---
title: "[Breaking news] Yamaha rilis new YC-Z110 versi 2019, lho masih karburator ??"
description: "Iwanbanaran.com – Cakkkkk….walau Indonesia sudah tidak lagi diproduksi siapa menyangka mesin karburator masih eksis dibeberapa negara dunia untuk mesin Yamaha. Seperti motorsport berikut ini. Yamaha resmi rilis new YC-Z110 versi 2019 dengan beberapa refreshment. Namun jangan salah, kendati desainnya terkesan jadul, motor ini bisa dibilang memiliki power to weight ratio terbaik dikelasnya. Apa gerangan ? […]"
publishedAt: "2019-10-10T05:22:32.000Z"
modifiedAt: "2019-10-10T06:27:53.000Z"
author: "Iwanbanaran"
category: "Yamaha"
url: "https://iwanbanaran.com/news/breaking-news-yamaha-rilis-new-yc-z110-versi-2019-lho-masih-karburator"
image: "https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-3.jpg"
---

# [Breaking news] Yamaha rilis new YC-Z110 versi 2019, lho masih karburator ??

[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-3.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-3.jpg)Iwanbanaran.com &#8211; Cakkkkk&#8230;.walau Indonesia sudah tidak lagi diproduksi siapa menyangka mesin karburator masih eksis dibeberapa negara dunia untuk mesin Yamaha. Seperti motorsport berikut ini. Yamaha resmi rilis new YC-Z110 versi 2019 dengan beberapa refreshment. Namun jangan salah, kendati desainnya terkesan jadul, motor ini bisa dibilang memiliki power to weight ratio terbaik dikelasnya. Apa gerangan ? yuk kita bedah sama-sama&#8230;

Di belahan dunia lain Yamaha secara resmi meluncurkan motor terbarunya dengan label YC-Z110 versi 2019. Motor sport yang memang bukan selera Indonesia ini diluncurkan dengan refreshment atau permainan warna yang jauh lebih berani serta eye catching. Grafis terbaru juga menyodorkan warna baru pula seperti biru serta merah. Untuk warna biru dikombinasikan striping abu-abu dan red color. Sementara untuk warna merah kita akan melihat striping warna putih dan juga biru sehingga dari jauh kelihatan nyolok&#8230;.

Melihat desain diatas sampeyan pasti sudah bisa menebak bahwa motor ini merupakan motorsport entry level yang dipasarkan oleh Yamaha untuk pasar Kolombia. Tidak heran mesin pun juga termasuk jadul sebab motor ini sebelumnya diracik dengan emisi gas buang Euro 2. Makanya jangan kaget jika Yamaha YC Z110 ini ditawarkan dalam dua varian pengabut bahan bakar yakni injeksi serta karburator. Untuk urusan dapur pacu tidak ada yang istimewa karena YC Z110 masih dibekali mesin 110 cc dengan kompresi rasio 9.9 : 1 SOHC 2 katup&#8230;

[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-2.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-2.jpg)Mesin tersebut memuntahkan tenaga sekitar 7,3 horsepower pada 7000 rpm dengan torsi 8,5 nm pada 4500 RPM. Namun beda dengan generasi sebelumnya untuk YC Z110 versi terbaru Yamaha sudah melakukan beberapa revisi di bagian Chamber knalpot serta hadirnya catalic converter untuk menekan emisi gas buang dan engine blue Core. So&#8230; menurut klaim pabrikan YC Z110 sudah memenuhi emisi gas buang Euro 3. Hhmm..lebih maju cak. Untuk urusan frame YC Z110 masih dibekali dengan sasis model Diamond atau berlian. Dimana satu besi depan menopang engine di bagian bawah. So&#8230;. sangat mirip dengan generasi Honda Tiger ataupun GL Pro di era 90-an cak&#8230;

Last&#8230;Yamaha YC Z 110 juga masih mengandalkan suspensi belakang model dualshock. Yang unik kita bakal menemukan tutup rantai model jadul seperti bebek tanah air di era 1990 an. Motor ini memang lebih mengejar efisiensi dan bukan style sehingga secara umum kita akan menemukan sebuah desain yang lumayan old style&#8230;India banget dan kurang menarik perhatian bagi Bikers tanah air. Namun jangan salah Untuk urusan Power to weight ratio motor ini termasuk di atas rata-rata akibat bobot yang sangat ringan yakni hanya 96 kg sudah termasuk bensin serta oli. Wihhhh bebek kalah ringan cak. Yamaha YC Z110 dijual Yamaha di Kisaran 3,8 juta peso atau setara dengan 15 jutaan rupiah. Tertarik pakdeee?? (iwb)

[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/Yamaha-YCZ-Instrumentos.png)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/Yamaha-YCZ-Instrumentos.png) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/Yamaha-YCZ-Precio.png)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/Yamaha-YCZ-Precio.png)

[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-4.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-4.jpg)[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-1-1.png)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-1-1.png) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-5.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-5.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-6.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-6.jpg) [![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-1.jpg)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/yamaha-YC-Z110-1.jpg)[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/Yamaha-YCZ-110.png)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/Yamaha-YCZ-110.png)[![](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/Yamaha-YCZ-Colombia.png)](https://cdn.iwanbanaran.com/2019/10/Yamaha-YCZ-Colombia.png)

## Spesifikasi Yamaha YC Z110 2019

### Engine, fuel and electric specifications

**Type of motor**
4 Stroke SOHC, air cooled

**Cylinder layout**
1 Cylinder tilted forward

**Cylinder**
110 cc

**Carburetor**
VM-17

**Bore per stroke**
50 mm x 56.2 mm

**Compression ratio**
9.9: 1

**Max power**
7.3 HP at 7000 rpm

**Maximum torque**
8.6 Nm at 4500 rpm

**start**
Electric and pedal

**Type of lubrication**
Wet sump

**Feeding system**
Carburetor

**Fuel capacity**
7.2L (1.9 Gls)

**Switched on**
TCI

**Battery capacity**
12V, 3.5Ah

**Drums**
YTZ-5S

**Primary Reduction Ratio**
3,421 (65/19)

**Clutch type**
Multidisc in oil / Spiral spring

**Type of transmission**
4-speed constant transmission

**Primary reduction system**
Gear

**Secondary reduction system**
Chain

**Secondary reduction ratio**
3,000 (42/14)

### Gear ratio

**1 1st gear ratio**
3,273 (36/11)

**2 Transmission ratio in 2nd**
1,765 (30/17)

**3 Transmission ratio in 3rd**
1,190 (25/21)

**4 Transmission ratio in 4th**
0.917 (22/24)

### Chassis, brakes and suspensions

**Chassis type**
Diamond

**Inclination**
26 ? 00 ?

**Advance**
84 mm

**Front wheel**
2.75-17 41P

**Rear wheel**
3.00-17 50P

**Front brake**
Disk

**Back brake**
Drum

**Front suspension type**
Telescopic fork

**Rear suspension type**
Swingarm

### Dimensions, weight and lights

**Total length**
2020 mm

**Total width**
740 mm

**Total height**
1045 mm

**Seat height**
785 mm

**Distance between axis**
1255 mm

**Floor distance**
175 mm

**Weight (With oil and gas tank)**
96 kg

**Main light**
Halogen

**Back light**
Halogen
