Dilihat : 5,193

460x110(1)

test dyno ultraspeed (1)

Bro dan sis sekalian….buanyakkk email dari pembaca yang mampir keIWB menanyakan kebeneran hasil pengukuran power on dyno oleh Ultraspeed antara Satria F150 FI melawan Sonic 150R. Sodoran data yang dianggap beda dibanding beberapa hasil uji dyno yang dilakukan beberapa media ataupun rumah racing lain. Emang hasilnya piye??…
Yamaha_GIF_440x100_rev

iklan iwb

banner-promos

Konsen pembaca ada pada Satria FI vs Sonic 150. Karena hasil dianggap mengejutkan. Seperti diartikel sebelumnya…IWB sudah pernah membahas uji teman-teman diOtomotif yang mendapatkan angka 14 sekian untuk power Satria F150 Fi dan 12 sekian HP untuk Sonic 150. Namun dari pengujian terbaru oleh Ultraspeed….hasil ternyata berbeda….

Ultraspeed menggelandang Sonic diatas mesin dyno terbaru mereka Dynomite EddyCurrent USA. Semua dijamin dalam kondisi standart ting-ting habis tidak ada ubahan apapun. Baik gear atau mesin semua bawaan pabrikan. Hasilnya diperoleh power on wheel sebagai berikut…

1. Honda Sonic
Result: Peak power 12.99whp@9300rpm
Peak torque 11.3Nm@6900rpm

2. Suzuki FU injeksi
Result: peak power [email protected]
Peak torque 9Nm@9100rpm

Nah…selain menguji kedua motor ayago diatas, Ultraspeed juga ngetes power Yamaha MX King diatas mesin yang sama. Hasilnya….

3. Yamaha MX King
Result: peak power 11,76whp@8500RPM
Peak torque 11Nm@6600rpm

Trending
Race 1 CEV Spanyol : Dimas Ekky membuat Indonesia bangga….asah skill mulai terlihat !

Nah….dari sodoran data diatas bisa disimpulkan Satria FI kalah tipis dibanding Sonic 150. Jika Sonic tembus 12,99whp (wheels horse power)….maka Satria nangkring diposisi 12,88whp…..nyaris tidak terasa. Pertanyaannya….gimana hasil bisa berbeda dibanding beberapa tes lain?. Apakah ada yang salah saat pengujian ??….

Soal ini tentu Ultraspeed lebih berpengalaman dibanding IWB. Dan IWB yakin pengujian tidak ada rekayasa atau dibuat-buat sebab nama besar Ultraspeed menjadi taruhan. Image yang dibangun dari nol tidak mungkin dicederai dengan hanya sebuah hasil uji buatan. Artiinya apa??….

Jika pengujian dengan term dan kondisi yang sama…..di-jam yang sama…ruang yang sama…suhu yang identik maka dipastikan testing sahih. Terus kenapa hasil bisa berbeda dengan beberapa tes dyno lain?. Apakah ada yang salah?. Nah…IWB ingin share sebuah fakta menarik buat pengetahuan kita semua sebagai biker…..

test dyno ultraspeed (2) test dyno ultraspeed (3)

Percaya nggak sampeyan jika power tiap unit motor produksi masal belum tentu identik antara satu dengan lainnya. Fakta ini pernah terjadi saat teman-teman melakukan testing salah satu produk dimana hasilnya anjlok tidak sesuai ekspetasi. Kondisi tunggangan gres baru turun dari pabrik….dilalah dengan motor lain dengan tipe dan brand yang sama pula, hasil kembali berbeda ketika dites dimesin dyno tersebut. Lho koq bisa??….

Itulah fakta dan yang jelas bukan salah mesin dynonya. Lek ora percoyo sampeyan kumpulin setidaknya 10 motor anyar gres sampeyan tes bareng-bareng diatas mesin dyno. Jika sama rata taruhlah nangkring di 28HP semua….berarti pabrikannya hebat juozzz gandozzz. Ini berlaku pada semua brand dan pabrikan…..tidak memandang merk kangbro….

Logis sebenarnya karena ketika masspro, unit tidak ada pengujian horse power saat akan dilempar kepasar. Tidak ada uji power on wheel yang jika tidak sesuai klaim dibongkar ulang….iso-iso produksi tersendat kangbro. Masuk quality kontrol yang dicek adalah kinerja mesin, kepresisian casing, perangkat dan sistem kelitrikan bekerja normal atau tidak. Muntahan tenaga sesuai klaim….tidak masuk mzbro……

So…dari sisi kita akan lebih baik tidak usah pusing dengan perbedaan power diatas mesin dyno. Tiwas brodhol jenggote sampeyan :mrgreen: . Mending kalau ingin puas….adu wae keduanya secara head to head dilapangan, baru semua akan terjawab secara lugas. Sayang hingga detik ini cukup sulit mendapatkan unit Sonic dan Satria FI supaya bisa diadu langsung. Moga-moga ada sosok yang sudi tunggangannya digeber-geber baik pemilik Sonic ataupun Satria FU dengan kondisi standart ting-ting. Piye…..ada yang mau jadi sukarelawan? :mrgreen: …..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

415 COMMENTS

    • Q udah tau dari kemarin
      Satria fi yg unggul dari sonic
      Dah ubahan sproket belakangnya
      Tapi kalo sama2 standart unggul sonic
      Fu fi lebih boros dari sonic
      18 dk itu on crank,dan klaim
      Pabrikan.on wheel 12,88 hp
      Standart ting ting unggul sonic
      Kalau udah ubahan ya bisa jadi satria fi
      Yg unggul
      Ngoahaha..???

      • Berarti Power FUFi setara dgn power FU euro3??
        WoW Sukses Selalu buat tim SWAT
        .
        Besok H2R pasti kalah sm sonic
        Camkan!

      • Halah mnrt gw hasil test ini msh sangat mencurigakan..
        Klo lu blg sonic lbh irit dr satria fu fi itu emg fakta, tp klo max power lbh gde sonic, ini jelas” aneh dan gk msuk akal..
        Gw gk akn nuduh apa”, gw cuma butuh kbnran yg realny, gk yg lainnya.

      • Disinyalir juragan zamban kojel kojel gawe artikel tandingan mewek streeesss akot

        Jiqkqkqkakkkkk

      • Honda supra fit aj klo di tes dsini powernya bakal lebih unggul kq dari satria Fi…
        Ultraspeed gitulooh…
        Ngoaaaaha…

        • Kasihan tim sewat…
          D pressure am ngahaem..
          Pembodohan otomotif d dumay..
          Ya beginilah..
          Klo amplop beterbangan..

      • aku dah coba sonic dan satria fi standart semua… hasilnya satria fi lebih kenceng… power di putaran atasnya wooow banget. makanya ku putuskan beli satria fi… fakta bukan rekayasa. xixixi

      • Spek FU FI klep 24-22 Sonic 22-19. Kompresi lbh tinggi FUfi 11,5 sonic 11,3. TB FU 32 Sonic cuma 28. Fu DOHC overbore tenaga puteran atas ganas dengan limiter 13000 rpm. Sonic overstroke limiter 10000 rpm. Cs1 aja yg 125 cc tp overbore power diatas mx135.
        Lha ini spek keliatan jauh diatas Sonic. Juga byk yg udah test ride baik blogger, maupun konsumen biasa dan testimoninya emg bener bener dasyat tenaganya. kok bisa kalah telak dari Sonic hahaha. Ada apa dengan bang ipul :p. Juga mengAMINI dengan mudahnya artikel ini wkwk. Tim sowat emg punya byk modal buat ngibul dan ngasih amplop :p tanya knapa ga diundang wkwk

      • Nguahahah

        Jleb

        Binaan ngahaaem. temen nya tabloid plus plus.

        Musuh mbit aja klh si fi klu yg ngetes bengkel ini.

        Percayalah

    • target 10.000 ekor / bulan ..
      yang laku cuma 1000ekor /bln ….

      weee laa da laaa…

      ???

    • tim gaswattt melakukan pen”dungu”an …
      berharap fbh lebih dungu lagi
      lalu ikut beli ….

      ?????

        • Gw lbh prcya klaim yg jujur, bkn klaim yg gk msuk akal gni..
          Gw makin yakin klo elu prcya klaim yg satu ini brrti kmgkinan bsr klaimnya cuma tipu” kyk yg udh”..

      • Itu sonic mesinnya bukan buatan ahaem.klo buatan ahaem pasti dah pada tau hasilnya

    • Tes yg amat meyakinkan vrooh
      Sebelah ngedyno power ju.pitek diatas r25 malah?”’.
      Ekwkekekkkkk
      Pembodohan zambance

    • Fakta yg memexing butuh dana ratusan jt untuk ngelawan dohc honhon apa fakta di jln?….

      • cie…cie….tante jd sensi.
        Pdhl dulu bilang mbek king bukan lawan sonice n fu. Tp skr dibawa2.

    • Yg sering di tes lawan sonic
      Satria karbu.satria fi produk baru.
      Fakta dimana yg kalah bro?
      Lawan satria karbu/balap road race?
      Banyak faktor kalo balap,dana,riset,skill pembalap,dukungan pabrikan.
      Standar ting2 sonic lebih irit dan power lebih unggul dari satria fi.cuma sonic dibatasi limiter 10.000 rpm yg membuat power sonic belum semua keluar.satria fi bisa 13.000 rpm.coba satria fi dikasih limiter 10.000 rpm,kira2 bisa kenceng gak??

      • Mas pernah belajar gas speed gak? Sonic tuh nearly square kalo ga pake nicasil atau diasil (yg beneran diasil cylinder) lebih dari 11000rpm jebol.

        Sementara satria itu over bore gas speed dalam keadaan standart emang bisa tembus 13000 belom lagi dinding cylinder nya nicasil.

        Adeh kebanyakan di bodohin media

        • Piston speed am gas speed sama mas?
          Mnyinggung ttg komen mas yg mmbahas ttg mterial liner, knp pbrikan sbelah yg notabene pke diasil cuma mmbatasi piston speed sma dgn pbrikan yg blum mnggunakan diasil maupun nikasil? Klo limiter dipatok 11000/ 120000 psti mlesat kya jolor td mlem ni si v series

        • Sonic mesin squar ..satria fi medin overbore..m beda karakter… limiternya jg beda. Sonic di kasih 13rb rpm pora rompal..botol

  13. Nah ini baru pencerdasan otomotif kang… Memang logis. Ga kaya blog yg katanya “senior” itu tapi isinya cuma penggiringan opini, curigain nuduh sana sini, cuma berdasar asumsinya dia tok

    Tapi sebaiknya buat menanggulangi hal ini dibuat standar khusus sama pihak terkait. Harusnya Indonesia ini sudah saatnya punya institusi independen macem IIHS & EPA diluar sana. Yg khusus ngurusin masalah regulasi safety & emisi kendaraan yg dijual dipasar Indonesia. Mengingat penjualan kita termasuk yg paling gede & industri otomotif lokal jg begitu besar.

    Nah gunanya mereka inilah, buat mastiin kalo pabrikan gabisa seenaknya klaim spek, padahal aslinya ga segitu. Ga ada tuh alasan produksi massal beda2 apalah. Harusnya ya ada aturannya, maksimal selisih powernya sekian % dari klaim pabrikan. Begitu jg dgn emisi, yg di US sana sempat heboh skandal tipu-tipunya VW. Dan disini jg pernah ada kasus klaim iklan konsumsi bbm nissan march. Jadi konsumen lbh terlindungi dan bisa dapet spek kendaraan sesuai dgn fakta aslinya.

    • Juragan zamban emang sering datang bulan bro….
      Ekekejekkkekkkk
      Efek sepi iklan sak crettt

    • Beda sak crit.
      Tapi sonic paling irit dan power paling besar,top speed paling tinggi.
      Bbm boros kenceng wajar,nih dohc honda paling irit paling gede powernya.
      ARTIKAN SENDIRI..
      NGOAHAHA???

      • Bedul bro, apalagi kalo teori bambang pekok, lu terapin di mongtor onta so nice lu, dijamin bakal keluar jambakan syetan… power jadi 28 hp setara 150 cc 2 tak . Silahkan dicoba bro… jangan kecewakan prof. Bambang lulusan universitas RSJ yg S1 nya jurusan teknik mesin, S2 nya teknik metalurgi, S3 nya fisika antariksa, dan gelar prof. nya dari penemuan termodern : Onta Makin Panas Makin Kencang… Dicoba bro yg ngaku2 marquest.. wkwkwk pret…

  18. Di jalanan FU lebih unggul, soalnya RPM nya lebih tinggi jadi napasnya panjang. Kalau sonic sama MX king enak untuk perkotaan karena tenaga muncul lebih cepat

    • Efek limiter bro,g ada limiter rpm sonic bisa lebih tinggi lagi.sonic paling irit tapi power paling besar.
      Ngoahaha???

      • Gak ada limiter ya jebol tu mesin coy.

        Ente kira setiap mesin gak ada hitungan aman piston speed apa???
        Jadi ente pikir kalo sonic gak ada limiter bisa berkitir sampe 20k RPM gitu???

        Wkwkwwkwk

        Hadeh

      • Klo gk ada limiter, sonic udh psti mleduk kyk yg udh” kyk kasus CB di sirkuit..
        Fakta loh ini..

      • Haduuhhh om.. sonic itu konfigurasinya stroke.. “nilai tinggi tabung silnya lebih besar dari diameter pistonnya” (rumus volume silynder =luas alas x tinggi “bore(diameter piston) x stroke(tinggi tabung silynder). Dalam fisika teori ini di ibaratkan jika anda memegang sebuah tongkat base ball tepat d pangkal tongkat.. maka gaya pukul akan semakin besar pada ujung tongkat (torsi) dan bola akan terpental jauh.. namun gaya kecepatannya akan lemah (RPM) pada pangkal tongkat jika anda memutar tongkat se cepat2nya “over stroke”
        Sedangkan jika anda memegang tongkat di titik tengah.. maka gaya lemebaman tongkat d ujung akan menurun (torsi) namuan kecepatan putaran akan semakin kencang katena gaya terbagi tara dari pangkal hingga ujung.(RPM) “over bore”

        Silahkan om cuba memutar tongkat dgn cara memgangnya d beberapa titik dan semoga paham. Semakin naik dari pangkal tongkat.. maka konvigurasinya adlah semakin bore.

        So jika over stroke di paksa hingga RPM tinggi.. maka.. taruhannya adala material mesin. Kuat atau tidak. jadi jgn berharap lebih tuk RPM tinggi jika mesin anda OS.

  20. SATRIA torsinya cuma 9Nm di 9000rpm…?
    sama dengan motor bebek 110cc bahkan di rpm yg lebih rendah.
    bok yaaa kira kira

    • Engga masalah…..coba aja kalo berani pake ban gambot kaya mx king….paling juga jatuhnya imbang….itu baru dijalan raya? Dilintasan balap????sudah pada tau jawabannya…..

  23. Jauh banget turun nya, mungkin yg dites motor sakit.. Ya maklumi saja. Buat hiburan..
    Dalam sejarah nya produksi ahm blm ada satupun yg mampu mengalahkan suzuki baik diatas kertas apalagi di dlm race di indonesia

    • Motor sakit wkwkwkk
      Yg dites motor balap atau standar bro???
      Satria fi 18 hp on crank / on wheel bro???
      Yg sering di tes lawan sonic,satria karbu
      atau satria fi bro???
      Dah jawab dulu,kalau memang pintar?
      Ngoahaha???

      • kalau media lain yang ngetes hasilnya satria fi jd 16, sekian hp,sonic jd 14 , sekian hp.nah masalahnya kan fakta itu d pelintir sama ultra speed buat kibul/pembodohan, dan parahnya fbh pada percaya,ngoahahaha terutama nickname marquezz ini menunjukkan sekali kedunguannya.
        dah gitu azza.

    • ini sih dah rapi kerjaannya, dibanding dulu waktu test old cb, dispek pabrik tertulis power max, tp stlh didyno power on wheel bs lbh tinggi dibanding on crank max spek pabrik.

  24. Dmna mana mulai jaman Jadul CB100 sampe GL MAX125 Mesin SOHC honhon tidak berasep Ngebul n hora pake Radiator pendingin mesin…

    Nah jaman modern skrng ko ndilalah Mesin SOHC Operstruk yaMaho malah butuh radiator pendingin mesin Tapi ndilalah Masih Ngebul Berasep knalpotnya n oli banyak kasus banyak menguap abis..

    Pk Bambang tolong di tanyakan sama YIMM ya…

      • Sales pekok ya slmanya pekok bung..
        Udh berkali” gk terbukti ngebul dan haus oli tp msh aja bhas hal itu..
        Yg lbh parah ada jg yg blg DOHC lbh irit dari SOHC.. Pdhl kompresi mesin beda, biaya perawatan beda jg, tp msh ngeyel lbh irit juga..

  25. Dinotes bener2 baru dari amerika.
    Motor yg dites jg baru dari dealer.g ada ubahan apa2.satria fi yg unggul dari sonic telah mengalami ubahan ukuran sproket belakangnya.tapi kalo sama2 standar unggul sonic.g usah nuduh yg nggak2,kenyataannya emang gitu.18 hp on crank.banyak yg ngartiin on wheel kan?

  27. sebesar apapun powernya
    tetap orang pintar pilih honda
    iya ga broo…..????
    fakta penjualan 70%

      • Terima kasih kang Iwan atas pencerahan nya : intinya ada kemungkinan yang sangat besar (hampir pasti) dari produksi yang sama, kwalitas tiap produk yang dihasilkan tersebut tidak sama. Beruntunglah konsumen yang pas beli dapat power nya saat di dyno lebih 2HP dari produk kompetitor.

      • Karena yg beli honda banyak, jadi populasinya banyak makanya banyak yg ada di bengkel. Beda sama yamaho,gak laku2 jd sepi bengkel yg ditangkringin yamaho

  32. lah,, biyen ak wes ngmong mas yg namanya omongan bisa lebih tp fakta beda . . .
    saya pernah drag vixion vs fu punya tmn katanya vixion bakaln kalah sma fu tp faktanya apa fu kalah sma vixion . . .

  34. kan udah di uji coba di jalanan kang, dan hasilnya Socin KeoK..

    ekekekekekekek..
    kalo Ane sih ” NO “

    • Mana link nya bro?
      Lawan satria karbu / fi
      Kondisi standar ting2 apa ubahan?
      Konsumsi bbm nya berapa bro?
      Irit mana bro?

  35. berarti produk susi fu fi ga semua y bagus dong…????????
    ada kw1 kw2 kw3 kw4 dst kw123456789
    😉

  36. fbh sih manggut2 saja ..
    wong dungu kok …
    entah beli ato tidak urusan belakang …
    penting manggut2 …
    *lihat MS nya

    ??????

  37. kalau memang fakta tentu anda bisa sebutin rincian biaya oprek mx king buat balap dong yang kata kamu habis ratusan juta,coba mana rinciannya atau link nya mana?
    pasti langsung klakep.ciri khas fbh dobol
    ngoahahaha

  38. dengan dikeluarkannya hasil test dyno urs berharap penjualan sonice melejit, emangnya kantung kemenyan dipijit bisa melejit

  40. Lebih bagus sih kedua motor tsb di tes nya langsung di sirquit balap dengan pembalap nasional yg sama yg profesional dan independen,nanti yg di hitung adalah best lap 1 kali putaran…dengan tes sperti ini hasilnya akan lebih berbobot dan lengkap karena mencakup kemampuan motor secara keseluruhan…..dan satu lagi,kalau mau jantan harus di buktikan di sirquit balapan kejurnas ketimbang hanya koar2 hasil dyno tes….dan jangan lupa kalaupun ada yg kalah jangan sampai mengkambinghitamkan pembalapnya…kasihan bro…harus legowo lah kalau emang motor sesembahannya kalah ya harus terima bro…..

  42. di saat tim gaswatt kibul2
    di saat itu pula fbh manggut2 ..
    cukup manggut2
    tapi ogah beli …

    ????

    • Kibul2 gimana mbah?
      Alat dinotes baru dari amerika
      Motor sama2 baru dari dealer
      G ada ubahan apapun.
      Satria fi yg unggul dari sonic
      Telah mengalami ubahan sproket
      Belakangnya.mana yg ngibul mbah??

  43. yg di adu sebenarnya. cmn sonic & fufi doang embeking cuman penggebira fby doang
    buakakakakak…… 😛

  45. setuju benar dengan artikelnya 😀
    tidak ada namanya fb fb’an
    namanya juga mesin, manusia aja ga sempurna apa lagi mesin

  48. iya bro betul….kalau memang jantan harus di buktikan di sirquit balapan kejurnas ketimbang hanya koar2 hasil dyno tes dan buanyak omong sampai hina sana hina sini….dan jangan lupa kalaupun ada yg kalah jangan sampai mengkambinghitamkan pembalapnya…kasihan bro…kalau emang motor sesembahannya kalah ya harus terima….tetapi memang kekalahan itu suangat menyakitkan…..

    • G perlu bro,cuma biar orang tahu
      Aja dah cukup.kalo sonic lebih
      Irit tapi power lebih unggul dari satria fi.
      Perkara mau beli apa nggak,g masalah
      Orang punya penilaian sendiri sendiri.
      Bagus untuk kita belum tentu bagus buat orang lain.kan gitu bro.

Newer Comments »

Comments are closed.