---
title: "[Breaking] Gebrak Jepang, SYM rilis Joyride S200i & S125i versi 2022…kok ?!!"
description: "Iwanbanaran.com – Caakkk… Perlu sampeyan ketahui, SYM memiliki varian motornya yakni Joyride series. Motor ini merupakan skutik bongsor dengan dimensi yang cukup gambot. Dan kali ini SYM meluncurkan Joyride S200i dan Joyride S125i untuk market domestik Jepang. Faktanya cak, motor ini sebenarnya sudah tidak dijual lagi di Jepang namun banyak biker yang menginginkan Joyride series […]"
publishedAt: "2021-12-15T10:00:43.000Z"
modifiedAt: "2021-12-15T01:16:54.000Z"
author: "Iwanbanaran"
category: "SYM"
url: "https://iwanbanaran.com/news/breaking-gebrak-jepang-sym-rilis-joyride-s200i-s125i-versi-2022-kok"
image: "https://cdn.iwanbanaran.com/2021/12/sym-7.jpg"
---

# [Breaking] Gebrak Jepang, SYM rilis Joyride S200i & S125i versi 2022…kok ?!!

![](https://cdn.iwanbanaran.com/2021/12/sym-7.jpg)Iwanbanaran.com – Caakkk… Perlu sampeyan ketahui, SYM memiliki varian motornya yakni Joyride series. Motor ini merupakan skutik bongsor dengan dimensi yang cukup gambot. Dan kali ini SYM meluncurkan Joyride S200i dan Joyride S125i untuk market domestik Jepang. Faktanya cak, motor ini sebenarnya sudah tidak dijual lagi di Jepang namun banyak biker yang menginginkan Joyride series untuk kembali hadir di Jepang. Maka dari itu, SYM membawa Joyride S200i dan Joyride S125i sebagai jawaban untuk biker Jepang. Lalu seperti apa sosoknya, simak detilnya dibawah ini…

Untuk tampilannya pakde, kok begini amat yo cak. Sepertinya memang menyesuaikan pasar Jepang. Joyride S200i maupun Joyride S125i memiliki desain yang sama persis yakni dengan mengusung desain skutik bongsor dengan body yang gambot. Joyride series ini memiliki bahasa desain yang tidak terlalu sporty namun cenderung mengadopsi garis desain yang membulat. Kemudian pada area depannya telah dibekali dengan dual headlamp dengan dimensi yang cukup besar. Uniknya cak, kedua motor ini mengadopsi sandaran jok belakang sehingga biker bisa lebih nyaman saat diajak riding.

![](https://cdn.iwanbanaran.com/2021/12/sym-9.jpg)Untuk mesinnya sendiri cak, Joyride S200i mengusung mesin 4 stroke single silinder OHC berkubikasi 175.5cc dengan sistem pendinginan cairan. Dengan mesin tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 17 PS di 8250 Rpm dan torsi maksimal diangka 15.7 Nm di 6500 Rpm. Sementara untuk varian Joyride S125i dibekali mesin 4 stroke single silinder OHC berkubikasi 124.9cc dengan sistem pendinginan cairan. Mesin 125cc ini mampu memuntahkan tenaga hingga 13.8 PS di 9000 Rpm dan torsi maksimal diagka 11.2 Nm. Kedua varian motor tersebut sama-sama menggunakan transmisi tipe CVT cak.

Last… SYM memasarkan kedua skutiknya ini untuk market domestik Jepang. Untuk banderolnya kangbro, Joyride S200i dijual dengan banderol 473000 Yen atau jika dirupiahkan sekitar 60 jutaan. Sementara Joyride S125i dijual dengan banderol 440000 Yen atau sekitar 55 jutaan. Untuk ketersediaan warna, kedua varian skutik ini sama-sama hadir dalam empat pilihan warna yakni hitam doff, hitam glossy, putih, dan abu-abu….(RA iwb)

![](https://cdn.iwanbanaran.com/2021/12/sym-10.jpg) ![](https://cdn.iwanbanaran.com/2021/12/sym-8.jpg)

Spesifikasi lengkap SYM Joyride S200i & (S125i) versi 2022

Panjang keseluruhan x lebar x tinggi : 2100 x 760 x 1390 mm

Jarak roda : 1430mm

Tinggi jok : 760mm

Jenis mesin : Silinder tunggal 4-tak OHC 4-katup berpendingin air

Kapasitas mesin : 175.3cc (124.9cc)

Bore x stroke : 61 x 60 mm

Output power : 17PS / 8250rpm (13.8PS / 9000rpm)

Torsi maksimum : 15.7Nm / 6500rpm (11,2Nm / 7000rpm)

Kapasitas tangki bahan bakar : 7.6L

Tipe transmisi : CVT

Ukuran ban (depan/belakang) : 110/90-13/130/70-12

Jenis rem (depan/belakang) : Disbrake