Iwanbanaran.com – Cakkkkk…..asli ini adalah pertarungan yang sebenarnya membuat IWB tersenyum. Lhaaa piyeee…adu drag kok skutik, rasanya lucu wae cak. Apalagi basis peracikan sebuah skutik lebih condong pada kenyamanan bukan buat drag-drag-an. Namun itulah netizen alias biker jaman? sekarang. Desakan muncul dari mereka agar IWB melakukan drag antara New Yamaha NMax 155 vs PCX160. Dan hasilnya asli mengejutkan cak! emang kepriyeee ??

Adu drag Yamaha new nmax 155 melawan Honda New PCX 160 adalah murni inisiatif pribadi dengan teman-teman blogger lain. Tujuannya satu yakni menjawab rasa penasaran sampeyan mengingat desakan cukup kuat agar kita melakukan adu drag race antara ke-2 motor satu segmen tersebut. Oleh karena itulah semuanya menggunakan dana pribadi patungan antara 3 blogger-vlogger yakni IWB, Kobay dan Road ride. Dilalah wak haji Taufik kontak untuk ikut bergabung pada adu drag race sehingga suasana lumayan ramai. Namun untuk menjaga protokol kesehatan akibat covid 19, IWB dan rombongan pamit dulu sekitar 2 siang…

Motor milik konsumen langsung bukan dari pabrikan. Dan untuk masuk turun sirkuit tiap orang dipungut biaya Rp400.000. Angka ini memang naik dibandingkan dengan sebelumnya….. jadi setelah aspal di resurface malah lebih mahal cak. Sementara jika motor 250cc tariifnya adalah Rp500.000 dan untuk moge sekitar Rp600.000. Tarif ini bisa berubah pada kondisi weekend alias lebih mahal. Nah…. pada pengetesan, Sebenarnya cukup sulit mengingat bobot antara Rider berbeda. Contohnya Lek kobay yang memiliki bobot hanya 71 kg. Sementara IWB 86 kg….PWR nya ancur cak wkwkwk…

iklan iwb

Paling yang memiliki bobot imbang adalah Irwan Road Ride dengan bobot 86kg…sama dengan IWB. Masalahnya doi nggak mau nunduk…..emboh sepertinya memang sudah menjadi habit doi nunggang skutik tegak cak. Jadi walaupun Disuruh nunduk tetap wae tegak. Belum lagi porsi test banyakan sama kobay. Apapun itu pasti sampeyan bakal terkejut dengan hasil drag. Tapi tenang cak….IWB sedang godok agar lebih komprehensif serta jelas mengingat kita ngetes berkali-kali dengan metode swap rider. Banyak yang percaya bahwa nmax 155 bakal unggul dibandingkan dengan PCX160 mengingat hanya dengan perbedaan kubikasi 1,9cc…. PCX belum dibekali VTEC disaat NMax sudah VVA. So… Benarkah tebakan tersebut? Tunggu artikel lengkap berikutnya…sabar subur rekkkk? (iwb)

134 COMMENTS

    • =====================
      0-60
      Pcx = 5,4 dtk
      Nmax = 5,5 dtk
      Aerox = 5.4 dtk

      0-80
      Pcx = 10,5 dtk
      Nmax = 9,6 dtk
      Aerox = 9.4 dtk

      0-100
      Pcx = 17,5 dtk
      Nmax = 16,1 dtk
      Aerox = 16,7 dtk
      =====================
      PCX 160 vs AEROX 155

      PCX 160 :
      0-100 m: 7,72 detik (@69,74 km/jam)
      0-201 m: 12,34 detik (@84,62 km/jam)
      0-402 m: 20,2 detik

      AEROX 155 :
      0-100 meter : 7,9 detik (@73,8 km/jam)
      0-201 meter : 12,3 detik (@90,1 km/jam)
      0-402 meter : 19,6 detik (@105,5 km/jam)

      =====================
      Top speed racelogic
      Pcx = 111,1 km/jam
      Nmax = 117 km/jam
      Arrox = 118 km/jam

      • Niat banget. Selisih gak seberapa. Beda rider beda terrain apapun gak ngaruh. Tetep selera bicara. Goblok

    • Cek Data Pengukuran PCX160 CBS di Sirkuit Sentul

      0-60 km/jam: 5,4 detik
      0-80 km/jam: 10,5 detik
      0-100 km/jam: 17,5 detik
      0-100 m: 7,72 detik (@69,74 km/jam)
      0-201 m: 12,34 detik (@84,62 km/jam)
      0-402 m: 20,2 detik (@105,1 km/jam)
      Top speed di spidometer: 116 km/jam
      Top speed di Racelogic: 111,1 km/jam

      Yamaha NMAX 155
      0-60 km/jam 5,2 detik
      0-80 km/jam 9,3 detik
      0-100 km/jam 16,3 detik
      0-100 m 7,7 detik
      0-201 m 12,1 detik
      0-402 m 19,5 detik
      Top speed spido 121 kpj
      Top speed Racelogic 115,7 kpj

    • Sepertinya bulan depan PCX 160 harus pasang mesin NMAX 155 nih sekalian naik kompresi jd 13:1, trs copot cover body copot jok biar ringan.
      Biar hasil drag nya menang pcx160.

  1. saya sebagai follower, subscriber, reader lek webe masih mantengin baik web, fb, maupun ch yutub ?

    • Jiahahaha… Koq bisa…???

      Nampaknya tawuran para SALES pun segera dimulai…

      Nyimak… Duduk dipojokkan sambil main HAPE.

    • GK usah di buka bro… Hasil Youtube yg beredar.
      Gua mau lihat sales Fbh?? masen..

      Dia kira ,, hitungan mesin kebut cuma dari hp.+ CC.

      Lah ini lah jadi nya ,, 11:12 lari nya Nmax vs PCX 160

  2. Kalo nmax kalah alesan kalah cc (155 vs 156,9)
    Kalo pcx kalah alesan belum vtec.
    Trus gimana lek?
    Kalo adil itu gak nemu disini. Beda sama r25 vs cbr 250 rr. Sama sama twin dohc 250 fairing. Hasilnya……………… jleeeeeeb

  3. Kalo dr spek mesinnya (power torsi)
    Sepertinya menang PCX.

    kcuali kalo keduanya udah dioprek.
    Yaaa tergantung mekaniknya.

  4. ekekekek

    Sport kug nyaman
    Matic kug kenceng

    mau ditaruh dimana muka FBH…
    masih punya keMaluan apa Kemaluan Ganda ??

    H suRrrAM

    mueheheheh

  5. Nah kan cuma se-emprit bedanya hahaha
    Namun ternyata akselerasi dari 60-100kpj menang Nmax ternyata, torsi gede milik PCX masih kalah dengan fitur VVA si Nmax kalau urusan jarak jauh…

  6. Imho….
    Dengan sering keluarnya ARTIKEL HONDA…

    ya… BAKALAN HONDA LAH YANG MENANG…
    kalau honda kalah…
    Yo gak akan semangat nulis….
    Yo ra cak…PISS…
    IMHO….

  7. 0-60 km/jam: 5,4 detik
    0-80 km/jam: 10,5 detik
    0-100 km/jam: 17,5 detik
    0-100 m: 7,72 detik (@69,74 km/jam)
    0-201 m: 12,34 detik (@84,62 km/jam)
    0-402 m: 20,2 detik (@105,1 km/jam)
    Top speed di spidometer: 116 km/jam
    Top speed di Racelogic: 111,1 km/jam

    • Yamaha Aerox 155
      0-60 km/jam : 5,4 detik
      0-80 km/jam : 9,4 detik
      0-100 km/jam : 16,7 detik
      0-100 meter : 7,9 detik (@73,8 km/jam)
      0-201 meter : 12,3 detik (@90,1 km/jam)
      0-402 meter : 19,6 detik (@105,5 km/jam)
      Topspeed Speedometer : 122 km/jam
      Topspeed Racelogic : 118,2 km/jam

  8. Biar PCX160 menang mk jarak hrs 45km dg 1 liter bensin.
    Kalo drag jarak 45 km si NMAX & AEROX pasti kalah. Krn udah habis bensinnya.

    Pokoknya pcx 160 harus menang.

  9. ekekekek

    ini kaum FBH terbelah 2
    1. Muka pasrah gak ada bahan junjungan pokonya bilang nyaman
    2. minta kenceng kencengan

    H suRrrAM

    muehehehhe

  10. ekekekek

    Matic besar ( ngibulnya )
    Matic besar Perahu Doyong
    Matic besar Babon
    Matic besar membagongkan
    Matic besar ….

    H suRrrAM

    mueheheh

    • Di bayar berapa lo Sama yamaha
      Sampai komen segitunya
      Kalo org tak suka produk loe
      Loe Harusnya instrospeksi,apa penyebabnya
      Dasar Otak Sama tai jadi satu loe

  11. Wah… Makin seru tawuran antar kelurahan…

    Duduknya agak jauhan dikit aaah… Biar gak ketimpuk batu yang salah sasaran… ???

    Ayo… Ayo… Semangat… Besok bonus cair…

  12. Data Pengukuran PCX160 CBS di Sirkuit Sentul

    0-60 km/jam: 5,4 detik
    0-80 km/jam: 10,5 detik
    0-100 km/jam: 17,5 detik
    0-100 m: 7,72 detik (@69,74 km/jam)
    0-201 m: 12,34 detik (@84,62 km/jam)
    0-402 m: 20,2 detik (@105,1 km/jam)
    Top speed di spidometer: 116 km/jam
    Top speed di Racelogic: 111,1 km/jam

    Yamaha NMAX 155
    0-60 km/jam 5,2 detik
    0-80 km/jam 9,3 detik
    0-100 km/jam 16,3 detik
    0-100 m 7,7 detik
    0-201 m 12,1 detik
    0-402 m 19,5 detik
    Top speed spido 121 kpj
    Top speed Racelogic 115,7 kpj

  13. Itu muka motor yg baru kemaren keluar yg dibodinya ada tulisan 160 kok sy jd mual lihatnya.. Blm yg lainnya..

    • ekekekke

      udah dibatin
      pasti ada yg bilang begitu..masih inreyen, tunggu aja sampai bla bla kilometer

      gak sekalian aja bro nuggu teknologi pitek pitek yg dibanggain itu…

      H suRrrAM

      mueheheheh

    • Tp drag nya jgn stlh PCX nempuh 5.000 km ya. Saat spt itu gejala gredek2 dah mulai muncul je. Krn debu dah mulai numpuk di rumah kopling.

      wkwkwk…

  14. Terbukti VVA emang bisa memaksimalkan tenaga di putaran atas, H udah overbore-pun masih kalah.
    Kayaknya mending tunggu PCX Next Gen dengan VTEC hehehe (3 tahun lagi dah)

  15. ekekekke

    loh bang Taufic datang kug pulang cak ??

    padahal area luas gitu kan udah prokes menjaga jarak leluasa…ada apa gerangan

    H suRRaaAM

    mueheheheh

      • Tadi nya saya semangat bos, berbekal test dyno kan gede an pcx
        Eh pas di test malah kalah pcx, saya udah berapa kali coba ttp aja kalah.
        jadi saya pulang duluan deh mo cari bahan buat cari alesan ntar..
        Bgitu bos ceritanya.. maaf ya

  16. ekekekek

    Matic besar saking besarrnya buat Top Speed kepalanya Wooble aka godekk godekk

    H suRrrAM

    mueheheheh

  17. Saran cak, pake data biar logis infonya.. mulai data akselerasi, dan top speed antara speedometer atau by race logic GPS atau semacamnya..

    • @ ibal

      Cek Data Pengukuran PCX160 CBS di Sirkuit Sentul

      0-60 km/jam: 5,4 detik
      0-80 km/jam: 10,5 detik
      0-100 km/jam: 17,5 detik
      0-100 m: 7,72 detik (@69,74 km/jam)
      0-201 m: 12,34 detik (@84,62 km/jam)
      0-402 m: 20,2 detik (@105,1 km/jam)
      Top speed di spidometer: 116 km/jam
      Top speed di Racelogic: 111,1 km/jam

      Yamaha NMAX 155
      0-60 km/jam 5,2 detik
      0-80 km/jam 9,3 detik
      0-100 km/jam 16,3 detik
      0-100 m 7,7 detik
      0-201 m 12,1 detik
      0-402 m 19,5 detik
      Top speed spido 121 kpj
      Top speed Racelogic 115,7 kpj

      btw itu PCX160 adlh mesin dg teknologi baru lho. Sedangkan NMAX adlh teknologi lama. Pcx keok.

Comments are closed.