Selama ini hanya mengetahui Scorpio anyar dari gambar-gambar dan kemarin tanpa sengaja melihat penampakan New Scorpio sedang didisplay pada salah satu show room Yamaha. Langsung timbul jiwa penasaran dan satu kata yang bisa saya ucapkan……ternyata bagus juga bro. Walau banyak suara minor tentang facelift yang dilakukan tapi saya bisa katakan revisi chasing ini membuat penampilan sikalajengking jauh lebih bagus dari pada scorpio lawas……
Dengan harga 23,5juta new Scorpio worthed to buy jika dibandingkan motor dengan rentang harga sama. Kenapa..?? mesin kencang perawakan keren ada padanya. Keraguan seakan sirna setelah melihat secara langsung Yamaha Scorpio yang telah dipajang pada salah satu show room Yamaha. Lekukan tanki yang gambot namun didesain sedemikian rupa hingga paha serta lutut dipastikan menjepit sempurna. Jujur ergonomi riding Byson kalah dibanding Scorpio anyar yang terasa mantap menyatu ketika bokong ditaruh dijok. Saya bisa membayangkan kenyamanan handling ketika digeber pada kecepatan tinggi. Kemudian body belakang kelihatan nungging tanpa harus menambah adaptor pada suspensi monoshocknya. Nuansa sport juga terpancar dari tutup tanki, plus speedometer yang kelihatan lebar serta mudah dibaca. Walau banyak yang mencibir dipertahankannya model analog ini , tapi dalam opini saya malah tampilan speedometer menambah keren kalajengking anyar.
Seakan tidak mau kalah dengan sang adik (Yamaha Byson) kini knalpot? mengaplikasi sistem kondom sehingga tidak akan berbahaya jika disentuh ketika suhu panas. Saya berani bertaruh bahwa tampilan Scorpio 2010 baru ini tak akan kalah jika berjejer dengan Honda Tiger Revo sekalipun. Hanya satu yang mengganjal dihati yaitu bentuk headlamp dan rear lamp yang serasa kaku. Namun secara overall….manteepppp tenan!!!! Terus bagaimana dengan monocrossnya yang ambles. Secara kasat mata YMKI nampaknya telah melakukan merevisi disektor tsb. Terbukti ketika coba dinaiki respon suspensi tidak ambles alias normal-normal saja. Begitupun ketika dicoba nongkrong berdua semua dalam tahap wajar. Padahal Scorpio lawas sudah kelihatan langsung ngesot kebawah hampir menyentuh fender belakang ketika kita menaruh beban dijok boncenger. So mau tunggangan kencang penampilan oke dengan harga realistis…monggo Scorpio pilihannya. Akhir kata, didunia ini memang tidak ada produk yang sempurna….so waktu yang akan menjawabnya. Daripada saya terlalu banyak ngoceh, monggo dilihat secara seksama potongan-potongan jepretan photo dibawah. Maaf kalau buram soale motret pakai HP plus masih amatir bro. Btw semoga berguna….(iw/13/10/2010)
Spesifikasi Yamaha New Scorpio
Machine
| Tipe Mesin | : | 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara |
| Diameter Langkah | : | 70,0 x 58,0 mm |
| Volume Silinder | : | 223 cm |
| Susunan Silinder | : | Cylinder Tunggal / Tegak |
| Perbandingan Kompresi | : | 9,50 :1 |
| Power Max | : | 13.4 [email protected] r/min (18.2 [email protected] r/min) |
| Torsi Max | : | 17.5 [email protected] r/min (1.78 kgf-m@6500 r/min) |
| Sistem Pelumasan | : | Basah |
| Oli Mesin | : | Total : 1,4 Liter / Penggantian Berkala : 1,2 Liter |
| Radiator | : | – |
| Karburator | : | (MIKUNI) BS30 x 1 |
| Putaran Langsam | : | – |
| Saringan udara | : | – |
| Transmisi | : | 5 Kecepatan (1-N-2-3-4-5) |
| Kopling | : | Basah, Kopling manual, Multiplat |
| Caster / Trail | : | – |
| Rasio Gigi | : | – |
| Sistem Starter | : | Electric Starter dan Kick Starter |
diluar headlamp, sebenernya keren kok.
cuma gara2 si byson muncul duluan , jadi semua ngebandingin bodynya sama byson.
emang tutup tengki byson kayak apa mas? samakah dengan punya scorpio enih mas?
sayang speedometernya belum digital.
Yamaha emang jago nya bikin disyain motor.. Mulai dr vixion mpe R1 terkenal paling Bengis..
Btw, tu tangkinya aseli apa kondom Bro..? Kos ngeri aj klo ngerem mendadak, bs ampek mr. Tukulny kepentok-pentok..
He he… PISS..
keren juga
wah komplit bener bro jepretannya top tenan 🙂
klo pndapat gue modelnya kyak robot gundam aj serba besar klo dilihat kyakna ni motor berat bobotnya.
photo 11,
dua motor berkepala aneh saling bertatapan, xixixi
@Mr_Long’s
kayaknya mo siap2 adu kepala tuh bro…
wah wah…angkat 2 jempol buat nih motor…
sayang headlamp bagian bawahnya lebar…coba klo runcing….
@ Arif
Beda bro. Walau sama2 rata ditanki tp lbh keren scorpio. Klo Byson model copot..
@ vanderjar
Bener bro..jadi bayang2 Byson gara2 launching duluan sang adik
@ Hourex
Scorpio bukan kondom bro tankinya aseli..
@ Romi
Soale klo website resmi agak pelit ngasih anglenya makanya diblog saya usahain sebanyak mungkin biar setidaknya bisa ngasih gambaran buat bro2 semua.
@ mr longs & arif
Bisa aja nih berdua hahahaha…
@ indrarr
Setuju ama sampeyan bro. Klo runcing pasti bakal lbh keren…
Itu Atheletnya cp tuhh yg warnanya ijo royo2 masih kinyis2 bodinya,:) kyakna gue pernah liat tu spionnya si ijo mirip2 pny motor siapa ya ???…
iy tuh!kok si ijo yg dpake?napa gk si blu angel yg dpake pak?hehey
Tutup tangkinya udah modern yah mas,kaya ninja sama pulsar series,btw si byson sama juga kali yah tutup bensinnya rata ?
Koq sirip shroudnya menghadap ke atas yo mas? padahal harusnya kan mengarahkan angin ke blok mesin (bawah)…
tapi overall macho lah, headlampnya doang yg jelek
jelek ahhh
jadi makin kesmsem nih ma new scorpio….hmmmm… 😀
Maaf nih bro Iwan, saya tetep dgn penilaian sebelumnya, bahwa disain New Scorpio Z ini ‘hancur’. Emang wajar sih kalo ada yg msh menilai disainnya bagus, karena gak ada bahan pembanding yg bersandingan pas di samping New Scorpio Z. Seandainya di sampingnya dijejerin bareng ama New Fazer 250, saya yakin yg ngelihat bakal berpendapat lain. Saya rasa masih wajar kalo saya memakai Fazer 250 sebagai pembanding, soalnya kan sama2 Yamaha dan basis mesinnya juga sama, cuma beda volume silinder doang.
Bener2 sangat disayangkan kenapa YMKI ngeyel gak mau pake body Fazer 250. Toh sama aja kan, hampir total facelift. Dan saya yakin seyakin-yakinnya, seandainya body New Fazer 250 yg disematkan, market Honda Tiger Revo bakal hancur lebur dan pasar sport touring >200 bakal makin rame.
for kodok ijo
yamaha pikir buat apa sampai harus keluarkan fazer 250
lah wong vixion dewean sudah jadi pemimpin pasar kelas sport belum lagi di tambah dengan byson…
Sran utk New ScorpioZ dgn bobot tmbah mjd 141kg tidak dibarengi dgn tenaga yg lbh besar malah msh 18dk seharusnya plg tdak 20dk 🙁 , jauh dibanding Ninja 150M tenaga puncak 30DK tp berat motor di kisaran 124-130kg.
@ Esmelekete
Padat berisi nih sibro xixixi
@ Kodok ijo
Memang kalau bandingin body Scorpio anyar dengan Fazer mending Fazer 250 kemana-mana. Tapi jika kita bandingin dengan Scorpio lawas, merupakanm kemajuan pesat dari segi penampilan. Btw memang tetap tergantung selera…..
@ Romi
Memang sedikit disayangkan…..
tadinya mau byson,.. tp kayaknya jadi deh balik lagi ke si scorpy… moga kagak ilang lagi, hihihihi,.. thanks bro info nya…
Dealer mana tuh, Gak takut motornya jatoh ke got ya? Masak lantai dah retak retak gitu masih buat pajang Motor baru gitu…
@ ddvex
Sama-sama bro
@ Cegukan
Supaya eye catching bro dan terbukti banyak pengendara motor pada berhenti lihat sikalajengking anyar……
maaf pak. tanki scorpio pake kondom plastik kayak byson gak? jadi penasarn?????!!!!!!!!!
cakep juga bro… btw, kira2 launching di makassar kapan yach?????
jd mirip vixion
body scorpio lawas lebih oke, cakram blakang jg lom muncul tuch, tp siiiip lah…
keren juga brur….
tp gw kan udah pake scorpio 2008..
jadi sayang kalo mw ua jual n ganti yg new.
seandainya mau transfer body new scorpio ke scorpio lama gw kira2 dah ada yg jual g ya…
lagian menurut spek, scorpio baru tenaganya lebih kecil sekian hp dibanding yg lama.
hal yg patut disayangkan.
kalo ada info harga n penjual tangki + body new scorpio brur…
kabarin gw.
thank bro….
dear all bagaimana dengan kelistrikannya?
apa DC / AC?
mantap bro,,,fotonya banyak.kebetulan lagi indent nih yg warna item.terima kasih dah mencerahkan.
mantab dahhh..
sama bison bahaimana nih???
YSC PT Bank Swadesi Tbk….
Yamaha Scorpio Club
agaknya tetep ambles shock belakangnya! payah..!!
kudu dibenahi lagi..
broo gua kurang stuju dengan new scorpio ini masak hampir sama motor laen contoh new mega pro,tiger trutama byson.masa semua harus jiplak.walau sedikit perbedaan
Kira-kira headlampnya bisa diganti punya Byson gak ya?
kalau mnurut gue new scorpio gx gitu bagus juga
gue pernah lihat langsung, di handycame gue juga ada fotonya
kayaknya kurang gaul kalo dbandngin ama vixion masih kalah deh
tapi kalu dari value c kayaknya new sorvio memang masih mnang ama vixion (menag telak)
cocoknya tuk orng umur 30>
sorry kalu gax sependapat
sayangnya lampunya krg srek ni kita pgn beli yg scorpio tapi lampu sayang.msh bagusan byson atau fazer
mau gimana modelnya..,tetap aja shock belakang amblas..,jadi jelek dikenderai..,dapat nilai 5 buat scorpio new..,bukan malah dibagusin shock malah penampilannya aja di sulap…
thanx bro..saya baru saja beli ni motor..sejak tahun 2006 mimpinya..sumpah gak nyesel..thanx buat foto dan infonya…
pio barunya mayan bagus. tinggal modifnya kaki2nya aj pasti keren koq. ganti pelek n ban lebar. tunggingin plus ganti stang byson dah mantabs. spakbor depan pake punya vixion. mesin n nalpot standar cukup oke slm buat harian bukan buat balapan. oli pake motul dah enak ga perlu gonta ganti parts.
Hahaha Jelas Gan, Ane Juga Enggak Nyesel ko udh beli New Scorpio Z. malahan ane coba Byson Punya kk ane, jujur ya bkan mentang2 New Scorpio motor ane, tpi kenyamanan jauh gan Byson sma Scorpio, apalagi di trak lurus 😀
sepakat tuch ma komentar yg harus ganti heandlamp, tukar ma punya byson atau vixi jadi lebih mantap…
1 kekurangan yg aneh buat ane untuk si pio, katanya turunan motor cross tapi kenapa monosoch malah dikenal amlbess???
justru motor cross kan suspensinya mantap, disesuaikn medan yg penuh lubang & jalan yg menikung juga naik-turun tapi kenapa pas di tempel pada body si pio malah amblasss (ups… ambless)…
mau tanya agan -agan apakah rangka new scorpio sama dengan scorpio lama ya aku pengen ganti baju dengan scropio lamaku dengan yang baru apa bisa ya… ???? hihihihi
I’m curious to find out what blog platform you happen to be using?
I’m experiencing some minor security problems with
my latest site and I’d like to find something more
safe. Do you have any suggestions?
ngak nyesel deh beli new pio. Gw beli tahun 2012. Stabil saat kecepatan tinggi dan lincah. Stabil karena bobot motor bertambah dari 125 kg menjadi 142 kg. Tapi Bagi yg berbodi kerempeng bakal keberatan saat memundurkan ini motor. Dan saat turing harus pake protektor karena motor berbobot berat berbahaya saat nabrak (bisa cidera patah tulang ). Dan juga disarankan bagi yg tinggi badan kurang dari 170 kg tidak beli ini motor karena kaki bakal “jinjit balet”. Saat ini bobot new scorpio sebelas dua belas lah sama honda tiger, tapi tetap lebih berat ninja 250 dan suzuki inazuma.
Intinya memuaskan naik pio bisa ngasepin matic alay yg suka sruntulan..hahahaha
scorpio ada tebeng bawahnya ga bro