Iwanbanaran.com – Siang itu IWB nongkrong didepan komputer. Mata tidak henti-hentinya melihat layar komputer karena exciting banget. Yup…betul cak, tahun itu kisaran 2007. Disebuah Blog legendaris yang sekarang sudah tidak lagi eksis yakni Kafemotor, terpampang bocoran motor yang menurut IWB keren banget. Motor tersebut dikerangkeng disebuah kayu….berbentuk kotak, dan samar-samar warna birunya membuat IWB benar-benar tercengang sebab sasis yang digunakan tebal dan besar. Waaahhh, ediannn iki sih keren puolllllll !!!
Sontak foto tersebut bikin geger. Karena motor ini diduga adalah penantang Honda Megapro dan bahkan Tiger sekalipun. Kenapa ? karena secara spesifikasi diduga akan bakal melompat jauh dari para rival yang sudah terlebih dahulu lahir. Dan saat itu berkembang kabar bahwa bocoran motor Yamaha baru ini disebut sebagai Yamaha Viper. Angkrikkkk tenan, merinding cak IWB. Ya…sebagai biker enom bin muda, rasa angker nama Viper langsung masuk seperti toxic. IWB yang saat itu nunggang Megapro merasakan gejolak adrenalin yang sulit untuk ditahan. “ Asyemm, kudu tuku ikiii.…lhaa motorku terasa jadul polll je” seru IWB dalam hati. Dan waktupun tiba….
Motorsport Yamaha 150cc official tersebut resmi menggebrak pasar Indonesia dikisaran Agustus 2007. Dengan menyandang banyak fitur yang membuat IWB “mangap” dimasanya. Lhaa piyee cak..sasis deltabox, mesin SOHC 4 katup, radiator, sistem injeksi dan desain yang fresh ganteng tenan. Dan pada peluncuran tersebut….namanya ternyata bukan Viper, namun V-ixion. Jujur cak, bagi biker awam seperti IWB…nama V-ixion ketika itu terasa aneh. Laahhh kok nggak Viper waeeee seperti isu awallll ? tapi pastinya pabrikan memiliki pertimbangan. Dan terbukti nama yang digadang-gadang sebagai arti Vision atau pandangan kedepan ini booming…..
Dijual pertama kali diangka 18,6 juta…..Vixion jadi rebutan. Angka banderol dipasang antara Megapro dan Tiger yang dijual diangka 16 juta dan 20 jutaan sukses membuat line up sport Honda kalang kabut. Terbukti stok Vixion habis. Selalu jadi rebutan dan inilah yang membuat IWB urung meminang saat itu. Kenapa ?? karena demand lebih besar dari produksi, harga dipasaran rusak. IWB masih ingat sempat melipir disalah satu dealer…ada Vixion warna biru sesuai digambar. Nanya kemereka, dengan santai mereka menjawab harga yang dipasang 21 juta. Whaaattttt ?? ngalah-ngalahin harga Tiger ?
Yup..itu faktanya cak. Harga resmi akan berubah ketika permintaan luar biasa sementara produk segelintir. Artinya aksi upping price sudah hadir sejak jaman rekiplik dan itu bukan rahasia umum. Mungkin sudah hukum bisnis. Tinggal kita sebagai konsumen take it ora “leave it”. Dan IWB adalah salah satu yang memilih “leave it”. Apa hasilnya ? hebatnya unit tersebut besoknya sudah raib tanda laku dengan harga segitu. Yup…itulah hebatnya Vixion dimasa lalu….
Sebuah motor yang sukses membawa nama Yamaha menjadi salah satu brand terkuat penantang Honda dikelas sport. Dan dengan dua senjata andalannya saat itu yakni Mio serta Vixion….Yamaha sukses merebut tahta market share roda dua dikisaran 2010 sebelum AHM bangkit dan membalikkan keadaan seperti semula…
Sayang…..Vixion sekarang tidak seperti Vixion masa lalu. Namanya makin meredup dan kurang menjual. Siapa yang salah ? apakah pasar ? apakah karena sport 150cc sudah turun drastis? atau karena pabrikan kurang banyak inovasi khususnya sisi desain seperti masa lalu yang ganteng dan paham keinginan pasar ?
Entahlah. Namun jika kita melihat rivalnya yakni CB150R yang masih jauh lebih baik, bisa jadi faktor desain. Kenapa ? karena soal spek dan fitur…Vixion tidak kalah.? Betul cak…kondisi Vixion saat ini memang sulit. Fakta ini berdasarkan informasi teman-teman atau korelasi IWB…entah owner dealer ataupun jaringan yang berkaitan dengan pabrikan ini. Isunya para dealer ini sampai berusaha menghindari suplai Vixion karena sulitnya menjual motor ini. Opo ora sedih cak…..
Last…..kita berharap akan ada gebrakan dari garputala karena IWB yakin jika Vixy didesain ulang dengan serius dan mengikuti keinginan biker, bukan tidak mungkin nama Vixion akan kembali melambung. Sayang hingga detik ini belum ada indikasi facelift terhadap Vixy. Setidaknya perbulan ini masih negatif karena sepertinya pabrikan masih fokus dan sibuk menggenjot maxy series. Yah…. Semoga tahun depan. Kita berharap tahun depan betul-betul akan ada gebrakan yang membawa motor idola masa lalu ini kembali keposisinya. Sebuah motor yang menjadi benchmark sport 150cc sebelum meredup tergilas jaman dan persaingan yang makin gila. Celakanya pabrikan sekarang seperti menyerah mengelola segmen dengan lambatnya facelift dan membiarkan Vixion babak belur dikamplengin rival. Vixion….nasibmu kini…….(iwb)
Lah lok apa kate gk payu, rega ne Yamaha larang gk karuan.
Vixion R 35 juta ke atas, inden mane (MT-15, WR-15, XSR-155) regane wes gk ditulis diler sangking larang e. Mlaku dilut nang diler suzuki GSX bandit 26 juta, ready.
artikel viksen yg ke seribu kali di ulang ulang……ngga kreatip ?
Wkwkwkwkwk klotok-klotok sekaleee ini Budheee
Ni yang jualannya sebulan 2 4 biji Cak ? Yang katanya…. menyamai jumlah Propinsi indo saja gak sanggup ?
Gak kebayang gimana repotnya tuh ya , manasin motor dengan mesin Kadaluarsa yang pada Mangkrak di gudang tiap 2 3 hari sekali
??
Semenjak CB150R facelift dengan shock USD, pigson dkk jadi keliatan overprice ekekekek
ekekekekekke
VIXION = 16.800 unit/bln
CB150klotoklotok = 6.800 unit/bln
Biar dikate bbabibubeobo .VIXION tetap lah Anteng di Pucuk
H suuuuuuRrrrrAM
mueheheheheheh
laah…. keren bisa pegang data beginian. ngepet dimana?
Mijone halu tingkat dewa…kasihan
kurang bombastis bro.
Biar lebih wah bilang aja vixion laku 100.000 unit sebulan, CB150R laku 1 unit sebulan.
jadi klo ngibul itu jangan tanggung2…
Cak, buat vlog Vixion-R vs CB150R Streetfire, adu spek & riding… biar seru kangbro
Vixion yang berminat sedikit, desainernya lagi bangun tidur kali, buat bodi kayak gitu motor macho malah dibikin jadi amburadul githu ?????
Fby bilang ni motor masih laku 16 ribu unit sebulan
??? Fby koplak yang lagi ngelinDur dan nggigau.
Siram bensin bro , kali aje dia masih mimpi ?
Pikson ra payu
Orapayu sing mbok gae nik name?????????
Yang berminat sedikit saza…. itu pun kalangan jamet kuproy ban cacing baut warna-warni muehehehehe
ekekekekekek
Area Jatim Vixion diler Stock Ludes
H suuuuuRrrrrAM
mueheheheyhe
Ludes karena GAK PERNAH NYETOCK LAGI… Alias, GAK LAKU!! akakakakak
Halu gak karuan, aq wong jawa timur gak liat vxion anyar bambanggg…
Wajar kalau semakin redup. Bukan cuma mslh desain saja karena ini subyektif, MT15 /XSR155 yg dibilang bagusan soal desain saja toh penjualannya juga biasa2 saja. Lebih karena arah strategi marketing sport pabrikan biru, terutama divisi sport&moped yg g jelas konsentrasi & pembagian sku produknya. Jadi, satu model bertabrakan dengan model lain sejenis di dalam market share yang sama, atau kasarnya saling bunuh market antara anggota keluarga motor satu pabrikan
Saling bunuh apa sama apa? Klo saling bunuh ada 1 produk yang jadi Raja, faktanya sang Raja malah lahir dari pabrikan Honda
Tambah kualitas Kw nya ??
ekekekrkkrke
makin banyak Vixion seliweran di jalan
H suuuuRrrrrAM
mueheheheheh
Sehat cak?
semua berubah ketika negara matic menyerang kaum gigi
ekekekekkek
Serba dilema
BC Sport Ymh Maticnya jadi laris manis
BC Matic Ymh Sportnya jadi laris manis
kenyataan Sport dan Matic Ymh Laris manis tanjung kimpul tambah Sakit Jiwa gerombolan KoboChan
H suuuuuRrrrAM
muehehehrheh
Sedih baca komentar komentarnya mijone, gini amat ya …..
Iya tuh, mbok disumbang sembako biar agak tenang hidupnya
Sohc abadi
ekekekejkek
SoHC Abadi Yessss
H suuuuuRrrrAM
mueheheheheh
Mister V saiki wus ora payu..
Wis ke laut.
Qiqiqiqiqi
ekekekekkeje
Iya Gak payu Vixion 16.800 unit / bulan tragetnya 17.000 unit / bln sih
dibanding sebelah cb150klotokklotokk cuma 6.800 unit/bulan
H suuuuRrrAM
mueheheheh
padahal pas ndesain motor itu, sampe direwangi semedi di gunung kawi lho. ckckckckck …
ekekekkekeke
betul, sebelah aja sampi ngeekor
Tanki Kondom dinyinyir di jiplak
stop Kontak pindah di depan juga di ekor
H suuuuRrrrAM
mueheheh
sejak new cb150 klr..MT15 xsr pigson kliatan operpret
ekekekekk
overpret dimana ??? kug tambah laris manis
– MT 15 XSR Vixion ( 19 HP )
CBklotok klotok ( 16.9 HP )
– MT 15 XS Vixiom ( Torsi naik 14.7 Nm)
CB klotok klotok ( Torsi Turun 13.5 nm)
– MT 15 XSR Vixion ( Swing arm Banana)
CBklotokKlotokk ( gak ada swing arm banana )
– MT 15 XSR Vixion ( ada engine kill swith)
CB klotok klotokk ( gak ada )
– MT 15 XSR Vixion ( Deltabox sasis )
cb150klotok klotok ( tralis biasa )
lalu belum lainnya…
H suuuuuuRrrrrAM
muehehehe
Modelnya yg gak enak diliat sih. Model knalpot yg versi standar jg mbosenin, meskipun yg type R jg gak keren. Klo MT, ya emg mahal bgt. Setidaknya untuk rentang harga yg sekelas, vixion buruk rupa
ekekekkeke
mahal ??
kmarrn aja cb klotok klotokk udah dijual 30 jutaan
Vixion standar cuma 28 jutaaan
H suuuuuRrrrAM
muuehehehe
Ganteng wajar mahal, lha itu udah buruk muka ga pernah liat di jalan, fakta kwkwkw
30jt dapet shock USD… sebelah 28jt masih pake shock delman yg bunyi nyiiit nyiiit nyiit ekekek
pengguna New Vixion Advance hadir kang, generasi Vixion terbaik menurut ane.
emang bener2 idola ini kang motor sejak dulu jaman sekolah udah punya cita2 pngen beli motor ini saking kerennya dan beda dgn motor sport lain di jamannya, sperti melompat jauh dr masa depan kang 😀
Wow…
Bikin Tiger , Megapro dan Scorpio out of date
Ditunggu komenya mijone…???
ekekekekek
nah ini diteruskan generasi New Vixion sekarang
gak neko neko Paket Komplit sebagai cita cita yg mulia
gak kayak CB150klotokk klotokk yg beli Bocil Bocil korban Medsos merengek ortunya buat PanSos
H suuuuuRrrrAM
murheheheheheh
20 tahun masih shoc aja buahahahha
Kembalikan ke jaman konservatif aja
Vixion lampu bulat itu cuantik pol. Berasa lihat motor JDM, ketika mulai tajem2 berasa jadi motor thailand
Biarlah honda tajem2, yamaha yg tajem2 ada mt15, vixion mah manly/mature aja jangan boyish..
gak usah plastik2an, tangki plat isi banyak, deltabox silver, posisi berkendara enakin, jok belakang jangan tinggi2
Ini sih opini pribadi tapi pasar bakal pingin tajem2 haha
harga
Motor sekarang relatif mahal.
Tapi v ixion ini berjasa , mendobrak motor yang berpendingin angin menjadi radiator.
Inovasi yang luar biasa.
Konsistensi inovasi mestti tetap dijaga.
Krn persaingan makin ketat.
ekekekekkeke
– Tigor
– Megapro
– CibokeRrrrrr
– cb150
tumbang di kaki VIXION
( sekarang gerombolan sebelah punya Misi balas dendam menjungkalkan Vixion tapi apadaya Vixion tambah kuat menancapkan kukunya )
H suuuuuuRrrrrrAM
mueheheheheheh
Mijone sy bikers,bilangin yamaha waspada sama cb150r, Fino dan R25 segera facelift juga ,ingat 250cc 4 silindernya. Buat saingi zx25r yg inden mengular..sampe akan dibuat 400cc.
Designernya yamaha blegug, wkwwkwk
motor bagus2 kok di desing asal2an, gk ngerto dan geleg2 kepala.
wkwkwkwkwkwk
ora nyambung blas designe.
haduhhh
bubar wa wess nama vixion. discontinue bae
Uur si vixi ini tinggal 1 tahun sja,habis itu mau di suntik mati…
#KabarAngin
ekekekekekke
lebih tepatnya Next Upgrade Facelift
sebelah dikasih nafass dulu …habis itu di Hajar babak belur
H suuuuRrrrrAM
muehehrhhrhe
Padahal Vixion pertama tinggal pake lampu Xsr + Led Sein udah Mantap Jiwa dan Raga
ekekekekke
XSR adalah bagian hidup Vixion sebagai legend of motorcycle
lampu XSR jadi bahan modif banyak motor
H suuuuRrrrAM
muehehehehe
Market sport 150 udh redup jg, buang2 duit klo perang disini.. fokus aja sama kelas yg menjanjikan. Yg penting kreatifitas jgn ikut redup, terbukti mio, vixion, nmax adalah pelopor dikelasnya
Lama lama tergilas kompetitor pada akhirnya kwkwkw
Jujur design vixion terjelek ya vixion sekarang.. semoga kedepan ada perombakan design dan di kasih usd.
Setuju vixion dan R25 gen 2 jelek.
Bener banget cak,saya inden tiger revolution 1 bln gak ada kabar, akhirnya pesan vixion warna yg foto pertama itu 2007 akhir dan puas dgn desain dan fitur. Sayang vixion gen akhir kok jelek sekali desainnya ya. Ayolah yamaha jangan main main desainnya,siapa seh desainernya vixion gen akhir itu Jg R25. Kayaknya orang yg sama.
Masih berlaku ga race now, sale tomorow? Apa karena yamaha lg melempen juga di moto gp.
Yg mlempem tu honda
Blas blm podium. Makanya nonton waktunya live motogp
Wkwkwk iya honda melempem di gp tapi di penjualan udah 3/4 cuy wkwkwk yg 1/4 itu ampasnya doang dibagi? lagi sama pabrikan lain
Mtor sesembahan.
Si mijone alias mbah darmo.
Qiqiqiqiqi…
Jd inget ambil Vixion lansiran 2010 yg katanya waktu itu emang keren n anak muda banget,dah di modif jd sport fairing nyicil jalan 2 taun di gondol maling di warnet.Trauma ambil motor yg sekiranya booming takut jd inceran maling lagi.
Vixion itu sudah mahal karna bayar designernya.
Coba jual deltabox sama vva aja, pasti murah, without condom. Yg retro contohnya itu terlalu over price.
Foto terakhir, motor apa ya?
Comment piksen prindapan waahaa
Yang penting power besar
Comment:desainer.piksen sekarang kayaknya dari prindapan…wahahaha piksen udh bagus cuma spakbor belakang nya aja yg aneh…
Dikotaku udah punah ni motor…
Yg sincan aja harga seconnya cm 10 jutaan. Itu resmi lho???
Lah yg nva aja di kota saya udah ada yg jual 12 jutaan, itupun surat sama pajak idup lho wkwkwm
Iya bikin desain fresh yg keren
Yamaha sungguh mengecewakan klo urusan design motor sport. Jangan sampe FBY dikecewakan terlalu lama.
Tp jujur mas iwan, setidaknya cuma vixion yg masih mempertahankan rangkanya yg kokoh. Walaupun harganya yg melonjak jauh bgt dr awal keluar. Tp salut sih masih pakai rangka bukan kaleng2. Walaupun skrg bodi ama tangki serta catnya g’ seglossy dl. Alias motor plastikan kulit jeruk ama warna cat busuk semua.
Vixion ga laku pasti gara2 banyak yang di modif jadi PIGJAR
Kalo dibilang pasar menyusut, nggak 100 persen bener…buktinya Honda masih keluarin cb150 nya..artinya apa? Market sport 150cc masih di angka ribuan kok… Yamaha aja yg nyerah. Kuncinya desain dan harga…30an jt ke atas di pasar ini sudah berat
Cak dibuat saja vlog V-ixion 150R (produksi akhir) vs CBR-150 street (produksi akhir) biar seru
Motor sesembahan y.
Si mijone alias mbah darmo.
Ini sdh punah.
Qiqiqiqiqi
Menurut saya pribadi.
Desain V-ixion terbaik ada pada NVA. Hanya saja kesalahan fatal dari produsen perihal penurunan kwalitas Piston, Ring Piston dan Blok… Yg sdh menjadi rahasia umum yakni JAGO NGEBUL.
Padahal pada Generasi MX Old 135 dan Vixion diawal kemunculan nya terkenal itu BLOK, PISTON dan RING PISTON sangat SUPERIOR KWALITASNYA.
MX 135 CW tahun 2006 (Bulan Januari) milik saya msh eksis hingga sekarang dan 100% original. KM 99.999 – 00000 dan kini sudah berada pada KM 18.687. artinya itu motor sdh menempuh 118.687 KM dan kondisi Part mesin masih ORIGINAL 100% (Kecuali busi yg merupakan moving part per 10.000 Km).
Ulas terus mas iwan, biar yamaha sudi facelift
Vixion hrs kembali kejalan yg benar, desain itu paling penting. Lihat saja cb150, walaupun mesing klotok2 tapi desain cantik. Makanya lebih laris. Negeri +62 lebih butuh desain daripada kualitas mesin. Kalo vixion. desain oke, inshaallah cb hanya jadi penunggu gudang