---
title: "HOT !! Gantengnya NMax versi Filipina, X-Max bangettt cakkk !!!"
description: "Iwanbanaran.com – Cakkk…. Dalam penjualan sebuah motor pabrikan selalu berusaha memberikan yang terbaik disesuaikan dengan keinginan pasar. Oleh karena itu selera produk pun akan disesuaikan dengan permintaan market di negara tersebut. Namun ketika IWB melihat Yamaha NMax versi Filipina, jujur cak IWB langsung bergumam…ladalaahhh, kenapa NMAx versi Filipina ini tidak dibawa ketanah air ? padahal […]"
publishedAt: "2022-05-05T04:37:07.000Z"
modifiedAt: "2022-05-05T04:37:07.000Z"
author: "Iwanbanaran"
category: "Yamaha"
url: "https://iwanbanaran.com/news/hot-gantengnya-nmax-versi-filipina-x-max-bangettt-cakkk"
image: "https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipinax-14.jpg"
---

# HOT !! Gantengnya NMax versi Filipina, X-Max bangettt cakkk !!!

[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipinax-14.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipinax-14.jpg)Iwanbanaran.com &#8211; Cakkk&#8230;. Dalam penjualan sebuah motor pabrikan selalu berusaha memberikan yang terbaik disesuaikan dengan keinginan pasar. Oleh karena itu selera produk pun akan disesuaikan dengan permintaan market di negara tersebut. Namun ketika IWB melihat Yamaha NMax versi Filipina, jujur cak IWB langsung bergumam&#8230;ladalaahhh, kenapa NMAx versi Filipina ini tidak dibawa ketanah air ? padahal sosoknya bener-bener kayak X-Max bangetttt cakkk. Horaaa percoyo ? simak detilnya dibawah ini&#8230;

Yamaha NMax versi Filipina ini memang bukanlah termasuk baru sebab sudah dirilis oleh Yamaha dalam beberapa bulan lalu. Namun sosoknya tetaplah menjadi favorit karena warna yang disodorkan oleh Yamaha Filipina memang ganteng banget. Asli cak&#8230;..warna ini berasa X-Max puolll. Dilabur warna icon grey (sebutan di Filipina), sampeyan akan menemukan komposisi warna yang menggunakan basis konsep Ala X-MAx 250&#8230;

Mulai dari body depan&#8230;samping hingga buritan yang dilabur warna icon grey. Kemudian warna samping diberikan Sentuhan black matt color. Tidak hanya itu untuk mengangkat aura keren Yamaha melabur warna velg dengan sentuhan khas biru Yamaha. Praktis feelnya jadi lebih clean, mewah dan juga sporty. Namun dari sekian sentuhan cak&#8230;. Yang menarik perhatian tentu tulisan 155 diarea tebeng samping. Sebab tulisan ini posisinya sangat mirip dengan X-Max termasuk hadirnya garis putus bernuansa karbon serta biru. Keren euy&#8230;

[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-biru.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-biru.jpg)Tidak hanya itu untuk memantapkan looksnya, body samping dicantolin emblem NMax dengan model 3D black chrome. Wisss klepek-klepek cak. IWB asli herannn wae Yamaha Indonesia tidak meracik ini untuk pasar tanah air karena pasti banyak yang jatuh cinta terhadap komposisi warna versi Filipina tersebut. Sayang di balik gantengnya penampilan tidak ada perbedaan apapun dari sektor Dapurpacu dibandingkan dengan versi tanah air. Yang artinya masih mengadakan mesin 155cc VVA yang mampu memudahkan tenaga hingga 15,4ps dengan torsi 13,9NM&#8230;..wis cukup emang cak&#8230;

Last&#8230;. Generasi Filipina ditawarkan dengan tiga varian warna untuk versi standar yaitu icon grey, sword grey serta matte Red. Sementara untuk versi ABS Yamaha Filipina menawarkan dengan tiga warna yang ternyata sama dengan versi standar. Yang cukup mengherankan ternyata pada varian tertinggi sekalipun NMAX versi Filipina tidak dibekali dengan suspensi model subtank, woww&#8230;masih mending tanah air cak berarti. So&#8230;NMAX Filipina ? setuju nggak sampeyan kalau warna ini dibawa ke Indonesia, monggo berikan opini nya&#8230;(iwb)

[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-15.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-15.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-13.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-13.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-12.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-12.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-11.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-11.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-10.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-10.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-9.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-9.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-8.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-8.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-7.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-7.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-6.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-6.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-5.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-5.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-4.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-4.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-3.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-3.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-2.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-2.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-1.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-1.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-2.png)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-2.png) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-1.png)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-1.png) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-3.png)](https://cdn.iwanbanaran.com/2022/05/nmax-filipina-3.png)

 

Spec NMAX 155 Filipina

Engine type Liquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve

Cylinder arrangement Single Cylinder

Displacement 155 cm?

Bore & stroke 58.0 x 58.7mm

Compression ratio 11.6:1

Maximum horse power 11.3kW(15.4PS)/8000r/min

Maximum torque 13.9N?m(1.4kgf m)/6500r/min

Starting system Electric Starter

Lubrication system Wet sump

Engine oil capacity 1 Liter

Fuel Supply System Fuel Injection

Clutch Type Dry, centrifugal, shoe

Transmission Type V-belt automatic
