Setelah penantian panjang….Duke 390 akhirnya diperkenalkan diajang EICMA show Milan Italia. Dari sana terungkap….motor yang dijuluki sebagai kakak Duke 200 tersebut mempunyai garis desain bak pinang dibelah dua. Jian kembar brosis. Kapasitas silinder murni 373cc, motor yang dirumorkan bakal dibanderol 2.5 laks (43 jutaan rupiah) tersebut mampu memuntahkan tenaga hingga 32KW atau setara dengan 44hp. Hhhmm…sadis juga ya!
KTM telah memperkenalkan versi Duke 390. Dilengkapi engine single silinder 373cc, 4 tak, 4 katup, liquid cooled, DOHC engine….sikuda besi mampu memuntahkan tenaga hingga [email protected] dan torque 35.25NM@7,250RM. Kalau mengamati output power, motor ini tidak kalah dibandingkan dengan Honda CBR500 pararel engine. Hal ini berkat sumbangsih PWR yang mumpuni dikelasnya. Sekarang mzbro bayangkan…kapasitas mesin 373cc, bobot kosong Duke 390 hanya 139kg. So jika dikalkulasi power to weight ratio…tenaga supermoto anyar mencapai 317bh/ton. Juozzz!!. Bisa ditebak…accelerasi Duke 390 akan melesat dengan gampang. Apalagi…kabarnya mesin bisa mudah meraih kecepatan 170-180km/jam. Hhhmm…mantap. Btw, kenapa Duke 390 bisa seringan itu padahal kubikasi mesin lumayan besar yakni 373cc??.
KTM berusaha membikin konstruksi engine sekompak mungkin tanpa mengurangi kemampuannya. Dan percaya atau tidak…bobot mesin Duke 390 sangat ringan yakni hanya 36kg. Sebuah angka mencengangkan untuk ukuran kapasitas engine yang lumayan jumbo. Semua semakin sempurna setelah pabrikan Austria menjejali perangkat safety ABS. Yup…antilock brake system merek Bosch menjadi perangkat wajib tak terlewatkan. Asyiknya….fitur ABS bisa aktif/non aktif kapanpun dibutuhkan. Soal desain, mzbro akan lihat basis konstruksi sama plek dengan Duke 200. Mulai dari sasis, ban, suspensi, dan dashboard speedometer identik. Hanya sentuhan ringan bagian tanki plus detil lain yang membuatnya berubah.
Last.…jika terbukti dijual 43jutaan, semua memprediksi Duke 390 akan menjadi lawan tangguh Honda CBR500. Power mirip, harga lebih murah. Apalagi kabarnya pihak KTM berniat memasarkan Duke 390 secara world wide. Sayang bendera KTM ditanah air bukan langsung dari Bajaj sehingga banderol lumayan serem buat kita-kita. Yang 200cc aja tembus 60jutaan, yang 390cc wani piro??. Btw berikut cuplikan video promo Duke 390 plus spek detilnya. Semoga berguna…….(iwb)
Design | Single-cylinder, 4-stroke, spark-ignition engine, liquid-cooled |
Displacement | 373.2 cm? |
Bore | 89 mm |
Stroke | 60 mm |
Performance | 32 kW (44 hp) |
Starting aid | Electric starter |
Transmission | 6-speed, claw shifted |
Engine lubrication | Forced oil lubrication with 1 rotor pump |
Primary gear ratio | 30:80 |
Secondary gear ratio | 14:45 |
Cooling system | Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump |
Clutch | Clutch in oil bath / mechanically operated |
Ignition system | Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment |
Chassis
Frame | Tubular space frame made from chrome molybdenum steel, powder-coated |
Fork | WP Suspension Up Side Down |
Shock absorber | WP Suspension Monoshock |
Suspension travel Front | 150 mm |
Suspension travel Rear | 150 mm |
Brake system Front | Disc brake with four-pot brake caliper |
Brake system Rear | Disc brake with one-pot brake caliper, floating brake discs |
Brake discs ? diameter front | 300 mm |
Brake discs ? diameter rear | 230 mm |
Chain | 5/8 x 1/4? (520) X-Ring |
Steering head angle | 65? |
Wheel base | 1,367?15 mm |
Ground clearance (unloaded) | 170 mm |
Seat height (unloaded) | 800 mm |
Total fuel tank capacity approx. | 11 l Unleaded premium fuel (95 RON) |
Weight without fuel approx. | 139 kg |
mahalllll….
nitip lapak kang
yang mau kredit motor Honda,Yamaha dan Kawasaki bisa dimarih
http://www.kaskus.co.id/profile/viewallclassified/6911796
keunggulan kalau agan kredit/cash di ane
– DP bisa pakai motor bekas
– Syarat cuma KTP dan KK aj
– Malam ane jemput data , pagi atau siang di survey , sore motor ud bisa agan ambil di delaer , PROSES MAKSIMAL 24 JAM ,!!
makasih kang
Joss
abdulapip.wordpress.com/2012/11/18/honda-nss300-froza-2013/
jossss
Pertamaxxx!!!!
ke-3
kelimax
Sayang yaa cuma 1silinder.. Tp jooss..
Masuk Indo mah harganya bisa 3x lipatnya 🙁
bagas29ps.wordpress.com/2012/11/18/penampakan-motor-yamaha-tahun-75/
10 besar
mantap… 77 jita.. haha
sip.
alfido.wordpress.com/2012/11/17/ktm-duke-390-keluarga-baru-duke-series-dilengkapi-abs/
premium
Mantap
motor overbore tapi torsi badak
Sangar,,,,tp hanya mimpi…alias ??G?????
??A?????
??K?????
kebeli
ni motor dah kena pajak progresif..
PWR nya gila! 😀
frkun.wordpress.com/
jooooooos tenan pulsarku aja gear rationya 15:36 power 20hp sudah nyundul dengan berat +- 155kg,apa lg itu….
Mantap. . .
Ryeowook Super Junior Adalah Seorang Maniak Kue.
cesarzius.wordpress.com/2012/11/18/ternyata-ryeowook-super-junior-adalah-seorang-maniak-kue/
Nightmare again..
Mahallll
belitong.wordpress.com/2012/11/17/opini-k18-cukuplahh-seperti-ini/
sangar banget.
nyampe sini mahaaal..
Duke200 aja lebih mahal dari CBR250R,
Apalagi ini, bisa tembus 120jt.
ASEEEEK…. basis mesin PULSAR 373 nih… power mirip2 laaah (duke 200 P200ns) 42 HP …. bedain 2 HP dari DUKE series 😛
jozz
the real tralis
koq 373 ya??
brarti duke 375 dong?? 🙂
kalo duke 390 harusnya sih isi silinder murni ga sejauh itu,388 atau 387 mungkin ga masalah bro soalnya pembulatannya deket.
Power tembus 44bhp,…juossss..
Hi bro…Mau ngebut di mana???
Ingat bro, tenaga cbr500 itu emg SENGAJA cm dibuat segitu…
KTM mang mantap
http://www.harvestrade-indonesia.com/?c=711
CBR 500 vs duke 390…
500 cc vs 375 cc….
powernya 11-12… xixixixi…
tetep pilih duke 390
drag 400-800 m encessssssss….
cbr500 hanya untuk yg gemar kencang dan yg advanced pemikirannya…………apalagi dohcnya beneran.
Ada gak yang kopong bagian belakangnya?
28. nikonpict – November 18, 2012
Ingat bro, tenaga cbr500 itu emg SENGAJA cm dibuat segitu?
———–
iya inget, soalnya kalo dibesarin tenaganya takut mesin meleduk 😀
wktu di jmcs kmrn salesnya ga ngaku klo buatan bajaj india..!??
ini DOHC overbore yang sempurna 😀
wow sadiss…
mungkin kalo masuk sini..nyampe 100 jt lebih tuh….
harga di sini bisa 2x lipat atau lebih..bisa seharga ER6N..mending mana ya?
KTM disini terlalu “sombong” menilai pasar,mentang2 dilabeli motor premium,jd harga yaa semau dia ngasih harga aja,DUKE200 yg katanya taun depan bakal dirakit disini aja dikira harga bakal turun,buktinya dibilang tetep harganya…paling 90an jt itu yg 390DUKE….just my opinion…
untuk ukuran moge terlalu ringan dan berbahaya bagi ridernya..
Sangar gan…
kommotor.com/video-valentino-rossi-test-motogp-valencia-2012/
KTM390 hanya untuk yg benar2 ngerti apa itu kencang dan yg advanced pemikirannya dan attitudenya harus cerdas…krn ini termasuk ready to race………..hasil dohcnya beneran di atas cbr500r.
Waktu di jmcs test drive ktm duke 200.. Bagian paha agak panas.. Salesnya jg ga nyangkal klo agak panas..
D sayangkan, begitu masuk indonesia harganya jadi selangit, pindah ke sono aja dech ane..
dah kena pajak moge tuh…
kakak apa adiknya duke 200???
tinggal nunggu Pulsar 390 nih…
niru CB 150 nih, pakai tralis
bru bru,,biasanya yg dtg belakangan disebut adik,,tumben ini duke 390dtg blkgan disebut kakaknya duke 200 xixi peh gedean cc.