Dilihat : 175,371

Iwanbanaran.com – Langit Gonjang-ganjing kerlap-kerlip bintang jeblok nang kali (Haiaayahhhhh wkwkwkwk)…..intermezzo cak ojo tegang-tegang soale IWB kali ini bakal merilis update terbaru terawangan ajian lampah lumpuh serat Jiwa pedang setan mantili perihal New Vario 125. Kenapa ? soalnya penantian sampeyan tidak akan percuma mengingat aroma Peluncuran New Vario 125 4 Valve sudah sangat dekat. Betul cak….sangattttt dekattt. Emang kapan ?? intip detilnya dibawah ini…

Seperti yang sampeyan semua tahu, AHM resmi meluncurkan New Vario 160 sebagai versi upgrade untuk Vario 150. Sosoknya berubah total dan sudah IWB terangkan dalam artikel serta video cak. Wiss pokoke wisss jelas dan gamblang. Termasuk fitur dan detilnya baik di foto ataupun ulasan Youtube. Yang mengherankan cak, tidak seperti masa lalu yang dirilis berbarengan antara versi 150cc dan 125cc. Maka pada peluncuran kemarin hanya 160cc yang hadir. Terus gimana nasib 125cc ?

Apakah akan tetap dipertahankan seperti sekarang atau generasi ini juga akan menyusul seperti gen Vario 160 ? nah ketimbang berspekulasi kita langsung tanyakan hal ini kepada AHM saat presscon. Dijawab oleh GM Marketing AHM pak Andi Wijaya…? Kami akan senantiasa melihat permintaan konsumen, gimana Vario 125 nanti akan kami evaluasi. Jadi kita lihat saja nanti?? jawabnya. Weehhh jawabannya memang luar biasa diplomatis cak…

iklan iwb

Namun kalau temanya berhubungan dengan ongkos produksi memang logis jika AHM nanti akan menarik desain Vario 125 mengikuti kakaknya. Jadi seharusnya demikian. Kecuali jika AHM memang berniat membedakan desain antara 160cc vs 125cc?.itu baru beda cerita. Tapi yang pasti kuwi cak jawaban AHM. Dilalah cak, berdasarkan patokan dari sana IWB mencoba menerawang dengan intensif pergerakan Honda Vario 125, herannya IWB masih menemukan produksi Honda Vario 125 ini cenderung stabil. Hmmm?apakah Honda Vario 125 memang tetap akan diproduksi dengan desain seperti sekarang ? apakah AHM tetap akan memasarkan antara 150cc vs 125cc beda desain ?

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Tapi rasanya nggak mungkin karena tidak akan efisien dari jig dan mesin produksi. Dari sini IWB stuck sebelum menemukan indikasi kuat dengan project yang IWB nyaris lolos. Kenapa ? Karena kode projectnya sangat mirip dengan Vario 160. Maksudnya ? kode projectnya cak?sama-sama mengusung K2. Tapi IWB menemukan perbedaan kode belakangnya. Weladalaahhhh?..apakah iki New Vario 125 ? potensinya demikian. Apakah jika iya berarti casing New Vario 125 nanti mirip Vario 160 ? masih misterius tapi keyakinan pribadi tetap mengarah kesana…

Project inipun berjalan….dari bulan ke bulan terus menuju kearah masspro. Dari PP1…PP2…hingga PP3 dan puncaknya pastinya akan mengarah ke red zone yang berarti produksi masal. Dan percaya atau tidak, radar IWB terus mantau secara seksama pergerakan tersebut. Mengandalkan ilmu lampah lumpuh serat jiwa pedang setan mantili…pertanggal 25 Agustus 2022, IWB akhirnya menemukan titik puncak dari project yang diduga mengusung kode K2VG….catet cak, K2VG….dan kode ini membuat kita bingung karena kenapa kodenya sangat mirip dengan Vario 160 yang mengusung kode K2S….nahh puyenggg toooo…

Betul cak, IWB juga puyeng. Karena Vario 125 lawas mengusung kode K60R…..jauhh benerrrkan komposisi kode projectnya ? itu yang juga membuat kita ragu. Namun dari terawangan IWB tetap meyakini bahwa ini adalah New Vario 125 terbaru dengan mesin 4 katup yang nantinya bakal dirilis sebentar lagi. Catat cak…sudah sangat dekat dengan estimasi update radar terbaru….diduga New Vario 125 terbuka dirilis pada minggu kedua September 2022. Catet cak..pertengahan September 2022. Ingat cak….iki hanya terawangan yang terbuka meleset. Namanya wae terawangan….jadi sampeyan kantongin wae tapi jika meleset ojo nesu lho ya wkwkwk…

Last…..miripnya kode dengan label sama-sama K2 membuat kita sempat bingung, apakah ini adalah Vario 160 refreshment. Tapi jika menilik kode dan rentang umur Vario 160 rasanya tidak mungkin sudah disentuh lagi. Baru Februari kemarin cak…bener horaaa. Dan ketika IWB intensifkan penerawangan diduga K2VG mengusung mesin 125cc, so siapa lagi kalau bukan Vario 125 generasi terbaru. So…monggo sampeyan tampung dan siap-siapp aja, jelas sangarrr kieee kalau bener, AHM tenaganya kayak nggak ada habisnya euy :mrgreen: …..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

37 COMMENTS

  1. Klo soal biaya produksi membengkak saya rasa gak .. ingat vario 110 karbu dibagi dua model juga bisa… Misal mesin 125 di pecah lagi, tambah 1 model lagi.. REMIX 125 atau apalah…kan bagis.. jadi mesinya gak cuma buat satu tipe aja..

    • Percuma klo gak bisa jabanin Lexi tetangga ane neh, pario mah berciri khas ichikiwwirr. Over lekukan, sambungan renggang, keliatan tifis material

      • percuma kalo udah bore up mah, jadinya ga imbang.
        kan emng sellau begitu, mau menang dari competitornya ya up size/boreup. biar ada value.
        kalo soal bodi okelah.. tapi kalo soal kruk as, bearing noken as.. aduh ngeletrek..
        semua produk ada kekurangan dan kelebihan.

    • 2022 Jan to Juli .
      Hnd 1 jt 930an
      Sisanya 5 merk dengan jumlah 640an ribu.
      Secara keseluruhan merk anggota Jan to juli 2022 sebanyak 2 jt 570 an ribu.

      Yahampasss kipas2 kamocheng
      ?

  2. Motor legendaris. Semua keluarga punya, minimal satu unit di rumah masing-masing.
    Ngahatjeung maksimal nicht beibicht

  4. Cucok neh bwat latihan n pemanasan Marc sebelum turun race untuk ngecheck perkembangan motor RCV nya
    Masooookkkkkkk pak Ekooo……..!!!

    • Kalo bisa bentuknya lebih kecil deh daripada yang 160, biar kalo cewe kecil masih bisa nyaman bawanya

  6. Pabrikan Budeg dan Culun gak bakalan bisa buat kayak gini malah pengen impor dari vrindavan…hahaha

    • Yap sama Cak

      Dan bukan mesin Yahampasss 155 yang bisa 122 kmh…tapi kok bisa dilihat dari Spion 156 yang masih 117 kmh ?
      Yahampasss memang SamVah .
      Makanya makin kurang peminat
      Mueeeehehehehhehehe ?

  10. Topang menopang kakak adek. Vario series…. selagi laku ya gpp mirip kedua produk tersebut. Karna di segmen ini bukan pride, tapi segmen kebutuhan. Jadi perasaan konsumen 160 tidak akan tercederai karna bentuknya di ikuti adiknya yg 125. Justru akan mengangkat pride mendang mending pengguna 125, berbangga hati memiliki motor berbentuk 160. Dari segmen yg disasar jg sebenarnya adalah pasar 125 bukan 160. Vario 160 hanya tes pasar. Laku 160 dilanjutkan dengan kepastian 125 bakal lebih laku lagi dari 160

    • V series produk laku ke 2 dari Sulton Hnd , bahkan untuk Ngeksport….V125 malah paling moncer . Makanya lahir New 125 setelah habis dulu kuota pemesanan dari eksportnya yang bikin kipas2.
      Mueeeehehehehhehehe ?

    • itu sudah ciri khas,, bukan karena kualitas Hampassss,,
      Plus Combi brake yang sering bikin selip waktu dipake hujan – hujan

      • Gredek d awal itu lumrah diemua metik .
        Daripada Getar sepanjang Jalan ciri khas yahampasss.
        Berarti CBS lu lagi gak normal , CBS gua normal2 saja dan lebih menggigit dripada ABS Yahampasss yang pijitannya cuma 4 kali perdetik
        Mueeeehehehehhehehe ?

        • getar sepanjang jalan?,ngomongin sesembahan lu bos?,vario getar semua body dan batoknya,wkkkkkk

          • Yang pasti mutu kualitas produknya masih kurang bagus, Body getar tipis seperti ceriping, cat nya mudah kusam, jok keras, wis ta produk massal juara buat ngojek,,,
            Price tinggi tapi mutu kualitasnya tidak di benahi

  13. Paijoh Panjul ngibrit2 an Yahampass semakin tenggelam deh Cak .
    Mongtor model gak jelas , mentok 90 kmh …kalah sama 110 Sulton Hnd yang bisa 106 kmh
    Mueeeehehehehhehehe ?

    • 106 kmh di spedoo aslinya gak sampai 90 kmh di GPS..ngueheheheheh….percayanya kok sama spedo hondut….NGuehehehehehe

    • 106 on speedo 95, nguakak Chuakzzzzzz

      Mesin Hondgay 110 on GPS mentok 95 km/j

      Paijo pun sama, but better akselerasi dan putaran atas
      Banyakin ngaca dek,, malu kalo komen T0l0l
      FBH oh FBH

  18. Jangan sibuk luncurin produk aja. Tuh AHASS lagi trending topic di Twitter. Konsumen pada curcol biaya service di bengkel AHASS bila ketambahan beberapa part, biayanya bisa 3,4 kali lebih mahal dari bengkel umum.

  19. Honda pasti dgn itung2an sangat detil mengeluarkan Vario 125/4 Valve. Jika harga Vario 125/4valve mepet dgn Vario 160 type terendah maka salah satu pasti dieliminasi. Dgn kecanggihan sama orang cenderung milih yg 125 dgn pertimbangan harga BBM yg isunya akan naik.
    Bener juga Vario 160 dilepas utk lihat reaksi pasar sebelum dtg Vario 125/4valve.
    Namanya terawangan, kalo ga cocok jg ga pa2, tapi kalo secara logika bisa jadi seperti yg di atas.

Comments are closed.