Iwanbanaran.com – Caakkk… Suzuki Jepang baru saja merilis motor baru bergenre adventure dengan label Suzuki V-Strom 650 ABS & V-Strom 650XT ABS versi 2022. Kedua varian motor ini mengadopsi tampilan baru mengingat Suzuki melaburkan skema warna baru yang lebih variatif. Dari segi mesin, Suzuki melakukan sedikit sentuhan agar motor tersebut lolos uji emisi yang berlaku di Jepang. Lalu seperti apa sosoknya? Simak detilnya di bawah ini?
Dilihat dari tampangnya memang sangat mencerminkan motor adventure pada umumnya cak yakni dengan perawakan tinggi, kaki-kaki jangkung, hingga penyematan winshield yang cukup tinggi untuk menghalau angin. Pada bagian frame, Suzuki mengandalkan material aluminium sehingga dapat menekan bobot motor. Sementara itu, baik V-Strom 650 ABS & V-Strom 650XT ABS sudah mengadopsi fitur standar yakni sistem pengereman ABS, traction control, hingga Low RPM assistance.
Kedua varian motor adventure lansiran Suzuki ini mengadopsi spesifikasi yang identik, namun yang membedakan dari keduanya yakni pada bagian roda yang di mana V-Strom 650 ABS mengadopsi pelk palang standar sedangkan V-Strom 650XT mengadopsi pelk spoked offroad yang memang lebih handal untuk menerjang medan offroad. Selain itu, untuk varian XT juga ketambahan komponen pelengkap seperti hand guard dan engine under cowl.
Untuk banderolnya cak, Suzuki V-Strom 650 ABS dijual untuk market domestik Jepang dengan banderol mulai dari 924.000 Yen (112 jutaan) hingga 957.000 Yen (116 jutaan), sedangkan V-Strom 650XT dijual lebih mahal dengan banderol 968.000 Yen atau jika dirupiahkan sekitar 118 jutaan. Kemudian untuk pilihan warnanya, Suzuki menyediakan 2 opsi warna baru (putih & hitam) untuk V-Strom 650 ABS, sementara V-Strom 650XT dengan 4 opsi warna baru diantaranya kuning, putih, biru, dan hitam…..(RA iwb)
Spesifikasi lengkap Suzuki V-Strom 650 ABS & V-Strom 650XT ABS versi 2022
Overall length x width x height 2275 x 835 “910” x 1405 mm
Wheelbase 1560mm
Minimum ground clearance 170mm
Seat height 835mm
Vehicle weight 212 ?215? kg
Engine type Water-cooled 4-stroke DOHC 4-valve V-type 2-cylinder
Total displacement 645cc
Bore x stroke 81.0 x 62.6 mm
Compression ratio 11.2
Maximum output 51kW (69PS) / 8800rpm
Maximum torque 61N ? m (6.2kgf ? m) / 6300rpm
Fuel tank capacity 20L
Transmission type 6-speed return
Caster angle 26 ?
Trail amount 110mm
Tire size (front / rear) 110 / 80R19 M / C 59V / 150 / 70R17 M / C 69V
Brake type (front / rear) Double disc / single disc
Manufacturer’s suggested retail price 957,000 yen << 1,000,000 yen >> (10% consumption tax included)
Wow wow desain nya
Uraa
Sayang masih telescopic
Keren si, cuman kayaknya lebih garang kalo lampunya bulet kaya kemaren kali ya?
Andaikan CB150X wheelbase dipanjangin dikit (sumbu roda belakang mundur dikit)…..pasti tambah jos gandos
Jangan lupa klotok-klotok pula
Selangit bingitz neh yeiiii