---
title: "Kawasaki disinyalir menggunakan basis engine 4 silinder dari Balius 250???…"
description: "Bro dan sis sekalian…pasca rilis artikel tentang rumor engine 250cc 4 silinder dari Kawasaki, IWB mendapatkan petunjuk penting. Clue yang membenarkan bahwa sang engine sedang dikembangkan Kawasaki Jepang dengan basis engine nyomot varian naked Ballius 250 cc……"
publishedAt: "2014-06-20T08:02:03.000Z"
modifiedAt: "2014-06-20T08:17:17.000Z"
author: "Iwanbanaran"
category: "Otomotif"
url: "https://iwanbanaran.com/news/kawasaki-disinyalir-menggunakan-basis-engine-4-silinder-dari-balius-250"
image: "https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/4d66e8655a5109d8.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F06%2Fwpid-tumblr_lwbzscpw6u1qingbgo1_500.jpg&w=1500"
---

# Kawasaki disinyalir menggunakan basis engine 4 silinder dari Balius 250???…

[![460x110 (1)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/06/460x110-1.gif)](http://welovehonda.com/hondasoccerfiesta/)[![460x110_ok](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/05/460x110_ok.gif)](http://www.welovehonda.com/product-knowledge) [![image](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/4d66e8655a5109d8.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F06%2Fwpid-tumblr_lwbzscpw6u1qingbgo1_500.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/06/wpid-tumblr_lwbzscpw6u1qingbgo1_500.jpg)Hasil modifikasi Kawasaki Ballius 250

 Bro dan sis sekalian…pasca rilis artikel tentang rumor engine 250cc 4 silinder dari Kawasaki, IWB mendapatkan petunjuk penting. Clue yang membenarkan bahwa sang engine sedang dikembangkan Kawasaki Jepang dengan basis engine nyomot varian naked Ballius 250 cc……

[![440x110(1)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/05/440x11011.gif)](http://www.yamaha-motor.co.id/r25/)

Bocoran datang dari salah satu pembaca yang mempunyai koneksi dengan geng ijo. Menurut doi…..Kawasaki sudah mengembangkan mesin ini sejak mereka mengendus adanya pergerakan Yamaha yang meracik mesin twin. So…sebagai back up terhadap eksistensi Ninja250R paralel, 4 silinder dikembangkan dengan mengambil basis konstruksi mesin Ballius 250. Ballius sendiri adalah motor naked 250cc inline 4 silinder yang diproduksi Kawasaki mulai tahun 1989-1996. Dilanjutkan kembali produksinya lewat gen 2 berlabel Ballius II dipasarkan hingga 2008. Muntahan power Ballius cukup fenomenal untuk ukuran motor naked karbu 250cc 4 silinder yakni 39,5hp@14,000RPM dengan torsi 20,4NM@13,000RPM. Yang bikin bergidik adalah red linenya mzbro….

 Yup….pada eranya, lengkingan atas Ballius II nangkring dikisaran 19,000-21,000 RPM (kondor tenan ki). Menurut sang sumber yang enggan disebutkan jati dirinya, jika RR Mono yang nyomot mesin D’Traker 250…..maka untuk calon Ninja250 inline 4 silinder,  basis kontruksi R & D mengambil dari Ballius series. Hhmm…logis juga yah. Artinya…..besar kemungkinan info ini bukanlah isu. *” Sebagai back up mz. Kalau penjualan Ninja250FI sekarang anjlok drastis karena R25, maka Kawasaki punya senjata untuk memukul balik. Apalagi kabarnya setingan diusahakan tidak lebih dari 70jutaan” *tutupnya sambil wanti-wanti agar identitas dijaga benar. Byuhhh….opo ora mumet sampeyan. Sadis tenan ki Kawasaki ![:mrgreen:](https://wepe.iwanbanaran.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png) …..

 Last…..semua memang masih berupa rumor. Kebenarannya perlu kita buktikan sama-sama. Anyway….peta persaingan 250cc belum usai mzbro. Dan Kawasaki sepertinya tahu mindset mayoritas biker tanah air yang gandrung terhadap jumlah silinder. Yup…anggapan bahwa semakin banyak jumlah silinder….itulah yang paling superior. Berikut spesifikasi Ballius yang diduga menjadi basis engine next Ninja250FI……*(iwb)*

***Kawasaki Ballius 250**

Engine	4-stroke In-line four-cylinder, DOHC, Liquid-cooled, 16-Valve

Redline range	From 19,000 to 21,000 rpm

Displacement	249 cc

Starting	Electric

Bore x stroke	49.0 * 33.1 mm

Compression ratio	12.2:1

Carburetion	(4) Keihin CVK D30

Ignition	Transistor

Spark plug	NGK CR9E or Denso U27ESR-N

Transmission	6-speed, Constant mesh, Return shift

Clutch	Wet, Multi-disc, Manual, Cable-actuated

Brakes, front	Single disk, Single caliper

Brakes, rear	Single disk, Single caliper

Overall length	81.5 in (2070 mm)

Overall width	28.9 in (735 mm)

Overall height	42.9 in (1090 mm)

Ground clearance	5.1 in (141 mm)

Seat height	29.3 in (745 mm)

Weight dry	332.9 lb (151 kg)

Fuel capacity	4 US gal (15 L)

Fuel type	Min 91 Research / 87 avg. octane unleaded

Oil capacity	2.6 L

Oil type	SE or SF class, SAE 15W40

Performance stats

Max power	39.5 hp (29.5 kW) @ 14000 rpm

Max Torque	15 ft?lbf (20.4 Nm) @ 13000 rpm

Fuel efficiency	~6.5l / 100 km @ 100 km/h*

Sumber : Wikipedia