Dilihat : 2,339

2013-kawasaki-ninja-zx-6r-engine

Bro dan sis sekalian…disaat sedang panas-panasnya kita mendapatkan bocoran all new Honda CBR250RR, dilalah akhir-akhir ini IWB banyak mendapatkan pertanyaan tentang progress Ninja 250 4 silinder yang kembali mengemuka. Pertanyaan para pembaca simpel…..apakah benar Kawasaki sedang menyiapkan motor fairing seperempat dengan spek dewa tersebut??……

Isu tentang Ninja 250 4 silinder sebenarnya timbul tenggelam bak gelombang pasang. Kalau sampeyan teliti…trennya seperti disengaja. Masih ingat awal Yamaha akan menelurkan R25 ??. Saat itu IWB sudah menerima selentingan isu tentang akan hadirnya all Ninja 250 FI dengan mata sipit bak Ducati Panigale. Lalu disusul spek yang mengatakan….

iklan iwb

Kawasaki mempertimbangkan spek mesin 4 silinder untuk menghadang laju YZF R25. Praktis isu sudah berjalan hampir 1 tahun lebih. Dilalah hari berganti dan ketika posisi Ninja 250 FI masih tidak goyah oleh R25……isu pun tenggelam bak ditelan bumi. Hingga detik inipun KMI seperti anteng tidak ada pergerakan. Ninja 250 FI masih setia seperti dulu yakni engine 2 silinder. 4 Silinder??. Ora ono kabare. Dan tiba-tiba…rumor tersebut kembali mengemuka disaat Honda akan meluncurkan all new CBR250RR…..

Berawal dari bocoran yang diumbar bro Leo berdasarkan informasi dari teman yang terpercaya, doi sangat yakin akurasinya bisa dipegang karena narasumber memiliki akses ditubuh internal Kawasaki. Bro Leo menyodorkan beberapa poin penting soal next new Ninja 250 yang dikatakan memiliki mesin 4 silinder inline. Yakni….

  • Test dilakukan di lintasan pendek
  • Saat idle, suara khas 4 silinder terdengar rapat pada mid tone (tidak ngebass)
  • Saat revving up, suara langsung melengking tinggi secara cepat, membuat darah berdesir
  • Tarikan pada saat RPM bawah terasa lambat, namun RPM ringan berkitir naik dan motor kemudian cepat
  • Melesat dari RPM medium ke atas.
  • Rencana release di tahun 2016, beberapa bulan setelah CBR250RR, diundur menjadi tahun 2017
  • Kisaran harga di angka 90 juta
  • Higher spec: twin spar, USD suspension

Nah…menarik dan bikin penasaran to. Begitu juga IWB…..asli mengerutkan dahi soal bocoran diatas. Dari sisi IWB sendiri jujur tidak mampu mendapatkan poin pendukung agar hati mengatakan….yesssss, betul Kawasaki Ninja 250 4 silinder on progres !!. Yup…IWB?tidak menemukan apapun disana. Mungkin Kawasaki bekerja sangat rapi seperti?ciri khas pabrikan ini. Atau kalau nggak project mereka memang berjalan tidak ditanah air….

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Yup….bisa saja part dan komponen dikerjakan langsung di Thailand seperti lazimnya produk geng ijo yang berstatus import. Kalau sudah begini jelas IWB hanya bisa angkat tangan….nyerah cak, ora iso ngendus soale. Hanya saja apapun itu isu diatas tetap tidak ada salahnya ditampung. Toh masih simpang siur. Pokoke kalau sampeyan nanya…benar nggak ada?Ninja 250 4 silinder on progress?. Jawaban IWB…sik ora mudeng soale babar blas ora ono bocoran sahih kenewsroom IWB. Kurang kuat ki ilmu terawangane lek perkoro Ninja :mrgreen: …..

Last……berandai-andai mzbro, kalau menurut sampeyan sendiri gimana. Apakah dengan banderol 90 jutaan kubikasi 250cc 4 silinder worthed masuk daftar belanja disaat diluar sana bertebaran moge 600cc bekas bertenaga diatas 60PS seperti ER6N yang bisa kita pinang dengan duit 80 jutaan??. Apalagi setinggi-tingginya 4 silinder 250cc pasti power tetap tidak akan mampu melebihi angka 50ps kecuali sang kuda besi masuk kategori kompetisi. Monggo berikan opininya mzbroooo……sahurrrrrrrrrrr :mrgreen: ……(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

129 COMMENTS

      • Biasa lah Lek..
        Ketakutan kawasaki berujung pada lahirnya isu2 & berita2 tentang ninja 4 silinder.

        Sama sperti lahirnya R25, kawasaki msh wait & see dulu ttg cbr250rr ini, sembari menebar isu 4 silinder untuk menekan gaung cbr supaya gak begitu booming.

        Tapi menurut pandangan saya, sebenarnya ninja 4 silinder ini sperti produk prematur yg bakal dikeluarkan kalo “kepepet” saja. Bisa dibilang produk ‘cadangan’ kalo nanti kalah bersaing Head to Head.

        Pokoknya kalo Honda/Yamaha mau menelurkan produk tandingan, pabrikan lainnya pasti gak bakal mau mau ‘Head to Head’. Menaikkan cc atau jumlah silinder jadi solusi bagi mereka. Otomatis juga akan menaikkan harga dan berpindah ke pasar baru di rentang harga yg lebih tinggi.

        Padahal kan seharusnya tinggal sempurnakan saja produk yg ada, lalu perbaiki/gencarkan sistem Marketing & Promosi produk tsb. Bukan malah “lari” dari lingkaran persaingan produk.

        Sampai saat ini, saya melihat kawasaki cuma sebatas menebar isu saja untuk menahan konsumen membeli cbr250rr.

      • Naah..ini dia pabrikan yg jago banget bikin isu..

        Dari dulu jago banget bikin isu produk terbaru.
        Tapi bertahun2 gak ada kabarnya.

        Skrg tau2 ada isu lagi.
        Trus nanti gak jadi brojol lagi.

        Gmn konsumen mau percaya kalo kayak gitu caranya.

        Pilih produk dari pabrikan yg pasti2 aja, Y & H.

    • Sebelum ada rival yg berat kawasaki paling masih nunggu pergerakan cbr250rr??????jadi ninja 250 4silinder masih jauh.

      • Rumornya doank yg joss.

        Faktanya gak pernah joss, karena dari jaman penjajahan belanda motornya gak pernah keluar.

        Jossss……”Rumornya”.

    • Ni banyak yg sok2 an emosi 4 cyl kawak gak keluar2..
      Yg 2 cyl aja gak kebeli kekekekeke

  7. CC gede no2 cak, wong jalan rusak ae loh gak iso banter

    seng penting design_deltabox+swingarm banana+USD+4cyl +suara zing zing

    90jt mantabbbb

  8. ninja 250 4 cyl dg hrg 90-150 jt msh wajarlah untuk kantong kitak?… klo bisa buka indenya dari skrg.

    haiyyaaa sensasi 4cyl brayy zing ziiing zuiiiiiiink

  13. pistone lak unyu unyu cilik2.. mending mesin vega 4 dijejer, trus dikareti opo di lem.. jadi lah inline..

  14. 7. ????????? – June 15, 2016

    ninja 250 4 cyl dg hrg 90-150 jt msh wajarlah untuk kantong kitak?? klo bisa buka indenya dari skrg.

    haiyyaaa sensasi 4cyl brayy zing ziiing zuiiiiiiink
    Reply
    ———————————————————
    Autis bisa menyerang siapa saja ??

    Ekekekekk
    Zluubbhh

  16. Sy punya kawasaki z250fi,,,baru setahun speedo meter mati,klaim garansi di bengkel resmi di tolak,dgn alasan ga jelas,gimana tuh kualitas produk kawasaki??mengecewakan

    • Yg lebih parah ninja150 2tak SL pnya temen ane ngadat overheat ngga bisa claim dg alasan sudah stop produksi.weks?

  18. Wk.k.k.k
    Knapa kawak kesannya gitu??
    Nerves bgt jk diajak h2h dg honda, yamaha jg gitu,,apakah honda itu makhluk yg sgt mnakutkan skali shg h2h pd gk PD dg produknya…
    Kawak brojolin 250cc 4cyl, jgn lupa Yamaha n honda jg punya 250cc 4cyl..

  19. Aku msh belum yakin kalau kawasaki mau mmbuat motor 250 4 cyl. Pertimbangannya biaya yg akan lebih mahal pastinya.. g bakal untung kalau d bandrol 90 jtan.. karena
    Part yg dibuat harus serba mini (piston dkk) kwalitas bahan patr harus ok banget.. “semakin kecil part maka semakin rendah nilai keawetanya” karena RPM mesin jika 4 cyl pasti tembus d atas 13-14rb. Hal ini jika memang munggkin di buat.. maka bandrol di perkirakan setara dengan moge..diatas 150 jt.
    Kalau tidak.. aku yakin motor ini tidak akan awet.

  20. Masa sampe segitunya si kawak ngadepin cbr250rr sama r25..wkwk mnurut ane sih pihak kawak kurang berani head to head dg produk yg sama, dg istilah lain cari aman. Just my opinion..?

  24. semua kaya nya takut di ajak h2h honda, ampe pensboy nya aja kadang mewek nuduh2 honda ini itu..wkwk

  25. beli moge=bayar pajak super waw..
    beli 250cc 4cylnder=beli motor..
    ..yg pngn beli motor ya belilah motor. yg pngn pajak yaaa bayarlah pajak :v

    • Kejauhan kalo ngomong pajak moge, vroh…
      Yang 250 cc aja boaannyyaakk yg pajak nya telat 1-4 tahun. Cekidot aja di jualbeli online, ataw pas iseng nanya temen yg piara motor 250 cc.

  26. “…..Apalagi setinggi-tingginya 4 silinder 250cc pasti power tetap tidak akan mampu melebihi angka 50ps kecuali sang kuda besi masuk kategori kompetisi…”

    oponi saya saja sih lek..
    terkadang keinginan memiliki suara desingan 4 silinder nan merdu “murmer” di Indonesia (apalagi hanya di motor ini yg bisa melengking hingga 20.000rpm dgn stroke nya yg super imut 33.xx mm) adalah suatu anugerah dan nikmat yg tdk boleh di dustakan lek Iwan ??
    pajak motor jg normal alias selamat dr penambahan dll kalo diatas 250cc..

    kalo urusan power yg “segitu” itu nomor sekian dulu, toh yg beli nih motor saya yakin mrka jg pasti mengkompensasi dgn suara dolby nya itu td lek.. ???

    mau ngotot power gede ya jelas opsi 4 silinder pun seperti kata sampeyan kalo “cuma” 250cc harus dicoret..

    • Terus motornya d jual dgn harga 300-400 juta.. karena partnya adl kelas super ok.. metalurgi kelas dewa ya om.. mampu berkitir 20.000rpm..
      Kalau g kelas dewa materi mesinnya.. setahun dipake.. mesin dah hancur.. ckck..

      • Emang dulu zx250 300jt ya? kira2 aja mbok,ane pernah nyoba itu zx250 4cyl 2 exhaust yg mukanya mirip kwak rr yg lama,enak,cukup kenceng,dan kata yg punyanya harga nya ngga selangit gtu,trus tu motor sampe hari ini masih ada sama masih kuat geber,dan sampe tu mesin emang nyampe di 20.500 rpm juga mbok,tolong cari info yg lebih akurat lg deh biar ngga keliatan sotoynya :p

  27. mending er6n seken kang , torsi guendeng , power pun oke walau suara kalah sama yg 4 silinder…

    tapi dilema juga sih , suara 4 silinder itu loh sesuatu banget :mrgreen:

  28. pro’s:
    – enggak usah disebutin, udah pada tau

    con’s:
    – supersport 2nd dengan kondisi ajib bertebaran dengan harga lebih murah
    – besaran pajak tahunan ditentukan oleh jumlah silinder, you know what i mean…
    – di kota besar nan macet ria, dimana dan kapan bisa ternikmati potensi sebenernya dari ni motor? apakah hanya sekedar jadi weekday bike? kecil dong segmen pasarnya? trackday bike? flasher/poser bike? hm agak nanggung juga posisi ni bike.
    – 250cc 2 silinder terlaris ninja 250fi bermain di 1000an unit perbulan, target konsumen sesungguhnya siapa? upper class existing 250cc 2 silinder? lower class below supersport? realisasi 200-250 unit per bulan juga udah sangat luar biasa bagus! pertanyaannya: skala keekonomiannya masuk enggak?

  29. Biasa lah Lek..
    Ketakutan kawasaki berujung pada lahirnya isu2 & berita2 tentang ninja 4 silinder.

    Sama sperti lahirnya R25, kawasaki msh wait & see dulu ttg cbr250rr ini, sembari menebar isu 4 silinder untuk menekan gaung cbr supaya gak begitu booming.

    Tapi menurut pandangan saya, sebenarnya ninja 4 silinder ini sperti produk prematur yg bakal dikeluarkan kalo ?kepepet? saja. Bisa dibilang produk ?cadangan? kalo nanti kalah bersaing Head to Head.

    Pokoknya kalo Honda/Yamaha mau menelurkan produk tandingan, pabrikan lainnya pasti gak bakal mau mau ?Head to Head?. Menaikkan cc atau jumlah silinder jadi solusi bagi mereka. Otomatis juga akan menaikkan harga dan berpindah ke pasar baru di rentang harga yg lebih tinggi.

    Padahal kan seharusnya tinggal sempurnakan saja produk yg ada, lalu perbaiki/gencarkan sistem Marketing & Promosi produk tsb. Bukan malah ?lari? dari lingkaran persaingan produk.

    Sampai saat ini, saya melihat kawasaki cuma sebatas menebar isu saja untuk menahan konsumen membeli cbr250rr.

    • ketakutan dari mn ???
      sblm ninja 250 karbu 2 cyl , ZX2R 4-silinder 250cc DOHC 16-klep udah ada bung…
      lhawong perang z belom kok ketakutan ada? saja km, justru dg berita ini pabrikan yg isunya baru mau bermain 2 cyl 250 jd ragu? takut 2cyl udah gk jd trend trauma bakal senasib cbr250 jomblo…

      plis asumsi tu disertai fakta ya biar yg lain ikut vintar

      haiyyaaa cilaka luwa welas waaa

  30. ER6N nyang 650seseh saza cuma 2silinder(kecuali ER6N punya ir.Rdy somplak itu),masak ninja 250 mau dibikin 4silinder?
    Kata mangDiman:”Nyang bener baeee…..”

  33. Bruakakakaka….kata fb beruk R25 itu jos ninja killer,eee…malah kena recall….
    Buahahahahak……Recall25…..dong?

  34. Takut kalah saing mungkin karena dealer/tempat servis kurang banyak. Kayak kasus satria fu fi yang lebih kencang dari sonic dan mx-king. Atau pun pengaruh bapak yang punya duit lebih suka honda. Jadi anaknya cuma bisa “iya”

  37. R25 adalah contoh korban dari isu2 dari kawasaki ini.
    Mau beli R25, ada isu mau kluar ninja 4 silinder.
    Jadinya gak jd ambil R25.
    Akhirnya penjualan R25 cuma sedikit.

    Semua gara2 isu bohong dari kawasaki.
    Strategi yg Cerdass….

  39. Betul mas Iwan mau dkash 4 silinder pun tetep cma 250 cc g ada yg Wow,duit sgtu lbh pilh mobil aja mas he he he

  40. kasian disini bnyk yg ketakutan dg pergerakan kawasaki…
    ingat ya kawasaki bukan sprt honda / ymh yg cm ksh berita printilan / test jalanan bungkus skotlet…
    Bukan hal aneh / gk mungkin 250 cc 4 cylinder bagi kawasaki, sbb udah ada tu di aussie ZX-2R bermesin 4-silinder 250cc DOHC 16-klep bahkan udah lama tuh keluar di pasaran… bagi yg sering travelling ke mancanegara pst tau itu.

    haiyyaaa ninja 250 4cyl 16 klep? jelas tinggal waktu waaa

    • om leo kan sekolah di Autralia.. bisa jadi bikin artikel 250cc 4 cylinder karena udah nyicipin disana.. KLOP sudah.. 😀

      btw om leo demen ploduk kawasaki dah kalo diliat history motor2 yg pernah dimiliki..

  41. ninja 250cc facelif 4 silinder 90jtaan
    R25 facelif 3silinder crosplane crankshaft 70jtaan
    bingung dah cbr 😀
    Hehehee..

  42. eh tong . era 80-90 ntu masing2 pabrikan udah pernah buat 250cc 4cyl inline . rpm nya bs sampe 18-19rb an . coba lah elu search sana biar a kudet amat -.-

  43. dipastikan saat denger suara dr ninja 4cyl dikiranya dibelakang ada mobil F1 lewat….

    hari gini msh dug-dug dor…. !??? kelaut z

  44. meluncur kan Ninja 250rr dgn harga 90jt
    sesuatu yg berat..

    terlalu berat untuk kawasaki mw ngeluarin Ninja 250 4 silinder..
    tp beda ceritanya klo Ninja 250 2 silinder facelit jd 4 silinder dan harga naik gak jauh2 amat..
    itu masi bisa masuk logika..

    tp klo kawasaki tetap ngeluarin Ninja 250 dgn harga gak logis..
    pasti kawasaki punya tujuan tertentu..
    jgn sampe tragedi ninja mono terulang lg..
    hanya keledai yg jatuh di lobang yg sama

  45. Ak malah pengin mesin ninja 250 cc dengan jumlah silinder selusin lek, luarr biasa, luarr biasa, luuaaarrr biasaaa..!!~

  46. ya isunya dari dulu kayak gitu-gitu aja memangsih proyek bikin motor 4 silinder itu butuh waktu yang lama tapi apa iya waktunya bisa sampai satu tahun?,kalau isunya selama 8-10 bulan lalu brojol itu baru wajar lah ini,terus juga masa engga ada puzzle dari kata petinggi KMI,WHAT HAPPEND?

    • jgn samain kawasaki dg y n h bung… beda kasta
      cb lu owlang maen? lah ke negri kanguru cari ZX-2R itu keluaran thn brp…

  48. mesin nya kawak 4 sili 250cc UDAH ADA CHOYYY…. tinggal ganti body baru….

    GOOGLING DONG GOOOGLING….

  50. INGAT POIN PENTING KHUSUS PASAR SEPEDA MOTOR INDONESIA

    PPNBM DI ATAS 250CC!!!

    bisa beli motkas di atas 250cc bisa, bisa, pasti bisa.., tapi pajak tahunannya sanggup gak?

    sebenernya, SUZUKI juga bisa seperti KAWASAKI, mereka juga punya 250cc 4cyl…, langsung bisa curi pasar lho…

Newer Comments »

Comments are closed.