--- title: "[OPINI PEMBACA] Honda Agresif, tumbangnya Yamaha NMAX hanya masalah waktu ??" description: "Iwanbanaran.com – Cakkk….agresifnya Honda ternyata juga tidak lepas dari pantauan followers dan pembaca IWB. Mereka-mereka yang juga mampu menganalisa mencoba urun rembug memberikan opini. Namun dari sekian komentar yang masuk kenewsroom, IWB cukup tertarik dengan opini cak Azka yang tajam dan kritis. Dan dari opini tersebut IWB bisa menangkap poin yang diutarakan doi yakni Honda […]" publishedAt: "2019-07-22T23:15:38.000Z" modifiedAt: "2019-07-22T23:43:01.000Z" author: "Iwanbanaran" category: "Yamaha" url: "https://iwanbanaran.com/news/opini-pembaca-honda-agresif-tumbangnya-yamaha-nmax-hanya-masalah-waktu" image: "https://cdn.iwanbanaran.com/2015/03/NMAX150.jpg" --- # [OPINI PEMBACA] Honda Agresif, tumbangnya Yamaha NMAX hanya masalah waktu ?? [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2015/03/NMAX150.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2015/03/NMAX150.jpg)Iwanbanaran.com – Cakkk….agresifnya Honda ternyata juga tidak lepas dari pantauan followers dan pembaca IWB. Mereka-mereka yang juga mampu menganalisa mencoba urun rembug memberikan opini. Namun dari sekian komentar yang masuk kenewsroom, IWB cukup tertarik dengan opini cak Azka yang tajam dan kritis. Dan dari opini tersebut IWB bisa menangkap poin yang diutarakan doi yakni Honda Agresif, Yamaha NMAX tumbang hanya masalah waktu ?? intip detil surelnya dibawah ini…. *Assalamu’alaikum kang iwb. Salam joss gandos sebelum nya. Sbg silent reader sya hny sdkit menanggapi kelahiran ADV 150. Seperti kita tahu sosok ADV mencuri perhatian luar biasa biker lokal maupun internasional, mungkin bahkan dunia gaib. Hahaha* *Buat sya ini menarik tentang ahm yg skrg, seperti kita tahu. Skrg kita tdk bisa melihat data penjualan ATPM dr AISI. Seperti kita tahu penjualan ahm luar biasa kentir cak. Bahkan saat PCX lokal lahir inden luar biasa melebihi espektasi ahm. Nah ini menarik buat sya yg pernah bekerja d sana selama 3.5 tahun, d 2 departemen berbeda, assy unit dan die casting. Kita tahu ahm sdh pny 5 plant. Baik utk produksi lokal maupun ekspor…* *Yg menarik buat sya adlh kelahiran segmen baru skutik genio dan ADV. Yups bulan lalu ahm menargetkan penjualan genio sekitar 50rb/bln. Jelas bukan angka yg sedikit, angka tsb bisa d capai 1 line produksi. Dlu 1 line produksi perhari 2250. Mungkin skrg sdh lebih dr 2500/hr. Itu artinya ahm perlu menambahkan 1 line up produksi baru, krna ini segmen baru, sedangkan line up yg lain produksi nya pun sya yakin tetap kentir terutama varian keluarga beat dan Vario. Aplg seminggu yg lalu honda jg mengeluarkan new winner, sbg mn kita tau unit tsb buatan ahm jg.* *[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/07/Honda-ADV-iwb-7.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/07/Honda-ADV-iwb-7.jpg)Dan yg makin menarik lahirnya ADV tnyata ready stok unit jg byk, bahkan siap distribusi awal bln dpn. Ini mirip strategi d masa lalu dmn sblum launching unit motor sdh siap d distribusi kan. Klw dlu biasanya produk kelas menengah bawah. Nah utk ADV ini produk premium tp ahm berani mengambil langkah tsb, ini menandakan ahm sgt yakin produk ini akan laris bak kacang goreng. Ambisi ahm memang luar biasa cak, selain kekuatan modal yg bisa dibilang tanpa batas, dipercayanya ahm oleh honda Jepang dalam hal r&d (dlu thailand lebih d utamakan).* *Berubah mindset ahm yg skrg jelas mendengarkan ap kta konsumen. Belajar dr persaingan tahun 2009 yg mna ahm hampir d kalahkan yamaha, wkt itu ahm sengaja nyetok 50000 unit demi brand no 1 tdk direbut cak. Sejak saat itu kita lihat ahm berambisi menjadi raja d semua segmen. Tepat 10 tahun mungkin tahun ini ahm bisa meraih penjualan 80% Nasional. Jelas ini mengerikan buat ATPM lainnya, aplg mereka lama utk berbenah dan byk melakukan inovasi, aplg lambat dalam hal pengembangan.* *[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/07/adv-150-iwb-oke.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/07/adv-150-iwb-oke.jpg)Yes skrg skrg keluarga nmax msh leading. Tp dgn keluar nya PCX, Forza, dan ADV, tdk menutup kemungkinan kejadian mio dan vixion bisa terulang. Ahm tdk hny menggempur pasar yg d kuasai yamaha saja, bahkan Suzuki dgn satriany sdh d kalahkan, kawasaki dgn KLX ny pun lewat. Next mungkin ahm akan mulai berambisi menguasai d segmen retro clasic/modern d kelas sport. Yup bisa kita lihat ahm sdh menjual monkey secara resmi dr thailand.* *Besar kemungkinan ad ke depan ad kejutan dr segmen trsebut, wlpn segmented tp kelas tsb jg laris cak, bisa kita lihat w 175 melenggang kangkung tanpa lawan, utk kelas 250 mngkin byk pilihan selain royald Enfield dkk. Yess utk sementara utk clan cb seperti sengaja ditahan, hnya utk fokus d segmen big scootik. Kita bisa lihat segmen big skutik, retro clasic dan adventure perkembangan nya benar-benar menggiurkan. Zaman wis kentir cak, jualan motor lbih laris ketimbang jualan kacang goreng. Ngono wae cak. Maju terus buat iwb. Joss gandos pokoke – Azka Muslim* [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2015/03/Yamaha-NMax150_test_IWB.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2015/03/Yamaha-NMax150_test_IWB.jpg)Juozz gandozz cak. Opininya dowo bin panjanggg banget namun tajam setajam cutter (hiayahhh). Dari penjabaran yang cukup panjang satu poin menarik yang bisa kita ambil adalah, Honda Agresif, Yamaha NMAX tumbang hanya masalah waktu ?? yupp…poin dari beberapa kalimat cukup jelas cak Azka menyebut * kejadian mio dan vixion bisa terulang. *Ahhhh nggak mungkinnnn, masih leading coyyyyy…mana mungkin penjualan NMAx 155 tumbang karena produk ini disukai dan sangat larisss. Pertanyaannya….bagaimana kita bisa tahu penjualan maxi skuter ini masih leading disaat data diatas kertas sudah tidak lagi diumbar ? …. Dengan ditutupnya data AISI memang memberikan keuntungan bagi beberapa pabrikan yang marketnya terus menciut sebab image yang terekam dipublik adalah masa lalu saat data AISI masih diumbar. Oleh karena itu memang sulit bagi kita untuk menyimpulkan…siapa raja sesungguhnya dikelas maxi skuter saat ini ?? tidak ada bukti cak. Apapun itu, Yamaha memang tidak boleh terlalu santai diam ditempat. Harus melakukan gebrakan kecuali mereka siap semakin tertinggal jauh dari rival…. [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/08/Mio-J.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/08/Mio-J.jpg)” Masa lalu Yamaha selalu menjadi raja diberita online…” Lha piye, Blogger wae sampe bingung mau bahas Yamaha karena saking ademnya. Nggak ada tema cak. Celingak-celinguk di GIIAS 2019, welehh nggak ono pakde. Hanya 3 pabrikan Jepang yang eksis yakni Honda, Kawasaki dan Suzuki. Padahal dua terakhir market sharenya hanya kisaran 1 %…gurem lah dibandingkan garputala. Tapi mereka tetap konsisten eksis guna menyapa konsumennya. Sedang garputala ? diam dalam sangkar. Toh GIIAS hanya setahun sekali sayang tidak digunakan sebaik-baiknya. Iyo ora cak… Last..hasil tidak akan mengkhianati usaha, kuwi wis hukum alam cak. Ibarat ada petani…satunya rajin nyangkul disawah serta memberikan pupuk tanamannya tiap saat, petani satunya leyeh-leyeh tiap hari rokokan dan ongkang-ongkang kaki, pasti hasilnya berbeda. Nggak mungkin hasil panen sama. Wisss hukum sang pencipta kuwi cak. Sama kayak IWB aja. Kalau IWB males-malesan ngetik artikel, mana mungkin warung ini laris…iyo ora. Kuwi hanya contoh. So…Yamaha NMAX tumbang hanya masalah waktu ?? apakah sampeyan salah satu yang setuju dengan opini tersebut ??…(iwb)