Bro dan sis sekalian…sebagai motor baru genre naked street fighter, Duke 390 termasuk murah dikelasnya. Dibanderol 1,9 atau sekitar 31jutaan….produk ini diposisikan sebagai kuda besi penantang CBR250R yang dijual dengan harga yang sama. Namun soal performa….jurnalis Motorbeam ternyata malah menyandingkan dengan baby Ninja 300 pararel engine. Nah…gimana detil review mereka??….
Ninja300…..motor low diplacement Kawasaki yang sangat disegani diseantero jagad ini. Menyandang nama besar “Ninja”, versi 300cc sudah dibekali teknologi slippery membuat perpindahan gear lebih smooth mengoptimalkan performa. Dapur pacu yang disandang juga diakui kedigdayaannya. lawong pararel engine je 
. Muntahan power Ninja 300 nongkrong dikisaran 39PS dengan torque 27NM. Semua semakin komplit ketika desain diracik sedemikian rupa memaksimalkan aerodinamika membantu dorongan membelah angin untuk performa plus handling dihigh speed. Gimana Duke 390???….
Duke 390 bisa dikatakan paket hemat hasil kolaborasi Bajaj-KTM Austria. Cc murni sekitar 375cc…..banyak part Pulsar yang ternyata nyantol ditubuh sang street fighter. Dibekali engine DOHC single silinder……vibrasi Duke 390 tidak sehalus Ninja 300. Hal ini cukup dimaklumi akibat ukuran seher yang pastinya jauh lebih gede dibanding sang Ninin. Muntahan power Duke 390 mencapai 44PS dengan torque 35NM. Spek tersebut didukung bobot super ringan. Dibanding Ninja 300…..Duke 390 18kilogram lebih enteng. tidak heran power to weight ratio Duke lumayan mumpuni yakni 300PS/ton. Bandingkan dengan Ninja yang hanya 226PS/ton. Keduanya mempunyai plus minus yang cukup menarik untuk diadu secara head to head. Samurai melawan koloborasi India-KTM…..twin versus single silinder…..naked vs fairing. Siapa yang bakal menang???…..
Trek dipilih dengan jarak start-finish sekitar 400M (seperempat Mil). Bisa ditebak…….saat start, walau tipis Duke langsung ngacir kedepan. Keuntungan sebagai motor single silinder, kubikasi lebih gede 75cc plus bobot enteng membuat sang naked bike ngacir meninggalkan Ninja300. Bahkan pada kecepatan 0-100km/jam….Ninin masih belum mampu mendekati sang Duke.? Padahal kalau IWB perhatikan, sang joki sering membuang momentum shifting pergigi Duke 390? (telat opernya mzbro….cukup terasa dengan melihat video terlampir 🙄 ). Memasuki garis finish….Ninja masih dibelakang Duke 390 dengan kesimpulan…..sang naked unggul dalam adu drag 400M. Sayang Motorbeam tidak menerangkan masing-masing bobot joki. Lah….masak Ninja kalah sih??…
Eitt tunggu dulu. Kalau dicermati tulisan hingga selesai…..Ninja baru narik ketika memasuki speed 130km/jam. Diangka itulah sipararel engine mulai mendekati Duke 390. Putaran atas RPM yang bisa menembus 13ribu menjadi keuntungan tersendiri yang tidak bisa dilawan single silinder. Karakter keduanya memang beda. Jika Ninja 300 baru bangun saat putaran RPM menyentuh 6000, sementara Duke 390 sudah melejit ketika menginjak 5000RPM. Nafas sifairing terhenti diputaran 13ribu RPM…..sedang sang naked tercekik diangka 10.500RPM. Plus minus brosis. Artinya…jika jarak lebih panjang lagi…pastilah Ninja yang unggul. Namun judulnya bukan adu drag…tapi sprint race …
Last, apapun itu…..Ninja 300 memang kudu mengakui kehandalan Duke 390 dalam urusan drag 400M. Dengan banderol 1,87 laks ( 30jutaan juta) lebih murah dibanding produk geng ijo….motor ini sebenarnya sangat worthed untuk dibeli. Sayang…ditanah air judule hanya ngimpi belaka. Lawong yang 200cc aja amit-amit mahalnya ketika nyampe kesini, apalagi yang 390cc??. Cuma bisa ngowoh lan doweh ……(iwb)
Video Drag Race Ninja 300 vs KTM Duke 390
pertamaz
Mantap, meski masih sodaea jauh
podium
😀
Mancapp
Wow
Jos!
Absen pagi
kata eyang kakung ..
ini motor mahal ..
🙂
kere….n
Podium 9
Sent from my BlackBerry?
powered by chapsclabiration903
harga Duke bikin ngiler
Atasku keturunane mbah dharmo ke 9,hahaha..
LA LA LA LA LA…
*ono2 ae..
Ane pegang ninja sama KTM
Sent from my BlackBerry?
powered by chapsclabiration903
mantap
komenn dl baca blakangan :y
Sent from my BlackBerry?
powered by chapsclabiration903
karena eyang kakung
rekreasi ke hongkong
maka untuk sementara
saya disuruh ganti’in…
lalalalalala…
🙂
Wah wah wah
wewww….
Kencaaangg…
Nunggu pulsar 390 aja mas iwan…
Btw saya inden pulsar 200ns janjinya akhir bulan agustus kok belom ada kabar juga ya? Halooo..kawasaki…
Dah munculnya telat..indenan pun telat..phfff
1 silinder Vs twins. ninjanya kok kalah..
coba 1km, lewat tu si duke
masshar2000.wordpress.com/2013/08/26/perhatikan-tekanan-ban-motor-anda/
telat lagi..
kusuma11wijaya.wordpress.com/2013/08/26/apakah-kenaikan-ppnbm-berpengaruh-terhadap-pasar-mobil-cbu-juga/
mek iso nyawang Lek Lek 😀
hemmm.. no.1 deng 🙄
cicaakcerdas.wordpress.com/2013/08/24/ymmf-yamaha-mio-music-fest-kompetisi-music-yang-patut-anda-coba/
nti duke 390 single silinder dibandingin sm yamaha crypik singkong yg karatan..kn sm2 satu silinder…cerdas sekali.
D tinggal ngetik,, terdampar d no 7,..
Beda spekk, om,.
coba duke 390 masuk indonesia dengan harga yang sama kaya di India.. laku keras pastinya
Cuma bisa ngowoh lan
doweh ?? (iwb)………hahahaha
Murahe Rek motor nang Indhihe…KTM Duk 390 and CBR 250 cuma 31jt…ckckckck…dimari KTM Duke yg 200 aja dah 60-anjt…Sungguh Terlalu…(derita Negri Importir yg Rakyatnya demen memuja Ploduk Import)…ckckckck…
ktm indonesia pecundang, penipu konsumen….
pulsar 200ns rp 18jt disini cuma jadi rp 23,5jt
duke 200 di india 22,8jt disini jadi 59jt
amit2 overprice bangetz
mau dihargai berapa tuh duke 390?
harga di indonesia mahal belum tentu kualitasnya mahal juga…
setuju dgn blogger, harga duke disini amit”
Engko nek wis tuku motore apa yo njur terus go balapan nang ndalan to mas?
?? L@L@ ?? ( cicitnya D@
RMO ) pada Agustus 27, 2013
pada 7:44 AM
karena eyang kakung
rekreasi ke hongkong
maka untuk sementara
saya disuruh ganti?in?
lalalalalala?
___________________________
wkwk….kasih tau biar gak nyasar
Pria kekar tanpa lemak (duke) vs pria gendut berduit (ninja), balapan ngacir ya memang panteslah lha wong gembrot gitu badannya…..
*gembrot kok bangga
nunggu paket pahe dari bajaj saja
wah kenceng tuh
Menyandang nama besar ?Ninja?, versi 300cc sudah dibekali teknologi slippery clutch layaknya SSG motogp. Perpindahan gear lebih smooth serta membuat performa maksimal.
————————————————————————————
Bukannya slippery clutch dan SSG bedah, baik fungsinya dan cara kerjanya…
coba mas iwan pelajari dulu..
ni linknya.
tmcblog.com/2013/08/13/perlu-nggak-ninja-250-dikasih-slipper-clutch-kayak-ninja-300/
sarikurnia980.wordpress.com/2013/08/27/kemanakah-honda-cbr150r/
joki nya hamil semua
kata eyang kakung ..
kedua motor ini
kalah ama domba garut ..
produknya hamprett..
🙂
🙂
Bedah gan SSG ama Slipper clutch…
tmcblog.com/2013/08/13/perlu-nggak-ninja-250-dikasih-slipper-clutch-kayak-ninja-300/
Gak bkl bisa beli…
tetep bertahan sama yg sekarang
nunggu 10-15tahun bwt minang ni mtr(tpi yg keluaran 10-15 tahun kdpn)…
@ mas bloro
bajaj itu bukan pahe mas memang duke itu aslinya motor murah
lha itu pulsar 200ns dari 18jt jadi 23,5 juta cuma selisih 5,5jt saja dari india.
kalo duke 200 dari 22,8jt jadi 59jt..selisih 26,2jt atau 2x lipat, itu ngitungnya dari mana coba? padahwl sama2 import dari india..
harga wajar ktm duke 200 menurit saya sekitar 30-35jt saja trus duke 390 di angka 42-46 jt saja atau setara cbr 250 disini
kata eyang kakung
kalo ada artikel motor sport
tante2 sebelah kejang – kejang
dan dengkulnya ngebul..
🙂
🙂
SSG sama slipper cluth tu memang beda masbro….mungkin kang iwan bisa bikin artikelnya sendiri kapan2?
WOWWWWW
joz kotoz2 ammpe eph beha karo eph beye podo MRON9OZZZZZ
hahahaha
kok iso ilo :O
Dua motor yg di indihe murah tapi disini jangan ngarep beli…karena da kena ppnbm…kalo 250cc ke bawah masih bisa goyang…kalo ke atas gk bisa…(ninja 300,honda 400 series,ktm390,bajaj375)=(murah)=ngimpi di siang bolong…
Motor bersaudara..
ktm-bajaj & Kawasaki-bajaj
Honda-yamaha mimpiii kaleee yeee