--- title: "Spesifikasi lengkap Yamaha XSR155, ditunggu versi 250cc nya !!!" description: "Iwanbanaran.com – Cakkkkk…..sebagai salah satu motor Sport Heritage dari Yamaha yang mengusung konsep Born to be Free, All New XSR 155 adalah simbol atas ekspresi tren gaya hidup dan refleksi dari nilai kreativitas tanpa batas. Dengan perpaduan nilai warisan masa lalu serta sentuhan teknologi masa kini, All New XSR 155 diyakini mampu menyuguhkan sensasi berkendara […]" publishedAt: "2019-12-03T04:32:47.000Z" modifiedAt: "2019-12-03T04:32:47.000Z" author: "Iwanbanaran" category: "Yamaha" url: "https://iwanbanaran.com/news/spesifikasi-lengkap-yamaha-xsr155-ditunggu-versi-250cc-nya" image: "https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/xsr155-1.jpg" --- # Spesifikasi lengkap Yamaha XSR155, ditunggu versi 250cc nya !!! [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr155-1.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr155-1.jpg)Iwanbanaran.com – Cakkkkk…..sebagai salah satu motor Sport Heritage dari Yamaha yang mengusung konsep Born to be Free, All New XSR 155 adalah simbol atas ekspresi tren gaya hidup dan refleksi dari nilai kreativitas tanpa batas. Dengan perpaduan nilai warisan masa lalu serta sentuhan teknologi masa kini, All New XSR 155 diyakini mampu menyuguhkan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan melalui tampilan desain motor berkonsep sport heritage yang tak lekang oleh waktu, fitur berkendara moderen, serta performa mesin yang andal dan bertenaga. Dan inilah spesifikasi lengkap Yamaha XSR155 !! Kalau sampeyan perhatikan cak….tampilan klasik moderen pada All New XSR 155, diwujudkan melalui beberapa sentuhan di berbagai sektor. Mulai dari model tangki Drip-Shaped, penggunaan jok single seat dengan desain klasik yang stylish, lalu desain lampu depan dan belakang yang berbentuk bulat dengan teknologi LED, hingga keberadaan Full LCD Digital Speedometer bergaya retro yang telah dilengkapi dengan Multi Information Display (MID). Sementara pada bagian kaki-kaki, All New XSR 155 sudah mengadopsi suspensi Up Side Down (USD). Terkait ban sendiri, model ini menggunakan ban berjenis dual purpose dengan ukuran 110/70 di bagian depan dan 140/70 di bagian belakang. Di sektor jantung pacu, All New XSR 155 hadir dengan mesin Fuel Injection berkapasitas 155cc, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan yang telah dilengkapi dengan teknologi VVA sehingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 14,2 kw/10.000 rpm dan torsi sebesar 14,7 Nm/8.500 rpm. Selain itu, motor ini juga telah memiliki fitur Assist & Slipper Clutch yang membuat kopling menjadi lebih ringan dan perpindahan gigi lebih halus… [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr155-6.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr155-6.jpg)Nah cak, jika sampeyan perhatikan XSR155 memiliki desain kombinasi modern dan retro. Lalu untuk speedometer sudah mengadopsi model digital negatif LCD. Kalo dilihat red line yang bermain diangka 11 ribu, sepertinya karakter XSR155 lebih ke torsi. Dan yang menjadi kekuatan motor ini jelas suspensi depan yang sudah USD. IMHO seharusnya handlingnya ringan dan stabil. Kudu dites dulu emang cak…. Last…..All New XSR 155 tersedia dalam dua pilihan warna yaitu Matte Silver Premium dan Matte Black Elegance. Dua warna ini tidak ada perbedaan spek dimana keduanya belum ABS serta dijual diangka Rp 36.265.000 OTR Jakarta. Nah…IWB sendiri cukup yakin jika kelas 150cc sukses seharusnya Yamaha bakal meracik XSR250 dengan basis mesin MT25 ataupun R25. Terawangan alus sih demikian cak. Kapan ? kita pantau saja. Nah, untuk menjawab rasa penasaran sampeyan berikut spesifikasi lengkap Yamaha XSR155……… (iwb) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/xsr155-2.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/xsr155-2.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/xsr155-1.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/xsr155-1.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/xsr155-6.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/xsr155-6.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/xsr155-4.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/xsr155-4.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr155-2.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr155-2.jpg)[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr155-3.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr155-3.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr155-5.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr155-5.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr155-4.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr155-4.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/xsr155.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/xsr155.jpg)[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr-155-2.png)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr-155-2.png) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr-155-1.png)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr-155-1.png) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr-155-6.png)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr-155-6.png) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr-155-5.png)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr-155-5.png) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr-155-3.png)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/12/yamaha-xsr-155-3.png)Spesifikasi Yamaha XSR155 Mesin Tipe mesin Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA Jumlah/posisi silinder Silinder tunggal Diameter x Langkah 58,0 x 58,7 mm Perbandingan kompresi 11,6 : 1 Daya maksimum 14.2 kW/ 10000 rpm Torsi maksimum 14.7 Nm/ 8500 rpm Sistem starter elektrik starter Sistem pelumasan basah Kapasitas oli mesin Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L Sistem bahan bakar Fuel Injection Volume Silinder 155 cc Tipe Kopling Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch Tipe Transmisi Manual Pola Pengoperasian Transmisi 1-N-2-3-4-5-6 Dimensi P x L x T 2007 X 804 X 1080 Jarak sumbu roda 1330 mm Jarak terendah ke tanah 170 mm Tinggi tempat duduk 810 mm Berat Isi 134 kg Kapasitas tangki besin 10.4 Liter Rangka Tipe rangka Deltabox SUSPENSI DEPAN Telescopic Form ( Inverted ) SUSPENSI BELAKANG Link Monoshock BAN DEPAN 110/70-17M/C (54S) BAN BELAKANG 140/70-17M/C (66S) REM DEPAN Disc Brake REM BELAKANG Disc Brake Kelistrikan Sistem pengapian CDI/Transistor Battery YTZ4V Tipe Busi MR8E9