Dilihat : 1,754

Iwanbanaran.com – Cakkkk…ediann cicak bin kadal tenan pasca melihat Bimota Tesi H2 (abaikan nama tengahnya cak hehehe) versi carbon karena motor ini bener-bener sangarrrrr. Mungkin secara desain masih sama dengan Tesi H2 sebelumnya. Namun perangkat carbon bener-bener membuat motor bermesin Ninja H2 ini sangarrrr tenan. Tapi dilalah cak, sangarnya desain selaras dengan banderolnya. Yup…..harganya alamaakkkk? bikin jungkir balik euy !!!! emang berapa harganya ?

Pada tanggal 15 April 2019, Kawasaki Motors Europe NV mendirikan perusahaan bernama Italian Motorcycle Ivestment SpA (IMI) yang tujuannya adalah untuk memproduksi sepeda motor Bimota di Rimini, Emilia-Romagna (Italia). Tindakan mereka jelas memberikan konfirmasi bahwa Kawasaki sudah menguasai Bimota. Kawasaki konon mendapatkan bantuan dari orang-orang terkenal seperti Pierluigi Marconi, ayah dari Bimota Tesi?.

Sebagai informasi Bimota lahir pada tahun 1972, didirikan oleh Valerio Bianchi, Giuseppe Morri dan Massimo Tamburini. Merk ini terkenal sebagai pembuat motor namun menggunakan mesin pabrikan lain. Sayang kondisi yang terseok-seok membuat pabrikan Italia ini diprediksi selesai. Untungnya Kawasaki datang menyelamatkan Bimota. Dan gebrakan mereka adalah Bimota TESI H2?

iklan iwb

Bimota TESI H2 merupakan motor prototype yang menggunakan mesin supercharger Ninja H2. Yang unik dari racikan Bimota, TESI H2 ini menggunakan suspensi depan model swing arm dengan mekanisme pergerakan fleksibel. Selain itu Bimota mencangkokkan beberapa part karbon untuk menekan bobot. Ada tiga komponen material andalan mereka yakni aluminium, karbon dan plastic ABS pastinya. So Bimota mendapatkan pasokan mesin Kawasaki dan komponen lain dari grup Heavy Industries Kawasaki untuk pembuatan model premium. Dan fix bisa dipastikan Bimota Tesi H2 mampu memuntahkan tenaga hingga 231ps dengan torsi 141Nm….seremmmmm…

Trending
” Marquez sudah gila dan layak didiskualifikasi ! ” seru Carlo Pernat serius

Last…Bimota TESI H2 versi carbon diproduksi sangat terbatas dengan banderol ?60,000. So…jika kita rupiahkan jatuhnya adalah 1 Milyar rupiah. Kuwi diluar negeri. Kalau masuk Indonesia diperkirakan akan tembus dikisaran 2,5Milyar dan jelas ini akan membuat Bimota Tesi H2 Carbon menjadi salah satu motor yang muahaalll bikin koprol tenan…..(iwb)

Bimota Tesi H2 specs

Model name: Tesi H2
Frame type: Aluminum alloy plates billet machined, with rear swingarm mounting plate
Engine type / Valve system: 4 stroke, 4-cyl, DOHC, W/C, supercharged / DOHC 4 valve
Displacement: 998 cm?
Bore x Stroke: 76.0 mm ? 55.0 mm
Compression ratio: 8.5 : 1
Max. power: 170 kW (231 PS) / 11,500 rpm (with Ram Air 178 kW (242 PS) /11,500 rpm)
Max. torque: 141 Nm (104 ftlbs) / 11,000 rpm
Fuel system DFI?: 50 mm throttle bodies (4) with dual injection, Euro 4
Fuel capacity: 17 lt.
Transmission: 6 speed, return, dog-ring, constant mesh
Clutch type: Wet, multi-disc
Lubrication system: Forced Lubrication (wet sump)
Engine oil capacity: 5.0 lt.
Overall length: 2074 mm
Overall width: 770 mm
Overall height: 1155 mm
Wheelbase: 1445 mm
Ground clearance: 140 mm
Seat height: 840 mm (+/- 10 mm)
Rake angle / Trail: 21.3? / 117 mm
Front Suspension: Billet aluminum alloy swingarm
Wheel travel: 100 mm
Rear Suspension: Billet aluminum alloy swingarm
Rear wheel travel: 130 mm
Front tire size: 120 / 70Z R17
Rear tire size: 200 / 55Z R17
Front dual: Disc 330 mm
Rear single: Disc 220 mm
Dry weight: 207 kg
Suggested retail price (in Italy): EUR 64.000 incl. VAT 22% (Italy)
Start of sales: October 2020

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

11 COMMENTS

Comments are closed.