Iwanbanaran.com – Cakkkk…Kawasaki ZX4RR menggempur dunia. Jadi nggak hanya Indonesia motor Kawasaki dengan kubikasi murni 399cc 4 silinder bertenaga 77PS sudah dipasarkan dibeberapa negara dunia termasuk Jepang. Dan tahukah sampeyan…Ninja ZX4RR ternyata membuat cewek tertarik untuk ngetes. Namanya adalah Miyu Hazuki yang memiliki motor 250cc dan 600cc…dan dilalah pasca jajal Ninja ZX4RR tsb Hazuki impress. Menurutnya ada sesuatu yang berbeda pada Ninja ZX4RR terbaru ini. Emang apa gerangan ?
Hazuki bukanlah tester resmi namun doi adalah model yang diundang oleh Kawasaki Jepang saat test ride Ninja ZX4RR. Seperti dilansir autoby…Miyu Hazuki dipersilahkan berpartisipasi dalam acara test rider media untuk Kawasaki “Ninja ZX-4R SE” dan “Ninja ZX-4RR KRT EDITION”! disirkuit Chiba. Geber motor berbobot 189kg dengan tenaga 77PS tersebut…ternyata Hazuki kaget cak…
” Sudah lama sekali aku tidak mengikuti lomba minibike. Makanya tes ride dengan sport 400cc untuk pertama kalinya di jalur seperti ini membuatku gugup. Aku punya dua motor 250cc dan satu motor 660cc, tetapi hanya tahu sedikit tentang mesin 400cc. Namun, saat aku sudah diatasnya….ternyata motor ini seperti motor 250cc ! Padahal melihat data spek, bobot kendaraan ini sedikit berat, dan ukurannya sama dengan kelas 250cc. Aku sangat menikmatinya karena melakukan start dengan cepat….power motor ini kuat, beda dengan mesin 250cc….
” Yang harus aku lakukan adalah membiasakan diri. Dan motor ini sangat mudah dikendarai sehingga aku bisa geber lebih kencang, atau lebih tepatnya, tubuhku cepat terbiasa. Mesin yang meledak dengan nyaman terasa layaknya mesin 400cc, atau bahkan lebih bertenaga! Selain itu, Ninja ZX4RR mudah dikendalikan mulai dari rentang putaran rendah hingga rentang putaran tinggi! Aku dapat berkonsentrasi menaklukkan lintasan dengan tenang karena ledakan tenaganya terkontrol. Awalnya aku sangat gugup menggunakan quick shifter namun setelah terbiasa baru sadar betapa nyamannya fitur ini. Aku yang bertinggi badan 158 cm, dapat menyesuaikan diri dengan Ninja ZX4RR….” tutup Hazuki…
Last…sebagai kaum lelaki jelas penampakan Hazuki nunggang Ninja ZX4RR bikin prothol jiwa biker kaum hawa. Lhaa piyee…disaat ditanah air malah geser ke matic, di Jepang sosok seperti Hazuki memberikan penegasan bahwa motorsport tetaplah beda. Sensasinya beda cak. Btw…di Jepang sendiri Ninja ZX4RR dijual diangka 163 jutaan atau jauh lebih murah dibandingkan tanah air. So..Ketika cewek ngetes Ninja ZX4RR….hati kaum Adam prothol tenan !! Nahh Piyee jiwa kelelakianmu cak…jal sampeyan ceritakne wkwkwk (iwb)
Spec Ninja ZX-4RR
| Overall length x width x height | 1990×765×1110mm |
| Wheelbase | 1380mm |
| ground clearance | 135mm |
| seat height | 800mm |
| vehicle weight | 190《189》kg |
| engine type | Water-cooled 4-stroke DOHC 4-valve parallel 4-cylinder |
| Total displacement | 399cc |
| Bore x Stroke | 57.0×39.1mm |
| compression ratio | 12.3 |
| Maximum output | 57 kW (77 PS)/14500 rpm Ram air pressure: 59 kW (80 PS)/14500 rpm |
| Maximum torque | 39N・m (4.0kgf・m)/13000rpm |
| fuel tank capacity | 15L |
| Transmission type | 6 speed return |
| caster angle | 23.5° |
| trail amount | 97mm |
| Tire size (front/rear) | 120/70ZR17M/C 58W・160/60ZR17M/C 69W |
| Brake type (front/rear) | Φ290mm double disc・Φ220mm single disc |
| Manufacturer’s suggested retail price | 1,122,000 yen (1,155,000 yen) (including 10% consumption tax) |
