banner-460x110 (3)

Bro dan sis sekalian….masih soal Motogp, pernah dengar Ducati terjun ke-open class meninggalkan factory team?. Namun seiring pertimbangan dan fleksibilitas yang diberikan pihak Dorna, tim Bologna akhirnya tetap sebagai factory team namun berstatus “with concessions”. Maksude piye kuwi??….AHM Oil EksNus 460x110uk460x110

Tidak banyak yang tahu….bahwa Ducati saat ini melenggang sendiri. Berstatus sebagai tim factory namun dengan?concessions atau boso Jowone kelonggaran. Yup….Dorna membuka kelas factory team with concessions dan tim merah tidak menyia-nyiakannya. Emang maksudnya gimana sih??. Gini brosis….tidak seperti Honda-Yamaha, khusus kelas ini sangat mirip dengan open class yakni BBM 24 liter, jatah mesin 12 dalam satu musim, bebas mengembangkan mesin kapanpun (No engine development freeze) plus ban spek lunak seperti yang dipakai open class. Tapi……

iklan iwb

Jika pada perjalanannya nanti ternyata Ducati bisa masuk masuk podium dua selama 2 kali…maka jatah BBM akan disunat menjadi 22 liter. Selain itu…dengan kemenangan 3 kali maka Ducati juga tidak berhak memakai ban lunak milik open class. Kelonggaran akan dicabut seiring prestasi yang diukir. Sedang ECU dan software tetap diperbolehkan menggunakan milik pabrikan sendiri. Seluruh kelonggaran atau “concessions” berlaku untuk pabrikan yang belum pernah menang sama sekali musim lalu. Factory team with concessions akan dihentikan saat regulasi anyar single ECU tahun 2016 diberlakukan….

Last...walau menguntungkan, secara gengsi kelas ini kurang afdol mengingat terkesan tidak fair. Tapi itulah opsi kelonggaran yang coba diberikan Dorna untuk tim yang paceklik juara. Ngiri kondisi tersebut??. Monggo jangan pernah masuk podium dalam satu musim. Sebuah keadaan yang nggak mungkin terjadi pada Honda-Yamaha. So….Ducati bisa nyodok kedepan??. Jangan kaget bro. Lawong spek identik dengan open class plus malah diberi kelebihan menggunakan ECU dan software sendiri. Mantep tenan to. Piye…wis mudengkan artinya factory team with concession?? :mrgreen: …..(iwb)

99 COMMENTS

    • itu artinya ducati pabrikan kelas dhu’afa harus dikasihani dulu..biar sejajar dg yg pure racing factory class

  1. wah jadi ngiri jolor ma rossi..diasapi “open” ma factory 2..
    semakin sulit podium kyknya..hedeehh -_-

  2. kasihan ya kang yamaha honda udah habis habisan ngeluarin tenaganya buat ngimbangin open class ladalah kok ducati like a boss piye toh 🙁

  3. Kesimpulanya,DUCATI adalah motor paling inferior dibanding yamaha n honda.

    Motor ??”? jepang..

    Motor2 eropa kelaut ?????j? dah…..moge2nya jg inferior dibanding moge2 jepang…..

    Hihihihiihihih

  4. Wktu track day ?? sentul kmrn,panigale cuma saya tuendang make R6

    Hihihihihihihiihihih

  5. Menang ora kondang,kalah ngisin2ni,itu pas buat ducati,,bukan kelonggaran itu,tp fasilitas exclusive

  6. Ra ngerti urusan politike dorna, mending meneng wae, timbang komentar salah malah digeguyu pitik

      • ngamuk ga pke ngancem2 kyk HRC

        maunya HRC tuh..
        dorna ada di kakinya mereka..
        honda yang bikin peraturan sendiri,,,
        maunya cuman dia yang menang sendiri..

        kalo ada yang mereka ga seneng mereka cabut..
        #eaaaaa

      • ‘baca’ baik2… Krugian pa yg tdk Honda sndrian yg akn mnanggungny.
        Msk gtu ja rumit… ^,^

    • yg sdh terbukti ngamuk itu rider YFR … Lorensiong . Sampe pingin coba spek open class ngoaahahaha lucu bingit 🙂

  7. makin mumetss 😀

    adakah main2 antara dorna dan ducati.secara pemasok ECu nya juga magneti marelli sama2 dari italy

  8. Tenang pakde ros..ngko sampean nak kalah tak paketin ban IRC,ATAU federal..atau corsa..atau mizle..garek milih pakde..()

  9. Welehh-welehh, , Ini mihak ke ducatinya vulgar banget sih….. Ckckck

    Mending Italiano yang satu ini :
    enoanderson.wordpress.com/2014/02/19/moto-guzzi-v8-ottocilindri-saat-kegilaan-inovasi-menjadi-mahakarya/

  10. ECU dan software tetap diperbolehkan menggunakan
    milik pabrikan sendiri.(ducati)

    (???????????????????????????)

    smakin jlas brpihak siapa dorna.!!!

  11. Mlh mene2 kbeh kate d seragamno ECU e… Enak Ducati, g prlu develop susah2 wis olh ‘masukn’ trs d terapno nang motor Race & masal e.
    Tp tim pabrik’an iso mrinding, sitik akeh ‘dapur’e k woco.. trs pa manfaatny bwt d terapkn pd motor masal mreka? Develop ulang dr awal krn eman dg hsil riset d MotoGP? Bayar Royati jg?
    Ajurrr… hehe….

  12. kang iwan
    fitur like komen tidak berfungsi padahal saya selalu nge-like komen mbah dorma dan SOHC SUPERKOPYOR.

Comments are closed.