--- title: "FZ-S Varian lain dari FZ16….bisa jadi alternatif modif bagi Byson nih kayaknya" description: "Para bikers Sahrul khan benar-benar beruntung. Kita diIndonesia nunggu launching Yamaha FZ16 alias Byson sampe dower saking lamanya….disana ternyata malah sudah menawarkan 2 varian untuk seri FZ, yaitu FZ16 dan FZ-S. Fitur maupun kemampuan mesin sangat identik. Hanya sedikit make over yang membuat FZ-S mempunyai penampilan rada beda dibanding FZ16. Seperti apa sih penampakannya." publishedAt: "2010-06-22T14:54:32.000Z" modifiedAt: "2010-06-22T14:54:32.000Z" author: "Iwanbanaran" category: "Otomotif" url: "https://iwanbanaran.com/news/fz-s-varian-lain-dari-fz16-bisa-jadi-alternatif-modif-bagi-byson-nih-kayaknya" image: "https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/19677bdf013ebd09.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2010%2F06%2Fyamaha_fzs_270509_4.jpg&w=1500" --- # FZ-S Varian lain dari FZ16….bisa jadi alternatif modif bagi Byson nih kayaknya Para bikers Sahrul khan benar-benar beruntung. Kita diIndonesia nunggu launching Yamaha FZ16 alias Byson sampe *dower *saking lamanya….disana ternyata malah sudah menawarkan 2 varian untuk seri FZ, yaitu FZ16 dan FZ-S. Fitur maupun kemampuan mesin sangat identik. Hanya sedikit make over yang membuat FZ-S mempunyai penampilan rada beda dibanding FZ16. Seperti apa sih penampakannya.[![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/2707b2a68125f01f.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2010%2F06%2Fyamaha_fzs_270509_4.jpg%3Fw%3D300&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2010/06/yamaha_fzs_270509_4.jpg) FZ-S merupakan inovasi dan terobosan lain yang diberikan oleh Yamaha India untuk memberikan alternatif bagi para biker Bollywood dalam menentukan pilihannya. Tidak bisa dipungkiri model tudung kepala merupakan bentuk tren yang sedang melanda India saat ini. Bro dan sobat semua bisa perhatikan mulai dari Hero Honda, Bajaj, Yamaha semua pasti mempunyai model motor menggunakan lampu khas satria Baja hitam. Walau FZ16 telah mengaplikasikan bentuk lampu modern tak kalah garang tapi bagi Yamaha India penyediaan versi ini tetap diperlukan supaya konsumen tidak diberi kesempatan untuk melirik ke produk lain. Dengan sebutan “Lord of street” alias raja jalanan seri FZ-S mampu mendampingi kesuksesan FZ16 aka Byson dipasar otomatif negeri sungai gangga. Konon karena seri FZ16 dan FZ-S lah yang memaksa pabrikan Bajaj segera merevisi ulang Bajaj Pulsar 180 UG3 menjadi UG4 karena penjualan Pulsar 180UG3 anjlok drastis semenjak adanya *duo lord of street*.[![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/5240cc5995c7e81c.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2010%2F06%2F1024-10.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2010/06/1024-10.jpg) Kalau kita teliti perbedaan antara kedua produk ini hanya pada headlamp dan permainan striping saja. Mesin dan *basic *rangka sama plek. Cuma harga FZS? (Rs 7500) lebih mahal sedikit dibanding dengan FZ16 (Rs 7300). Semua tergantung selera….jika sampeyan suka lampu bertudung layaknya Tiger? revo lawas bisa pilih FZ-S. Sebaliknya jika suka lampu depan bergaya ala moge FZ6….ya FZ16 pilihannya. Jika diperhatikan pengaplikasian lampu FZ-S ke FZ16 sepertinya memungkinkan dengan kata lain bisa juga disematkan? diByson jika ada produsen membuat variasinya kelak…..halah.? *Lawong* batang hidung Byson aja belum nongol koq malah ngomongin modif. Lho…namanya juga menghayal dan membayangkan, boleh-boleh aja kan bro. Ya nggak xixixi…..(iw/22/06/2010)[![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/24e8da88069d7aad.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2010%2F06%2Fyamaha_fzs_270509_5.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2010/06/yamaha_fzs_270509_5.jpg)[![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/10b8cd6de59dbec7.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2010%2F06%2F1024-5.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2010/06/1024-5.jpg)[![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/c07dcab34775d5de.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2010%2F06%2F1024-6.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2010/06/1024-6.jpg) ***FZS Specification*** ## ![Engine](http://www.yamaha-motor-india.com/product/img/specs_engine.gif) Engine type Air-cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve Displacement 153.0cc Bore & Stroke 58.0 ? 57.9mm Compression ratio 9.5:1 Maximum output 14PS / 7500 rpm Maximum torque 14 N.m / 6000 rpm Starting method Electric start/Kick start (optional) Lubrication type Electric start/Kick start (optional) Fuel Supply BS26 Clutch type Multiplate wet type Ignition type C.D.I. with 3 dimension digital Primary/secondary reduction ratio 3.409 / 2.857 Transmission type Return type 5-speed Gear ratio 1st=2.714 2nd=1.789 3rd=1.318 4th=1.045 5th=0.875 Cylinder layout Single Cylinder ## ![Chassis](http://www.yamaha-motor-india.com/product/img/specs_chassis.gif) Frame type Diamond Suspension (front/rear) Telescopic / Monocross Wheelbase 1,335mm Brake type(front/rear) Hydraulic single disc / drum Tire size (front/rear) 100/80-17 / 140/60-R17 Headlight 12V35W/35W+35W ## ![dimensions](http://www.yamaha-motor-india.com/product/img/specs_dimensions.gif) Overall Length ? Width ? Height 1,970mm ? 770mm ? 1,085mm Seat height 790mm Wheelbase 1,335mm Minimum ground clearance 160mm Kerb weight 135 kg Fuel tank volume 12 liters Engine oil volume 1.2 liters