Iwanbanaran.com – Caakkk… Peugeot Motocycles baru-baru ini merilis motor edisi terbatas alias limited edition berlabel Django 125 Eversion ABS + versi 2022. Skutik klasik ini hadir eksklusif dengan beberapa komponen baru yang mampu membuat aura klasiknya lebih kentara. Selain itu, Peugeot Motocycles melaburkan warna baru dengan porsi unik yang memang menjadi ciri khasnya cak. Lalu seperti apa sosoknya? Simak detilnya di bawah ini?
Peugeot Motocycles memiliki line up Django yang merupakan skuter neo-retro yang didesain klasik dengan perpaduan teknologi modern. Dalam produknya, mereka merilis tiga varian mesin cak yakni 50cc, 125cc, dan 150cc. Sementara yang dirilis kali ini adalah Django 125 Eversion ABS +, yang hadir eksklusif dengan beberapa aksesoris tambahan sehingga membuat banderolnya lebih mahal.
Basis desainnya tidak berubah dengan mengusung desain klasik yang dipadukan dengan tarikan garis desain membulat pada sekujur body-nya cak. Pada area depan mengadopsi sistem pencahayaan utama berbentuk bulat. Panel body depan juga terlihat menarik karena bentuknya yang unik cak. Beberapa aksesoris khusus tambahan telah tersemat diantaranya windshield, sandaran jok untuk boncenger, dan gantungan kunci legend berdesain khusus yang menampilkan sejarah Peugeot Motocycles.
Last? Motor yang dirilis untuk market jepang ini banderolnya naik mengingat terdapat tiga komponen baru yang melekat pada bodinya. Jika dirinci, windshield berukuran mungil senilai 32.780 yen, sandaran jok boncenger dibanderol 21.890 yen, dan gantungan kunci legend senilai 1430 yen. Yang sebelumnya motor ini dijual dengan harga 434.500 yen dan ketambahan tiga aksesoris baru. Maka, Django 125 Eversion ABS + versi 2022 dijual dengan banderol 440.000 yen atau jika dirupiahkan sekitar 50 jutaan. Tidak hanya itu, motor ini dijual secara terbatas hanya 50 unit, dengan masing-masing 25 unit berwarna red dragon dan deep sea blue….(RA iwb)
Spesifikasi
| Overall length x width x height | 1925 x 710 x 1190 mm |
| Wheelbase | 1350mm |
| Seat height | 770mm |
| Vehicle weight | 129kg |
| Engine type | Air-cooled 4-stroke SOHC 2-valve single cylinder |
| Total displacement | 125cc |
| Bore x stroke | 52.4 x 57.8 mm |
| Maximum output | 10.6PS / 8000rpm |
| Maximum torque | 0.95kgf ? m / 6500rpm |
| Transmission type | CVT |
| Fuel tank capacity | 8.5L |
| Tire size (front / rear) | 120 / 70-12 ? 120 / 70-12 |
| Brake type (front / rear) | Disc disk |
Kalah ama scoopy, Fazio
harusss lebih ganas.. kayak goyangan janda sebelah…
Lebih tertarik Vespa lama yg punya ciri khas suara mesin yg garing dan suara klaksonnya yg unik
Moga ahaem bikin matic retro yg headlamp-nya di setang.dan body plastik nya tebal.
Amiinnn…..
Ap kabar dg yimimi apakah mesinnya msh ngebul
Jiaannnn klothok klothok sekali ini cakkk
Keren neh lek beh. Kek peluru rudal. Tapi gue kok lirik terus ke Fazio ya? Tiap hari ketemu gih soalnya
Scoopy 12 inch tep idola quh cuk
desain yang cocok untuk usia 40 up….