---
title: "Marc Marquez akui sulit kalahkan Bezzecchi – Aprilia di Misano !!"
description: "Iwanbanaran.com – Cakkk….Marc Marquez datang ke Grand Prix San Marino di Sirkuit Misano dengan status sebagai juara bertahan yang baru saja menyapu bersih kemenangan ganda di Sirkuit Aragon. Namun, pebalap andalan Ducati tersebut secara terbuka mengakui bahwa ia menghadapi tantangan yang jauh lebih pelik akhir pekan ini. Berbeda dengan dominasi mutlak yang ditunjukkannya sebelumnya, Marquez […]"
publishedAt: "2026-09-11T23:09:17.000Z"
modifiedAt: "2026-09-11T23:09:17.000Z"
author: "Iwanbanaran"
category: "Motogp"
url: "https://iwanbanaran.com/news/marc-marquez-akui-sulit-kalahkan-bezzecchi-aprilia-di-misano"
image: "https://cdn.iwanbanaran.com/2026/09/marquez-misano-2026-3.webp"
---

# Marc Marquez akui sulit kalahkan Bezzecchi – Aprilia di Misano !!

[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/09/marquez-misano-2026-3.webp)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/09/marquez-misano-2026-3.webp)Iwanbanaran.com – Cakkk….Marc Marquez datang ke Grand Prix San Marino di Sirkuit Misano dengan status sebagai juara bertahan yang baru saja menyapu bersih kemenangan ganda di Sirkuit Aragon. Namun, pebalap andalan Ducati tersebut secara terbuka mengakui bahwa ia menghadapi tantangan yang jauh lebih pelik akhir pekan ini. Berbeda dengan dominasi mutlak yang ditunjukkannya sebelumnya, Marquez merasa dirinya sedikit kesulitan untuk menemukan ritme terbaik di atas motor Desmosedici. Yup…Marc Marquez akui sulit kalahkan Aprilia di Misano !!

Pada sesi latihan hari Jumat, Marquez sebenarnya sempat menunjukkan kecepatan yang kompetitif dengan memuncaki sesi latihan bebas pertama (FP1) serta mengamankan posisi kedua di bawah pebalap Aprilia, Marco Bezzecchi, pada sesi latihan sore. Meskipun demikian, ia merasa posisi kedua tersebut tidak serta-merta mencerminkan kenyamanan penuh di atas lintasan. Di Aragon, ia selalu berada di jajaran teratas tanpa hambatan berarti sepanjang sesi latihan, sementara di Misano ia dan timnya masih harus bekerja keras mencari setelan tambahan agar bisa tampil optimal.

“* Sekarang aku tercepat kedua tapi sebenarnya situasinya tidak seperti di Aragon, ketika saya selalu berada di tiga besar klasemen latihan sepanjang sesi. Disini Saya sedikit kesulitan dan kami harus bekerja, kami harus mencoba mencari sesuatu yang lebih. Memang benar dalam catatan waktu lap cepat saya berada di sana. Namun seperti yang kita lihat, semuanya sangat ketat dan sesi kualifikasi besok akan menjadi sangat penting. Karena jika kamu membuat sedikit saja kesalahan, kamu bisa start di baris kedua atau bahkan ketiga, dan inilah masalah terbesar di MotoGP era sekarang…*

*” Misano adalah salah satu sirkuit di mana segalanya menjadi lebih merata. Seperti yang kita lihat pada catatan waktu lap, Aprilia sangat kuat di tikungan-tikungan cepat dan Ducati kuat di tikungan tipikal stop-and-go. Jadi pada akhirnya, Aprilia kuat di sektor 3, dan Ducati lebih kuat di sektor lain. Setiap motor memiliki potensinya masing-masing dan tugas kami adalah mencoba mencari yang terbaik untuk gaya balapku….*

*“Bez dan Aprilia sangat cepat di tikungan-tikungan jenis ini (fast corner). Di area cepat seperti Assen dan Silverstone, mereka sangat kuat. Kami harus mencoba memahami apakah kami bisa menjadi lebih kuat di area lain. Saya belajar dari Silverstone. Saya mencoba mendekatinya dengan cara yang berbeda pada hari Jumat. Target saya adalah tampil sebaik mungkin pada hari Sabtu dan Minggu. Untuk urusan membalap, saya lebih menyukai Austria daripada di sini, tetapi sayang di Austria saya lebih jarang menang. Saya lebih menyukai Motegi daripada trek ini, tetapi di Motegi saya juga lebih jarang menang. Ini adalah sirkuit di mana saya pernah meraih kesuksesan di masa lalu, dan tahun ini kami akan mencoba untuk dekat dengan pebalap terdepan, yang saya yakini Marco akan sulit dikalahkan. Ya, podium, saya yakin masuk podium namun menang ? ini akan menjadi tantangan besar…”* tutupnya…

Jadi cak…dari penuturan diatas, Marquez secara tegas menunjuk Marco Bezzecchi sebagai pebalap paling tangguh dan ancaman terbesar di Misano. Menurut pengamatan peraih sembilan gelar juara dunia tersebut, kekuatan antara pabrikan Ducati dan Aprilia menjadi jauh lebih seimbang di sirkuit ini. Aprilia terbukti sangat superior di tikungan-tikungan cepat, terutama pada sektor ketiga yang mencakup area ikonik Curvone. Sebaliknya, Ducati memiliki keunggulan tersendiri di area pengereman keras dan akselerasi keluar tikungan.

[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/09/marquez-misano-2026-1.webp)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/09/marquez-misano-2026-1.webp)Menyadari keunggulan rivalnya di area tikungan cepat, Marquez dengan tegas menyatakan bahwa ia tidak akan memaksakan diri mencari kecepatan ekstra di sektor tiga. Ia belajar dari pengalaman balapan sebelumnya, di mana mencoba memaksakan motor di luar batas wajar pada area cepat justru membawa risiko besar. Strategi terbaik baginya adalah memaksimalkan potensi Desmosedici di sektor lain di mana mereka memiliki keunggulan kompetitif.

Selain faktor teknis motor, persaingan ketat di Misano juga membuat sesi kualifikasi menjadi penentu yang sangat krusial. Selisih catatan waktu antar pebalap begitu tipis, sehingga kesalahan kecil saja saat kualifikasi dapat membuat seorang pebalap terlempar ke baris start kedua atau ketiga. Di era MotoGP modern yang sangat kompetitif ini, memulai balapan dari posisi tengah merupakan sebuah kerugian besar yang harus dihindari.

Last….Dari aspek fisik, Marquez juga mengambil pendekatan yang lebih terukur setelah sempat mengalami masalah kelelahan fisik pada balapan-balapan sebelumnya. Ia mengatur ritme kerja fisiknya sejak hari Jumat demi menjaga kondisi optimal menghadapi sesi kualifikasi, Sprint race, dan balapan utama. Saat ini, Marquez berada di posisi yang kompetitif dalam perebutan gelar juara dunia. Mengingat ketatnya persaingan akhir pekan ini, ia secara realistis menyatakan akan merasa sangat puas dan siap menandatangani hasil podium jika mampu mendapatkannya di Misano. Apakah Marc mampu mengalahkan Bez ?? piye cak…optimis oraa ?? (iwb)

## 2026 San Marino MotoGP – Practice Results

Pos

Rider
Nat
Team
Time/Diff
Lap
Max

1
^1
**Marco Bezzecchi**
ITA
Aprilia Racing (RS-GP26)
1’30.144s
24/25
300k

2
˅1
**Marc Marquez**
SPA
Ducati Lenovo (GP26)
+0.103s
18/23
299k

3
^1
**Alex Marquez**
SPA
BK8 Gresini Ducati (GP26)
+0.185s
25/27
299k

4
^6
**Fabio Di Giannantonio**
ITA
Pertamina VR46 Ducati (GP26)
+0.241s
25/25
298k

5
^8
**Franco Morbidelli**
ITA
Pertamina VR46 Ducati (GP25)
+0.271s
21/21
298k

6
=
**Pedro Acosta**
SPA
Red Bull KTM (RC16)
+0.344s
19/24
299k

7
=
**Luca Marini**
ITA
Honda HRC Castrol (RC213V)
+0.496s
23/24
298k

8
˅3
**Johann Zarco**
FRA
Castrol Honda LCR (RC213V)
+0.510s
24/27
301k

9
^2
**Pol Espargaro**
SPA
Red Bull KTM Tech3 (RC16)
+0.530s
22/23
301k

10
˅2
**Jorge Martin**
SPA
Aprilia Racing (RS-GP26)
+0.546s
23/26
299k

*Qualifying 1:*

11
^4
**Enea Bastianini**
ITA
Red Bull KTM Tech3 (RC16)
+0.560s
19/24
299k

12
˅9
**Raul Fernandez**
SPA
Trackhouse Aprilia (RS-GP26)
+0.572s
20/26
295k

13
˅1
**Fermin Aldeguer**
SPA
BK8 Gresini Ducati (GP25)
+0.614s
17/22
297k

14
^5
**Joan Mir**
SPA
Honda HRC Castrol (RC213V)
+0.715s
24/26
300k

15
^1
**Brad Binder**
RSA
Red Bull KTM (RC16)
+0.799s
25/25
301k

16
˅7
**Fabio Quartararo**
FRA
Monster Yamaha (YZR-M1)
+1.034s
26/26
293k

17
^3
**Diogo Moreira**
BRA
Pro Honda LCR (RC213V)*
+1.119s
5/25
301k

18
^3
**Alex Rins**
SPA
Monster Yamaha (YZR-M1)
+1.137s
20/21
295k

19
˅1
**Francesco Bagnaia**
ITA
Ducati Lenovo (GP26)
+1.315s
6/19
297k

20
˅3
**Jack Miller**
AUS
Pramac Yamaha (YZR-M1)
+1.423s
21/23
293k

21
˅7
**Toprak Razgatlioglu**
TUR
Pramac Yamaha (YZR-M1)*
+1.927s
19/19
294k