--- title: "Nyicipin motor seharga 6 Milyar Honda RC213V-S….masyaallah enteng banget ki motorrrr !!!" description: "Iwanbanaran.com – Wis to cak….sampeyan boleh nyawat IWB pakai sandal, asli iklas ki. Lha piye pakde……IWB sampai terpana dengan feel riding ketika nongkrong diatas RC213V-S. Seleksi yang cukup ketat dengan mengutamakan sisi safety dari tim AHRT meloloskan IWB untuk nyicipin sang maestro. Alhamdulilah tenan. Dilalah semua seperti terbayar karena ketika sampeyan nongkrong diatas sang kuda […]" publishedAt: "2016-10-26T07:47:20.000Z" modifiedAt: "2017-01-20T20:54:34.000Z" author: "Iwanbanaran" category: "Honda" url: "https://iwanbanaran.com/news/nyicipin-motor-seharga-6-milyar-honda-rc213v-s-masyallah-enteng-banget-ki-motorrrr" image: "https://images.unsplash.com/photo-1558981806-ec527fa84c39?w=1200&h=800&fit=crop" --- # Nyicipin motor seharga 6 Milyar Honda RC213V-S….masyaallah enteng banget ki motorrrr !!! [![Iwb rcv](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/FB_IMG_1477483818133-460x460.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/FB_IMG_1477483818133.jpg)Iwanbanaran.com – Wis to cak….sampeyan boleh nyawat IWB pakai sandal, asli iklas ki. Lha piye pakde……IWB sampai terpana dengan feel riding ketika nongkrong diatas RC213V-S. Seleksi yang cukup ketat dengan mengutamakan sisi safety dari tim AHRT meloloskan IWB untuk nyicipin sang maestro. Alhamdulilah tenan. Dilalah semua seperti terbayar karena ketika sampeyan nongkrong diatas sang kuda feelnya adalah….beda dari seluruh superbike yang pernah IWB jajal. Masyallaahhh enteng bangetttt cakkk!!!… Jangan terkecoh dengan body yang padat. Sebab bobot motor ini luar biasa mencengangkan. IWB wae sampe geleng-geleng ora uwis-uwis…lha iki motor koq enteng bener. Feel saat sampeyan nongkrong seperti menyatu dengan badan. Tanki juga nggak terlalu besar khususnya dibagian paha. Yang paling membuat IWB heran adalah jangkauan stang dari tempat duduk… Jabang bajol nyaman tenan. Sampeyan jangan bayangin superbike dlosor seperti halnya CBR1000RR SP, Kawasaki ZX10R ataupun Yamaha R1. RC213V-S jauh lebih manusiawi….ini yang IWB heran. Semua yang IWB jabarkan masih feel riding lho cak. Belum engine yang dipastikan memiliki power diatas rata-rata serta smooth (IWB akan jabarkan dalam artikel terpisah). Untunglah cak…. [![honda-rc213v-s-iwb-sentul-2016-7](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/honda-rc213v-s-IWB-sentul-2016-7-460x280.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/honda-rc213v-s-IWB-sentul-2016-7.jpg) IWB mendapatkan kesempatan nyicipin tidak hanya braking dan straight. Namun betot sang kuda besi selama 3 lap di Sentul besar sudah cukup bagi IWB untuk menyimpulkan…..secara standart sulit bagi beberapa Superbike untuk jabanin kemampuannya menaklukkan tikungan. Bantingannya serasa ringan seperti motor 150cc namun kestabilannya mengalahkan beberapa superbike yang sudah pernah IWB cicipin. Wisss…sampeyan bayangin wae kayak apa feelnya…. Nggak heran para pembalap Motogp bisa miring pada kecepatan 160-170 km/jam. Lawong enak tenak cak motore. Btw….full review akan IWB ulas pada next artikel. Bagaimana karakter mesin, handling serta kinerja braking new RC213V-S. Ora kuat tuku ora po-po. Sing penting buat pengetahuan wae kangbro. Siapa tahu kedepan ketiban duit sekarung dari kanjeng Dimas ![:mrgreen:](https://wepe.iwanbanaran.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png) . Insyallah video sudah IWB siapkan walau gambar terlalu dangak tidak merekam speedo (asyemm tenan). Sabarrr cakkkkk ![:mrgreen:](https://wepe.iwanbanaran.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png) . Sssttt, btw aromanya ada yang langsung tertarik pengen beli ki pakde pasca jajal RCV di Sentul. Sampeyan pasti sudah tahu siapa dia. Hayooo…ada yang tahu nggak? ![:mrgreen:](https://wepe.iwanbanaran.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png) …..*(iwb)* *[![honda-rc213v-s-tes-sentul-5](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/Honda-RC213V-s-tes-sentul-5-460x285.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/Honda-RC213V-s-tes-sentul-5.jpg)* [![honda-rc213v-s-iwb-sentul-2016-4](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/honda-rc213v-s-IWB-sentul-2016-4-460x345.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/honda-rc213v-s-IWB-sentul-2016-4.jpg)[![honda-rc213v-s-tes-sentul-2](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/Honda-RC213V-s-tes-sentul-2-460x264.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/Honda-RC213V-s-tes-sentul-2.jpg) [![honda-rc213v-s-iwb-sentul-2016-3](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/honda-rc213v-s-IWB-sentul-2016-3-460x322.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/honda-rc213v-s-IWB-sentul-2016-3.jpg)[![honda-rc213v-s-tes-sentul-3](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/Honda-RC213V-s-tes-sentul-3-460x325.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/Honda-RC213V-s-tes-sentul-3.jpg) [![honda-rc213v-s-iwb-sentul-2016-6](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/honda-rc213v-s-IWB-sentul-2016-6-460x315.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/honda-rc213v-s-IWB-sentul-2016-6.jpg)[![honda-rc213v-s-tes-sentul-4](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/Honda-RC213V-s-tes-sentul-4-460x304.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/Honda-RC213V-s-tes-sentul-4.jpg) [![honda-rc213v-s-tes-sentul-1](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/Honda-RC213V-s-tes-sentul-1-460x286.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/Honda-RC213V-s-tes-sentul-1.jpg)[![honda-rc213v-s-iwb-sentul-2016-5](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/honda-rc213v-s-IWB-sentul-2016-5-460x306.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2016/10/honda-rc213v-s-IWB-sentul-2016-5.jpg)