Manehhh dan lageeee. IWB sampai heran mzbro…..ini pabrikan lokal koq nggak ada putus semangat yak. Ditengah himpitan pabrikan raksasa Jepang…..Viar kembali membikin IWB tertegun karena ada pergerakan cukup aneh. Pergerakan masuk klasifikasi penting karena IWB mencium gelagat project dari pabrikan asal Semarang yang sedang kembangkan Adventure bike 250cc. Weksss….apa lagi ini….
Jika sampeyan membuka artikel sebelumnya, pasti masih ingat bocoran Viar sedang pertimbangkan meracik motor besar dengan kubikasi 400cc. Motor berdesain ala Scrambler ini dibekali engine konfigurasi model twin silinder dengan knalpot juga twin yakni dua kiri-kanan. So?.tidak seperti Ninja 250 ataupun R25 yang disatukan output leher knalpot dengan satu silincer?.maka rumornya mesin 400cc ini gas buang diseting inpendent. Artinya knalpotnya ada dua kiri kanan…..
Nah…belum genap sebulan IWB merilis artikel tersebut, dilalah sekarang njedul rumor anyar yang mengatakan…Viar sedang mengembangkan produk baru berbasis adventure bike. Seperti halnya trail Cross X250 yang sukses dipasaran…..engine versi Adventure bike ini juga bakal menggunakan basis engine dan konstruksi Zongshen. Mesin yang sudah terbukti kehandalan & durabilitynya. Apalagi muntahan power juga termasuk juoz yakni dikisaran 25,1 ps. Cukup mumpuni sebagai adventure bike mzbro….
Last…walau belum gamblang, motor adventure Viar ini rumornya akan mengambil basis desain dari dari Cyclone RX3. So….memang gagah dan jangkung mzbro. Bahkan saat disandingkan dengan BMW GS (foto terlampir)….RX3 tidak kalah berwibawa. Yah…semoga saja rumor ini benar-benar gol karena banyak rider yang menyukai motor jenis adventure. Apalagi pabrikan Jepang saat ini hanya menyuguhkan versi mogenya yang dibanderol dengan angka yang bikin ngilu. Kita tunggu saja kelanjutan isu ini……(iwb)
Cyclone RX3
Petromaxx
bakal hedtuhed dg cbr250rr dong
Saurrrrrr Saurrrrr….
regane di enteni
wow
Jiann BUKettt tenan koyoe ndueni kendaraan adventurrr…
Selamatt pagiii ..
mantap!!! siap-siap nabung lagi nih kayanya 😀
serem
keren padat sekali Zongshen Special enggine
Liat Moge Abal abal.Hon hon jadi mules kaya motor India
Ini Yang Produk lokal kaya Motor Ngeropah
Ngomong Opo Cok
Pakyu
desainnya kurang bagus.
ya gkppalah hasil jerih payah sendiri.
berani buka pasar sendiri saat yang lain sibuk dengan yang lain. 😀
kalo gak salah merhatikan, itu udah pake shock depan USD ya lek..
kereeennn
Yang bagus memang motor matik kalo buat ente bro…..
wow
lampu depan mirip new mega pro ya,cmiiw
Eeeee tak kiro viar iku asli Indonesia lek….
Mungkin buat sekarang belum, tapi beberapa tahun lagi Viar bisa aja bikin mesin motor sendiri
Ga tau kapan indonesia bisa bikin mesin sendiri,orang viar masih ngandelin mesin zhongshen varian GL serupa honda. Mungkin viar juga masih kerepotan soal spare part makanya ngambil basis mesin GL yg spare partnya melimpah dipasaran.
Langkah tepat buat Viar, setelah diterima pecinta motor trail, kini garap seri Adventure, Mesinx emg buandelll…. cm dealer masih tampilan seadanya…. Semoga Finishingx serapih Trail yg 250
Nekad nih pabrikan… Penjualan juga lesu tapi terus menerus mengeluarkan tipe baru. Kualitasnya masih jauh dari pabrikan jepang masbro,kualitas bahan baku masih terlihat murahan. Suspensi juga belum bagus (keras). Tenaga mesin juga kurang mumpuni,masih jauh sama KLX besutan kawasaki. Di bogor juga kurang laku mas iwb,coba deh main ke dealer viar di kedung halang bogor.
Bukannya Varian Cross X laku bgt ya? Sampe inden. Justru banyak Tracker KLX 150 yg pindah ke CX200/250 masbro. Coba buka2 lagi artikelnya IWB, search aja “Viar” nnt ktm testi dr owner KLX 150 soal Viar CX200. Trus coba search Viar Cross X di YouTube, video2 trabasnya buanyak buanget.
Inden juga bukan karena masbro… Tapi stock nya yg ga banyak…. Kan temen saya punya dealer viar di kedung halang bogor,bisa cek di facebook kalo mau. Yg laku justru motor roda 3 yg ada baknya… Kalo dibanding KLX sih ya masih kalah kelas…
contohnya ane, owner klx yang siap jual motor ane buat motor adventure diatas ngoahahaha… kalo di daerah macem ane viar laku keras lho haha
D sulsel lumayan laku, gagah mmg cx250, finishingx jauh dr pabrikan jepang? Coba cek lagi deh,,,,…!!! Cm gak bersahabat sepertinya sama yg punya tinggi dibawah 168cm,
kita tunggu versi AHM nya 🙂
juos viar, pabrikan yg niat jualan, ga kayak suzuki, bisa jadi suatu saat nanti ms viar nyalip suzuki
Kalo jenis trail mungkin suzuki udah kesalip sama viar,soalnya trail suzuki RMZ harganya ratusan juta hahahaha,tapi sayangnya si viar cenderung kurang laku bro,temen saya juga ada yg punya dealernya di daerah kedung halang bogor. Spare part mesin bisa pake honda,tromol sama gear set bisa pake kawasaki KLX,spare part dari bengkel resminya susah juga dan kualitas kurang bagus juga.
Motor Viar greget!!! Harga bersahabat buat yg hobi trabas. Hehehe
Area mesin padat isi bahkan terkesan semrawut… Tp ok aja dr pada kopong kyk sebelah yg padat plastik kresek… Ngoahaha..
dgn kondisi alam indonesia yg jln hancur bhkn nyaris bnyk setapak doank aplg buat diperbatasan dan pedalaman lek viar jeli liat peluang..ditarok harga 32 jtaan jouz kie lek .. ngoahaha ..
Wedehhh……mantep abis.
Cepetan brojol ya……
ditunggu pokoknya… versi ekonomi tapi tidak murahan
juoz nih klo beneran brojol
keren cuy..tp bwt ane yg tingginya cuman 165 bakalan jinjit balet euy…yaa…ane cuma jd penonton aza dah…semoga viar bikin motor kek honda grom scrambler..gpp dagh mesin cina tp modelnya keren abiesss..sayang bgt ahm ndablegnya kg ktulungan kg mo jual ni motor dimarih
cintailah ploduk ploduk Indonesia
🙂
susyahh viar bikin motor produksi indo asli… kaga dapat dukungan dari vendor2 disini , tau kan yg nyetir vendor siapa??
joss…moga segera brojol ni motor.
ntar klo sudah ada nama dikit pasti di akuisisi neh pabrikan
waiki. cerdas tenan viar
SULIT lek. Kalo mau melawan 4 PABRIKAN besar, mindset orang INDO udh terbentuk. Disini. Jadi secara filosofi, menganut sistem pak bambang.
Coba googling pasti ada metode Pak bambang.
blogx Irfan Pertamax7 knp yak…?
kok g bs di buka..???
Zongshen sama CFmoto itu pabrikan china yg sukses mengekspor ke banyak negara
HTC,Xiaomi (buatan china),Evercoss,Advan (Merek indonesia tapi buatan china) apakah mereka punya kualitas yg sama walaupun sama sama buatan china? Masih ingat minerva…??? Mereka juga pake mesin zongshen tipe yg sama yg dipakai viar,apakah minerva punya performa yg bagus…???
Ayo bikin dengan kualitas bagus harga terjangkau. Semoga banyak yg minat.
Kreasi anak bangsa!!
patut di acungi jempol pabrikan lokal satu ini….kreatif mencari celah pasar. Dari pada hobi FOTOKOPI, karena gengsi dan kepanasan masa gua gak bisa bikin model vixy, atau emmaks atau er15….sukses buat viar
ngarepin Honda sama yamaha bikin motor gini bisa jual harga diri liat harganya. mending beli Viar, 3th jual ganti baru harga ga nangis.
jos tenan nggarai ngiluuu… wes siap2 jual nvl gawe tuku viar ae lah, mantab tenan
Serem euy…
wih kalo gak salah merhatikan, udah pake shock depan USD ya lek? kereennn..
Waaah iki sing tak tgg, model adventourer. Smg bs ndang brojol, biar bs jd pmbanding buat beli. Rencana model serupa jg mau dlaunch sm benelli jg kyny
top markotop kang iwan
Hah? Bakalan scrambler 400cc? Mending beli ini, biar bisa ngasepin yang 250cc.
semoga ada versi 150cc / 200cc nya lek xixixixi….
sekali sekali kang iwan tes drive produk viar,dia punya produk bagus kwalitasnya,plingga d negri sendiri ada produk anak bangsa
Semoga bisa se laku motor Trailx yg mulai banyak diminati
Kalo emang jadi, mungkin perlu revisi dibagian headlamp 😉
yang punya blog bocor alus
Maen dikelas yg emang belum terjamah pabrikan Jepang!! Yap,maju viarrr lebarkan sayap mu!! Sayang klo mau beli viar mesti jauh2 ke Bandung ?
Viar nih rajanya motor roda 3
mungkin bisa sukses apalagi pake basis mesin cross
Come on viar
dari teman yg punya viar trail sih, dipake ngetrail tiap hari mesinnya bandel cuma kelistrikannya aja yg perlu ditingkatkan karena terkesan murahan banget baru bbrp minggu lampu dah pada mati, dsb…