liar , ga lain ga bkn tuw krn karakter mesin ny sendiri n walopun 4 klep, nm ukurannya imut”,

torsi piksen dapat dikail mulai rpm rendah (4000-an) tanpa membejek gas terlalu dalam , bandingkan dengan cbr yg torsiny nyaman mulai 6500-an rpm keatas, otomatis walopun power alakadarnya, namun konsumsi bahan bakar relatif lbh efisien.

Namun bwat yg speed freak, mesin” overstroke ginian ngasi kelebihan pas di bore up ke 180/200 cc soalny putaran bawahny ga terlalu ngoyo, namun putaran atasny bs gila”an, ditambah jaringan 3s yg lumayan mumpuni + sparepart yg lumayan terjangkau kantong (*rante ori 500 rebu ga masuk itungan ye *mahope)

pengen piksen kenceng? punya duit lebih? neh panduan nubitol :
1. ganti gear belakang ukrn 40/36+rante = 500rb
2. ganti velg +ban + pasang cakram blkg = 3,5jt
2. bore up 200cc+ cam + klep lebar = 2,5jt
3. ganti injector kit = 1,8jt
4. pasang fi-control = 1.5jt
5. piggyback remapping pembakaran = 2 jt
6. ganti ke vracing exhaust = 900rb
7. fairing R125 AIM = 7 jt
——————————————————————
total 19,7jt
piksen baru = 22jt + 19,7jt = 41,7jt (wah bs bli cbr250 nehh)

bwat power? kisaran 22-25hp masih sanggup kekny
kl mao motor sport 150cc tp ga mao repot yah suzie fxr 20hp, cuman sayang terkendala kelangkaan sparepart gr” dah discontinue padahal ne motor racy bgt (bwat yg suka irit ga bakal demen fxr yg konsumsi bbmny 20-25an / liter).

nae motor modif full spek racing, blm tentu enaq bwat dipake harian, blm tentu enaq bwat kantong (konsumsi bbm+ biaya penggantian sparepart kl jato ato knp”, ky kejadian ninin kreditan yg nabrak walhasil fairing + shock + segitiga + breket” ancur lebur bwat nebus parts ma ongkos reparasi bs abis duit seharga piksen bekas taun 2010 sebiji)

satu hal lagi, semuanya berpulang ke skill ridernya jg, dr gear shifting, putaran throttle, steering, and the most important of all skill + komponen BREAKING! (mao motor sekenceng setan, kl ga bs ngerem dgn bener bakal menghadap ilahi jg)

Any question?

Like this

164. ledylim - Desember 29, 2011

@iwb : imho, dalam kebut”an kl emank mo dilakuin masih ada sirkuit sentul bwat nyoba, drpd sruntulan g jelas di jalan yang notabene milik publik dan dipakai org byk, kl pun dipanas”si biarin az dah, yg penting selamat sampai dirumah,

crash saat berkendara sepeda motor itu pelindungnya cuman jaket + jeans +tulang ma daging. bayangin kl masbro crash di 118 km/jam, what will happen? resiko paling kecilnya yah patah tulang + luka”, yg paling parah meninggal dunia, sehebat apapun helm yg masbro pakai, toh helmny cuman nutup kepala, tulang punggung, sendi”, tulang tangan, kaki, dada, perut leher, jari” gmn?
kl cuman masbro yg menderita karena keapesan masbro sih masih mending, gmn kl dibelakang ad rider yg sedang melaju, nabrak motor masbro yg sedang tergeletak di tengah jalan, tmn gw pernah sampe jumpalitan gr” nabrak motor yg tergeletak gr” kecelakaan, alhasil tangan kanan + tulang kering patah ngabisin biaya puluhan juta untuk operasi ma perobatan.

please keep safety riding in road

Like this

165. Taufan - Desember 29, 2011

Misi agan smua, biar g pd ribut
Ane mau share, ane dah pke vixy dah 3thn
Kl kenceng atau g nya, vixi itu emnk g ada tenaga’a,
Kl yg ngaku2 lawan’a cuma ninja series dan blng menang itu gila orng’a yg ngomng,
Jelas menang ninja series, nah yg prlu diklarifikasi
Kl dr ane pribadi, smua prodak ya**ho itu kurang kl mslh kecepatan, ane kebetulan ska komparasi sama mtr tmn yg beda pabrikan, hasil’a kl keadaan standar vixi itu lumayan payah tenaga’a, jauh di bawah FU, apalagi ninja series,
Jd untuk pengguna vixi jgn ngaku2 klaim mtr’a kenceng,
Kl mslh tengil ane setuju, bnyk yg tengil, ane aja suka kesel sendiri kl liat rider vixi yg ptakilan..

Like this

166. speed - Desember 29, 2011

vixie. mantan q tu om iwan.
gigi 1.2.3 nya emang yahud

Like this

167. gl max rider - Desember 29, 2011

buahahahaha….
gua pecundangi tu vixie pake gl
kemaki mben bangjo, ngabret ndisik iyo….
rpm 11000 – 12000 keatas klepus2….

cukup boreup piston 63,5mm n pake cdi suzi shogun
tampang memang menipu…..
buahahahaha :mrgreen:

Like this

168. h323_user - Desember 29, 2011

Masih mending..,gw kemarin liat rider piksen digamparin suami istri yg lagi boncengan gara gara disruduk dari belakang kalo gw liat sih klub piksen mana gitu..
awalnya sih kalo gw liat lagi nguber motor capung fu tapi ga kesampean malah supra fit yang di sruduk..
Lucunya waktu rider piksen ngomong: kalo ga mau kesruduk naik motornya dikamar aja pak..tanpa banyak bicara itu rider langsung dibogem bertubi2 ama bapak yang sepertinya anggota aparat.
Setelah abis di bogem sampe monyong istri bapak yang dibonceng ikut2an ngomong: kalo ga mau dipongor mukanya tuh mulut taroh dikamar aja!!

Seru sampe semua pengguna jalan menyaksikan malah ada yg sambil setandarin motor

Like this

169. ituy - Desember 29, 2011

jadi semua setuju kalo

vixen itu lemot
pengendara vixen itu kebanyakan (walo ga semua) alay-alay tengil

Like this

170. Mercon C gak Mretelli - Desember 29, 2011

disinyalir tuh vixi udah godek2 stangnya plus brebet mesinya terpaksa di kec 118 kpj, liat aja tuh si ancok terdiam 1000 kentutan :mrgreen:

Like this

171. Ryohatake - Desember 29, 2011

mantab nih artikel :D:D
bikin FBY kebakaran jenggot
wkwwkwkwkwk….

tapi emang ane percaya deh, rtr emang motor kentjang :D:D
di India sana TVS emang terkenal motor kentjang :D:D

Like this

172. gl max rider - Desember 29, 2011

yang lebih aneh vixie dipaksa pake knalpot racing ato dibobok tanpa setting ulang ECU n pasang piggyback, ban cungkring pake jari2… dipikir bisa kentjaaaaaaaang…….

gue heran ma rider bro…bukan motornya….
yang pasti disini yang kesinggung ridernya….
bukan motornya….wkwkwkwkwk
kalo motor bisa ngomong…..

ampun bos…ampun….(sandi macan.com)

Like this

173. ituy - Desember 29, 2011

h323_user – Desember 29, 2011

Masih mending..,gw kemarin liat rider piksen digamparin suami istri yg lagi boncengan gara gara disruduk dari belakang kalo gw liat sih klub piksen mana gitu..
awalnya sih kalo gw liat lagi nguber motor capung fu tapi ga kesampean malah supra fit yang di sruduk..
Lucunya waktu rider piksen ngomong: kalo ga mau kesruduk naik motornya dikamar aja pak..tanpa banyak bicara itu rider langsung dibogem bertubi2 ama bapak yang sepertinya anggota aparat.
Setelah abis di bogem sampe monyong istri bapak yang dibonceng ikut2an ngomong: kalo ga mau dipongor mukanya tuh mulut taroh dikamar aja!!

Seru sampe semua pengguna jalan menyaksikan malah ada yg sambil setandarin motor

++++++++++++++++++

wuakakakakakakakaka

ngakak gw !! alay vixen blagu emang harusnya dikasih bogem kek gitu, sekalian juga alay2 mio yang suka nyelonong ga tau aturan

Like this

174. mas wahyu - Desember 29, 2011

Parah

Like this

175. jaelan.. - Desember 29, 2011

ngisi absen………sekedar baca komen komen….aihihihihihi

HAPPY NEW YEAR ……….2012……………………………………

Like this

176. rano - Desember 29, 2011

@ituy
wah klo gw liat itu bisa2x ikutan ngasih bogem, bis emang suka pada rese anak club yang kadang kebut2xan gak jelas….

Like this

177. fbh awam - Desember 29, 2011

disinyalir si vixi komstirnya lg oblag om, jd g bisa kenceng! Wkwkwk

Like this

178. onta - Desember 29, 2011

dr dulu udh ane bilang.. Vixion n byson itu cuman menang di tampang doanx.. Ama cs1 ane yg cuma 125cc aja udh ane jadiin langganan kentutan knalpot cs1 ane di trek2an kemayoran… So kalo ada artikel ky gini si ane udh g kaget lg.. Vixi menang di putaran bawah doang lawan cs1, bgtu masuk gigi 4-5, hamsiong tuh si vixi…

Like this

179. FGAH PZZO - Desember 29, 2011

P220 standar ting2 numpang lewat om2 semua… ziiiiinnggggg… tot..tot.. tot… tot…

klo da vixie yg mo nyba sok didepan mpe puas,..

Like this

180. FGAH PZZO - Desember 29, 2011

@ituy

Ngakak abis bro… wkwkwk…. coba ane liat sendiri…

Like this

181. fbh awam - Desember 29, 2011

ude deh, kalo kalah y ngaku kalah aje, jgn pk alesan beda 10cc bla bla bla! Dasarnye Lemot ma lemot aje! Vixi laris di jualan karna sebagian ridernye lg ngimpi,,,

ngimpi nyemplak r15 v2, gak taunye.,,?? Wkwkwk.

Like this

182. Benci KAwak - Desember 29, 2011

belagu pada.
ayo trek2an nanjak sama KLX q di Puntjak

Like this

183. rider_gl145 - Desember 29, 2011

vixi emang menang di gear 1-2-3 tapi abis itu melempem, ane pernah nyoba tarikan ma vixion dari boyolali sampe spbu teras (arah solo) start dari perempatan seiko , pas lampu merah tu vixi geber2 lampu ijo langsung tancap, gigi 1-2-3 gl ane ga nututin, tapi begitu masuk gigi 4 udah sejajar (rider vixi udah nunduk), gigi 5 udah ane tinggal, lirik speedo si vixi udah lewat 120, gl ane masih sisa gas

motor ane GL PRO 145 cc CDI th 1991, mesin full standart

Like this

184. onta - Desember 29, 2011

wes uwes.. Ojo dipanas-panasi mneh mas ibans.. Ntar dedengkote fby turun gunung nantang sampean balap karo klingon kore’ane lho.. Ahahahahaahh…

Like this

185. Sakarepmu - Desember 29, 2011

Betewe yang punya warungnya mana yah..!?!? Kayaknya udh waktunya tuh diambil alih, kasian para FBH vs FBY otot2an ampe uratnya pada putus.. Hehe..
Sering2 za bikin artikel komparasi speed seperti ini kayaknya asiiek jg bacanya, saling lempar kompor..

Like this

186. ÅHM = asli honda mahal a.k.a. OPER PRESSS - Desember 29, 2011
187. black devil - Desember 29, 2011

rata2 motor 4tak dlm pencapaian top speednya agak labil,terkadang mau mentok di 120km/jam,terkadang cuma sampe km 117km/jam.mungkin rider vixienya lagi ngalami top speed labil.hal2 seperti ini bisa di pengaruhi oleh tekanan angin,suhu mesin yang belum sempurna,jalan bergelombang.mungkin ini yang tidak di sadari oleh rider vixi,nyali udah siap kebut2an,tapi motornya yang belum siap.karena vixion bisa di katakan siap ngebut kalo kipas pendingin radiator udah pernah nyala dalam perjalanan.

Like this

188. hajime - Desember 29, 2011

vixi kencang???
di youtube tembus 140? wajar krn gk standar n ban kecil…:D

sayangnya banyak anak alay yg ketipu ama permainan torsi..
begitu diajak kencang ya sohc overstroke tenaga kecilnya dah megap2 mau pecah

sama aja kayak mx/njmx…klotak2 gk karuan padahal baru 7000rpm aja…overstroke kok dipake ngebut…ya nangis

ngakak vixi sering diadu ama fu…ya kalah telak….ama rtr juga kalah noh…ama onta cs1 jyg lebih kecil 25cc mesinny juga putus tuh vixi di 110kpj keatas….

mx? malu ah bebek sport dengan tenaga paling kecil…lawan shogun sp dulu baru lawan cs ama fu

yamaha menang iklan ma manipulasi imej
torsi doang spy keliatan oke tarikannya…begitu diajak 80koj keatas ya ngempos abis…mesin mau pecah getar gk karuan stang pistonnya kepanjangan langkah..

paling parah ya mx…klotok2an..mpe kopling langganan gosong ama radiator mpe masuk bak oli…groookkkk groooookk nembus 100kpj berat…padahal dah pak pompa akslerator yg supaya nambah asupan bensin namun bikin boros kayak rx king (mending king boros tp tenaga dapet)
udah boros lambat,,klotok…langganan kopling gosong ama oli campur radiator….rewel dah
klo gitu fungsinya diasil dkk apa tuh? merk lain digeber 11000rpm tanpa diasil oke2 aja
lhah ini make diasil trus cukup 9000an rpm dah rewel…bhahahaha

Like this

189. abdul - Desember 29, 2011

ternyata harga lbh mahal gak selalu menang!!! wkkkk….!!! yg pasti2 aj para brothers !! kenceng cukuplahh n yg penting dompet masih ad duit lebih bisa utk ongkos turing!!! hehehe

Like this

190. Klingon=NSZ - Desember 29, 2011

Mercon di bikin MUNTABER………. si alay *ancok…… nyemplak Klingon piston angkot, oot ngasih link bajai….kwakakakakakakak….. kasian sekali lo pade…….. Mercon? kwakakakakakakkkkk…….. Pixi….. kelaut aje…….

Like this

191. iwanbanaran - Desember 29, 2011

@ To all
Waduh…saya kaget melihat komentar segini banyaknya…baru ngintip blog soalnya.
Btw…tidak ada maksud apapun mzbro selain sharing rasa apa yang saya alami. Lawong saya sendiri jg kaget soalnya. Setiap produk pasti punya kelebihan dan kekurangan masing2x. Seperti TVS Apache…yang ternyata tidak diragukan memang kencang untuk ukuran diplacement engine yang disandang. Tapi pertimbangan meminang motorkan bukan hanya masalah speed to???…..Banyak variabel yang mempengaruhi seperti 3S, resale value, design, teknologi dsb. Dan dari sisi ini jelas Vixion menang mutlak dibanding Apache……

* Kebetulan juga saat ini saya bertemunya dengan penunggang Vixion. Jika seandainya biker New Megy, pasti juga akan saya ulas apa adanya. Diblog ini tidak ada yang perlu ditutupi…..kita open untuk sharing info dan pengalaman………

Like this

192. Arif Vixion - Desember 29, 2011

begini bro, alasan kenapa motor itu overstroke atw overbore lebih ke fungsional, overstroke lebih ke torsi (cocok buat usaha, angkut2 beban berat) dan irit (makanya tenaga di putaran bawah dan menengah mesin sedang pada ptaran atas mesin grafiknya menurun) makanya motor overstroke bnyak pas bnget buat di jalan macet karena lebih dapat dicapai tenaganya tanpa harus melintir gas lebih dalam dan ujung2nya lebih irit,, sedangkan overbore lebih ke power dan cenderung boros, tenaga yang digapai mulai dari putaran tengah sampai atas, melintir gasnya pun agak lebih dalam biasanya pada pengendara terasa agak lelet awalny, baru klwr tenganya klw 6000-7000 rpm keatas, motor ini kurang cocok buat jalan macet, pasti pada jari lebih pegel.., saya pernah nyoba mbahnya motor overbore sport cc kecil, yaitu suzuki fx150r, awalnya berat bnget betot gasnya, baru terasa tenaganya di 7000-8000 rpm ke atas, jadi awalnya seolah ngempos atw kurang tenaga, jadi setiap pabrikan membuat motor ada alasannya, biar bisa irit, angkut bnyak atw buat ngebut dan cenderung boros, tinggal pilih, jadi gak usah debat kusir saling jelekin, karena jalan umum bukan buat ajang ngebut alias alay2an…

Like this

193. Jet A1 - Desember 29, 2011

Bang iwan : sangat setuju kang ^^
tulis apa adanya tanpa melihat merk
Klo trnyata tvs lebih kncang dr vixi knp hrs ditutupi hehe

Like this

194. abdul - Desember 29, 2011

sabar2 para brother!!! jngan kenceng mulu yg d pikirin dompet pikirin juga deh!!! hare gene brooo!!! kecuali ad yg iritzzz n kuencenggzzz!!! hehehe G B A S B ( god bless all speed bikerss) HAPPY NEW YEAR 2012 BROOOOOO!!!!

Like this

195. Arif Vixion - Desember 29, 2011

mf bro bukannya mo nyumpahin atw doain jelek, mo ingetin doang bagi semua pengendara motor supaya safety dan gak usah ngebut2an di jalan umum, nih ada link kecelakaan maut motor satri* F* nabrak mobil http://www.dhaniels.com/2011/06/kecelakaan-maut-motor-satria-fu-nabrak.html

Like this

196. ^TOMAT^ - Desember 29, 2011

Setuju banget sama no 78. Jaman sekarang jangan terkecoh kubikasi (cc) liat peak powernya.

Like this

197. ^TOMAT^ - Desember 30, 2011

Setuju juga sama no 192 @Arif Vixion

Like this

198. ledylim - Desember 30, 2011

,@183. rider_gl145 : ” vixi emang menang di gear 1-2-3 tapi abis itu melempem, ane pernah nyoba tarikan ma vixion dari boyolali sampe spbu teras (arah solo) start dari perempatan seiko , pas lampu merah tu vixi geber2 lampu ijo langsung tancap, gigi 1-2-3 gl ane ga nututin, tapi begitu masuk gigi 4 udah sejajar (rider vixi udah nunduk), gigi 5 udah ane tinggal, lirik speedo si vixi udah lewat 120, gl ane masih sisa gas

motor ane GL PRO 145 cc CDI th 1991, mesin full standart”

masbro tuw glpro pwtrny diatas piksen, btw kl mesin full standar, karbu ny gmn?dah modif karbu ato stel basah? cdiny gmn? knalpot gmn? spoke wheel ga? emank sih glpro gampang dimodif, tp bwat kestabilan di 120 ++ kpj gw sih masih megang piksen,

*mungkin tuw piksen setelan co ny irit, ato masih break-in mesinny, ato jg ga mahir gear shifting, ato cuman pake premium ( kl pake premium, tenaga rada ngoyo) who knows?

kl mesin overstroke topspeed emank rada ngoyo, tp kl bwat jalanan stop n go, asik tuw, kl mo dimodif pake piston besar yg diasil masih bs

@Hajime : diasil tuw boring yg dilapisi keramik, so lbh licin, n tahan panas n gesekan, asal mesin g overheat n oli tetap dijaga. Fungsiny yah bikin boring lbh awet, di indonesia yg dah pake diasil silinder dr pabrikan cuman yamaho ^^, namun di pabrikan lain spt hondut, suzuki,kaoskaki kl g sala jg ad teknologi yg mirip untuk produk tertentu yg lbh premium.

kadang ad yg blg motor A jeleq, sama motor B yg kalah 25cc az kalah kenceng,

kadang ad yg blg motor C jeleq, sama motor D yg lbh murah 5jt az kalah kenceng,

kadang ad yg blg motor E jeleq, sama motor F yg taun 90-an az kalah kenceng,

kl ketemu bbrp rider vixion yg alay jgn lsg digeneralisir smwany alay, hal sama jg berlaku ma rider cs1, fu, ninjaR, rxking, satria2tak, cbr, supra, revo,shogun,athlete dll

gw rider vixion, gw bangga walopun kredit, tp dibayar dgn hasil keringat sendiri, mo dibilang lemot, ato so what, everyone hav their own reason ( terjemahan: semua org pny alasan sendiri).
gw pilih vixion krn:
1. irit,
2. teknologi lumayan (diasil, deltabox, injeksi, modifable) ,
3. lumayan bandel ( dr hsl review vixion teman” yg sudah berumur 4 taunan lbh, asal oli rajin, serpis teratur),
4. stabil di kec tinggi n pada pengereman extreme teteup stabil (ap gr” skill rider?),
5. suara knalpot standarny gahar uiyyy (ga pengen ganti knalpot racing, sayang mesin, supra emprit gw kudu ganti rante timing, kampas kopling, stel klep ma boring set gr” pake knalpot racing gr” mesin dipaksa di rpm tinggi mulu)

kekurangan piksen:
1. karakter overstroke otomatis ngempos di putaran atas dibanding temen” berkubikasi sama namun overbore.
2. kl mo modif model sport full faiiring kudu abis banyak (cb dr pabrik dah stang jepit, cakram depen belakang, full fairing khan asik tuw)
3. teknologi injeksi butuh biaya besar bwat modifikasi ( so kl speed freak yg biasany cuman porting polish , ganti karbu stel klep, ganti knalpot cuman abis dikit, yg injeksi kudu abis banyak, soalny parts injeksi pada mahal”)
4. speedometernya “WAGU” (jiahahaha, ukuranny segede gaban bro!, cb digital)
5. masih 5 speed dgn gigi ke 5 yg cuman bwat overrun, kl bwat di kota” ngasi 5 speed sih cukup, tp bwat speed freak dgn 6 speed close ratio putaran mesin bs lbh enteng di putaran atas (yahh kl yg ini relatif, mo 5 speed ato 6 speed tergantung, kl mo modif parts 6speed sktr 2jt an ^^)
6. mapping ecu bwat komuter harian yg lbh mengutamakan efisiensi bahan bakar, pernah dibahas kl r15 powerny bs lbh gede tp konsekuensi bahan bakarny lbh boros 10-25% (30-35 km/l) dr ecu vixion (apalagi ecu r125 yg lbh mappingny lbh racy (wah bs” 20-25 km/l))

apapun motorny, yg penting kt seneng ma tuw motor, merawat sepenuh ati, riding dgn puas itu uda cukup ^^

Like this

199. ^TOMAT^ - Desember 30, 2011

Setuju sama 188

Like this

200. ledylim - Desember 30, 2011

@iwb: hahaha, lwa wong yg dicompare motor laki sejuta umat yamaha piksen ma motor indiho yg merekny az masih jrg ad yg kenal (tvs) langsung deh fbh jingkrak”, fby sewot kikikiki (koq fbs ma fby yg paling adem yeee cieee cieee *jempol 4 biji)

kl mo compare motor mendingan nyentul az, dicoba nmp, piksen, apache, satria, cbr150, minerva vx150, glpro, byson, tiger, megelli gen1, viar vixr, tormax, new jupe mx, bajaj 135, bajaj 180, cs1 ^^

Like this

201. ^TOMAT^ - Desember 30, 2011

Setuju juga 198 :D

Like this

202. ^TOMAT^ - Desember 30, 2011

@129 125cc paling kenceng cuman Aprillia RS125, ckck -_-

Like this

203. stonecold - Desember 30, 2011

Hidup ini cuma sekali, nikmati aja dengan apa yang ada. Kenikmatan bawa motor 4tak dengan akselerasi tinggi itu enak buanget lho serasa 2 tak daripada top speed tinggi. Kebut2an itu enak banget bikin hidup lebih hidup. Dan kebut2an itu enaknya diawal2 aja khan?? Ngapain mikirin topspeed, lagian kebut2an selap-selip melewati jalanan yg agak macet itu sangat kereeen…mencuri perhatian..bikin deg2an..

Like this

204. tiger250 - Desember 30, 2011

Emang banyakan pengguna vixion tu gayanya 4l4y banget,apalagi yg knalpotnya udah diganti trus body pakai fairing,coba kawan perhatikan pasti gayanya bak pembalap,padahal kalo dia sadar bahwa motornya itu lemot banget,pasti dijalan gak bakalan 4l4y,malu donk motor lemot kok dibawa 4l4y………………………….tapi sayang biker vixion gak pada nyadar……………………………

Like this

205. kudalumping - Desember 30, 2011

komentar..
1.apache emang kenceng
2.mas iwan,, jangan kebut2an dijalan,,itu tidak baek,,ntar ditiru komengtator lho.. :p

Like this

206. sikoneng - Desember 30, 2011

Sayang sminggu ini sikoneng pulangnya sore :D kalo bs semalam mas iwan kayaknya bisa coba lawan kakaknya tuh siputih (kakak dr segi umur) xixixi….

Kl masalah irit, brani dibandingin dah ama cc sekelas…. Irit mana :D

Like this

207. endel - Desember 30, 2011

Di jalan raya nyali yang main…. Motor mah nomor sekian…. #ra aneh#

Like this

208. satria_bajahitam - Desember 30, 2011

Saya pernah heat to head sama apache, pulsar kalah di start pas rpm atas baru deh bisa lewatin apache walaupun jaraknya gak jauh sekitar 400 meter,emang top si apache ini.

Like this

209. jepang keparat - Desember 30, 2011

dasar kaum alay baru dibeliin motor malah blagu taik… coba lo cari f1zr buntut trus lo pake… pasti lo nyesal beli tu vixi,, dah mahal2 degan motor f1zr aja ngak nglawan, dasar alay baru punya motor, 150cc ja lu bangga in

Like this

210. broer - Desember 30, 2011

emang kemampuan vixion segitu mas iwan, aku sering ktemu vixion ngebut, paling kenceng pas aku jejerin kecepatanya 125 km/jam (spedometer ninja 250r) sdngkn ninin akurasinya 92% jd dapetnya skitar 115 km/jam kec vixion dg gps. Beda 5 km/jam dg apache, g heran mas iwan bs nyalip vixion wlpun lambat

Like this

211. dante - Desember 30, 2011

ckckck… pixi baru rubah tampilan, besok rencananya mo ganti CDI ama bore up baru dah nantang lg xixixi

Like this

212. 4201journey - Desember 30, 2011

Hehehe… Dr dpan bengkel ikhsan, sampai ratu cantik motor.
Good job indihe… Perbaiki 3snya..
Like very much-lah artikel ini… :D

Like this

213. 4201journey - Desember 30, 2011

Vixi = 4klep.
Apache = 2 klep.
Meskipun apache menang cc, bukan berarti apache pasti menang,.
Contoh land cruiser cc4330.
Vios 1500cc. Tp kalo d jalan tol menang vios.
Tergantung jenis dan tekhnologi mesinnya… Apalagi truck yg mencapai 10000cc.
Kesimpulannya…
Cc besar belum tentu menang lawan cc kecil.
Contoh lg satria fu bisa melayani pulsar 200 ato scorpio.

Like this

214. Dendy - Desember 30, 2011

Taufan pada
Desember 29,
2011 pukul 9:10 PM
berkata:
Misi agan smua, biar g pd ribut
Ane mau share, ane dah pke
vixy dah 3thn
Kl kenceng atau g nya, vixi itu
emnk g ada tenaga’a,
Kl yg ngaku2 lawan’a cuma ninja
series dan blng menang itu gila
orng’a yg ngomng,
Jelas menang ninja series, nah
yg prlu diklarifikasi
Kl dr ane pribadi, smua prodak
ya**ho itu kurang kl mslh
kecepatan, ane kebetulan ska
komparasi sama mtr tmn yg
beda pabrikan, hasil’a kl keadaan
standar vixi itu lumayan payah
tenaga’a, jauh di bawah FU,
apalagi ninja series,
Jd untuk pengguna vixi jgn
ngaku2 klaim mtr’a kenceng,
Kl mslh tengil ane setuju, bnyk
yg tengil, ane aja suka kesel
sendiri kl liat rider vixi yg
ptakilan..
========================
sip. Coz gue eneg bgt tuh yg bilang Vixion ngalahin ninja R.

Like this

215. vegadeth - Desember 30, 2011

untung ga diadu ama NMP yg katanya terkencang di dunia demit.

Like this

216. azwarr - Desember 30, 2011

paling umur RTR tuh nggak lamaaa…hahahahaha….

Like this

217. ogoh - Desember 30, 2011

jadi inget waktu ane masih pake suzy fxr, pas lampu merah ketemu sama 3 rider vixion dgn stiker salah satu club vixion chapter bali, begitu lampu ijo mreka langsung geber, pas masuk gigi 2 tanpa ada maksud memprovokasi ane salip mreka smua karna perut udah keroncongan n masakan dirumah udah siap….
eh mereka bertiga malah panas, apalagi vixion yg stylenya supermoto, dia ini yg paling pecicilan nyusul ane n geber2 disebelah ane, yaudah ane kasi lewat duluan dah…akhirnya kami pisah jalur..
masuk jalan gatsu barat yg notabene lebar sei n muyusss aspalnya ehhhh ketemu lagi sama tuh trio vixion…n mreka geber2 lagi haduuuhhh…akhirnya ane libas aja mreka…posisi gigi 2 langsung upshift ke gigi 3, langsung nyalip mreka n gak butuh waktu lama di spion makn mengecil penampakan mreka, upshift lagi gigi 4 goodbyeee alaaayyyyy….
diantara 3 motor sport yg pernah ane punya (fxr, tigor revo, vixion) emang yg paling terakhir itu yg lemot n lebay speedometernya…

Like this

218. reborn - Desember 30, 2011

motor laris memang bayk yg sirik :D

yg bikin heran itu cs1. udah dikomporin sales2 ahm. katanya ini motor super kencang. tapi tetep aja gak laku :D
aslinya top speed cs1 itu terlalu dibesar2kan oleh sales

Like this

219. galeeh - Desember 30, 2011

lho Yamhaa kan udah terkenal dgn LEMOTnya.
gak usah dibanding2in sama yg l;ain deh…
kasihan jadinya… :lol: :lol:

Like this

220. galeeh - Desember 30, 2011

Vixy ngelawan CS1 aja koit apalagi ngelawan Apache, NMP dan sebangsanya.
ya bukan level.
Vixy mah dilawan Minerva aja.

Like this

221. Ghost - Desember 30, 2011

Koyo vega 105cc vs revo 100cc

Like this

222. Duarrrr!!! - Desember 30, 2011

UNTUNG GW NGK JADI AMBIL VIXION..

Like this

223. fncounter - Desember 30, 2011

Semua head to head tergantung nyali, betul ndak mas IWB??

Kalau pake vixi sekalipun, namun di joki gak terlalu bisa mengatur ritme akselerasi tiap gigi, ya hasilnya drop diputaran atas.

Like this

224. monta - Desember 30, 2011

banyak sekali ya yang jelek2in vixi?emang motor agan-agan semua apa ya?padahal vixi tuh termasuk motor sport yang harganya lebih dari 20jt, harga segitu kalo orang yang gak benar2 kecukupan rejeki gak bisa beli lho. dan harga segitu wajarlah dengan teknologi2 yang ditawarkan. kalo masalah balap-balapan di jalan mah itu belum tentu hasilnya fair. liat di youtube tuh, ada drag resmi 402meter vixi jabanin kakaknya pio. balap di jalan umum tu gak akan pernah adil dan sampe kapanpun gak akan adil bro..

Like this

225. mr.e - Desember 30, 2011

mingkemmmmm……….

Like this

226. togel - Desember 30, 2011

@ monta

bro ini yg di maksud kelas standart pabrikan,kalo di you tube yg nte bilang beda lagi ceritanya,emangnya nte tau kalo tuh vixi standart pabrikan ? nah iar lebih adil coba nte tanya mekanik yamaha aja kalo vixie sama pio kenceng mana ? gitu aja koq repot….

Like this

227. Njeplax - Desember 30, 2011

umur motor vixi dah berapa tahun ?? trus TVS apachenya dah berapa bulan ???

Like this

228. pionize - Desember 30, 2011

@monta
vixie bisa jabanin pio ya?hebat donk brarti…uda irit kencang pula…ga kaya pio yang boros ya brarti? :mrgreen:

Like this

229. Lemotzzzz - Desember 30, 2011

oooh gitu toh… ternyata oh ternyata.. viksion itu nggak kenceng ya alias lemot & jangan2 ringkih pula kayak mbah moyangnya.

Like this

230. Louis - Desember 30, 2011

Rider Vixion banyak yg alay…. :?:
dari dulu emang… merasa paling kenceng ajah….
kaya FBY.. merasa paling pinter….

Like this

231. mildut - Desember 30, 2011

Maklum aja!motor laris.ada kesempatan kick back,langsung dah para fb mahondut turun gunung!xixixi…

Like this

232. orang indonesia - Desember 30, 2011

hahahah rata2 biker indonesia tuh alay semua.kayak yg punya warung ngebut kok di jalanan umum…. aneh!!!! katanya blogger2 otomotif selalu mengedepan kan safety riding. lah dia sendiri ngebut di jalanan. ga cuma biker vixion ama mio yg pake satria,tiger dll jg sama. pa lg biker ninin 250 dah berasa di sirkuit aja kalo di jalan raya.

Like this

233. Louis - Desember 30, 2011

MP jadul gue ajah yg umurnya udah 7thn bisa tuh ngalahin Vixion ALay sok paling kencang…..

Like this

234. Rei - Desember 30, 2011

disinyalir komen banyak begini karena dipenuhi dengan FANS BOY”
:mrgreen:

Like this

235. Klingon=NSZ - Desember 30, 2011

232. orang indonesia

SOTOY LO…………

Like this

236. reborn - Desember 30, 2011

MP jadul bisa ngalahin vixion ? MP ngurus tangki bocor aja susah :D

Like this

237. mercon - Desember 30, 2011

wkwkwkwkk…
ane br buka warung kang iwan.. buset… ternyata banyak yang sirik sama piksion ya.. wkwkwkw…

*mau di bilang lemot kek.. yg penting piksion 2007 ane masih ok… nggak pernah nyusahin… rante juga nggak ngeluarin suara2 yang mengganggu… :mrgreen:

Like this

238. DMS78 - Desember 30, 2011

nice post… vixion sangat bersahabat bwt harian,semua motor bagus yang gabagus motor dapet nyolong…untuk para alayyyy kalau mo balapan disirkuit bukan dijalanan ngebahyain orang..lanjut info yang lainnya ditunggu

Like this

239. Njeplax - Desember 30, 2011

artikel kobongan nih kayaknya hahahha…. sayang kang IWB ga liat tuh plat nomor keluaran tahun berapa tuh vixi, sedangkan apachenya usia baru beberapa bulan dan kilometer masih dikit :) jadinya ya artikel kobongan hahahha….

Like this

240. sandal jepit - Desember 30, 2011

karo mio menang endi

Like this

241. AhMaYa - Desember 30, 2011

men temen, biar baru pade terbuke tuh pare Vixie mania, kalu tuh motor nggak ade ape apenye………dibilang motor Injeksi paling banyak terjual lah……seolah olah laku gare gare injeksinye yg hebring……padahal mah gare gare harge motornya yg mureh merieh……ketipu deh……(acare tipi)

Like this

242. AhMaYa - Desember 30, 2011

Kang Iwan, ini Postingan ente yg paling hebat kali ye …….commentnye gile gilean banyaknye…….sering sering bikin postingan yg hebat kayak gini ye……

Like this

243. Mercon C gak Mretelli - Desember 30, 2011

vixion nya om mercon gak bisa nembus 100 kpj yaa :mrgreen:

Like this

244. Mercon C gak Mretelli - Desember 30, 2011
245. Pikson Buatan Minarelli - Desember 30, 2011

ahayyyy.. alibi nya beda usia lah, komstir oblak lahh,.. ckck
mungkin bro IWB waktu ngetes ga pake telanjang x? jadi lebih enteng sm bebas hambatan angin, makanya apache nya bisa unggul??huahaha

notes: ane bukan menjelek2an pikson, tapi lucu aja ngeliat piksen rider yg alay yg ga terima motor nya kalah sm TVS. emang kenapa klo TVS?? motor jelek? trus kalo motor yg kalah dari TVS apa dong? :D

huahaha

alay.. alay..

Like this

246. andhika - Desember 30, 2011

Gua bukan pengendara motor sport, ga mampu beli. Punyanya cuman bebek. Yang jelas, kecepatan tidak terlalu penting di Indonesia, yg penting tenaga mampu buat naik turun gunung. Medan Indonesia kejam bro. Jalan rusak, becek, banjir mau adu speed??? masuk lubang cilaka bro.

Kembali ke fungsi motor aja sebagai transportasi. Tetap keep safety broo. Biar semua selamat.

Like this

247. reborn - Desember 30, 2011

sales ahm keluar semua nih :D

Like this

248. DNA - Desember 30, 2011

Nice artikal mz Iwan…
Ayo lanjutkan…

Like this

249. dev - Desember 30, 2011

koment diatas ada yg bilang suara knalpot vixion gahar.
#ngakak guling-guling :D

Like this

250. samsudin - Desember 30, 2011

lanjut mas IWB.. ini negara demokrasi…saling hujat menghujat itu mah biasa.

@246 andika :

coba kl mas andhika mampu beli motor sport ..pasti ikut ikuta ngebut dah….. kan yg dicari sensasinya

Like this

251. andhika - Desember 30, 2011

@251

Bro samsudin, gua dah kapok ngebut. Gara2 berlobang, velg depan belakang ancur. untung ga jatuh. Klo bisa beli, yang torsi gedhe aja ah. Maklum tiap hari naik turun gunung. Hidupnya di gunung. Mau kenceng gimana. hehehe

Like this

252. knalpote_wasiran.. - Desember 30, 2011

LANGSUNG BALIK NAMA KANG..

Like this

253. ledylim - Desember 30, 2011

@all : xixixi, trus kl piksen jeleq, gag berkualitas, koq banyak yg beli yee…. ^^

coba ente bw cbr, trus tes bw piksen lg, rasakan perbedaan karakter mesinny ^^

*piksen item bulan 5 taun 2011 masih unyu tuwww ^^

Like this

254. dani - Desember 30, 2011

waw panjang ….came ngantri bacanya…mungkin suruh yang punya vixion coba TVS aja Mas Iwan…dari bobot aja dah beda, vixion ringan TVS berat…CC nambah sepuluh yahhh seharusanya gak ngaruh, walau sama-sama SOHC, jumlah klep dah beda….kalo jadiin satu In Outnya masih lebih gede vixion dari sini dak ketauan vixion menang yah kalo kenyataan dijalan masih harus bisa disalip wajar saja..toh banyak faktor pendukung yang bikin motor bisa mendapatkan performas terbaik…

Like this

255. Dias - Desember 30, 2011

Wuihh kenceng ya TVS, tapi beLinya dimana?

Like this

256. mercon - Desember 30, 2011

@mercon C

wah kok tau… con c anak dukun ye… :mrgreen:

iya nih… gear 1 nggak bisa 100 kpj.. :mrgreen:

Like this

257. Tanto - Desember 30, 2011

Yg punya VIXI pada kebakaran jenggot……ingattttt semua tuchhhh ngga ada yg sempurna……masing2 punya kelebihan dan kekurangan

Udahhhhh terima ajahhhhh…..dengan besar hatiiii……

Like this

258. Jet A1 - Desember 30, 2011

Vixi dikomparasi ama cbr?? Gk salah tuh?
Vixi sedikit dibawah ninja?? Klo boong ya yg elegan dikit
Vixi 140kpj standar?? Coba dikalibrasi speedonya bareng cs1…ntr klo vixi ketinggalan di speed 120kpj mohon angka speedometer vixi di tipe x ajah…ganti mntok 120kpj aja
Mesin canggih dari tahun2007 dengan injeksi 4klep buatan itali kok diadu ama fxr 20dk ama cbr 18.98dk yg sejak jaman 2003 kok kalah
Malu atuh…
Tambah parah lagi ama apache yg selalu dihina oleh alay vixi dan memalukannya lagi napas atas tetep aja kalah ama mesin imut 125cc cs1

Kembali lagi :menang di awal tarikan belom tentu menang di tarikan akhir dan topspeed..vixi buktinya

Like this

259. briptu - Desember 30, 2011

buwakakaka

vixen kaleng mesinnya dari italia?? percaya2 , pasti basic mesinnya itu vespa..makanya lemot :lol:

Like this

260. nick69 - Desember 30, 2011

lhah..vixi kenceng speedometernya doang
ane boncengan lari 120kpj terpaan anginnya biasa aja.
mirip ngebut saat naik bebek

Like this

261. onta - Desember 30, 2011

ada yg bilang cs1 kencang tp kok penjualane krg laku.. Dsni pngen ane jelaskan sdkit.. Memang ane sendiri menilai cs1 ‘nanggung’ di 2 hal.. 1,nanggung di harga! karena cuma nambah uang kurang dr 2jeti lg ente2 bisa dpt 2motor dgn cc di atasnya(satria fu n nmp sw, blm motorsport2 2nd)…. 2, nanggung dr segi body(menurut sebagian org) tp overall menurut ane udh lumayan kok u kelas motorsport 125cc.. N yg penting masalah speed jgn ditanya!!! Motor2 sport yamaha jelas gak ada apa2 nya! udh ane kentutin semua!!! (siram pertamax mneh)

Like this

262. daR250 - Desember 30, 2011

bro biker semua..udah gak usah ribut masalah motor, motor apapun tidak layak untuk ngebut di jalanan umum, pake knalpot “rusak” lagi..brisik!…kagak keren!! yang ada lo disumpahin orang hehehe….cepet2 mau ke mana sih? santai aja bro, 80-90KM/jam cukuplah…..
Motor lama gw minerva hitam, kenceng tapi orang liat sebelah mata,
Sebel juga, gw nabung beli ninja 250 merah, gw pacu normal aja, tapi orang liat dua mata sambil ngiler…xixixi
trus gw pake gantian ke tempat kerja (Citayam-Margonda-Ps Minggu) ternyata nyampenya sih sama aja, abis tiap hari macet bro..!!
jadi kalo mau keren, mending tunjukin perilaku kita di jalanan,
pengen ngebut ya ke sentul donk, tul gak? kalo ada yang ngajak balapan, anggap aja tu orang gak punya kerjaan alias penganguran (walau kaya tapi penganguran=gak keren)
smoga kita jadi orang yang sabarrr…….amin

Like this

263. briptu - Desember 30, 2011

ayo ayo

tembus 300

Like this

264. highbeam - Desember 30, 2011

Weehh Rame… kompor…
Yang penting keep safety riding brader..

Like this

265. lion - Desember 30, 2011

awas! Vixen putih ganti stripping bisa tembus 150kpj….

Like this

266. lion - Desember 30, 2011

aje gilee,, vixen nya si mercon gigi 1 tembus 100kpj!! Hebatt amat yaa,,

hebat ngibulnya! Ekekekek.,

Like this

267. mercon - Desember 30, 2011

masih ada juga yg ngbanggain domba garut…. dan hidrocepalus…. :mrgren:

*ngelirik om onta… :mrgreen:

*ketok2 tabung elpiji 3 kilo pakek martil…. :mrgreen:

Like this

268. gegen - Desember 30, 2011

Iya Vixion emang lambat kok bro, cuma ama Ninja250 aja kesalip loh.

Like this

269. gegen - Desember 30, 2011

klo cbr150 kencang bener, speda onthel aja yg sgitu cepetnya kagak ada apa2nya disalip wusss….

Like this

270. tvz - Desember 30, 2011

@liong..
Msh mending, kemaren tetangga gw punya pikson merah abis di cuci topspit tembus 155kpj! Wkakakak!

Like this

271. herman - Desember 30, 2011

iyeye,, kemaren gw juga liat vixy 2007 baru ganti spion langsung bisa ngasepin honda civic! Mantep si vixy euy! Wkwkwkwkwkwkwkwk!

Like this

272. masmondol - Desember 30, 2011

TVS apache VS VIxion menang TVS
CS1 VS vixion menang CS1
Tiger VS vixion menang Vixion ? (betul nggak?)
NMP Vs Vixion menang Vixion? (betul nggak?)
berarti seri dong ?? ( :mrgreen: )

Like this

273. tvz - Desember 30, 2011

bakar lagi!!

Like this

274. tvz - Desember 30, 2011

cbr250r vs vixy menang vixy berarti.. (betul gak) wakwkwk!

Like this

275. redbullrider - Desember 30, 2011

next round buat tahun depan:

new tiger vs new pulsar
suzuki GW250 vs Ninja 250 Injeksi
Ducati vs Benelli

motor2 jadul mendingan jadi penonton ajah.

Like this

276. briptu - Desember 30, 2011

@ nick69 – Desember 30, 2011

lhah..vixi kenceng speedometernya doang
ane boncengan lari 120kpj terpaan anginnya biasa aja.
mirip ngebut saat naik bebek

—————————

kan yaMAHO terkenal ngibulnya…spedo mio aja topspeed bisa 115km/j..dites om tri cuman 88 km/j wkwkwkwk

pa lagi vixen, biasa aja, speedo dilebaykan buat nyenengin alay fby vixen
:lol: :lol:

Like this

277. BRAM - Desember 30, 2011

VIXION EMANG PANTAS JADI RAJA SPORT..PANTESAN PARA HONDUTER GREGETAN YA,,,INI LAGI INDIHE SOK BELAGU,,DARI MASE IN JUGA DAH KELIHATAN,,INDIHE ITU NEGARA KISMIN,,MANA MUNGKIN BISA BUAT MOTOR BAGUS..BEUHHHHHH

Like this

278. Tanto - Desember 30, 2011

Piksion cuman ganti tutup pentil speed sampai 139.9km/jam

Like this

279. terong amnesia - Desember 30, 2011

xixixi ni sales2 frustrasi akhir bulan akhir tahun pd ngumpul disini… disinyalir nemu pelampiasan dendam membara… ayo2 puas2in manfaatin kesempatan langka nih… biar tigor laku lagi… eh kalo tigor diasepin sm vixy sm apache gmn ya… eh ngga mungkiiin ding… :mrgreen:

*komat kamit baca mantra ngilang… :mrgreen:

Like this

280. Pikson tembus 150kph - Desember 30, 2011

anjirrr.. gua juga mau ahh ganti tutup pentil + busi denso iridium biar tembus 160kph.. pikson g pelan nihh cuyy, cuma masuk 150 kemarenn.. ckck

Like this

281. vixen mania - Desember 30, 2011

jgn macem2 ame vixen gw!! Nenek2 lg jalan aje bisa gw asepin…

Like this

282. mercon - Desember 30, 2011

@lion

koplax abis ya… wkkkwkwkw.. :mrgreen:

Like this

283. nha - Desember 30, 2011

Kata Jaos FBY ngak ada yang belain produk kesayangannya, disini terbukti itu semua tidak benar hahhahhah :D bukan begitu con (ngelirik mercon)

Like this

284. masmondol - Desember 30, 2011

Masa vixion si raja sport di asepin sama CS1 si domba garut sih… ??? Yang punya CS1 ngibul kalii yaakk??? :mrgreen:

Like this

285. mercon - Desember 30, 2011

@nha
itu mah… gampang.. karena fby nggak fanatik merek…. :mrgreen:

*mudah2an taon depan keluar ninin250 injeksi… :)
*mercon pengen naik kelas…. :)

Like this

286. easy going - Desember 30, 2011

Masa sih viksen kalah sama cs1, viksen kan yamaha yg katanya teknologi juara, entah juara apa dan juara ke berapa. yg jelas sih juara ngibul ….. :lol:

Like this

287. Tanto - Desember 30, 2011

@281 Vixen Mania

jgn macem2 ame vixen gw!! Nenek2 lg jalan aje bisa gw asepin
___________________________________________________

Dari pada ente ngasepin nenek2 lg jalan…..mending tempat ane di asepin tuchhhh….maklum lg banyak nyamukkkk…..hehehehe
Vixi dah jadi 2tak yachhh ….. berasap soalnyaaaaa ……

Like this

288. briptu - Desember 30, 2011

@ easy going – Desember 30, 2011

Masa sih viksen kalah sama cs1, viksen kan yamaha yg katanya teknologi juara, entah juara apa dan juara ke berapa. yg jelas sih juara ngibul ….. :lol:

===============

juara ngibul , terbukti banyak alay yang berhasil dikibulin
:lol: :lol:

Like this

289. Klingon=NSZ - Desember 30, 2011

277. BRAM – Desember 30, 2011
VIXION EMANG PANTAS JADI RAJA SPORT..PANTESAN PARA HONDUTER GREGETAN YA,,,INI LAGI INDIHE SOK BELAGU,,DARI MASE IN JUGA DAH KELIHATAN,,INDIHE ITU NEGARA KISMIN,,MANA MUNGKIN BISA BUAT MOTOR BAGUS..BEUHHHHHH
========================================

alay gila masuk

Like this

290. marcus - Desember 30, 2011

@all
cuma mo tanya bagaiman jika si APACHE …. PELEK BELAKANGnya PAKE DIAMETER 17 juga…?????…. maka cerita bro Iwan mungkin akan berbeda……. (selsih 1 inch di diameter untuk ukuran putaran cukup berpengaruh lho)… ingat Ninja RR dg Ninja R???
Sbg contoh: 2 scorpio standar..salah satunya pake pelek 17… silahkan jalankan bareng….JELAS BEDA….ATAU….
2 Tiger standar… salah satunya pake pelek 17 …jalankan bareng… JELAS BEDA….

itu aja just sharing info…

Like this

291. sampah - Desember 30, 2011

@290 marcus

gausah berandai-andai, yang udah ada aja dipake..

Like this

292. Pikson velg diganti - Desember 30, 2011

@290. marcus

wah, ane dah coba boss, piksi ane pake velg ring 5″, gila!!! ajib top speed nya boss!! hampir 175 an, tp keburu abis trek nya.. ane ngetes d suramadu..

trus pake velg 20″ hand made, gila, gigi1 ngangkat, gigi2 ngangkat, gigi 3 ngakak, eh, ngangkat jg broo..!!

Like this

293. dendy - Desember 30, 2011

wow vixion kenceng juga yah bisa nyalip cbr dan ninja. Yang lagi kopdar :mrgreen:

Like this

294. Suprax Rombeng - Desember 30, 2011

Vixion motor sport terkencang harga murah.
Cbr150 motor sport lemot harga operpress.

Like this

295. Pentil - Desember 30, 2011

Vixi teman ane juga lebih hebat.. katanya..cuma ganti pentil ban aja bisa mencapai 180 kpj..

Like this

296. komstir oblak - Desember 30, 2011

mungkin gara-gara saking kencangnya vixion, makanya banyak komstir oblak…gara2 ga tahan dengan kecepatan vixion

wakakakakaka

Like this

297. juki - Desember 30, 2011

masak kalah sama apache, bohong banget ini artikel!!!

Like this

298. vixen mania - Desember 30, 2011

vixon tetep raja jalanan…
.
.
.
. Kata si tukang ngibul… Wkakakakk,

Like this

299. gl max rider - Desember 30, 2011

komen atas pada koplak kabeeeeeeeeeeh…. :mrgreen:
buakakakakakakak

Like this

300. gl max rider - Desember 30, 2011

300 dab

Like this

301. gl max rider - Desember 30, 2011

ganti sama pentil mlinjo tambah 200kpj…. :mrgreen:

Like this

302. ojo ngeyel - Desember 30, 2011

@jukik
Baca baik2 bro artikel diatas dn pahami…jng asal maen tuding aj,klw zmpyn mzh punya rasa janggal,mnding tezt sendiri aj ma tmen ente dan buktikn,bru dech ente coment.

Like this

303. dendy - Desember 30, 2011

udahlah juragan dedengkot Fby ngamuk. Akwakwakwa.

Like this

304. onta - Desember 30, 2011

wedew.. Masih sepi aja nee.. :mrgreen: berarti kesimpulannya vixion emang kenceng yaa.. Gigi 1 dpt 100kpj.. Gigi 2 dpt 200kpj.. Dst.. (nglirik mang mercon) Ahahahaaaahh..

Like this

305. dendy - Desember 30, 2011

Nih bukti kencangnya Cbr 150R.
http://www.youtube.com/view_comment?gl=US&hl=en&client=mv-google&v=fETuT0WfdH4

ayo mana bukti vixion menang lwn CBR ?

Like this

306. hajime - Desember 30, 2011

ketahuan deh…klo ternyata rider vixi bnyk yg alay…dulu khn ngertinya cuma rider matik ama ayago aja…ternyata vixi alay…speed lebay…tenaga jijay :D

Like this

307. dendy - Desember 31, 2011

awas ! vixion di Pompa banya, tembus 200km/jam

Like this

308. dendy - Desember 31, 2011

awas vixion Ganti Oli yamalube. Kencengnya sama kaya m1.

( korban Iklan :mrgreen: wakakakak )

Like this

309. win - Desember 31, 2011

168. h323_user – Desember 29, 2011

Masih mending..,gw kemarin liat rider piksen digamparin suami istri yg lagi boncengan gara gara disruduk dari belakang kalo gw liat sih klub piksen mana gitu..
awalnya sih kalo gw liat lagi nguber motor capung fu tapi ga kesampean malah supra fit yang di sruduk..
Lucunya waktu rider piksen ngomong: kalo ga mau kesruduk naik motornya dikamar aja pak..tanpa banyak bicara itu rider langsung dibogem bertubi2 ama bapak yang sepertinya anggota aparat.
Setelah abis di bogem sampe monyong istri bapak yang dibonceng ikut2an ngomong: kalo ga mau dipongor mukanya tuh mulut taroh dikamar aja!!

Seru sampe semua pengguna jalan menyaksikan malah ada yg sambil setandarin motor
=========
wkwkwkwkwkkk

Like this

310. edoyok - Desember 31, 2011

Gimana kl cc-nya dijadikan sama? vixi jadi 160 cc… kira2 menang mana ya? Masa 150cc vs 160 cc. RPM max 10rb rpm vs 11rb rpm..?

Sekarang CS1 vs NMP vs Tiger menang mana???
Kalo menang CS1…berarti NMP & Tiger jd motor busuk dong…. xixixixi…

Like this

311. Tanto - Desember 31, 2011

Dari pada ribut mending niup terompetttttt…….tetetetetetetttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt

Sambil pakai VIXI 150km/ Hariiiiiii……………….

Selamat Tahun 2012 buat semuaaaaaaa

Like this

312. old & new - Desember 31, 2011

Skak Mat !!!

Happy New Year 2012 for all

Like this

313. kangkunk - Desember 31, 2011

tapi klo jualannya vixion ngalahin cs1, fu ma nmp, tanya knapa???

Like this

314. lae togar anak medan - Desember 31, 2011

apalagi kalau cakram depan vixy dijadikan tromol. bakalan 250 kpj bro, xixixii

Like this

315. fbh awam - Desember 31, 2011

wew, lagu lama! Kalo kalah balapan aje lgsg alihkan isu ke dagang,, sales maho stress., wkwkwkwk..

Like this

316. fbh awam - Desember 31, 2011

yg jelas vixen ame cs1 aje keok! Gmn mo lawan nmp or tigi.. ..oncom! Para fanboy maho kebanyakan cuman tergiur spek lebay pabrikan yg katanya vixen bisa mengout put power 14,8hp tp nyatanya?? ..Melempem ngos-ngosan di rpm tinggi.. Wkwkwkwk.

Like this

317. 3055nada - Desember 31, 2011

:D

Like this

318. P.L.U.R - Desember 31, 2011

277. BRAM – Desember 30, 2011
VIXION EMANG PANTAS JADI RAJA SPORT..PANTESAN PARA HONDUTER GREGETAN YA,,,INI LAGI INDIHE SOK BELAGU,,DARI MASE IN JUGA DAH KELIHATAN,,INDIHE ITU NEGARA KISMIN,,MANA MUNGKIN BISA BUAT MOTOR BAGUS..BEUHHHHHH
===================================================
FBY yang udah gila, stresss udah parah. buakakakkak

Like this

319. P.L.U.R - Desember 31, 2011

319

Like this

320. P.L.U.R - Desember 31, 2011

320
ayo tambah lagi. hahaha
Kobongan tenan. ckckckck

Like this

321. jofrin - Desember 31, 2011

Setuju ama mas Iwan….TVS Apache memang lbh kencang dari Yamaha Vixion…soal selisih cc ya wajar lha si Apache jg lbh berat dibanding Vixion…sippp

Like this

322. Sih Bongoks - Desember 31, 2011

Alahh yg komen sotoy yah.
Vixi itu tekn0logix supher modern. .taglinex aja yg lain ga bisa ngikutin.
Terbukti ane dah sering ngasepin fu150 n cbr150. .kalo sama ninja150 cuma 1x menang. .selebihnya cuma imbang.
Go vixi my king cport :*

Like this

323. wong__NEtral - Desember 31, 2011

Rame!!!!!!!!! euy…….. semua mongtor ada kurang ada lebihnya, terima aja kekurangannya… jangan kepanasan buat pnyemplak vixie!!!!!

Like this

324. xxxx - Desember 31, 2011

SCNK memang kentjannnngggggggggggggg xixxixixi

Like this

325. Bog - Desember 31, 2011

Artikelnya over provocative, kenapa menyalip 1 jenis /merek motor kudu dipublish. Sy yakin ada 20motor lebih yg sanggup disalip bung iwan. Jgn karena 1 kejadian diceritakan, itu valid sbg kebenaran. Banyak komen yg bakal merugikan, kontraproduktif, dan saling ejek. Sy gak pake vixie, tvs (ane naek mobil). Cuman geli liat blog ini.

Like this

326. ledylim - Desember 31, 2011

@sih Bongkos: eh koks, itu yg nae ninja150, fu150,cbr150 br belajar bawa motor atoo orgny sopan?

diatas kertas ga ada ceritanya kl sama” standar dgn skill rider yang sama ente sanggup ngabisin motor diatas, ckckck

150cc 2tak superkips+hsas, 150cc DOHC 6speed, 150cc DOHC 6speed mesin overbore smwa, kl ngibul jgn lebay donk…==

gw jg pemakai vixi, mesin vixi standar cuman sanggup 120-130-an on speedo, ganti gear kecil sm ganti knalpot + setel co palingan 140-an on speedo (kl on gps palingan 127kpj) itupun tangki ga penuh kl penuh 14 liter mah… ==

udah deh… kl dijalan nantang motor pabrikan laen sih bukannya hebat, tp BODOH, TOLOL, KAMPRET! inget nyawa loe cuman 1, kl pun menang balapan ma motor laen di jalan emankny ente dapat apa? bangga? MAKAN TUW BANGGA, PIKIR PAKE OTAK LOE KL LOE KENAPA-KENAPA GIMANA KELUARGA LOE!

Like this

327. Dendy - Desember 31, 2011

Ayo mengklaim lagi tanpa bukti jelas ngawur.

Like this

328. mercon - Desember 31, 2011

@326 ledylim

sante aja masbro om ledylim,,, itu paling fbh yang nyamar a.k.a purak2 punya piksion,,, trus ngasih komen nggak masuk di akal,,, biar tambah kobong paling niatnya,,,,, :D
sante aja om ,,,,, :D

Like this

329. dendy. - Desember 31, 2011

ngibul banget tuh masa ganti knalpot Plus setting co nambah top speed 10 km/h. Pengalaman gue aja Old CBR 150R std 150 km/h on speedo ganti knalpot plus setting karbu cuma nambah 2- 5 km/h. Jadi 152 – 155 km/h. Kecuali ganti gear belakang lbh kecil plus cdi unlimiter lah baru dpet 160 – 165 on speedo. Jangan ngaco ya mas.

Like this

330. ledylim - Desember 31, 2011

@mercon: ea mas… koplak bener nie org… mosok sohc dibilang menang balapan ma 2tak150cc superkips +hsas..

@dendy baca dulu mas>>>”ganti gear kecil” laen kale kl mo komen baca dulu yg bener mas,… ganti gear kecil otomatis napas jd panjang, mungkin yang lupa gw tambahin tuw alusin port in out,

gw pemakai piksen mas, kondisi standart setting co +5 az bwat ngail 120-130 on speedo bisa walopun trek rada panjang (on gps cuman 112,4-119,7 kpj) gw dah tes pny piksen temen sekampus, spek modif spt diatas sisanya standar, tembus 135-140 kpj on speedo.

laen x baca ampe tuntas ya mas ^^

Like this

331. Hen - Desember 31, 2011

Okelah kalo bgitu masbro…yg penting kalo naik mtr made in india perhatikan ban depan belakang masbro,krna mnrut info dari para penunggang mtr2 indiahe kelemahannya terutama ada di karet bundar alias ban,,aslinya sgt licin,mending lgsung ganti ban aja biar safety..

Like this

332. Hen - Desember 31, 2011

Gw jg sebenarnya kesengsem ama produk2 indiahe..;)

Like this

333. ledylim - Desember 31, 2011

@dendy: mau lbh ngaco lg? satria fu 150 bln 7 taun 2010 ganti karbu nsr-sp, knalpot freeflow , piston oversize 100, cdi rextor, kem racing, velg almu ruji, klep besar, gear kecil, top speed 188 kpj terekam pada spedo digitalnya dgn rider berbobot 80kg di tes di jalan medan-tebing record dilihat setelah sampai lokasi, satpam danamon pernah jd saksi idup satria 188kpj tuw

mau tau g bulan 10 taun 2010 rider sekaligus ownerny kecelakaan adu banteng ma sedan vios di jalan asia yg arah ke komplek asia mega mas ampe orgny koma 2 bulan, tangan kaki tulang rusuk patah, otak gegar, selesai operasi harus ikut program rehabilitasi ampir 8 bulan bru mendekati normal fisiknya. si fu sendiri ancur ga berbentuk, ujung”ny taun ini beli vegazr warna putih

Like this

334. dendy. - Desember 31, 2011

@ Ledylim
oh, hahaha… Gue lupa satu. Pantes sih 140. Gue turut prihatin tuh satrianya. Gila modifin fu kaya gitu ngebut di jalan ? Ngebut mah di Sentul. Kalo gue sih ngetes di deket tol Soeta bro yang ke arah bandara. Atau di lapangan kusus belajar mobil di bandara. Sepi bro gak ada apa2. Makanya gue berani disitu. Kalau di jalan sih gue juga gak berani ngebut2. Keep safety aja bro. Cuma memang rider Vixion, fu, dan mio paling pecicilan di jalan. Padahal motor mereka biasa aja.

Like this

335. ledylim - Januari 1, 2012

@Dendy : hehe its ok bro ^^ , itu ownerny hoki az nyawa masi selamat, makany kl ad yg pecicilan di jalan males diladeni… yups… emank byk yg pecicilan ga tergantung motor, itu si tergantung rider…

malahan kl gw liad yg nyemplak ninja rr / ninja r malah alon-alon kelakon az bawanya… nyantaiiii bgt, padahal bwat ngasepin vixion, fu, cbr, ga susah mah, sama warrior n cbr250 az bwat trek pendek masih bs ^^

keep safety, love urself, love ur family…

Like this

336. ledylim - Januari 1, 2012

@dendy: salah satu cr bikin kencang yg paling gampang n lsg terasa yah weight reduction, velg CW jd spoke(jari”) ban tubeless jg g masalah asal isi nitrogen, masalahny dgn bobot lbh enteng, stabilitas high speed jg berkurang. n pemakaian fairing yg tepat bs mengurangi hambatan angin, tp fairing custom asal”an biasany geter, nahan angin, ato terlalu tertutup shg mesin bs kepanasan akibat hawa panas tidak terbuang dan bersirkulasi disekitar silinder

banyak cr bwat bikin motor bs ngebut diatas 120kpj, tp dengan meningkatnya kecepatan resiko semakin besar, krn rem sendiri pny keterbatasan dalam mengurangi kecepatan, n butuh jarak tertentu sampai kendaraan tersebut berhenti.
ingat! rem tuw bwat mengurangi kec bukan menghentikadn kendaraan. bwat yg pernah bljr fisika, pasti tw kl kt rem sampai ngunci pun kendaraan yg sedang bergerak ke depan akn ttp bergerak kedepan kadang sampai stoppie (kalau bs jg keseimbangan n jalanan bagus) tp kl ga yg ada ban belakang bs nge-buang. bwat sudden brake selalu awali dengan rem belakang dengan porsi tekanan sedang dulu setelah titik berat berpindah kedepen bru mulai rem depen dgn meremas perlahan sambil menarik tuas kopling dan menurunkan gigi jika perlu (hal ini tidak disarankan di tikungan)

untuk yg demen ngebut, pemakaian cakram belakang tidak menjamin keamanan saat pengereman tiba”, kl blm terbiasa tromol lbh aman… n hindari part aftermarket yg ga jelas kualitasnya, bs bahaya dijalan, mekanik yg masang yg hrs ahli…
inget! harga ga pernah boong… cakram set 600 rb ma cakram set ori 1,5jt kualitasnya jelas beda

Like this

337. ledylim - Januari 1, 2012

@dendy: kl mo lbh dahsyat bs intip spekny vixion ex-bro aim, ecu pk pny r125, boreup, cam racing, fi control, fairing superberat (pas masi pake fairing pelat buatan davemotorconcept) + velg +ban besar masi kuat 150kpj, speedo koso, tp konsumsi bbmny ngillani… kl ga sala baca itungan 15-18km/liter gubrrakssss… nyunat 20-25km/l dr konsumsi bbm piksen hitam gw… itupon ga bs pake premium lg dy, soalny kompresi gede ampon dah…

Like this

338. dendy. - Januari 1, 2012

ya gue tahu Vixion atau apapun semua bisa di bikin di atas 120 kph on gps. Apalagi macam bore up kaya gitu. Cuma masalahnya keawetan part itu yg di pertanyakan. Kalau boreup2n sih ada juga bro CBR 150R bore up 170cc plus cam racing dll. Dpet 28 hp on the wheel. Tapi ya memang tenaga gede kalau gak di barengi pengendalian oke juga percuma. Gue sih beli motor juga buat harian aja. Coba top speed juga sekali aja. Kalau mau lbh kenceng sih saran gue ya mending naik kelas aja coz dah di perhitungkan aerodinamis fairing dan handling.

Like this

339. black devil - Januari 1, 2012

masi rame aja ni blog,HAPPY NEW YEAR 2012 BRAD

Like this

340. Sih Bongoks - Januari 1, 2012

Waduh. .dasar alayy sok ngerti mecin. .
Vixi itu mesinya desain italia n turunan motogp. .jangankan fu ato cbr 150. .
Ninja 150 aja sering ane asepin. .vixi itu tekn0loginy unggul. .cam kan ituh. .ga nyesel ako beli vixi :*
Motor sport indo paling kenceng :*

Like this

341. ledylim - Januari 1, 2012

@dendy: yup, bener banget bro, bore up”-an aftermarket belon tentu seawet yg sutandar, belon tentu terbiasa bw motor yg bawaanny nyundul” terus >.< (kmrin bawa vega spek drag, cape euiy riding siang", gas dikit nyundul, gas dikit nyundul… )

@bongkoks: yg alay sapa mas? vixi tuw emank blue printny dr mesin minarelli itali tp didesain untuk komuter, bkn bwat balapan ==. gila az ente nantangin fu ma cbr ==, kl blon ngerti mesin jgn ngasal komen mas….

(apalagi ninja150… ngimpiiii)

mungkin yg anda maksud turunan motogp, diasil cyl ye? hais… itu di bbrp motor pabrikan laen jg ada, cuman namany ma teknologi ny beda", intinya yah dinding boring yg dilapisi material tertentu yang gunanya untuk membuat boring lbh awet n tahan di rpm tinggi.

teknologi unggul?, cb lirik cbr150r 2011 unggul segala"ny dalam hal teknologi dibanding piksen, namun harganya selangit…

Like this

342. ledylim - Januari 1, 2012

intiny piksen tuw motor sejuta umat, didukung harga parts yg murah (krn ga terlalu canggih, dibanding cbr, rem belakang az masih tromol ^^)

satu”ny produksi pabrikan jepang yg pake frame twinspar + injeksi dengan harga baru kisaran 20-22jt

mesin overstroke cukup nyaman bwat harian (bbmny lumayan irit) n ngalay ria (jiahahaha, berasa kontan n kejambak wkwkwk)

Like this

343. Over Price - Januari 1, 2012

yang bilang vixie bisa ngalahin ninja dah sinting kali ya? lawan force 1 aja belum tentu menang kok.
100% alay :D

Like this

344. Over Price - Januari 1, 2012

kalo saya yang bawa piksen, saya jamin lawan revo aja pasti kalah :D
apalagi ama FU,
saya cuma punya nyawa satu. kalau jatoh lecet pun sakit. belum kalo ntar ampe fatal.

Like this

345. lovemybike - Januari 1, 2012

boleh lah nantangin fu ma cbr, kalo dah ganti karbu pe 28 vixynya. . .ekekekek :P

Like this

346. black - Januari 1, 2012

PE28? oe mas mas g sala???? vixy tuw injeksi woiiiiiiiiiiiiiii, mana ada acara pake karbu

Like this

347. andhika - Januari 1, 2012

Yang jelas, beda karakter mesin bro. Tentu kemampuan di tiap rpm beda dong.

Like this

348. Sih Bongoks - Januari 1, 2012

Kwkwkwkw. .
Piss masbro. .
Ane ga punya vixi. .cuma mau memperkeruh suasana aje :p

Like this

349. ledylim - Januari 1, 2012

haish… capcay deeeeeeeee

Like this

350. lovemybike - Januari 1, 2012

@black?

lha di vixy tempat saya kog bisa nancep yah tuh karbu? xixixxi :P

Like this

351. masbas - Januari 1, 2012

Wah kae koyoke koncone kancane koncoku .. Wkkkk

Like this

352. yana055 - Januari 2, 2012

Menurut ane Masih kenceng Thunder 125 mass bro. wkwkwk………….
sedikit ubahan ko’ bisa 150Kpj pdahal cc 125, hahahasyim…….

Like this

353. yana055 - Januari 2, 2012

Kalo menurut ane yang bawanya seruntulan “AMIT” tuh bukan Vixion, Mio, ama’ FU.

Tpi Revo, & BeAT.

mungkin sugesti orng2 beda2 kali ya…. gmna SINISNYA dia pda merek motor ornglain.

cz ane sering Ridding pake Shogun tu yg pake Revo ama; BeAT sruntulanny minta digebukin. mlah ane pernah dipepet 3 kali ama yg pake REVO. padahal biasa aja kali gw cuma pingin nyusul mlah dihalang-halangin ampe banting badan motor sgala.

Like this

354. masmondol - Januari 2, 2012

Yang vixinya mo diadu ama RR boleh tuh..

Like this

355. KawaksRider - Januari 2, 2012

Maaf nih ya buat smua..
Yg tengil itu bukan Brand nya tp rider nya..
Tp dalam kenyataan emang gtu sih..
1x lg maaf ya,90% rider yg tengil itu rider yamaha..
mulai dr Maticnya.bebeknya smpe mtr batanganya kebanyakan pda tengil ridernya..so paling kenceng..padahal..Preeeetttt..Topspeed&Akselerasi aj dh pda blagu…Image Yamaha itu mtrnya gangster..

Like this

356. KawaksRider - Januari 2, 2012

Maaf nih ya buat smua..
Yg tengil itu bukan Brand nya tp rider nya..
Tp dalam kenyataan emang gtu sih..
1x lg maaf ya,90% rider yg tengil itu rider yamaha..
mulai dr Maticnya.bebeknya smpe mtr batanganya kebanyakan pda tengil ridernya..so paling kenceng..padahal..Preeeetttt..Topspeed&Akselerasi memble aj dh pda blagu…Image Yamaha itu mtrnya gangster..

Like this

357. bill - Januari 2, 2012

wowww.. TaVasaKi Aphace….. Wuushhh…..

Like this

358. badrinAD1N - Januari 2, 2012

kalem aj om…. jalanan jakarta bukan medan buat adu kenceng…..

Like this

359. asu - Januari 2, 2012

fu motor gk bisa belok saaja di bnggakan..cuih,,,mtor amat tdk stabil…jaaman skr rangkat itu pnting coyy…cbr twin spar, vixi deltabok,,,kyk anal kecil saja berani nya lurus doank..fu mtor alaaaay

Like this

360. Ymh FIZR - Januari 3, 2012

Klu gw setujunya yg suka tengil2an tu mtr HRevo sm YVegoZR, gw lg enak2 d jl naik FIZR yang dah cukup tua umurnya (th. 2003) eh di sangkain ngajak balapan (mungkin karena suara motor gw yg aga’ bising kali ya), dia ngejer gw, setelah ngebalap motornya d pelanin,,,
Trus gw dahuluin lg pelan2 biar ga disangka ngajak balapan,,, Eh malah di ulangin lg tu motor Hrevo sm YVegoZR balap motor gw, dan setelah 2 motor itu d depan malah gandengan ngehalangin gw lewat,,, Gw coba dahuluin tu motor malah mereka ga kasih gw lewat,,,
Akhirnya gw ekorin terus tu motor, pas d jalan lurus gw mulai tarik gas gw utk ngebalap tu 2 motor tengil,,, Mereka pun jg malah narik gas tetep ga mau ngasih lewat, Krn jalan lurusnya aga’ panjang akhirnya gw bisa ngelewatin tu motor tengil,,, Setelah ninggalin mereka aga’ jauh,,, gw pelanin motor gw dan lihat mereka dari spion dah ga berani ngejer lg,,,

Like this

361. Arif Vixion - Januari 3, 2012

link vixion standart speknya ini on the wheel 13,98 HP http://tmc.blog.com/2009/03/09/dyno-honda-tiger-yamaha-v-ixion-ninja-250r/ sedangkan klaim pabrikan 14,88 (on crank)

Like this

362. SMART - Januari 3, 2012

Bro gue ga yakin deh kalo cs1 bisa ngalahin vixion mengingat power sama torsi aja gedean vixion.

Like this

363. rano - Januari 3, 2012

Masih aja hari gini pada ributin motor kenceng,,,,enakan juga pake matic, jakarta macet matic solusinya….

Like this

364. irwan - Januari 3, 2012

91. randy – Desember 29, 2011

Ini kayanya artikel ungkapan sakit hati rider byson.terhadap si vixi. penyebabnya mungkin karena nyesel beli byson setelah di jalanan ga pernah menang lawan vixi,,padahal kalo menurut ane, sesama pengguna produk yamaha harusnya saling mendukung, bukan saling menjatuhkan, kalo motor anda ga cocok ya tukerin ke yg cocok,,gitu aja ko repot
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Boss gw dah nambah sama byson putih setelah 2010 punya yang biru, kenapa nambah si banteng ? alasan nya n motor gampang di utak atik, bamteng lama saya sudah ganti baju & ga maluluin lah soal speed sama ninin 4 tak. so, kesimpulaan nya org gw bangga punya ini motor !

Sebaik nya ente kalo komentar pake otak ya, hahahaaaa……

Like this

365. yaya - Januari 3, 2012

355. KawaksRider – Januari 2, 2012

Maaf nih ya buat smua..
Yg tengil itu bukan Brand nya tp rider nya..
Tp dalam kenyataan emang gtu sih..
1x lg maaf ya,90% rider yg tengil itu rider yamaha..
mulai dr Maticnya.bebeknya smpe mtr batanganya kebanyakan pda tengil ridernya..so paling kenceng..padahal..Preeeetttt..Topspeed&Akselerasi aj dh pda blagu…Image Yamaha itu mtrnya gangster..
================================================
masing2 merk motor punya image sendiri2,

layaknya HONDA yang image nya motor OJEG se indonesia, wkwkwkwkwkwk

Like this

366. Byson vs Ninja 250? - Januari 3, 2012

@ irwan 364

ga salah bos byson di bandingin ninja 250? atuh kebedel bedel boss..
yang realistis dong

Like this

367. Nando KNC - Januari 3, 2012

Saat lampu merah bypass krian menyala.dgn sangat bangga rider vixie menggeber motornya disampingq begitu lampu hijau rider vixie tanpa filter udara langsung ngegas abis2an g pikir panjang aq layanin sengaja g tak salip bgtu 120kpj tuh vixie dah meraung mesinnya.g pikir panjang aq overtake dech biar g besar kepala di 130kpj tuh vixie dah nangis2 mbuntutin. Mau nge gas lagi g enak g da saingan dijalan. Vixion vs ninja haram hukumnya

Like this

368. kawas aki - Januari 3, 2012

DAN PEMIRSA…
Tiba-tiba hujan lebat, berteduh deh smua…
Dan saling berpelukan krn kedinginan…. ahahihi

Like this

369. Over Gear - Januari 4, 2012

Nando KNC pada Januari 3, 2012 pukul 7:54 PM berkata:

Saat lampu merah bypass krian menyala.dgn sangat bangga rider vixie menggeber motornya disampingq begitu lampu hijau rider vixie tanpa filter udara langsung ngegas abis2an g pikir panjang aq layanin sengaja g tak salip bgtu 120kpj tuh vixie dah meraung mesinnya.g pikir panjang aq overtake dech biar g besar kepala di 130kpj tuh vixie dah nangis2 mbuntutin. Mau nge gas lagi g enak g da saingan dijalan. Vixion vs ninja haram hukumnya

kok bisa tahu tanpa filter ya? padahal mau liat filter udaranya aja mesti buka tangki, kalau buka jok cuma liat lubangnya. dari suarakah? tapi mosok vixie copot filter udara sih?????
mesin injeksi tuh yang saya tahu kebanyakan cuma anti filter pake yang after market.
Vixion vs ninja ngga haram ahhh…. cuma kalau ada rider vixie berani lawan ninja di jalan raya berarti ngga tahu diri. diliat dari sabang sampai merauke juga pasti kalah :mrgreen:
yang balapan di jalan umum = ……. jawab sendiri ya, sesuai keyakinan masing-masing :mrgreen:

============================================================
tapi yang mesti digaris bawahi, motor cuma kendaraan, apapun merknya, apapun jenisnya kalau yang memakai alay tetap saja di jalan tengil.
patut dipertanyakan juga nih yang ngotot merk A lemot merk B kenceng, di jalan raya tengil juga kali yah?????

Like this

370. apa yah??? - Januari 6, 2012

vixion cuma enak di tarikan bawah bro ,,, punya ane aja gigi 4 cuma dapet 110 abis tu gigi 5 kerasa naik jadi 120 aja(masih bisa naik sih tapi lama banget kayaknnya )

#berat ane 72 kg
mesin sutandart
tutup pentil aja yg di ganti

Like this

371. apa yah??? - Januari 6, 2012

ane jujur aja yg pake mio & beat,, kebanyakan yg alay soalnnya ane sering abnget lihat yg pake tu motor(yg di sebutkan di atas) ugal2an

kalo satria di bandingin dengan vixion yah jelas ketingalan vixion
-satria aja gigi 6 dohc pula (coba misalnnya cuma gigi 5 ngak bakal beda jauh kan)
-bobot satria lumayan lebih ringan bro

@all kalo mau ngetes jangan di jalan bro di mesin dyno bro abis tu bobot raider

Like this

372. blink - Januari 12, 2012

mosok ganti tutup pentil iso nambah banter rek..
alon2 ae mbro keluarga istri anak menunggu dirumah

Like this

373. sobexxx - Januari 18, 2012

hahahahahaaaa……lucu lucu lucuuuuu

Like this

374. asu - Januari 19, 2012

Kalian smua bego
Kalo blm liat lngsung jngan asal ngmg.
Dasar bego smua.
Mana ada orng buat artikel blng mtornya kalah ga laku artikelnya.
Mikir pake otak aja lah.

Like this

375. gara - Januari 26, 2012

gw percaya tu tvs ngalahin vixie soale gw dah 3 thun pke apache top speed bawaan standar yang pernah gw raih nyampe 155 km/jm dah mentok dengan gaya berkendara ala moto gp.n ne mtor tetep irit ga ada troubel am skarang.

Like this

376. shmn - Februari 1, 2012

sampe 155kpj woowwww. bener gak tu? saya jg make apache tp 131 kpj udh mentok kyknya> klo pun bs nambah plg dikit aja n butuh trek lebih panjang n lamaaa>

Like this

377. red vixie - Februari 1, 2012

apapun mtrnya yang penting pake bbm non subsidi jgn kaya nmp.tiger,kalo fu rata rata yg punya ngisi non subsidi.

Like this

378. aang upie black f u - Februari 1, 2012

@188. hajime – Desember 29, 2011

ngakak vixi sering diadu ama fu…ya kalah telak….ama rtr juga kalah noh…ama onta cs1 jyg lebih kecil 25cc mesinny juga putus tuh vixi di 110kpj keatas….

gua yang ngakak gak ngerti motor ga usah komen cs 1 = 150cc tololll…

Like this

379. mr x - Februari 6, 2012

ntu vixi mungkin jalan nya roda satu. makanya kalah, wkwkwkwkwk…
apache motor gak laku dah jelek gak bentuk sama sekali. di adu ma punya ane aja gan….

vixi 2011
pertamax plus
mesin standart….

bole di adu deh klo situ mau. wkwkwkwkwk…

Like this

380. alay - Februari 17, 2012

heh lu yg bawa avache yuk sama vixi gw test mau ga lu??? sombong banget baru lewatin segitu doang…

Like this

381. alay - Februari 17, 2012

dri atas gw baca jdi ngaco neh comennya??? ada yg bilang vixi kalah sama cs1, ada juga yg bilang kalah sama FU dan ada juga yg bilang bahwa TVS bisa nembus 155/kpj aduhhhh yg punya avache lebay banget… dan buat yg punya CS1 sm FU jdi penasaran gw pengen ketemu sm yg punya motor apa bner bisa ngalahin vixi… coba sma vixi gw mau ga???

Like this

382. Martin - Februari 29, 2012

@198. ledylim
yg mas rider_gl145 bilang itu saya percaya, knp?
karena dulu saya punya gl145 taon 1992.. mesin std cukup gigi 4 ude bisa lewatin vixi pelan2, masuk gigi 5 tinggal lambai2 tangan..hahaha

cuman memang bener yang mas ledylim bilang, jangankan 120, 100 aja uda goyang tuh stang depan..godek2 gimana gitu..

sebagai info tambahan, gl145 taon 1991 itu jauh lebih kenceng drpd yg 1992..dan spido vixi itu ngaco parah..
dulu saya lari 80 (spido gl145), di vixion uda 110, nah loh?
saya kira saya punya yg ngaco, ternyata pas saya ukur ma mobil temen saya (civic 2002) emang bener ngaco spido saya..
di gl145 20km/h, di civic masi 18km/h…jadi saya punya ga akurat (kebanyakan), vixi punya ngasal nunjuk (overdosis korupsinya)

Like this

383. Martin - Februari 29, 2012

@thread starter
saya ga percaya gigi5 apache “standar” bisa menang lawan vixi (kondisi rider imbang)
saya punya apache 2008, waktu standar kalah telak malah vixi (berat saya 52kg), jgnkan gigi 5, dari awal juga uda ketinggalan..

settingan motor saya uda pas, wong pulsar 180 aja start nya kalah (startnya ya)…bahkan sama sesama apache aja, saya punya masi lebih unggul sedikit (pernah tes dulu di karawang)

Like this

384. Martin - Februari 29, 2012

dari dulu yang saya denger dari sesama pengguna apache itu “apache tembus 150km/h”, what a bullshit…
kalo ngibul jgn kelewatan mas, mungkin emang spido anda nunjukin 150, tapi rpm anda ada di berapa? hah? itung pake kalkulator juga kalo std itu ga mungkin bisa 150km/h meskipun gigi 5 uda 10rebu rpm..

saya aja uda pake pertamax+, +nunduk, +turunan, +beberapa bagian sudah dicopot supaya enteng cuman dapet 128 (spido) dengan rpm 9750 di gigi 5, itupun kalo diitung pake kalkulator aslinya cuman 123km/h..

spido saya pernah loh nunjukin angka 180, ga percaya kan?
ya iyalah, wong kabel spidonya rusak..bentar 160, tar jadi 20, tar jadi 180..hahahaha
kalo ngomong itu fakta aja, ga usah lebay..emang dasar apache pelan mah pelan aje, mendingan pake glpro145 ato vixion (untuk yang sekelas cc nya), apache cuman menang irit doank (saya punya 42-47 km/l, premium ato pertamax+ sama aja)

Like this

385. Martin - Februari 29, 2012

@alay 380-381
tes ma apache yg std mas (biar menang), kalo ma saya punya pasti ente kalah (uda ga std soalnya), uda prnah d tes ma vixi modif punya pak polisi cengkareng…hahaha

Like this

386. RICO - Februari 29, 2012

hehe.. kalo testnya gitu mah belum bisa di ambil kesimpulan, saya jadi ngakak baca coment2 FBH, disinyalir itu orang iri ma vixie gara2 motornya ga bisa ngikutin..

Like this

387. RICO - Februari 29, 2012

jangan percaya kalau belum buktiin/lihat sendiri, nihh liat vixion vs rx king vs ninja rr, vixion aja bisa ngikutin men padahal 4Tak VS 2Tak, jangan percaya cuma ama “katanya“

FBH jangan panas, emang fakta kalau vixion itu kenceng, jangan remehin vixion, Okee… :D

Like this

388. bagus - Maret 13, 2012

saya pengguna tvs apache saya sudah seting karbu, modif filter udara dan ganti knalpot dengan ukuran yg saya hitung dengan matang kebetulan saya sudah dyno test dapat di 18 dk dengan gir standar saya mampu lari di 130 km/jam, rasanya sudah ngga ada lawan berapa kali saya buat pengguna ninja 250 geleng geleng, mungkin mereka nunggu kapan jebolnya nich mesin, dengan akselerasi 0 sampe 100 km/jam saya masih di depan ninja selanjutnya saya cuman bisa nempel saja memang ada kelemahan dengan nich mesin berapa kali saya agak susah masuk malah netral, namun anda akan kaget saat liat jarum rpm anda menunjukan 12000 rpm gila ngga ada limitnya nich cdi, saya juga pemilik satria 2 tak oprekan top speed yg pernah saya capai 150 km/jam,,tapi tetep aja saya kaget dengan mesin india ini yg dulu saya remehkan mangkanya saya beli untuk tau mengerti dan paham semua motor bisa di buat kencang namun yg sudah punya bakat kencang atw dna nya mengalir darah balap yah tvs ini dibuat untuk melampaui batas maksimal putaran mesin, giiila saya benar benar dimanjakan dengan mesin ini dengan sasis yg kecil liar mesin nya mengacak ngacak bahu saya untuk mengoreksi setiap perpindahan gigi,,,akhirnya saya mengerti motor ini tidak sempurna namun naluri balapnya yg memacu anda untuk membuat nya jadi sempurna,…geeela ngga tuh kenalin nama gwe Bagus gunawan wijaksono St,…lulusan teknik mesin unas saya paham mesin dan saya paham sasis,….mudah mudahan tvs mo rekrut saya untuk memperbaiki kekurangannya

Like this

TiCtAc - Maret 18, 2014

good luck,

Like this

389. bagus - Maret 13, 2012

kalo masih ada yg belum percaya liat tvs apache ghost di india mungkin itu bisa menjelaskan sedikit tentang cerita saya

Like this

390. andreas - Maret 19, 2012

walau vixi udah boreup 200 cc tetep aja kalah sama tvs 160 cc. kemaren malam vixi temen udah boreup 200 cc lawan tvs ku 160 cc di bypass . si vixi di tinggal jauh banget. dari awal lampu merah. speedo nggak berkutik dari 120…. jujur agak ngeri cz tvs ku abis di jatuhin ama istri…. hehehe….
motor alay: vixi
motor playboy: tvs apache 160cc
” alay kok lawan playboy ya ngak mampu kale……”

Like this

391. Alay - Maret 22, 2012

widiiiiiiihhhhhh muantappppppp,,,,, boleh juga tuh, klo mau nyoba sma vixi 200cc berani tanggung jawab ga??? situ pake TVS 160 hmmmmmm

apa mimpi x ya,,, punya gw udah seher 65mm setara jdi 200cc klep buang 21 klep masuk 19 gear rasio 15.40 sudah 6 speed injektor 180cc/detik

bulan april mau turun di sentul mau ikut ga, kita pengguna yg taat lalu lintas jdi kalo mau kebut’an ada tempat nya yaitu di SENTUL

Like this

392. cowo_tersadis - Maret 26, 2012

hahaha rata2 biker indonesia tuh alay semua. kayak yg punya warung blog ini. ngebut kok di jalanan umum…. aneh!!!! disentul kalo berani, jangan cuman sesumbar bacot bau ketek India. katanya blogger otomotif selalu mengedepankan safety riding. lah dia sendiri ngebut di jalanan jelek-jelekin tunggangan orang lagi.

Hadeuh, yg alay kalo menurut ane yg punya blog baru belajar naek motor aja bangga….kasian anak ente gan!!!!! nunggu dirumah wkwkwkwk, untung masih di kasih nyawa buat liat anak bini haaahaaaaa

Like this

393. alay - April 2, 2012

bro cowok tersadis_ kan gw ajak di sentul bkn di jln raya,,, wakakwakwakwaa visss mennnnn….

Like this

394. scooter nonkong independent - April 2, 2012

mendingan vespa gan kental kekeluargaan n solidaritas…

salam damai
indonesia
scooteris

Like this

395. LamiranSpeed - Mei 1, 2012

Mau dikata apa juga yaa dua-duanya sama-sama menang!~
Apache menang tipis di performa~
Vixion menang telak di penjualan~
–v

Like this

396. Cysers31 - Mei 7, 2012

Pengalaman pribadi ane ngetest speed CS One ane di pantura Jateng (Semarang-Pekalongan) topspeed dpt 138km/h. Itupun grip gas belum pol,masih sisa dikit. Ane yakin bs nyampe 140km/h. CS One ane kondisi standar pabrikan, jarak tempuh pun masih rendah. Pengalaman ane pernah beberapa kali adu kenceng sama Vixion di pantura Semarang-Pekalongan (100km) yg notabene byk trek lurusnya puluhan kilometer pun berkali-kali CS One ane menang telak. Skill rider Vixion-nya rata2 ane akuin sama2 speedfreak juga kayak ane,berani geber motornya sampai limit. Tp selalu CS One ane bs ngalahin Vixion dg mudahnya. Saat CS One ane masuk gigi 4 aja tu Vixion2 dh ketinggalan di blkg ane. Apalagi saat CS One ane masuk gigi 5 makin ketinggalan jauh tuh Vixion2 di blkg ane.
Meskipun mesin CS One cuma 125cc tp jgn diremehin. Karakternya yg overbore dg mudahnya mempermalukan VIxion di RPM atas. Yg ane heran,rider penunggang Vixion byk yg sok jago di jalan. Makanya kalo ane ketemu rider Vixion yg kayak gitu di jalan sekalian aja ane kasih pelajaran biar malu tuh ridernya. Salahnya sendiri udah ngremehin CS One.

Pengalaman ane lainnya selama nyemplak CS One ane pernah menang adu kenceng sama Byson, Megapro160, New Megapro, Tiger, Thunder, GL, Minerva, RX King, Jupiter MX, New MX, F1ZR, Satria RU120& semua bebek. Saat nglawan Satria FU CS One ane kalah di gigi 6 (CS One giginya cuma 5 :D). Sampe gigi 5 masih bs berjejeran. CS One ane kalah saat Satria FU masuk gigi 6. Tapi hasil akhirnya CS One ane tertinggal gak terlalu jauh. Mengingat volume mesin CS One selisih 25cc dr Satria FU, kalah 1 gigi & SOHC vs DOHC, performa keseluruhan CS One tdklah mengecewakan, lebih dr cukup. Nglawan Scorpio lama pun masih sanggup ngikutin gak terlalu jauh di belakangnya. Utk nglawan motor 4 tak SOHC berkubikasi di bwh 225cc, CS One masih bejaban. Apalagi kalo skill rider yg nunggang CS One brani geber sampe limitnya, menang nglawan motor2 tsb tdk mustahil. Sebenarnya ane pengen juga ngetest speed CS One ane nglawan Pulsar series maupun Apache. Tapi sayang blum kesampaian karena ane gak pernah ketemu motor2 tsb di pantura. Ane penasaran juga hasil akhirnya gimana kalo CS One ane nglawan Pulsar series & Apache. Sedangkan utk motor 2 tak semacam Ninja, NSR & CBR series yg mesinnya 4 tak DOHC serta Ninja 250 ane akuin performanya di atas CS One. Sudah pasti CS One kalah jika melawan motor2 tsb.

Jadi,utk yg selama ini ber-underestimate pada CS One sebaiknya buka pikiran kalian. Selama ini byk masyarakat yg meremehkan CS One. Tp di kalangan speedjunkies,performa CS One sdh diakui sebagai motor kencang. Yg ngremehin CS One pasti blum pernah mencoba performanya secara langsung. Coba kendarai CS One hingga limitnya, ente gak akan kecewa. Meskipun ane nunggang CS One ane bukan fans fanatik Honda, apalagi sales Honda. Ane beli CS One karena gak kesampaian beli Honda Sonic. Honda Sonic punya reputasi bagus di kalangan penyuka motor kencang. Mesin turunannya yg dipasang di CS One pun relatif hampir sama performanya. Rangkanya pun sama. Kelebihan CS One dibanding Sonic ada di speedometernya yg lebih bagus. Speedometer CS One full digital, lengkap, akurat & presisi. Angka kecepatan yg ditampilkan pun lebih real dibanding motor lainnya karena menggunakan sensor elektromagnetik di as roda depan. Ane suka ngetest speed di jalan raya karena merupakan tempat pengujian yg real utk motor harian standar. Trek pantura yg relatif flat & punya long straight hingga puluhan kilometer cocok utk menguji topspeed motor harian standar. Sdgkan pengetesan di sirkuit tentunya butuh byk penyesuaian, sehingga tdk standar lagi. Meskipun ane suka ngebut,tp ane selalu riding dg bertanggungjwb pd diri sendiri maupun pd orang lain agar gak sampai merugikan pengguna jalan lainnya. Ane ngebut tp masih safe,gak menganggap remeh safety. Ane gak bermaksud utk sombong ataupun ingin BC pd fans pabrikan maupun rider penunggang motor2 yg ane sebutin di atas. Ane murni ingin sharing pengalaman ane pribadi aja selama riding di jalanan utk membuktikan secara real performa Honda CS One yg sebenarnya. Utk penyuka kecepatan, CS One gak mengecewakan. Dua jempol daah utk CS One. Bangga ane punya CS One & bs mengeksplor potensinya hingga limitnya. Bravo CS One! :)

Like this

397. CS1Red - Mei 18, 2012

yes itu benar..ane jg pengguna cs1..selama kebut kebutan ane pernah kalah am satria 2 tak hiu dan Fu,,tp gak beda jauh.. sekitar 2 motor..YANGMAHO mah berisik doank dijalanan ane kentutin ampe modar..

Like this

398. giegie - Mei 20, 2012

commentny OOT….trtrik nh ma mtor india tp msi liat2 referensi…..klo iseng oot ane skrg msi mke thundie 125…prnh dkntutin ma cbr250…cma ane bles ma bunyi knlpot thundie lngsg noleh joki 250 pnsran mtor ane apaan…pas dkt dia liat thundie dia lgsg blik kanan…mklum snalpot ane obok2 bunyiny sangar…..
rider alay pstiny bnyak bgt itupun dliat dr segi umur ksran anak smp mpe anak kliahan….tp maaf2 kta yg mke piksion mang rata2 alay bgt…bkanny ga suka tp liat tu mtor kq kyak mksain pnya mtor brasa gede…liat kaki2ny aj ane ksian…prnh nyoba mke tu mtor dgeber topspeed getarny ga nhan…..piksion bgusny mang cma tuk dlm kota soalny bodi rmping kyak bebek n aksel awal mntep….
tp syang ane rider jlan lintas…mo bli piksion syang d duit mtor ga bsa dpksa kerja kras 2000km/bulan

Like this

399. Imam - Mei 29, 2012

Aq punya sartia f tapi kok saat nanjak ngempos kurang tenaga harus main kupling. . . Tolong solusinya.

Like this

400. OKK - Juni 5, 2012

AYUK TANDING DG AKU,,, AKU PAKAI VIXI NE….. MOTOR MU MENENANG DI CERITA INI AJA….\

Like this

401. skywave - Juni 15, 2012

karakter tvs hampir sama ky bajaj,, power & torsi gede.. vixi beraninya pas gw lg pk axelo.. itu axelo jg cm kalah top speed. pas di ajakin sm fu, vixi cm geleng kepala..

Like this

402. fery - Juli 22, 2012

mas2 yg kalem, kalo motor lu kenceng pasti pada nongol kan di balapan drag nasional, lu liat ada gak ninja 250, ada gak cbr 150 or 250 gak ada kan ntu semua motor sampah, ada juga ktm 250, trus ada gak tuh vixion, ada gak tvs sok kenceng, ada gak bajaj gak ada man… tuh motor buat balap karung doang, luat liat kan satria F 150 kalo di drag buanyak banget,bisa bejaban ama ninja rr bisa bejaban ama ktm, baru tembus 125 ampe 130 aja sombong banget,…. hadeeh

Like this

403. Alex - Juli 24, 2012

Kenyataan di lapangan berbeda, Vixi dgn torsi yang besar mampu mengalahkan NMP, bahkan Cbr150 (cbr150 kalo trek 2km++) apalagi TVS motor goyang dangdut sih cuma di kepret udah kepicirit.

si FU cuma menang body ringan aja nih motor cungkring, coba misal bobot sama. mencret jg nih FU.

SO ayo sapa mo test di sentul? atau test Dyno aja? gua yakin vixion ngak akan kalah. se yakin2 nya.

Like this

404. agung - Agustus 5, 2012

@ Alex:sekarang orang itu sudah kritis dan pinter terhadap produk,udah gag buta bisa baca karakter mesin dari spesifikasinya.yang masih fanatis dan mendewakan motornya hanyalah orang bodoh dan pikiranya tertutup.
@ fery: balapan gag cuman drag doang kan? buktinya FU malah di kentutin adik nya apache si TVS tormax 150 di road race open class 150 kalimantan.

Like this

405. Jancok - September 20, 2012

Jancoooooooooooooook kereeeeeeeennn….

Like this

406. Cuky - November 4, 2012

Posting Kelebihan dan kekurangan si Apache Dong, cz Aku jg Rencana_y mao Ambil si apache,..

Like this

407. Newbie - Desember 19, 2012

hadeh, khas nya yamaha kan emang di power nya. jadi menang kalo pas start or tinkungan. kalo apache tuh speed nya (kaya honda) menang nya kalo trek lurus panjang.
coba kalo race nya di jalan” antar kota (yang banyak nikung) hasil nya bisa lain tuh.

Like this

408. MANAJER_SALES - Maret 18, 2013

RAME BGT YA SALES2NYA…

Like this

409. anwar - Desember 27, 2013

hampir 5 tahun saya pake Apache, Alhamdulillah tidak ada masalah yang berarti. padahal saya termasuk pemakai yang tidak pinter ngrawat motor. jangankan servis rutin, nyuci motor saja tidak pernah, motor bersih kalau kehujanan di tempat parkir (wkwkwkwk). tapi apache memang tangguh dan bandel. setiap hari minimal menempuh perjalan 50 – 70 km. dan yang paling saya suka adalah iritnya bukan main (saat bbm 4.500, uang bensi apache 175 ribu untuk … 2,5 bulan) jadi bisa nabung untuk beli boil deh.

Like this


Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 22.559 pengikut lainnya.

%d bloggers like this: