---
title: "Akhirnya pelarangan motor di Jakarta jadi diperluas……berikut tanggal efektif dan areanya"
description: "Sedih pakde….jelas IWB sedih dengan aturan yang ternyata sudah disetujui untuk melarang motor dijalan protokol. Tidak hanya diarea Sudirman dan sekitarnya, pada aturan baru…maka titik-titik jalan penghubung seperti Rasuna Said serta Gatot Subroto juga haram buat motor. Berikut tanggal efektifnya…."
publishedAt: "2017-08-22T22:30:40.000Z"
modifiedAt: "2017-08-22T16:01:25.000Z"
author: "Iwanbanaran"
category: "Otomotif"
url: "https://iwanbanaran.com/news/akhirnya-pelarangan-motor-di-jakarta-jadi-diperluas-berikut-tanggal-efektif-dan-areanya"
image: "https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/c6e538c7cb1d80d3.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2017%2F08%2F5e519914-363c-4966-9e1a-2c446dc74071.jpg&w=1500"
---

# Akhirnya pelarangan motor di Jakarta jadi diperluas……berikut tanggal efektif dan areanya

[![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/c6e538c7cb1d80d3.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2017%2F08%2F5e519914-363c-4966-9e1a-2c446dc74071.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2017/08/5e519914-363c-4966-9e1a-2c446dc74071.jpg)Iwanbanaran.com – Sedih pakde….jelas IWB sedih dengan aturan yang ternyata sudah disetujui untuk melarang motor dijalan protokol. Tidak hanya diarea Sudirman dan sekitarnya, pada aturan baru…maka titik-titik jalan penghubung seperti Rasuna Said serta Gatot Subroto juga haram buat motor. Berikut tanggal efektifnya….

Secara resmi sudah dipastikan lewat?Dinas Perhubungan DKI dan Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ)…pelarangan sepeda motor diperluas hingga?Jl Jenderal Sudirman dari Bundaran HI ke ke Bundaran Senayan, kemudian di Jl Rasuna Said sampai Jalan Imam Bonjol juga diberlakukan pembatasan motor. Untuk jam yang diusulkan yakni 06.00-23.00 WIB. Artinya pukul 23.00-06.00 biker baru boleh melintas….

Atas keputusan tersebut, uji coba mulai diberlakukan dipertengahan September 2017 atau tepatnya 12 September. Baru satu bulan setelahnya atau tepatnya 10 Oktober 2017 aturan secara penuh diberlakukan lewat tilang. Menurut informasinya……hal ini sambil menunggu Pergub keluar. Artinya sesuai dengan konfirmasi dari Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya AKBP Budiyanto, penerapannya efektif 11 oktober 2017….

[![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/d13c14d36eda33ff.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2017%2F08%2Fkrl-dijam-kerja.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2017/08/krl-dijam-kerja.jpg)” Contoh suasana KRL dijam kerja yang luar biasa penuh. Dengan dilarangnya motor dibeberapa jalan pastinya volume penumpang KRL akan meningkat. Harus diantisipasi secara kongkret…..”
[![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/400862d24b9e3618.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2017%2F08%2Fsuasana-krl-penuh-sesak.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2017/08/suasana-krl-penuh-sesak.jpg)Latar belakang aturan ini dipaksa lahir demi untuk mengurangi kemacetan. Jadi motor dituding menjadi biang utamanya kemacetan ibu kota. Walau IWB kurang setuju dengan opini tersebut. Lawong IWB sering lihat koq mobil selebar itu hanya diisi satu atau dua orang….mangkane tepuk bathuk rasane. Yang kedua….regulasi untuk memaksa para warga untuk menggunakan angkutan umum…

Yang kedua ini sebenarnya juga harus dikaji mendalam, bagaimana kemampuan armada angkutan umum yang disebut. Sebagai pelaku langsung…IWB tahu betul banyak kantong-kantong yang belum memadai menjangkau ditempat pelosok. Belum lagi ulah angkutan umum yang memaksa penumpang berjubel kayak ikan pepes. Wis ora muat, dipaksa dimasukin lagi sehingga jadi overload. Rekoso tenan pakde. Menghargai waktu juga penting sebab kalau berangkat kerja suka dad dig dug jika naik angkutan umum dibanding motor….

[![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/32f7bd12c9886f2a.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2017%2F08%2Fmotor-dilarang-melintas-d-monas-toga4.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2017/08/motor-dilarang-melintas-d-monas-toga4.jpg)Tapi piye maneh cak…..kita memang harus dukung kebijakan pemerintah walau pahit. Siapa tahu dengan ngototnya melarang motor dijalur protokol memang akan membuat jalan jadi makin teratur. Semoga. Dan semoga pula kebijakan tidak terus diperluas keluar ibukota seperti Depok, Bogor ataupun Bekasi. Kuwi sing runyam pakde. Lha angkotnya serem-serem soale. Kecuali pihak berwenang sudi komitte merapikan semrawutnya angkutan umum yang masih jauh dari kata layak…

Last…pelarangan motor memang sudah dilakukan pada Becak dan Bajaj dimasa lalu. Awalnya sulit menerima namun akhirnya juga merasakan dampaknya. Hanya saja, untuk motor memang sedikit terasa berat mengingat motor adalah kendaraan yang paling efisien, cepat, murah serta handal. Nah….kalau menurut sampeyan piye cak, punya opini soal kepastian pelarangan motor dijalur yang sudah IWB sebutkan? (iwb)

[![](https://iwanbanaran.com/api/proxy/image/fc83fe2d5065225b.webp?url=https%3A%2F%2Fcdn.iwanbanaran.com%2F2017%2F08%2Fpengamen-diangkot.jpg&w=1500)](https://cdn.iwanbanaran.com/2017/08/pengamen-diangkot.jpg)” Suasana angkutan umum ibu kota yang seringkali lumayan horror bagi penumpang karena minimnya perlindungan keamanan…”