Bro dan sis sekalian….keputusan Yamaha merilis produk anyar dengan label Vixion Lightning patut mendapatkan jempol. Perombakan body yang semakin tajam, perbaikan sisi kaki-kaki plus penambahan fitur seperti speedometer digital, RDB, pelk 3.5 inch, SKS serta flat cover fuel tank dan masih banyak lain lagi jelas menggoda biker yang doyan nuansa motor agresif. Apalagi setelah melihat dan mengamati secara langsung….motor ini memang makin gagah dan kokoh. Seperti apa detil gambarnya?. Monggo diintip….!!
Untuk menjepret motor baru YIMM dibutuhkan ekstra effort. IWB sering dipaksa menggunakan lensa tele akibat padatnya pengunjung di booth Yamaha.? Mereka memang sengaja ngantri menunggu Lorenzo yang dijadwalkan datang jam 3 kemarin. So…susah sekali merangsek maju agar mendapatkan angle yang pas. Selain itu…penerangan booth garputala termasuk minim. Belum lagi bergelut melawan para SPG yang kadangkala malah menghalangi keleluasaan menjepret secara detil. Makanya hasil dan angle kurang maksimal. Hal ini beda waktu mengabadikan penampakan CB150R yang didisplay diatas stage terpisah serta selalu berputar secara otomatis. Kita jadi bebas bergerak guna mengambil sudut yang tepat. Untung pasca kunjungan Lorenzo bubar, IWB sempet nyruntul berhasil naik ke panggung untuk eksplorasi dari atas. Yah…setidaknya brosis semua mendapatkan gambaran lekuk body kendati tidak terlalu komplit….
Melihat dari foto dengan alam nyata beda bro. Inilah yang bisa IWB simpulkan terhadap Vixion Lightning. Lawong aslinya ganteng je. Dalam opini pribadi, gen anyar jauh lebih futuristik, modern terutama bagian stoplamp yang lancip dan tajam. Semua semakin keren setelah sang desainer memindahkan behel menjadi satu kesatuan dengan buritan. Maksude piye mzbro?. Yup…behel tetap ada. Namun bentuknya diracik menyatu pada casing body. Jadi kalau sampeyan ketok dekat jok belakang….suara material tempa khas metal terdengar. Dilabur seirama dengan plastik cover, sibehel nyaris tidak terlihat. Cara cerdas kamuflase mempercantik tampilan tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara. Ingin standart tengah, tinggal masukkan jari ke dalam lubang coakan. Mantep!!. Hhhmm…koq nggak kepikir oleh pabrikan lain ya sebelumnya. Great inovation!!….
Mengintip dari samping….tanki new Vixy terlihat gambot. Uniknya…sensasi ini tidak kita temui kala kita nyemplak diatasnya. Paha menjepit sempurna tidak dipaksa ngangkang. Setelah IWB perhatikan…kontur pangkal tanki bagian dalam didesain tetap slim. IWB jadi teringat KTM Duke 200. Yup….gambotnya tanki hanya pada ujung depan khususnya shroud plus punuk atas. Selebihnya….ramping brosis. tidak mengganggu ergonomi. Nyawa Vixion yang “comfort” ketika dikendarai tidak hilang pada diri si-Lightning. Kemudian sisi dashboard panel speedometer….lho jebule mungil dan kompak. Tidak heran versi digital lebih enak dipandang mata serta modern look. Semua mengalir secara indah ketika menjelajahi tubuh bagian atas kedepan. Diperkuat visual tutup fuel tank yang “flat design” dipadukan kunci SKS diujung tanki. Nice….
New Vixion dijejali ban tubeless ukuran 120/70-17? belakang (pelk 3.5inch), 90/80-17 (pelk 2.5inch) depan. Pemilihan desain cast wheel nyomot langsung dari saudaranya di India…YZF R15 V2. Palang lima berongga bagian tengah. Efeknya….gagah bener!. Transformasi total meninggalkan versi lawas yang terkesan cungkring. Soal ini…generasi motorsport Yamaha melompat meninggalkan sang rival. Sisi positifnya…..kita tidak perlu repot lagi untuk belanja karet bundar dan pelk after market. Apalagi generasi Lightning sudah menganut RDB system. Perfecto wis. Btw….bagaimana dengan accelerasi setelah dicangkokin ban gambot??…
Menurut testimoni yang IWB kumpulkan dari rekan-rekan media yang sudah jajal langsung, mereka nyaris tidak menjumpai perbedaan dibanding generasi sebelumnya. ” Tetep nampol mz hentakannya..” ujar bro Popo jurnalis Motorplus. Yah…memang semua kudu dijajal secara total. Sebab mayoritas belum menggunakan final gear (5 speed) dalam testing singkat si-lightning. Anyway, untuk harga belum final sebab masih digodok mengikuti perhitungan BBN. Rumornya sih tidak akan lebih dari? 700ribu rupiah brosis. Yo wis…..silahkan intip beberapa jepretan new Vixy hasil liputan JMCS. Semoga berguna dan jangan lupa berikan komentarnya. Maturnuwun….(iwb)
canggih
hahaha
sip 😀 menurut lek iwb karo kebone apik endi lek??
pertamax7.wordpress.com/2012/11/03/mesin-150-cc-dohc-6-speed-injeksi-radiator-dan-rangka-tralis-menjadi-pesona-utama-honda-cb150r
Memang bagus ya, cuma ane tetep pilih CB150R.
Waw 😀
Emang ganteng
abdulapip.wordpress.com/2012/11/03/honda-vario-techno-125-pgm-fi-akhirnya-terpilih-sebagai-bike-of-the-year-2012/
Rosi makin kencang’
mantaap
top
headlampnya kurang sip masbro..
SASAJI dr Malang..
ganteng
eit dah bikin ngiler aja, mudah2an gw tetap setia sama si kebo yang sudah 2 tahun menemani.
udah sempet test ride saya,mas…
Spgnya cantikan yg disini drpada yg d cb150 kmaren.
josss…
Pertamax
Nitip
jokohariyanto.wordpress.com/2012/08/10/desain-cutting-sticker-untuk-cbr-250-r-2012-warna-apa-saja-mantap-gan/
cakep euy spg nya 😀
Waduh… Ngelu endas.. Penampakan kathok mlorot…
Peleknya lebar, udah itu aja.
jos ….. pertama….x
loh? velgnya malah 18 inchi to?
123
Kerenz euy…
kommotor.com/video-kartun-motogp-australia-2012/
video wujud vixion lightning 2013
youtu.be/iuXDcsr7QEs
Uayuuu tenan!!
Ganteng tapi dipaksa paksakan
_________________________________________
keunggulan CB150R >>> DOHC 6 SPEED
keunggulan Vixion Lightning >>> Bintang iklan Valentino Rossi
photo yang dari depan ga ad ya kang???
kata para kut*angers, desainnya vixi lightning jelek karena mesinnya sohc…
*tepok jidat..
Pantat viksi like a cobra bener
bosen sport, matic aja 😀
pertamax7.wordpress.com/2012/11/02/yamaha-soul-gt-street-strategi-mio-j-teen-yang-diadopsi-ke-yamaha-soul-gt-yamaha-memang-ahlinya-desain-dan-striping-mantabh/comment-page-1/#comment-28826
kalau buntut…. unggul vixion dr cb…. kalau dr kepadatan mesin ya cb lebih unggul…. sayangnya cb malu2…. warna framenya gak berani contrast…. beda sama vixion waktu awal2 muncul delta box di warnain silver…..
CB150R 😀
pertamax7.wordpress.com/2012/11/03/honda-cb150r-memakai-ban-dan-velg-standar-tanpa-spakbor-kolong-seperti-yamaha-new-vixion-2013/
Kekurangan : Head Lamp + Dudukan Plat Nomor
Keren bro. Sayangnya cuma kalah di mesin sama CB150R. Milih mana ya???
Ada yang bisa kasih saran??
cakep mbakna….. cuittttttttttt
dohc koq cuman dilawan body futuristik
Lbih bagusan aslinya dri pada gambarnya..
vixy naked tanggung……spek@ dbwah rata!….masih soch! payah buuuuuuuuuuaaaaangetz nie motor……
Mantap Joss sumpah keren bget,, aplg mesin tmbah naik, wowww.
Desain stoplamp na kaya old ninin sperapat liter yaa.. 😀
salam SOHC dari FBH
berarti rem blkangnya ini setara dgn brembo,sdngkn yg rem dram ben aja sdh pakem,.
Mesin sama ma vixion lama,cuma body doang,awas korban iklan yamaha
50 besar
Tetep cibi aja
Masih aja ada org yg mendewakan DOHC,,,,
#ngakak gue 😀
ga ada yang lebihhhhhhh……keok sbelum tempur euyyyy…..
tetep engine kalah telak sohc amu ngelawan dohc cuma ngandelin body,,,body gampang di modif
bntr ge para sales pzti pda ribut neh,.,.hehe
gmbrny mantep mbah iwb,.,.
q pribadi jga lbih berat milih new vixion ketimbang cb150R wlpun lbih keren,mesin lbih sangar(DOHC),chasis teralis tpi q lebih lihat kebutuhan za dg pertimbangan dari mbah google+beberapa blog yg udah q datangi,.,. 🙂
selain cocok wt stop N go wt touring pun torsiny udah ckup,.,. 🙂
para fby dan fbh mudah2an bza saling menghormati sesama rider indo,.,. 🙂
Tetep HONDA CB 150R …. MANTABB !!!
ini mah kameranya dan sikil mas iwan yg bagus….