Dilihat : 1,499

Bocoran banderol turing bike Suzuki GW250 sangat kuat menuju arah diatas 41jutaan. Bagi sebagian orang, harga tersebut sudah wajar dan cukup dimaklumi mengingat market yang dibidik adalah kelas premium. Namun, banyak pula yang berpendapat…dari segi pricing strategi, Suzuki terlalu berani dan bisa membunuh kans situring bike untuk bersaing diblantika roda dua tanah air….

Ketika produk sampeyan ingin dilirik konsumen, penjual harus pandai mengemas sedemikian rupa. Promosi, kelebihan produk, hingga penempatan harga hendaknya diperhitungkan secara teliti. Jangan terlalu bernafsu ingin mendapatkan untung terlalu tinggi dahulu. Tapi yang perlu dipikirkan adalah bagaimana supaya produk dikenal masyarakat…membuat konsumen melirik dan ujung-ujungnya diboyong pulang untuk dijadikan pendamping. Nah…kalau produk laris, perputaran makin cepat…maka keuntungan juga bakal mengikuti dari belakang. Itu yang harus dipertimbangkan SIS dalam memasarkan GW250…

iklan iwb

Suzuki tidak boleh menutup mata atas eksistensi Kawasaki Ninja 250R dan Honda CBR250. Kendati beda species….bagaimanapun pasar yang diperebutkan GW250 sangat sempit. Jangan terlalu terbuai…pede atas superioritas pararel engine yang disandang. Sebab…PR grup Indomobil lumayan berat untuk mengangkat motorsport mereka kepermukaan. So…bijak dan be smart mematok banderol awal. Bikin konsumen tergoda melirik GW250. First impression positif, selanjutnya…bisa ditebak, GW250 bakal laris manis. Gimana menurut mzbro semua…(Iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

116 COMMENTS

  7. setuja, memang bener, kalo ane punya dana segitu, mending ambil ninin aja yang sudah malang melintang di dunia alap-alap

  11. Harga segitu, penggemar touring pun mikir2, karena harganya sudah mefet banget sama ninja 250r.. padahal ninja sudah melekat terlebih dahulu, plus fairing terkesan lebih prestisius, dalam hal ini penggemar turing pun akan merasa nanggung beli gw250, lebih murah dikit dapet CBR + nama besar Honda.. nambahin dikit dapet Ninja yg kukunya sebagai motor premium sudah tertancap dalam

  13. ada komentar klo harga faktur CBR nonABS 27 jt (buat owner CBR 250 bener gak nih ?)

    di india harga GW250 lebih murah dari dari CBR nonABS (info dr blog pak tua),

    klo disini CBR non ABS harga 40jt,,,,,harusnya GW 250 harga di bawah CBR nonABS,

    lebih dari itu,,,,nasibnya sama kyk CBR150

  18. kasus cbr 150 harus jd pelajaran buat semua.. kemahalan, ujung2nya g laku..
    tergantung supply dari cina aja nih, kalo emang cm dpt jatah dikit, jual mahal lah..
    sejak jaman adam smith orang2 dah pada ngerti..

  20. Terlihat kalo suzuki memang sengaja naroh tu motor buat segmen tertentu aja,buat bapak2 yang suka touring bukan buat anak muda yg pingin tampil sporty, lagian ga nargetin laku banyak kayak di TPT nya_

  21. layu sebelum cikil kah?

    lebih menjanjikan kalo thunder dikasih mesin FXR aja :

    learningfromlives.wordpress.com/2012/02/24/kalau-thunder-dikasih-mesin-fxr150-mungkinkah-memukul-vixion/

  22. rasanya harga disesuain dengan keterbatasan jatah impor dari china yang gak lebih 5rb sebulan… makanya gak berani pasang harga <40jeti… mesakno suzuki indonesia…

  23. walau dua silinder tp bLm pk fairing,bLm dohc,sasis bukan twin spare(delta box) bukan jg treLis frame…..OPERPRET

  24. wah dgn budget sgitu dah dapet p220 full box+ bensin buat keliling indo,
    tapi inikan indonesia mas bro smakin mahal smakin laku 😀

  25. wah ini mah kemahalan, padahal sebagian besar konsumen motor sport di indonesia adalah anak muda.. toh modelnya juga gak terlalu istimewa.. berharap di kisaran harga CBR 250r non ABS pasti lebih mantab…

    titip info nih mas IWB:
    dokterbiker.wordpress.com/2012/02/24/penyakit-biker-infeksi-jamur-pada-selangkangan/

  28. mungkin suzuki berpikir daripada dimaki2 karena inden mengular sedang jatah dr cina cuma sedikit mending dimahalin sekalian

  30. Tuk yang ini, ane setuju sekali ama ente masbro 🙂 konsumen di indo sudah pada pintar2. jgn sampe kejadian mocin 250cc berfairing dari pabrikan M yang gagal di pasaran terulang kembali . motor 5000 rmb di rrc dibandrol 29,8juta di indo. 🙁
    soal teknologi mesin 2 silinder ? di luar masalah karburator ato injeksi, nih mesin gw250 ga beda jauh dgn mesin regal raptor 250 yang berkisar di harga 20juta-an.

  31. SIS kayak gak niat jualan,alias spt frustasi . .
    jual motor mahal . . !!
    laku gak laku ya terserah deh.
    #penasaran dgn jln pemikiran para petinggi SIS,dan siap2 kecewa dgn penjualan’nya.

  33. Hahahaaa lagi2 pada bilang Overprice… Ya emang segitu harganya kali kalo barang CBU. Kalo lokal baru bisa turun harganya… Jadi pada dasarnya tdk ada merk motor yg jual Over Price prodyknya. Yang pasti harus kita akui kalo isi kantong kita tidak cukup atau sayang buat beli produk ini. Dasar pajak- nya aja yg mahal di sini. Ya inilah yg disebut motor Premium. Ayooo pabrikan lokal kapan pada bisa bikin di Indonesia masak kalah ama India & Thailand. Selamat kita gigit jari aja dari pada menghujat produk Over Price.

  36. Ga bakalan < 40 juta deh… inget thunder 250?? pada zamannya motor sport sekelas meski beda cc sesendok hanya 16-18 juta tapi Thunder 250 berani pasang 22 juta CMIIW… Dari sosoknya aja dah keliatan koq nih motor kelas berat..he.. 😀

  37. touring makai motor banyak bahayanya apalagi bapak2 …jangan semangat aja yang ditonjolkan ingat fisik…..tul ndak

  38. encep : aneh juga orang2 di mari ya tong…
    entong : aneh pegimane maksud lu cep….
    encep : dulu… hampir semua orang dimari berharap nih mongtor masuk sini…
    entong : trus….
    encep : iye…. dah dipastiin nih mongtor ngaspal dimari… malah banyak bilang operpress…
    entong : yaelah… elu ncep…. macem nggak tau orang dimari aje… pinginye murah, banyak piturnye, cc ama powernya gede, modelnya ama kwalitas oke….
    encep : buahhahaha…. ya udeh… bikin mongtor sediri aje sana… :mrgreen:

  43. blue ocean market.,., tp xlo harga g beda ma sebelah buat apa.
    mending melirik ke sebelah(purna jual msh okee)
    setubuh ma yg punya warung kenalin nih produk ,sebagai pintu pembuka ,produk SIS yg lancar jaya cuma FU,
    jgn lihat kesuksesan FU sebagai tolak ukurnya, ni produk baru,n beda,
    memang konsumen indonesia sih unik,mahal beda sih okee,tp xlo jadinya mahal ,beda trus kurang laku di pasaran siap2 suntik mati.
    35 JUTA NETT ,CBR series bakal lewat .n brani mengancam tahta sang raja seperempat liter
    syukur2 bisa 33 JUTA-35J UTA.masalah inden bisa diatasi dalam semester ke 2.

  44. yang perlu diinget.. Nama Suzuki, ga setenar sodara sodara Jepangnya dikelas ini,,, nama CBR en Ninja, uda kuat buanget di kelas Premium,,
    Kalo si GW yang notabene masi asing terlalu jual mahal, hmm, mungkin nasibnya ga jauh2 dari kakaknya, GSX250
    Model touring bisa jadi kelebihan atau malah kelemahan lho

    Nglewatin 40jt..mungkin cuma pengen di jadiin flagship sajakah 😕

  46. Kalo alasannya adalah jatah dari China cuma 5000 unit per bulan, rasanya ga masuk akal.
    Ini mah ga pake hukum supply demand.
    Dengan harga di atas 40jt, rasanya 5000 unit itu bukan untuk 1 bulan, tapi mungkin 2 tahun….
    Hihihihihihi……

    Come on lah SIS… get real……

  48. Suzuki tidak boleh menutup mata atas eksistensi Kawasaki Ninja 250R dan Honda CBR250. Kendati beda species?.bagaimanapun pasar yang diperebutkan GW250 sangat sempit. Jangan terlalu terbuai?pede atas superioritas pararel engine yang disandang. Sebab?PR grup Indomobil lumayan berat untuk mengangkat motorsport mereka kepermukaan. So?bijak dan be smart mematok banderol awal. Bikin konsumen tergoda melirik GW250. First impression positif, selanjutnya?bisa ditebak, GW250 bakal laris manis. Gimana menurut mzbro semua?

    ana suka bagian nie…

Newer Comments »

Comments are closed.