--- title: "Breaking ! Suzuki Rilis New GSX-8T 2027… — cakep parah, akhirnya desainnya waras" description: "Cakkk….Suzuki kembali mencuri perhatian di segmen naked bike neo-retro. Baru diluncurkan awal 2026, GSX-8T dan GSX-8TT langsung mendapat pembaruan untuk model tahun 2026. Bukan perubahan mekanis besar, melainkan penyesuaian warna dan kesiapan mesin mengonsumsi bahan bakar ramah lingkungan E10. Yup…Suzuki Rilis New GSX-8T 2027…..cakep parah, akhirnya desainnya waras !! Kedua model ini memang […]" publishedAt: "2026-11-09T22:56:09.000Z" modifiedAt: "2026-11-09T22:56:09.000Z" author: "Iwanbanaran" category: "Suzuki" url: "https://iwanbanaran.com/news/breaking-suzuki-rilis-new-gsx-8t-2027-cakep-parah-akhirnya-desainnya-waras" image: "https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/f92c6ac02c9681d2.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2026%2F11%2Fsuzuki-8t-6.webp&w=1500" --- # Breaking ! Suzuki Rilis New GSX-8T 2027… — cakep parah, akhirnya desainnya waras **[![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/f92c6ac02c9681d2.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2026%2F11%2Fsuzuki-8t-6.webp&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/suzuki-8t-6.webp)Iwanbanaran.com – Cakkk….**Suzuki kembali mencuri perhatian di segmen naked bike neo-retro. Baru diluncurkan awal 2026, GSX-8T dan GSX-8TT langsung mendapat pembaruan untuk model tahun 2026. Bukan perubahan mekanis besar, melainkan penyesuaian warna dan kesiapan mesin mengonsumsi bahan bakar ramah lingkungan E10. Yup…Suzuki Rilis New GSX-8T 2027…..cakep parah, akhirnya desainnya waras !! Kedua model ini memang mengusung konsep neo-retro yang memadukan nuansa klasik dengan teknologi modern. GSX-8T tampil dengan lampu utama bulat tunggal yang menjadi ciri khas gaya retro, sementara GSX-8TT punya karakter lebih agresif berkat headlight cowl dan under cowl. Untuk model 2027, GSX-8T mendapat dua warna baru, yaitu Glass Blaze Orange dan Matte Steel Green Metallic. Orange dipilih untuk memberi kesan segar dan mencolok namun tetap elegan. Sementara Matte Steel Green Metallic menawarkan nuansa lebih dewasa dengan perpaduan rangka emas yang memperkuat kesan premium. Menariknya, meski GSX-8TT disebut lebih populer di kalangan umum, banyak yang menilai GSX-8T justru lebih nyaman untuk penggunaan jangka panjang. Karakternya yang tidak terlalu mencolok membuatnya terasa lebih “awet” secara visual. Suzuki juga tetap mempertahankan Matte Black Metallic sebagai warna tersembunyi yang digemari. Kombinasi bodi hitam dengan rangka dan front fork emas memberi kesan sederhana namun tidak monoton. Sementara itu, GSX-8TT hadir dengan warna baru Candy Daring Red yang disebut memiliki “sensasi permata” berkat kedalaman warnanya. Satu warna lainnya, Glass Sparkle Black, dipertahankan karena popularitasnya. Kombinasi hitam dengan aksen merah serta velg berwarna merah membuat tampilannya semakin menggoda… **GSX-8T dan GSX-8TT 2026: Spesifikasi Teknis dan Fitur Lengkap** Kedua model berbagi platform mesin dan sasis yang sama, dengan perbedaan utama pada gaya bodi, bobot, dan tinggi jok. **Mesin dan Performa** [![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/2a3485c5a3b16e41.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2026%2F11%2Fsuzuki-8t-7.webp&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/suzuki-8t-7.webp)Keduanya mengusung mesin 776cc parallel-twin DOHC 4-katup berpendingin cairan dengan konfigurasi crankshaft 270 derajat. Tenaga maksimal mencapai **61 kW (83 PS) pada 8.500 rpm** dan torsi puncak **78 Nm pada 6.800 rpm** . Mesin dilengkapi **Suzuki Cross Balancer**—balancer poros ganda pertama pada motor produksi yang diposisikan 90 derajat terhadap crankshaft untuk meredam getaran sekaligus membuat mesin lebih ringkas . Sistem pembakaran sudah kompatibel dengan bahan bakar **E10** dan memenuhi standar **Euro 5+** . **Sasis dan Dimensi** Item GSX-8T GSX-8TT Panjang total 2.115 mm 2.155 mm Jarak sumbu roda 1.465 mm 1.465 mm Tinggi jok **815 mm** **810 mm** Bobot siap jalan **201 kg** **203 kg** Tangki bahan bakar 16,5 L 16,5 L Ban depan/belakang 120/70ZR17 / 180/55ZR17 Sama Rangka menggunakan pipa baja berigiditas tinggi dengan swingarm aluminium ringan. Suspensi depan berupa upside-down KYB 41mm dengan travel 130 mm, sedangkan belakang link-type monoshock KYB yang dapat disetel preload . Pengereman depan memakai dual cakram 310 mm dengan kaliper radial, dibantu **ABS** . **Fitur Elektronik (S.I.R.S.)** [![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/5b0cd0aa212f546a.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2026%2F11%2Fsuzuki-8t-8.webp&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/suzuki-8t-8.webp)Kedua model dibekali paket **Suzuki Intelligent Ride System** yang identik: - **Suzuki Drive Mode Selector (SDMS)** : 3 mode keluaran tenaga (A/B/C) - **Suzuki Traction Control System (STCS)** : 3 level + OFF - **Ride-by-Wire** electronic throttle - **Bi-directional Quick Shift** (naik-turun gigi tanpa kopling) - **Suzuki Easy Start System** (starter sekali tekan) - **Low RPM Assist** (membantu start dari putaran rendah) - **Suzuki Clutch Assist System (SCAS)** (slip-assist clutch) **Fitur Pembeda dan Detail** **[![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/cfd143ab218b2acb.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2026%2F11%2Fsuzuki-8t-4.webp&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/suzuki-8t-4.webp) [![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/aa91db954d4f1d82.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2026%2F11%2Fsuzuki-8t-2.webp&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/suzuki-8t-2.webp)GSX-8T** menonjolkan gaya roadster retro murni: lampu bulat tunggal LED, jok **tuck-and-roll** dengan jahitan khas, dan posisi duduk tegak . **GSX-8TT** menambahkan **headlight cowl** dan **under cowl** bergaya road racer 1970-an, plus jok dengan jahitan merah sporty. Keduanya sudah dilengkapi **layar TFT warna 5 inci**, **port USB Type-C fast charging**, dan **baterai lithium-ion** dari Eliiy Power—pemasangan perdana setelah Hayabusa . Satu hal unik: Suzuki untuk pertama kalinya memakai **spion ujung stang** (bar-end mirrors) pada model produksi, yang memperlebar pandangan ke belakang Last….Secara mekanis, GSX-8T dan GSX-8TT praktis identik. Perbedaan sesungguhnya ada di gaya: 8T untuk yang ingin tampil klasik dan nyaman harian, 8TT untuk yang menginginkan sentuhan balap retro dengan proteksi angin sedikit lebih baik. Secara harga, Suzuki menetapkan GSX-8T dijual Rp129,8 juta dan GSX-8TT Rp138,6 juta (keduanya sudah termasuk pajak 10 persen). Keduanya dijadwalkan mulai dipasarkan pada 13 November 2026 ini. Dengan pembaruan ini, Suzuki tampaknya ingin memperkuat posisi di segmen naked bike neo-retro yang semakin kompetitif. Pilihan warna baru diharapkan mampu menarik minat konsumen yang menginginkan motor besar dengan karakter khas namun tetap relevan dengan kebutuhan zaman. Piye cak…ganteng ora menurut sampeyan ?? (iwb) [![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/ca37521807bf5bc6.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2026%2F11%2Fsuzuki-8t-5.webp&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/suzuki-8t-5.webp) [![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/aa6f16ac1cc6d93e.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2026%2F11%2Fsuzuki-8t-3.webp&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/suzuki-8t-3.webp) [![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/46757824e412b4e9.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2026%2F11%2Fsuzuki-8t-1.webp&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2026/11/suzuki-8t-1.webp)