--- title: "CFMoto 150NK….motor china rasa Eropa" description: "Bro dan sis sekalian….brand Cina sejauh ini selalu disepelekan. Hal ini dikarenakan minimnya quality control yang diberlakukan dinegara tersebut. Bahkan saking minimnya perlindungan hak cipta…..industri rumahan-pun bisa membuat motor dan dipasarkan oleh mereka. Namun tentu tidak dengan CFMoto. Pabrikan roda dua Cina ini tampak serius ingin membuat produk berkualitas. Didirikan tahun 2009….CFMoto terus mengembangkan produk […]" publishedAt: "2014-10-28T07:00:00.000Z" modifiedAt: "2014-10-28T09:26:19.000Z" author: "Iwanbanaran" category: "Otomotif" url: "https://iwanbanaran.com/news/cfmoto-150nk-motor-china-rasa-eropa" image: "https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/1955b1dd1c947117.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-021.jpg&w=1500" --- # CFMoto 150NK….motor china rasa Eropa [![460x110(1)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/460x1101.gif)](http://www.welovehonda.com/MissHondaIMOS2014/)[![460x110_ok](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/460x110_ok.gif)](http://www.welovehonda.com/product-knowledge) [![2015-CFMoto-150NK-021](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/9dba336bb6438b62.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-021-460x306.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/2015-CFMoto-150NK-021.jpg) Bro dan sis sekalian….brand Cina sejauh ini selalu disepelekan. Hal ini dikarenakan minimnya quality control yang diberlakukan dinegara tersebut. Bahkan saking minimnya perlindungan hak cipta…..industri rumahan-pun bisa membuat motor dan dipasarkan oleh mereka. Namun tentu tidak dengan CFMoto. Pabrikan roda dua Cina ini tampak serius ingin membuat produk berkualitas. Didirikan tahun 2009….CFMoto terus mengembangkan produk mumpuni. Walau banyak yang mengatakan desain mirip Kawasaki ER6N……moge 650NK Roadster (paralel engine) diterima pasar dengan baik. Sukses dengan gebrakan kini mereka menggandeng Gerald Kiska…desainer asal Austria guna meracik seluruh produknya nanti. 150NK menjadi 1st produk hasil tangan dingin si Kiska. Hhhmm….makin bikin penasaran ki ![:mrgreen:](https://wepe.iwanbanaran.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png) ….. [![r15goldgifLOOP](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/r15goldgifLOOP.gif)](http://werdifferent.com/r15/) Gerard Kiska adalah desainer utama KTM sejak tahun 1992. Dipercaya meracik sport 150cc dengan label 150NK….inilah hasil desain Kiska. Yup…..Eropa banget brosis. Karakternya agresif dan serba tajam. Nyawa KTM sangat kental terasa. Frame teralis, LED stop lamp + lampu senja, suspensi USD, frame teralis, blade cast wheel design, knob ignition tank onboard dan masih banyak lagi lainnya. Sayang dengan aura galak secara visual tidak didukung dengan mesin yang masih biasa. Dibekali engine 150cc SOHC, 2 katup……motor ini hanya memuntahkan tenaga sekitar 11,8bhp@8,500RPM. Menurut informasinya, limiter 150NK dipasang diangka 10,200RPM….top speed sang kuda besi nangkring diangka 113 km/jam. Hhhmm….koq nggak kenceng-kenceng amat yah??….. Tapi patut diingat…CFMoto 150NK mempunyai tampang ganteng. Didesain oleh orang eropa, dimensi sikuda besi juga termasuk jangkung. Rencananya 150NK akan diproduksi dipabrik CFMoto yang bertempat diHangzhou Cina. Pabrik seluas 150,000m? bakal menjadi basis produk sang kuda besi. Yang mengejutkan banderolnya mzbro. Walau hanya dibekali mesin 150cc SOHC…..150NK kabarnya dijual dikisaran ?1575 / ?2000. Jika dikonversi kerupiah jatuhnya sekitar 30 jutaan. Byuhh…nampol juga yak ternyata. Mungkin gara-gara campur tangan Gerard Kiska ki jadi mahal. Berikut sosok sport Cina rasa Eropa yang IWB maksud. Piye……ganteng to?? (iwb) [![CFMoto-150NK-Bjorn-Shuster-and-Gerald-Kiska](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/00d221befb4c93fc.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2FCFMoto-150NK-Bjorn-Shuster-and-Gerald-Kiska.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/CFMoto-150NK-Bjorn-Shuster-and-Gerald-Kiska.jpg) ### [![2015-CFMoto-150NK-002](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/154d7afea1f003e5.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-002.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/2015-CFMoto-150NK-002.jpg) ### [![2015-CFMoto-150NK-003](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/93b3d2aaac254e9f.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-003.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/2015-CFMoto-150NK-003.jpg) ### [![2015-CFMoto-150NK-010](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/000eeaedf3d309b4.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-010-460x308.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/2015-CFMoto-150NK-010.jpg) [![2015-CFMoto-150NK-009](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/7397e42c019d91d5.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-009.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/2015-CFMoto-150NK-009.jpg) [![2015-CFMoto-150NK-007](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/cf49ac11b2bd817d.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-007.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/2015-CFMoto-150NK-007.jpg) [![2015-CFMoto-150NK-006](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/933eb7b556516d7c.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-006.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/2015-CFMoto-150NK-006.jpg) [![2015-CFMoto-150NK-012](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/3b463a87ec792455.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-012.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/2015-CFMoto-150NK-012.jpg) [![2015-CFMoto-150NK-014](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/aec3e360aa5a2cac.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-014.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/2015-CFMoto-150NK-014.jpg)?? [![2015-CFMoto-150NK-011](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/08da979c5a6e794d.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-011.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/2015-CFMoto-150NK-011.jpg) ### [![2015-CFMoto-150NK-005](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/7c2255355a323d33.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-005.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/2015-CFMoto-150NK-005.jpg) ### [![2015-CFMoto-150NK-013](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/d398aac2c954a654.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-013.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/2015-CFMoto-150NK-013.jpg) ### [![2015-CFMoto-150NK-022](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/1b0cdd610fce8193.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-022.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/2015-CFMoto-150NK-022.jpg) ### [![2015-CFMoto-150NK-019](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/9bd10d2dad8dd751.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2014%2F10%2F2015-CFMoto-150NK-019.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2014/10/2015-CFMoto-150NK-019.jpg) ### Spesifikasi CFMoto 150NK Engine: Liquid-cooled, SOHC, two-valve, single cylinder, four-stroke 149.4cc Power: 11.8bhp (8.8kW) @ 8500rpm Torque: 7.89lb-ft (10.7Nm) @ 7000rpm Wet Weight: 142kg Seat height: 785mm Tank size: 10 litres Price: ?1575 / ?2000 TBC *Sumber : Morebike*