--- title: "Yamaha Rilis XSR155 ABS 2026… — Spek Bikin Ngiler Cak" description: "Cakkkk… Yamaha memang jagonya bikin motor yang bikin mata nggak bisa lepas. Kali ini lewat XSR155 ABS, motor sport heritage yang memindahkan filosofi desain XSR series ke kelas 155cc. Gayanya klasik, tapi isinya modern. Dan inilah generasi terbaru sang retro modern yang baru saja diperkenalkan Yamaha untuk pasar Jepang !! Jelas cak….dari tampangnya […]" publishedAt: "2026-11-03T04:35:43.000Z" modifiedAt: "2026-11-02T22:26:46.000Z" author: "Iwanbanaran" category: "Yamaha" url: "https://iwanbanaran.com/news/yamaha-rilis-xsr155-abs-2026-spek-bikin-ngiler-cak" image: "https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/xsr155.webp" --- # Yamaha Rilis XSR155 ABS 2026… — Spek Bikin Ngiler Cak **[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/xsr155.webp)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/xsr155.webp)Iwanbanaran.com** – Cakkkk… Yamaha memang jagonya bikin motor yang bikin mata nggak bisa lepas. Kali ini lewat **XSR155 ABS**, motor sport heritage yang memindahkan filosofi desain XSR series ke kelas 155cc. Gayanya klasik, tapi isinya modern. Dan inilah generasi terbaru sang retro modern yang baru saja diperkenalkan Yamaha untuk pasar Jepang !! Jelas cak….dari tampangnya saja sudah bikin ngiler. XSR155 ABS membawa gaya neo-retro khas XSR series—tangki bensin membulat, jok rata, lampu bulat, dan sentuhan klasik yang bikin nostalgia. Tapi jangan salah cak, di balik tampang kalemnya, motor ini menyimpan teknologi yang nggak main-main.Yamaha membekali XSR155 dengan **rangka delta box** yang rigiditasnya seimbang, **front fork inverted**, dan **cakram rem besar** di depan-belakang. Kombinasi bodi ringan—hanya **134 kg**—dengan suspensi mumpuni bikin handling motor ini lincah dan tajam. Cocok buat riding harian di perkotaan maupun gas pol di jalan pegunungan. Yahh memang kalau dari spek dan desain masih sama cak… Yup….New XSR155 ABS tetap menggendong mesin **155cc water-cooled SOHC 4-valve single cylinder** yang sudah dilengkapi **VVA (Variable Valve Actuation)**. Teknologi ini bikin motor punya karakter ganda: torsi melimpah di putaran bawah, dan tenaga galak di putaran atas. Angkanya? **19 PS @ 10.000 rpm** dan **torsi 14 Nm @ 7.500 rpm**. Untuk kelas 155cc, angka ini tergolong sadizzz, Ditambah **transmisi 6 percepatan** dan **assist & slipper clutch** yang mencegah engine brake mendadak saat downshift—aman dan nyaman, terutama buat pemula. ## Spesifikasi Lengkap [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/xsr155-s.webp)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/xsr155-s.webp)Biar gampang, ini rangkumannya cak: Item Spesifikasi **Harga** Rp53.900.000 (Jepang) **Mesin** 155cc, water-cooled, SOHC, 4-valve, single cylinder **Bore × Stroke** 58,0 × 58,7 mm **Rasio Kompresi** 11,6:1 **Tenaga Maks** 14 kW (19 PS) @ 10.000 rpm **Torsi Maks** 14 Nm (1,4 kgf·m) @ 7.500 rpm **Transmisi** 6-speed return **Tangki** 10 liter **Dimensi** 2.005 × 805 × 1.080 mm **Wheelbase** 1.330 mm **Seat Height** 810 mm **Bobot** 134 kg **Rem Depan/Belakang** Hydraulic single disc / single disc **Ban** 110/70-17 / 140/70-17 **Caster/Trail** 25°30′ / 88 mm Untuk gen baru ini Yamaha menawarkan tiga pilihan warna untuk XSR155 ABS: - **Greenish Grey Metallic 2** – abu-abu kehijauan, kalem tapi berkarakter - **Black Metallic 12** – hitam klasik, elegan, susah salah - **Light Bluish Grey Metallic 9** – abu-abu kebiruan, fresh dan modern Ketiganya sama-sama mantap cak, tinggal selera sampeyan. Last…Yamaha bilang motor ini pas buat **pemula hingga return rider**. Masuk akal sih—bobot ringan, seat height 810 mm yang ramah, tenaga 19 PS yang nggak bikin kaget, plus assist & slipper clutch yang bikin downshift aman. Tapi buat yang sudah pengalaman, karakter VVA-nya tetap bisa dinikmati di putaran atas. Sayangnya cak, harga Rp53,9 juta itu harga di Jepang. Kalau Indonesia jauh lebih murah. Apakah warna baru ini akan mengaspal juga di Indonesia ?? nah soal ini memang perlu kita pantau dan tunggu….piyee ganteng oraa ? (iwb) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/xsr155-ss.webp)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/xsr155-ss.webp) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/yamaha-xsr-2.webp)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/yamaha-xsr-2.webp) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/yamaha-xsr-3.webp)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/yamaha-xsr-3.webp) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/yamaha-xsr-4.webp)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/yamaha-xsr-4.webp) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/yamaha-xsr-5.webp)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/yamaha-xsr-5.webp) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/yamaha-xsr-1.webp)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/yamaha-xsr-1.webp)