Iwanbanaran.com – Cakkkk….ediann IWB sampe kurang tidur neh karena ngubek-ngubek bahasa Vietnam yang bikin jenggot sariawan. Lhaaa piyeee, huruf ala cacing membuat IWB mumet tenan. Makanya jangan heran semalam IWB nggak banyak melakukan update lagi terhadap spesifikasi New Exciter 155 VVA. Hingga perhari ini akhirnya spesifikasi sudah dirilis oleh Yamaha Vietnam. Dan fix, edian sudah IWB pastikan all new semua berubah. Termasuk lubang injector yang kini makin banyak. Seperti apa ? inilah Spesifikasi lengkap Yamaha New MX King 155 VVA !
Yamaha Vietnam officially meluncurkan generasi terbaru bebek super New MX King 155 vva. Sebuah generasi yang didorong untuk memperkuat nama exciter yang sudah cukup terkenal di Vietnam. Diluncurkan pada tahun 2005 pertama kali lewat exciter 135 kemudian dilanjutkan dengan exciter 150 dan di tahun 2020 ini Yamaha meluncurkan exciter 155 vva. Sebuah model yang berpotensi menjadi acuan untuk generasi MX King 155 di tanah air yang diharapkan dirilis tahun depan….
Pada generasi ini sudah IWB jabarkan kesampean bahwa hampir semua berubah. Namun tentu perombakan tersebut tidak afdol jika tidak kita jabarkan secara gamblang. Oleh karena itulah dalam artikel spesial ini IWB akan melakukan bedah spesifikasi satu per satu komponen untuk memberikan gambaran di luar desain yang bisa sampeyan intip secara visual. Seperti apa ? Berikut detilnya
1. Engine
Mesin dipastikan merupakan pengembangan dari basis engine R15VVA. Mesin ini memiliki kubikasi 155 cc variable valve actuation yang mampu memuntahkan tenaga hingga 17,9 PS atau 17,7 HP@9500RPM. Ledakan tenaga naik 17% dibandingkan dengan versi sebelumnya. Tidak hanya itu torsi juga tetap dijaga oleh Yamaha. Generasi terbaru MX King memiliki Maximum torque di angka 14,4 nm di putaran 8000 RPM…
2. Assist and slipper clutch
Dengan menggunakan mesin baru perkawinan fitur assist and slipper clutch lebih mudah dilakukan. Itulah kenapa pada generasi bebek super 2021 ini Yamaha juga mencangkokkan fitur yang akan membuat motor jadi minim engine brake dan lebih mudah untuk masuk tikungan karena akan meminimalis adanya ban selip
3. Timing pembakaran 4 diagram
Menurut informasi yang di share oleh Yamaha, pada Exciter 155 mereka meracik sistem pembakaran dengan 4 diagram profil yang akan menyesuaikan kebutuhan. Ignition timing dan full injection akan menyesuaikan kecepatan mesin dengan membaca bukaan gas. Hadirnya 4 diagram mapping timing pembakaran ini akan membuat motor lebih efisien namun juga powerful ketika dibutuhkan. Sistem ini tidak hadir pada generasi King sebelumnya yang hanya mengaplikasi satu diagram
4. Piston dengan DLC
Ini yang membuat IWB tercengang cak. Karena informasinya pada generasi terbaru ini Yamaha melapisi piston dengan carbon coated untuk mendapatkan piston yang lebih ringan, minim gesekan serta smooth
5. Lubang injector lebih banyak
Derajat kemiringan injektor diatur ulang dari sebelumnya 15 derajat menjadi 18 derajat. Begitu juga lubang injektor lebih banyak dibandingkan dengan sebelumnya untuk mendapatkan performa maksimal. Dari sebelumnya 6 titik menjadi 10 titik. Itulah kenapa pada gen baru ini dipastikan lebih melejit…
6. Air intake, filter dan Throttle body baru
Satu kesatuan tersebut disokong desain air intake, filter dan throttle body baru. Contohnya filter box yang kini vertikal posisinya, termasuk penggunaan aluminium intake manifold yang lebih besar serta throttle body berukuran 28 MM.
7.?Sasis dan engine mounting baru
Dengan engine baru yang notabene memiliki bobot yang lebih berat maka Yamaha juga merevisi frame termasuk mounting yang lebih kokoh. Informasinya engine mounting menggunakan material yang lebih tebal 4,5 mm guna memastikan kekuatan dan menjaga vibrasi tetap lembut walaupun mesin sedang bekerja keras berteriak pada RPM tinggi sekalipun
8. Radiator didesain ulang
Dengan mesin besar dan kompresi lebih tinggi Yamaha juga meracik ulang konstruksi radiator. Cooling sistem ini juga dibantu model air vent yang lebih baik
9. Konstruksi knalpot baru
Dengan ledakan power yang lebih besar Yamaha tetap harus menjaga supaya emisi gas buang terjaga. Oleh karena itu pabrikan garputala merekonstruksi ulang dengan katalis yang lebih baik. So…. suara knalpot baru lebih senyap, ngebass dan juga ramah lingkungan
10. Suspensi depan diperpanjang
Untuk memastikan bantingan motor Lebih lembut dibandingkan dengan generasi sebelumnya stroke suspensi depan diperpanjang dan sebelumnya 90 mm menjadi 100 MM
11. Rem piston depan
Yang menarik pada generasi terbaru ini Yamaha menawarkan dua tipe MX King exciter 155. Yang pertama adalah versi smart key dan versi shutter key. Untuk versi smart key ini Yamaha sudah menjejali 2 piston front brake. Namun untuk versi shutter key tetap hanya satu piston
12. Tangki BBM lebih besar
Yamaha MX King sekarang memiliki tangki BBM yang cukup besar mencapai 5,4 liter. Yamaha mengklaim dengan kapasitas tangki yang lebih gambot akan memberikan jarak tempuh 30% lebih jauh dengan estimasi full tank mampu menjelajah hingga 265 km
Yup…. Itulah sekilas informasi mengenai generasi terbaru Yamaha MX King yang baru saja dirilis di Vietnam dengan nama exciter 155. Generasi yang lebih berat pastinya Karena untuk versi standar mencapai 116 kg sementara untuk versi smart key mencapai 121 kg. Nah… untuk memberikan gambaran kepada sampeyan berikut spesifikasi lengkap Yamaha exciter 155 VVA atau MX King 155 VVA terbaru. Piyeee…juozz oraaaa ??…(iwb)
| Length x WIDTH X HEIGHT | 1,975 mm ? 665 mm ? 1,085 mm |
| Seat height | 795 mm |
| The distance between two wheel axes | 1,290 mm |
| Minimum ground clearance | 150 mm |
| Wet weight(including engine oil and fuel tank) | 121 kg (Premium version)119 kg (Standard session) |
| Engine | 4-stroke, 4-valve, SOHC, liquid-cooled |
| Cylinder arrangement | Single cylinder |
| Cylinder capacity | 155 cm? |
| Diameter x Piston stroke | 58.0 ? 58.7 mm |
| Compression ratio | 10.5: 1 |
| Maximum capacity | 17.7 hp / 9,500 rpm |
| Maximum torque | 14.4 N ? m (1.5 kgf ? m) / 8,000 rpm |
| Starting system | Electric starter |
| Lubrication systems | Wet cranes |
| Engine oil capacity | 1.10 L |
| Petrol tank capacity | 5.4 liters |
| Fuel distribution system | Electronic fuel injection |
| Ignition system | TCI (digital) |
| Battery voltage / capacity | 12V 3.5Ah (10HR) |
| Ratio of primary / secondary transmission | 3,042 (73/24) / 3,286 (46/14) |
| Clutch system | Wet type multi-disc |
| Type of transmission system / Type of gearshift | Constant gear, 6 speeds / Gear |
| Gear ratio | 1: 2,833 (34/12) / 2: 1,875 (30/16) / 3: 1.364 (30/22)4: 1.143 (24/21) / 5: 0.957 (22/23) / 6: 0.840 (21/25) |
| Frame | Backbone |
| Caster angle (tilt angle) / Slip angle | 25 ? 50 ? / 87 mm |
| Tire size (front / rear) | 90 / 80-17M / C 46P (tubeless tire) / 120 / 70-17M / C 58P (tubeless tire) |
| Front brake | Hydraulic single disc brake;?2 pistons (premium version);?1 piston (standard version) |
| Rear brake | Hydraulic single disc brake |
| Suspension system (front / rear) | Cage / Rear |
| Headlights / Turn signal lights(before after) | LED / 12V, 10W ? 2 |
Jos cak..tp lak due duet ya tukune model maticc????
syupgimanah iniih…
Lampu depan rame kayakmau karnaval.
Lampu depan nyontek punya Revo 100 cc
Lampu depan rame kayakmau karnaval.
Lampu belakang nyontek punya Revo 100 cc
Revo 100cc udah di suntik mati ????
PaitJo, semua sampean kata nyontek, cocote sampean itu nyontek kenalpot mbit mber…
efbeha bodoh…
Velg ra tau di ganti, ampunn
Dari 1997-2021 masih sohc wadauuuu muehehehehehehe
Kut, dr lahir sampe 2021…masih aja bloon..
masih aja bikin malu keluarga..
sekarang malah bikin malu honda..
Top rekor dunia yamalu 24 tahun masih sohc muehehehehehehe
Baru juga 24 tahun. Apa kabar Honda GL series di Indonesia? Dari GL 100 sampai GL 200 (Tiger 2000).
Tak ada yang mengalahkan sohc Yamalu 24 tahun abadi hahahahahahahahahahahahahahaha
tak ada yg mengalahkan rekor ke blooan sampean seumur hidup abadi
cung.. cung…cung..cung. cuiiihh
Minta tolong mas Iwan, sampaikan ke semua produsen motor yg ada di Indonesia, kalau bikin motor untuk pasar Indonesia, tolong tombol lampu jauh dihilangkan, diganti dengan tuas pass beam aja.
Setuju ini. Tp low beam aja pada jengat kok disetelnya.
Velg n mesin zamban MPU Gandring masih di pake muehehehehehehe
Klo sbg bikers, menilai mx king vva ini dah paling superior dr firur dan mesin. Bahkan R15 bisa hormat klo lewat scr mx king lbh ringan dan lincah klo lawan R15,vixion dan sejenisnya. Tampang yang ini mgkn diawal kliatan aneh mirip nmax dlu tetapi desain ini berkarakter mata tajam. Mirip nmax yg matanya kayak mata elang ataupun badboy. Balik keselera seh.
R15 dan motor sport yamaha lainnya untuk mesin sepertinya masih bisa di tingkatkan performance nya, dengan 4 modul pembakaran, piston di lapisi karbon dibuat ringan tp kuat dan injector dengan 10 lubang
Yang merah itu honda supra GTR
Govv locked klean tuh
Ga usah dibedah2 kita semua udah pd tau mesin yg udah 20th masih sama sohc setara verza…cuma diboreup doang…
kacung
Biar laku dimiripin cbr 250…kalo bwt sendiri pasti ancur plus ga laku macem pigson
mirip CBR 250r anda perlu periksa ke dokter mata ????…. kebanyakan minum brosur
motor ‘nanggung’ .. beye saja suruh beli pasti ogah,. apalagi beha ,bees &beka.
Kue cucur anget anget,,,ancur bangeettt!!!!
Jadi ingat GTR mesin jadul Vario ga laku numpuk digudang ,motor hancur super jelek mirip kambing conge
sama kaya hidup loe brow, sama kacung? Beha lainnya macet Kut, Septitank Again, dkk…
ancur bgt hidup loe, yg bikin loe pada bahagia itu hina produk lain, kenyataannya hidup loe semua itu menyedihkan, apa yg bisa loe banggain jd kacung diler?
H….suraaammmmmm
Mesin and teknologi jos bagi saya.. tapi siluet bodynya dari samping mirip benelli rfs 150i. Agak kecewa si.. tp ya overall bagus lah untuk update nya.
Saya sebagai FBY . yimm tolong doong ganti desain felg nya .. duh duh duh jangan kasih celah BH kambing mencela mu ???
setelah ane mancaci dan memaki desain nya.. kini ane mau malah nunggu MX king ini aja. desain yang kata orang aneh bakalan bikin ane beda dari yang lain. bisa ngacirr tapi bobot ringan gk ngerepotin kaya motor laki.
Spakbor belakang kaya alingan zamban
Inget spakbor GTR mesin parut kelapa ,,miirp kambing conge ??
ini Septitank Again ngoceh mulu…keliatan bgt efbeha paling bloon, semangat bgt hina produk kompetitor, dikasih apa?an jg kaga.
Cung makanya jgn kebanyakan ngunyah sama minum air rendeman brosur, yg bego ente
Pedal remnya cak msh kyk bebek tulen yg menjuntai
mesin juozzzz tapi body bebek, hmm…
Velg ganti RCB jos
Sport Dangak-dangak
Khas bapak-bapak
Ekekekekeke kkkk
Jadi ingat GTR mesin jadul Vario ga laku numpuk digudang ,motor hancur super jelek mirip kambing conge ???
ini kalo di marih, kira2 cocok ga, kalo plat nomor di tebeng depan, lampu dibatoknya kayaknya nyorot ke tebeng depan
ini kalo di marih, kira2 cocok ga, kalo plat nomor di tebeng depan, lampu dibatoknya kayaknya nyorot ke tebeng depan
Apik iki timbang motor lanang abot luweh apik iki enteng performa motor lanang
efbeha bloon pasti pada bilang nyontek mbit…
ploduknya yg laku kayanya mbit doang sih…sisanya cuma laku brosurnya doang
Joss
tapi sayang cak velg tak tersentuh..
Langsung beli velg rcb aja bro wkwk
Daytona gp wheel menanti untuk dipinang ??
dan para efbeha berlomba? mengunyah dan minum air rendeman brosur, menghirup gas buang kenalpot mbit mber.
ga peduli di kata bloon, emang kenyataan soalnya
ga peduli di kata bikin malu, emang ga punya malu.
kasihani lah kaum? dr golongan mereka yang memiliki kekurangan dalam berfikir
Semenjak dimulainya era bebek super, mobek jadi makin melar + makin berat… Padahal awalnya mobek identik dengan desain body yg ramping dan ringan. Semoga satria & sonic tetep ramping ngga ikut?an MX King & Supra GTR
keren cak. suspensinya di panjangin mantab. yang lama sering mentok.
lampu belakang bisa jadi basis untuk lampu r15/r25 kedepan tuh.
lampu depan bawah bisa jd basis lampu r25 kayg e bagus.
Velg masih sama aja om…
Aerox 2021 kenapa ngga di design mirip MX King 2021 Vietnam, dari pada di design mirip Honda Vario
Kita tunggu fikiran para pemodifikasi motor untuk memikirkan modif ni motor… Dngan mesin baru yg lebih baik dari generasi sebelum nya… Kita tunggu krjha tangan” pemodifikasi nya… ???
Paling jg bw brosur Mbek King kmn2 tp mampirny k Dealer H ambil Mbit…. Darmo cs gtu loh ??
Oo itu di Vietnam.
Beruntung si nguyen tidak perlu pasang plat no depan,
motor jadi tidak terhalangi gantengya
Beruntung si nguyen tidak perlu pasang plat no depan,
motor jadi tidak terhalangi gantengya
Dengan teknologi alien seperti ini, (harusnya) penjualannya akan menguasai setidaknya 90% pasar Indonesia.. Emejiiiiiiiiiiiiiing.. ? Well, time will tell laaaaagh..
Cakep banget, batok lampu teringat Suzuki B-King. Tenaga gede didorong tangki lebih besar…enak buat Turing. PR langsung terbit neh.
titik balik kebangkitan era bebek super
Keren BAGONG
Untuk fitur dan mesin sih gak ada komplain cak, tapi untuk desain bagian depan itu loh.. termasuk headlamp. Masa pas RnD ga bisa liat sih itu desain nya keren apa engga. Selera orang di tiap negara emang beda2 sih, saya paham. Jadi tolonglah untuk YIMM, kalo masuk sini desain bagian depan dibuat berbeda dengan di vietnam. Honda aja sampe sekarang belom masukin supra gtr versi vietnam (winner) untuk dibawa kesini.. karena tau desain nya bukan selera indonesia.
Walah kalo masalah desain kan selera menurut saya bagus? saja, desain winnerx juga bagus? saja loh ya, ,
saya orang indonesia (WNI), dan saya suka desain winner x stdw inner x bahan bagus buat modif.
setudju, disain dan penempatan lampu ala winner x saya juga suka. seperti old blade, minimal mengurangi kebiasaan geter di area speedo meter, sama untuk mengganti bohlam juga lebih mudah kalau di tebeng
setudju, disain dan penempatan lampu ala winner x saya juga suka. seperti old blade, minimal mengurangi kebiasaan geter di area speedo meter, sama untuk mengganti bohlam juga lebih mudah kalau di tebeng
tak kira King of the king itu Allah cak?
ternyata cuma motor yang gak bisa nyala klo gak da bensinnya!
Uripmu terlalu spaneng
urip mung pisan mas,, jangan coba coba
mulane kuwi kudu dijajal, cek ora rugi. jare urip mung sepisan?
Kq kaya semacam CBR yg sering di bilang muka tumpuk atau apalah , tp di tiru gt om
Mukamu kaya babi
ni sales paling toxic yg pernah saya temuin????
Kq kaya semacam CBR yg muka tumpuk atau apalah ,, tp d tiru om
Awas komen sampean nanti dicaci maki sama fbysaya loh demen sama produk? bagus termasuk produk yamaha tapi ga demen saya fans akutnya???
Benelli rsf150i
Cb dah bandingin garis desainya kalau disandingkan dengan benelli rsf150i
Aq masih bertahan sama si jibret overbore meski banyak penyakitnya, nanti klo desain yamaha udah bagus saya akan comeback
dari baca artikel kang iwb 2015 sy ambil MX king moviestar dan Alhamdulillah sampai sekarang tidak ada masalah, kecuali sepedo meter ngembun dan sdh di garansi oleh Yamaha..
mboso ndelok sg anyar Kok sepertinya MX sy minta update nih kang..
Motor kalo ga dibawa ngebut ngebutan pasti aman dan awet om apapun merknya
Gagah opini pribadi ..makin kekar kaya mirip Honda winner kekar2 gmna gt masih mending selera Nguyen dari pada ladusing