Dilihat : 802

Sebagai pabrikan nomer lima, Yamaha India ternyata malah begitu inovatif dan sangat memperhatikan masukan konsumen. Hal ini bisa kita lihat dari manuvernya untuk merevisi beberapa bagian tubuh gen FZ. Suatu langkah yang kudu dicontoh oleh pabrikan besar ?ditanah air….

Walau tidak terlalu mengganggu, banyak yang mengatakan bahwa jok motor street fighter racikan Yamaha ini mempunyai ukuran terlalu kecil. Nah…atas masukan tersebut, secara diam-diam ternyata Yamaha brojolin FZS dan FZ16 (kalau disini terkenal dengan Byson brosis) versi revisi. Keluarnya versi tersebut bersamaan dengan peluncuran warna baru untuk varian FZS. Maka total colour yang hadir sekarang menjadi 4??yakni Black Cyber Green, Sunset Red, Competition White dan yang paling fresh adalah Fiery Orange. Sedang FZ16 tetap pada posisinya yaitu??Lava Red dan Midnight Black….

Namun kita tidak akan membahas kelir. Yang menjadi konsentrasi utama adalah perubahan desain jok yang makin panjang dan lebar. Selain itu, handgrip juga mendapatkan sentuhan…kini melengkung hingga kebelakang. Perubahan lainnya adalah revisi chain cover dimana menutup hingga bawah rantai. Nah….ini yang membuat IWB sendiri sedikit bingung sebab penutup rantai menjadi satu kesatuan dengan hugger. Artinya….dipastikan desain hugger juga dipermak ulang. Mungkin brosis. Sayang…tidak ada gambar yang bisa dijadikan panduan..

iklan iwb

Last…Yamaha India memang jeli. Posisinya yang hanya nomer lima menjadikan mereka kudu inovatif dan agresif dengan tetap berpatokan dari suara konsumen. ?Kalau tidak?? dikuatirkan makin ambles ditelan kompetitor. Suatu semangat yang wajib diikuti oleh pabrikan tanah air. Satu pertanyaan timbul…akankah YIMM merombak desain Byson tanah air mengikuti FZ series India?? belum ada kejelasan. Btw, keren nggak bro atas minor facelift FZS/16?? monggo berikan komentarnya...(iwb)

Trending
Race 1 CEV Spanyol : Dimas Ekky membuat Indonesia bangga….asah skill mulai terlihat !

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

93 COMMENTS

  8. mantap….ayangbelum d upgrade cakram belakang

    trishinu.wordpress.com/2012/04/23/edaan-jilid-2-topspeed-new-jupiter-mx-tembus-150-kpj-tanpa-bore-up/

  12. abg anak barongsai suka koplax yee..
    demen bgt pake nickname orang, si jaos n si nobita ada kw2 nya tuh!

  26. td dijalan ngeliat tiger revo kenceng juga yah? bisa bejaban sama cs1 bebek super, mio n beat aja sih lewat lah….

    *lempar tangki bocor meleduk

  28. sbntr lg bnyk abg anak barongsai pada mewek….

    *minggir dulu ahh

    (sambil ngelempar rangka kecoak)

  30. udah lama nih ngga nyambitin abg anak barongsai pake komstir vixi oblak….

    *bikin rusuh ahh

  31. udah lama nih ngga nyambitin abg anak barongsai pake komstir vixi oblak….

    *bikin rusuh ahh.

  34. atpm di Indonesia mah telat nanggepinnya.. -_-
    kankkunk.wordpress.com/2012/04/24/ada-yang-salah-dengan-kebijakan-pembatasan-bbm-bersubsidi/

  41. nitip mas…

    alfido.wordpress.com/2012/04/25/kelemahan-motor-matic-jaman-sekarang-ground-clearance-semakin-rendah-semakin-mentok-polisi-tidur/

  46. CHAIN PROTECToR udah ada gambarnya kok mas IWB, coba kunjungi warung blogger yg lagi bahas ini, saya tadi baca tapi lupa di blog apaan

  47. masih bagusan yang sekarang edar diIndonesia, handgripnya pipa ledeng (kata fb….)

    salam OneHEART / SeHATI / MaHO ———ndahhhhhhh

  48. @ 35. safety rider , 37. anu
    Oh iya…sorry bro kurang teliti, bener sampeyan. Langsung direvisi
    @ 44. milky bo
    Gitu yah bro..
    @ 46. icik-icik ehemm
    Warung apa bro. Saya belum liat soale…

  49. tetep uelek…., kenapa lampu belakangnya g dinaikin ke atas aja ky fz1, ato duc sf….
    *salampenunggangkebolampubelakangledkayamasiwb*

Newer Comments »

Comments are closed.