Dilihat : 7,824

Iwanbanaran.com – Cakkkkk…pasti banyak yang penasaran kemampuan mesin near square CB150R dalam mengimbangi model overbore Suzuki GSX-S150 termasuk Yamaha yang sudah mencangkokkan mesin berkubikasi besar yakni hingga 155,1cc plus sistem VVA (variable Valve Actuation). Karena sejak 6 tahun lalu Honda lebih memilih fokus pada akselerasi ketimbang top speed pasca lahir generasi K15G. Namun nggak ada salahnya cak kita membandingkan top speed sebagai gambaran berapa sih gap generasi terbaru ini dibandingkan para rivalnya yakni Vixion vs MT-15 vs GSX-S150 ? hasilnya bikin tersenyum…

Dari spek sudah jelas cak, mesin CB150R menempati posisi yang kurang menguntungkan. Dengan kubikasi mesin murni 149,16cc near square ledakan tenaga CB150R hanya 16,9PS. Sementara Vixion standart (bukan R) memiliki kubikasi 149,8cc power tembus di 16,5PS. Lalu Suzuki Bandit yang mengusung mesin murni 147cc mampu memuntahkan tenaga hingga 19PS…disusul MT15 serta Vixion R sebagai raja dikelas ini karena spek pabrikan klaimnya adalah 19,3PS. Wohhhh, pasti buanterrrr ki cak playune. Pertanyaannya…piyee saat digeber dijalanan ?

Mengacu dari data yang sama seperti artikel sebelumnya, test ini dilakukan teman-teman media otomotif dengan alat race logic yang sama. Disini sampeyan akan terkejut karena ternyata hasilnya sbb….

iklan iwb

Tabel top speed:

All New Honda CB150R StreetFire
Spidometer: 134 km/jam
Racelogic: 122,9 km/jam

Yamaha V-Ixion
Spidometer: 126 km/jam
Racelogic: 126,3 km/jam

Trending
Race 1 CEV Spanyol : Dimas Ekky membuat Indonesia bangga….asah skill mulai terlihat !

Yamaha V-Ixion R
Spidometer: 137 km/jam
Racelogic: 130,8 km/jam

Yamaha MT-15
Spidometer: 132 km/jam
Racelogic: 123,3 km/jam

Suzuki GSX150 Bandit
Spidometer: 137 km/jam
Racelogic: 127,6 km/jam

Nahh…ngowohhh toooo. Ternyata yang membuat IWB tercengang justru adalah Vixion standart. Lhaaa piyeee mosok top speed Speedometer lebih rendah dibandingkan hasil GPS. Ini record cak dan jujur seumur-umur baru sekarang ada kendaraan masal lebih tinggi GPS dibandingkan speedometer. Waaah seriusss kiii ?? opo jangan-jangan pas tes Vixion alat error ? emboh juga. Tapi seharusnya tester sudah memastikan alat bekerja baik. Cuma yo kuwi…rasanya sulit dipercayaaaa…

IWB juga kaget dengan MT15 karena dengan spek mesin 155 VVA ternyata top speed hanya nangkring diangka 123,3km/jam atau beda 0,4km/jam dibandingkan CB150R yang meraih best top speed real GPS diangka 122,9 km/jam. Dan raihan ini justru lebih rendah dari Vixion standart. Btw…disini fansboy Honda boleh tersenyum sebab sepertinya soal top speed walau near square bisa dipastikan gen baru CB150R improve lumayan tinggi dibandingkan old gen yang hanya bermain diangka 117,2km/jam kini tembus 122,9 km/jam…

Last….disini jelas hasil test, raja top speed adalah Vixion R yang meraih 130,8km/jam…ini sesuai dengan klaim pabrikan yang memang memiliki power paling tinggi dikelasnya yakni 19,3PS. Sedang Suzuki seperti biasa walau mesin hanya 147cc top speednya berhasil meraih 127,6km/jam. Namun entah kenapa menurut IWB rajanya disini adalah Vixion standart. Lhaaa piyee cak…..top speed tembus 126,3 km/jam atau hanya beda sedikit dari versi R yang notabene memiliki mesin 155,1cc dan VVA, dan speed GPS lebih gede dibandingkan speedometer. Asli unik ki cak. Bahkan kalibrasi speedometer mobilpun tidak seakurat Vixion standart. Luarrr biasa bikin tersenyum hehehe. Piyee cak…ada komen soal ini ? monggo berikan opini terbaiknya….juozzzzz gandozzz ! (iwb)

 

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

89 COMMENTS

  1. Salam saking silent reader plat P kang Iwan. Tumben gak ada koment2 alay orang yg ndak sekolah kang. Semoga padha tobat semua. Kesimpulan: Vixion standar kenceng juga ya kang, tapi apa dikata hati ini udh fansboy honda. Jadi meskipun lemot ya pilih honda.

      • test drag VIXION vs cb150 vs Bandit
        ? VIXION
        0-60 = 4. Detik
        0-80 = 6.1 detik
        0-100 = 10.7 detik
        Top speed = 137 km/h
        Racelogic = 130 km/h
        ? cb150
        0-60 = 4.1 detik
        0-80 = 7.7 detik
        0-100 = 13.5 detik
        Top Speed 130 km/h
        RaceLogic 117.2 km/h
        ? Bandit
        0-60 = 4.1 detik
        0-80 = 6.6 detik
        0-100 = 11.3 detik
        Top Speed 137 km/h
        RaceLogic 127 km/h

    • So pasti bror
      Kan kebantu 5 sendok micin + daya dorong asap dari sendalpot.
      Mensing dongok_hc wala2 cung setaun auto gratis Download rington koltok2

      • @Tak ada ..
        Vixion STD bukan R..

        Vixion STD 149 CC bukan yg Vixion R 155 CC

        Maksa x alesan mu?,

        • test drag VIXION vs cb150 vs Bandit
          ? VIXION
          0-60 = 4. Detik
          0-80 = 6.1 detik
          0-100 = 10.7 detik
          Top speed = 137 km/h
          Racelogic = 130 km/h
          ? cb150
          0-60 = 4.1 detik
          0-80 = 7.7 detik
          0-100 = 13.5 detik
          Top Speed 130 km/h
          RaceLogic 117.2 km/h
          ? Bandit
          0-60 = 4.1 detik
          0-80 = 6.6 detik
          0-100 = 11.3 detik
          Top Speed 137 km/h
          RaceLogic 127 km/h

    • yang sering dibully FBY sebagai DOHC hello kitty cuma butuh sedikit tunning dgn ECU racing & ganti sproket yg lebih kecil udah ditinggal sekebon tuh SOHC Vampyr ekekekek…. yang penting modelnya paling ganteng auto PNP ukhty… kalo model sebelah cocok buat bapack2 otw ngarit ekekekek

    • ekekekekek

      MT 15 gir seat nya gede gede

      bisa Gebukkk C3Bong Klotok kkotokkk baik Akselerasi dan Top Speddd

      H suuuuuRrrrrrAM

      muehehehehe

    • Ho oh rek
      Pampir oli cak
      Mending doh wc wandu meskipun koltok2
      Tapi chakep bor

    • kalo itu jangan dibawa2… 80km/jam aja udah getarrrr… kasian biji yg ngadu sama tangki bisa keram muehehehe

    • sayang juga, perja ama nmp tak diikutkan, kalo ikut pasti nomero uno, sebab yg lain takut ama barongsai

      • ekekekekek

        NMP sama Perja udah KoIT

        Byson masih dijual wira wiri di jalan

        H suuuuRrrrrAM

        muehehehrhr

  7. Kapan Suzuki bikin mesin overstroke ya..?
    Supaya lebih pas untuk landscape Indonesia yang berkontur..

    • entar dibully mijone cs… dohc kok overstroke? muehehehe maklum sesembahanya dulu pernah ngetes mesin dohc di jalanan sumatra meleduk…

      • hoax nya ngebeha di atas.
        Gua org Sumatera asli , Putra Melayu asli tanah Sumatera .

        Gak perna dengar , ada ngetes mesin DOHC meleduk di jalan..mau apa pun mereknya

        Mana buktinya , Link nya mana, Di daerah mana .. Sumatera itu gede , Lebih besar dari Pulau Jawa.
        Uda dari dulu di pintak buktinya , Gak bisa nunjuki.. Hati Hati ,suka memberikan berita bohong.

        • ekekelelek

          sudah biasa FBH BloooN Stresss di pamer pamerin

          H suuuuuRrrrAM

          mueheheheh

      • ekekekekkek

        gak ada bahan BC
        yg ada otak FBH terngian ngiang kata meledug merujuk faktanya sesembahan sendiri meleduk bocorrrr Rrembes

        H suuuuuRrrrrAM

        nuehehehehr

    • ekekekekke

      C3Bobg Klotokkkk Klotokkk gak usa dianggep lawannya cukup matic aja

      H suuuRrrrrAM

      muehehrhth

  11. Melihat segmennya, posisi MT mungkin bukan utk ngejar top speed, posisi ridingnya bukan sport murni

    • ekekekekekke

      tapi Soeed nya bisa ngalain C3Bong Klotokk klotokk katanya mesin DongoHace mewek gp

      H suuuuRrrrAM

      muehehehehr

  12. Ini baru seru, berarti lebih untung yang ambil vixion biasa ternyata. Inti dari semua ini, speedometer vixion biasa yang paling jujur saat tes tersebut wkwkwk.

  13. Vixion kurang menguntungkan justru karena mesin sohc kalau nambah 5 cc ya wajar toh buat lawan DOHC

    • ekekekekek

      Vixion aja gak masalahin sebelah offiside chamsaft

      H suuuuRrrrrAM

      murhehehehe

  14. Waktu IRS150 R15 pertama masih pake mesin lama sohc 150cc ngak ada tandingan bertahun tahun. Mesin sohc ditambah rangka deltabox ini emang ganas sangat realibel buat dipake balap

    • ekekekekeke

      Jangan Keras kerass mas bro

      sebelah tambah kozel kozel

      H suuuuRrrrAM

      muehehehehe

  15. Soh_wc harus namba 5 sendok micin untuk lebih kencang + harus siaga oli
    Sementara si bandot mesin cakep model n rangka kek satpup pinda tangki
    Pilihan pas yo si koltok koltok dohc wala2 paling lemot tapi model chakep.

  17. cak, ada yang kurang dari data itu cak… top speed sih iya, tapi waktu untuk mencapai top speed nya itu berapa detik? itu akan bisa lebih menggambarkan siapa yang unggul kalo semua motor itu diadu drag race

    • test drag VIXION vs cb150 vs Bandit
      ? VIXION
      0-60 = 4. Detik
      0-80 = 6.1 detik
      0-100 = 10.7 detik
      Top speed = 137 km/h
      Racelogic = 130 km/h
      ? cb150
      0-60 = 4.1 detik
      0-80 = 7.7 detik
      0-100 = 13.5 detik
      Top Speed 130 km/h
      RaceLogic 117.2 km/h
      ? Bandit
      0-60 = 4.1 detik
      0-80 = 6.6 detik
      0-100 = 11.3 detik
      Top Speed 137 km/h
      RaceLogic 127 km/h

  19. Yo jelas to kang MT top speed paling rendah. Soalnya mapping ECU nya juga beda, sakjane sampean yo ngerti . MT : master of torque. Bukan master of speed.. salam smart.

  21. DOHC hello yg paling buruk kwalitasnya
    Mesin berisik klotok klotok
    Rangka paling buruk las lasannya ga enak banget dilihat
    Cat nya paling cepat bulukan

    Skrg di gudang /dilerasih numpuk tuh stoknya model.lama berdebu ??

  22. Kok ane krg percaya ya sama hasil tes ini.. Soalnya ane juga udh tes drag sendiri semua kecuali new cb150 usd fork, g ada yg sampe angka2 segitu. Berat badan sama sekitar 65 an, tes malam hari jalanan sepi tidak berangin, udh nunduk abis, jarak lurus krg lebih 2km, pake motor pinjaman dari teman, kondisi stock semua. Di spido vix std : 122, vix R : 130, mt15 : 127, cb150 fork biasa : 125, gs150 : 132 (syg ane g videoin wktu ngetes..dan g punya racelogic) Ada maen g nih y dari dealer/pabrik di motor pengetesannya? Apa karena motornya baru bgt pas ngetes?

  23. Langsung aja cak sblah brojol paling akhir paling lemot dan paling bnyak kibulan spidonya
    Bonus krosak krosak

  24. Gue percaya cak Webe lahh
    Ini lebaran udah lewat kok masih ada yg sungkeman ma sohc wkwkwkkk

  26. Gsx 150 bandit bobot 135kg
    Kalo gsx s150 yg bobotnya 130kg mungkin gak akan segitu top speed nya

  27. Kemungkinan alat test untuk vixion standart error gan,, soalnya dari pabrikan sendiri sudah diset untuk aktual race lebih kecil +-10 km/jam dari angka yg tertera di spido

    • test drag VIXION vs cb150 vs Bandit
      ? VIXION
      0-60 = 4. Detik
      0-80 = 6.1 detik
      0-100 = 10.7 detik
      Top speed = 137 km/h
      Racelogic = 130 km/h
      ? cb150
      0-60 = 4.1 detik
      0-80 = 7.7 detik
      0-100 = 13.5 detik
      Top Speed 130 km/h
      RaceLogic 117.2 km/h
      ? Bandit
      0-60 = 4.1 detik
      0-80 = 6.6 detik
      0-100 = 11.3 detik
      Top Speed 137 km/h
      RaceLogic 127 km/h

  29. ekekekekke

    malu malu in sazaa
    setelah ini mau hadap tembok sambil bilang

    6 musim zonkkk
    20 thn SOHC abadi
    mentok 35 hp

    H suuuuRrrAM ( CATET )

    mueheheheheh

  31. ekekekekek

    NMAX naik cc dinyinyir dijiplak peceex
    R15 pakai tangki kondom dicemooh dijiplak ciboker
    VIXION pakai Sliper Clucht di BC dijiplak ciboker

    H suRRrrrrAM

    mueehhehee

  32. ekekekekrk

    VIXION = 16.800 Unit / bulan
    C3,Bong Klotok Klotokk = 6800 Unit / bulan

    H suuuuuRrrrrAM

    mueheheheh

    • ekekekekek

      itu udah bisa nabokin sebelah
      Realnya lebih tinggi

      H suuuuRrrrAM

      muehehehehe

  35. suzuki bandit gsx s150 ya tetep joss cak..lha kubikasi mesine cuma 147cc..sepeda liyane ndukure 147cc..

    • ekekekekekke

      Vision itu Nickname kloning gerombolan Beruk

      VIXION 16.800 Unit / bulan
      C3Bong150 klotok klotokk 6.800 unit / bulan

      Ymh di BC makin laris

      H suuuuRrrrAM

      mueheheheheu

  41. Sudah2 jangan berkelamin kalian bisa nerima atau tdk dagangan honda lebih laku dri yamaha apa lgi suzuki, fanatik sama honda, yamaha, suzuki ataupun kawasaki toh gk ada untungnya buat kalian gk bakal dikasih diskon saat beli motor baru yg untung hanya produsen sama leasing, beda selera wajar jangan dipaksa harus menyukai brand tertentu toh semua produk sepeda motor sudah memenuhi standar yg ditentukan oleh negara kita, salam satu aspal.

Comments are closed.