---
title: "Motogp Jerez test : Jorge Lorenzo terkencang….Rossi makin tajam, Marc Marquez jajal swing arm baru…Aprilia sukses ngetes SSG"
description: "Bro dan sis sekalian…pasca balap Jerez, seluruh tim melakukan test sehari setelahnya. Berusaha mengumpulkan data serta jajal komponen anyar…..Jorge Lorenzo tetap menjadi rider terkencang disusul Valentino Rossi yang ternyata makin tajam mampu nempel rekannya…."
publishedAt: "2015-05-05T03:51:27.000Z"
modifiedAt: "2015-05-05T03:56:09.000Z"
author: "Iwanbanaran"
category: "Motogp"
url: "https://iwanbanaran.com/news/motogp-jerez-test-jorge-lorenzo-terkencang-rossi-makin-tajam-marc-marquez-jajal-swing-arm-baru-aprilia-sukses-ngetes-ssg"
image: "https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/5843ac39255e3d25.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2015%2F05%2FPA1696058.0008.jpg&w=1500"
---

# Motogp Jerez test : Jorge Lorenzo terkencang….Rossi makin tajam, Marc Marquez jajal swing arm baru…Aprilia sukses ngetes SSG

[*](http://www.welovehonda.com/kartinimuda/)[![Honda_2](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/11/460x110_rev.gif)](http://www.welovehonda.com/product-knowledge/ahm-oil)

[![PA1696058.0008](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/71278dbc78fac2aa.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2015%2F05%2FPA1696058.0008-460x306.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2015/05/PA1696058.0008.jpg)

Bro dan sis sekalian…pasca balap Jerez, seluruh tim melakukan test sehari setelahnya. Berusaha mengumpulkan data serta jajal komponen anyar…..Jorge Lorenzo tetap menjadi rider terkencang disusul Valentino Rossi yang ternyata makin tajam mampu nempel rekannya….

[![iwb(2)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/11/iwb2.gif)](http://www.yamaha-motor.co.id/gt125-autosafe)[![iwb(1)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/11/iwb1.gif)](http://www.sukamart.com/id/brand-gallery/yamaha.html/)

[![bloger 2 photo kontes](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/06b1f92ed34a1a9a.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F11%2Fbloger-2-photo-kontes-460x110.jpg&w=1500)](https://www.facebook.com/pages/viarmotor/130894943606636?ref=hl)

Tim Yamaha sejauh ini hanya mencari setingan yang pas….bereksperimen terhadap kalkulasi geometri ataupun distribution weight. Setingan-setingan agar motor makin kencang dan nyaman dikendarai. *“Kita hanya fokus pada setingan-setingan dan tidak ada yang istimewa. Namun kita memperbaiki basis motor untuk masa depan. Aku rasa kita telah menemukan bagaimana kita bisa memberikan keuntungan pengaturan, jadi kami cukup percaya diri untuk balapan kedepan…”*seru Jorge. Best time Lorenzo saat test adalah 1m 38.508detik. Soal ini yang paling signifikan Rossi mzbro…..

The Doctor nempel ketat dengan torehan waktu terbaik 1m 38.550 detik atau lebih lambat 0.042detik dibanding Jorge. Rossi meningkat signifikan hingga 0.678detik dibanding best race time miliknya. *“Kita tidak punya banyak hal untuk dicoba, jadi hanya beberapa detil kecil setingan. Kita fokus pada peningkatan kemampuan motor. Dan dibanding sebelumnya aku sangat gembira. Hasil test sangat menarik. Dua minggu lagi kita ke Le Mans….aku menyukai trek tersebut….”* ujar Vale. Terus gimana dengan Honda??….

*“Kita ngetes swing arm baru untuk mencoba mendapatkan traksi tambahan sekaligus akselerasi plus perasaan ngambang saat masuk tikungan. Hasilnya cukup bagus walau nggak banyak..”* tutur Marc Marquez yang percaya bahwa Honda akan menggunakan data riset untuk pengembangan selanjutnya. Selain duo pabrikan Jepang….Aprilia juga melakukan testing seamless shift gearbox (SSG) diJerez. Hasilnya Bautista cukup puas dan langsung merangsek keposisi 11…wihhhh, meroket tenan kangbro. Berikut hasil test Jerez 2015. Nggak sabar nunggu balapan Le Mans. Moga-moga nggak turing lagi ki ![:mrgreen:](https://wepe.iwanbanaran.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png) …….(iwb)

**Hasil test Jerez 2015**

**1.** = **Jorge Lorenzo** ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) ** 1m 38.508s ** [Lap 49/52]

**2.** ? **Valentino Rossi** ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) ** 1m 38.550s +0.042s** [60/66]

**3.** ? **Cal Crutchlow** GBR CWM LCR Honda (RC213V) ** 1m 38.814s +0.306s** [29/64]

**4.** ? **Aleix Espargaro** ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) ** 1m 38.890s +0.382s** [22/63]

**5.** ? **Marc Marquez** ESP Repsol Honda Team (RC213V) ** 1m 38.968s +0.460s** [4/31]

**6.** = **Bradley Smith** GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) ** 1m 39.339s +0.831s** [41/41]

**7.** ? **Yonny Hernandez** COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) ** 1m 39.357s +0.849s** [54/56]

**8.** ? **Scott Redding** GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) ** 1m 39.370s +0.862s** [104/105]

**9.** ? **Maverick Vi?ales** ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* ** 1m 39.475s +0.967s** [74/79]

**10.** ? **Pol Espargaro** ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) ** 1m 39.654s +1.146s** [6/45]

**11.** ? **Alvaro Bautista** ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) ** 1m 39.766s +1.258s** [47/53]

**12.** ? **Stefan Bradl** GER Athina Forward Racing (Forward Yamaha) ** 1m 39.887s +1.379s** [38/52]

**13.** ? **Danilo Petrucci** ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) ** 1m 39.892s +1.384s** [55/60]

**14.** ? **Nicky Hayden** USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) ** 1m 39.909s +1.401s** [65/73]

**15.** ? **Eugene Laverty** IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* ** 1m 40.101s +1.593s** [18/73]

**16.** ? **Loris Baz** FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* ** 1m 40.186s +1.678s** [53/59]

**17.** ? **Jack Miller** AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* ** 1m 40.248s +1.740s** [33/64]

**18.** ? **Hector Barbera** ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) ** 1m 40.260s +1.752s** [29/52]

**19.** ? **Hiroshi Aoyama** JPN Honda Test Rider (RC213V) ** 1m 40.342s +1.834s** [28/60]

**20.** = **Karel Abraham** CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) ** 1m 40.654s +2.146s** [15/63]

**21.** = **Mike Di Meglio** FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) ** 1m 41.085s +2.577s** [12/62]

**22.** = **Marco Melandri** ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) ** 1m 41.825s +3.317s** [12/19]

Key:*

**?** Rider has a higher position relative to end of previous hour.

**=** Rider has the same position as end of previous hour.

**?** Rider has a lower position relative to end of previous hour.
