Dilihat : 903

Judul diatas mungkin sedikit didramatisir. Tapi tidak ketika kita lihat pergerakan AHM terakhir. Perusahaan Astra group ini kini telah sedikit berubah. Apalagi ditangan Presdir baru, Mr. Yusuke Hori gebrakan AHM seolah menyadarkan bahwa apapun bisa terjadi. Khususnya dalam mendatangkan sebuah produk untuk memperkuat barisan pasukan Honda. Horie san terkenal sebagai orang yang penuh inovasi? dan powerful dibanding para pendahulunya Yamashita san serta Yamamoto san. Seperti apakah sosoknya..??

Horie san bisa dikatakan sebagai pejabat Honda generasi muda. Presdir yang tercatat mempunyai segudang pengalaman. Diantaranya sebagai perencana strategis di Asean. Menurut pengakuan General Affair AHM bapak I***n, Mr. Hori adalah orang yang tidak banyak bicara. Kadang-kadang idenya juga melenceng dari pakemnya sebagai Astra Honda Company. Contoh lain adalah eksistensi Scoopy. Matic retro tersebut murni ide dari Mr. Hori sendiri. Beliau berkeyakinan produk matic sudah terlalu jenuh dengan desain yang monoton begitu-begitu saja. Dan terbukti Siretro disambut hangat oleh para biker ketika diluncurkan. Contoh lain gebrakannya mendatangkan PCX, matic premium yang diimpor secara BU. Cukup berani dan sekali lagi hasilnya positif…penjualan melebihi target yang dicanangkan manajemen AHM. Hal ini sangat kontras dengan para pendahulunya yang terkesan stagnan. Teringat dulu ketika melakukan interview dengan Yamamoto san (Presdir AHM sebelum Horie) tentang kemungkinan Tiger dibuat monoshock. Secara tegas beliau membantah bahwa motor cruiser buatan Honda tidak akan pernah mengeluarkan monoshock system karena sangat tidak aman bagi keluarga yang mempunyai anak.? Khususnya buat boncengan. Kecuali bagi tipe sport yang berbeda purpose.Tapi hal ini terpatahkan oleh Horie san…..dengan meluncurkan New Megapro. bersuspensi mono. Apakah hanya berhenti dinew Megapro..?? saya yakin tidak bro!!….AHM sangat getol? ingin menumbangkan dominasi YMKI disegala lini. Sentuhan lainnya akan dilakukan pada motor sport seri lain. Siapa lagi kalau bukan siTigy, motorsport premium keluaran Honda yang sudah mengaspal sejak 1990an. Gerak-gerik ini sudah terendus oleh para media ataupun dunia maya. Belum cukup??..AHM ditangan Horie tidak akan segan-segan menggerojok dengan produk terkenal macam CBR150. Hal itu sudah masuk dalam agenda planning AHM ditahun 2011…..

Trending
Race 1 CEV Spanyol : Dimas Ekky membuat Indonesia bangga….asah skill mulai terlihat !

iklan iwb

Semua memang masih wacana karena belum ada pengumuman secara resmi? dari pihak AHM. Tapi bagaimanapun tetap patut diwaspadai oleh para kompetitor. Dengan banyaknya aminisi Honda kini bisa diraba bahwa perjuangan Yamaha semakin berat. YMKI sebagai tulang punggung? Yamaha Japan harus lebih greget dan berani menggerojok pasar dengan produk anyar. Memang bukan perkara mudah karena hal ini menyangkut masalah cost produksi, tapi itu adalah tantangan dari Yamaha Indonesia supaya bisa melebarkan sayapnya dengan cara membangun pabrik yang lebih besar dari sekarang. Kalau tidak…..sepertinya tipis YMKI akan terus mendominasi seperti saat ini. Apalagi peluncuran new Megapro pada faktanya mendapatkan respon positif dari para biker. Bisa terlihat dari banyaknya trafik yang melakukan searching terhadap motor baru Honda ini. Jadi brother…….tidak berlebihan kiranya kalau kita katakan AHM tindak tanduknya lebih berbahaya dibanding dulu. Apakah hal ini akan berlanjut terus kedepannya..?? kita lihat aja, karena saya yakin YMKI juga tidak akan tinggal diam. Waspadalah..waspadalah…..(Iw/13/8/2010)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

19 COMMENTS

  3. Tiginya Mana…!!!!??
    Produk flagship malah jadi produk yang paling jadul (memalukan). dah banyak pengguna tigi beralih ke merk lain spt pulsar dan n250 gara2 capek nunggu Tigi yg bener2 baru

  4. semangat bngt Om nulis ny
    Bikin yg baca ini artikel bener2 merasakan perubahan di kubu AHM belakangan ini…
    * nice artikel, good job

  5. Melihat pergerakan AHM
    di tangan Y. Horie Seperti ny CBR series CKD bukan angan2 belaka di thn 2011 atau mlh bs jdi di percepat akhir 2010, siapa yg tahu,??
    AHM kn diam2 mematikan…

  8. cbr bakalan keluar
    biar ga jadul tigi naik jadi 250cc
    cs1 rubah wajah
    supra 125, revo 110 face lift, kalo perlu ganti mesin
    beat, vario face lift
    nambah type 150cc baru, mesin sama kaya NMP ga pa pa
    hornet 250cc untuk kelas premium

    (Y.Horie mode ON)

  10. yang jadi masalah sekarang semua produk 250cc ga ada kick stater, dan ga ada standar tengah, so electricity harus selalu prima dan butuh space parkir lebih apalagi pake box dan distandar samping makin makan tempat tuh

  13. Tiger 250 mesin DOHC, monoshock, full digital, ABS sistem, aoutput power 30dk. Mungkin nggak yah….klo iya hrgnya brp ya?

  14. v twin dohc 250 cc pasti harganya di atas n250,klo ahm pengen nekan harga mending twister pake body cb300 pastinya bakal lebih terjangkau tapi ga bisa ngalahin aura n250 paralel twin-engined

  16. @ Mr_Long’S
    Thank U bro…
    @ To All
    AHM memang masih menyimpan rapat-rapat bro. Semuanya lagi wait and see. Jika Megapro anyar meledak…peta persaingan bakal makin rame. Kita liat aja….
    @ Suwexx
    CB300 power bisa mencapai 26,5 daya kuda. Cukup bertenaga bro….

  18. yang penting aura jadulnya diilangi deh, setau gw NMP meski masih SOHC udah pake roller cam, jadi lumayan lah selain minim gesekan(mesin halus), setelan klep bisa dibuat rapet tanpa efek rpm ngegantung, so bisa ngejar top speed dan irit,pilihan tepat dari horie.new tigi harusnya lebih manteb dari nmp minimal 250 dohc + roller cam lah. eh lingkar roda NMP berapa sih dibeberapa blog ada yg bilang 17″ ada yg 18″

Comments are closed.