Iwanbanaran.com – Wedusss gudellll wedus gudellll bikin ngowoh cakkk. Entah kenapa desainer Honda makin kurang aja. Lhaaaa piyeeee…..jika melakukan facelift dalam pandangan IWB mereka selalu berhasil melakukannya. Betul cak, mereka selalu sukses membuat generasi terbaru lebih ganteng dan gahar. Sebuah kondisi yang tidak mudah karena dibutuhkan survei mendalam akan selera biker secara global. Dan kini mereka kembali sukses dengan desain X-ADV 750 2021 yang dianggap lebih futuristik, agresif serta gahar. Seperti apa sosoknya? intip wae beberapa fotonya dibawah ini…
Cakkk, berbarengan dengan kelahiran beberapa produk, Honda Eropa juga merilis generasi terbaru X-ADV 750 2021. Generasi yang mendapatkan banyak revisi disegala sektor salah satunya desain. Wisss soal satu ini hora usah ditanya cak. Keren dan sangar tenan. Headlamp ditarik semi vertikal lebih menyipit. Tidak lupa reflektor ditempelin DRL….keren ! btw apakah X-ADV 750 2021 hanya dirombak desain ? nggak cak…..sebab dapur pacu juga dioprek…
Mesin masih 745cc, tetapi generasi ini sudah memenuhi standar Euro 5. Dan yang menarik ledakan tenaga juga meningka kini tembus dikisaran 58.6ps / 6750rpm dengan Torsi 7,04kg-m / 4750rpm. Red line kini berada dikisaran 7000 rpm, yang berarti 600 rpm lebih tinggi dibandingkan old gen. Selain itu karakter mesin baru disebut memiliki torsi kecepatan rendah hingga menengah yang lebih kuat.?Dengan mengadopsi throttle-by-wire (TBW)…X-ADV 750 2021 ini memiliki empat riding mode, opo kuwi ??
Yakni rain, standard, gravel, sports. Itu belum termasuk custom riding mode yang juga dicangkokkan pada sang kuda besi. Tidak lupa Honda Selectable Torque Control (HSTC) atau biasa kita kenal sebagai traksi kontrol menjadi standart X-ADV 750 2021. Dan pasti seperti biasa yang istimewa adalah…..dual clutch transmision (DCT). Yup….model triptonik bisa matic ataupun manual. Untuk generasi ini Honda merevisi karakter nafas X-ADV 750 2021…
Gear ratio dibuat lebih rapat khususnya gear 1 sampai 3. Sementara untuk gear 4 hingga 6 nafasnya dibuat lebih panjang. Keputusan ini berdasarkan survei habit rider yang menyukai torsi mantap di low RPM sekaligus top speed bagus saat melibas jalanan high speed. Yang istimiwir cak, konsumsi BBM X-ADV 750 2021 termasuk sangat irit. Honda pengklaim dari pengujian X-ADV 750 2021 mampu menjelajah hingga 27.78km/L. Wihhh kok iso irit benerrr? ini karena engine yang banyak bermain low RPM serta pengurangan bobot hingga 1,4KG. Juozzzz tenan !!
Beberapa poin X-ADV 750 2021 adalah….suspensi USD dengan diameter 41mm, rem radial dengan piringan berukuran 296mm (ABS), ground clearance 165mm, speedometer TFT 5 inch yang dapat terkoneksi ke HP, bagasi 22L (meningkat 1L dibandingkan old gen), soket USB dan selebihnya biarlah gambar dan video ini yang berbicara. Satu kata…uapikkkk puolll rekkkk ! (iwb)
X-ADV 2021 Specifications
Waduh Honda Ngamuk iki Cak..
Belom pernah liat di jalan ?
ya iya lah ga akan oernah lihat,nte aja mainnya sama mbeat aja..jadinya ga akan lihat lah..
Main yg jauh Lan biar pinter, kalo kaum pengangguran dan rebahan kaya loe yah.. g pernah lihat
??
Adv250 pun semakin dekat??
Motor SOHC baru kemarin sudah all new???? Hadehhhh indikasi kurang laku…..
Justru kebalik bro.
Yg laku akan sering direfresh.
Contoh Beat, hampir tiap 3 tahun sekali all new.
Beda dgn motor bebek spt supra, jupiter, dll
Udah dari tahun berapa itu ga difacelift2
Boro2 facelift, ganti striping aja jarang banget
Top mankoslop
Coba lihat dulu, dah berapa tahun tu ?
ngeriii pakdee..njug ndi sing arepp di tukuu????
Model yg lama belom pernah liat di jalan ?
Main yg jauh Lan biar pinter, kalo kaum rebahan kaya loe yah.. g pernah lihat
??
Baru kemarin sudah all new ???
Ckckckck
Kapan Adv750 all new ? ?
keren euy moga aja ada verssi 250 cc dari Honda
Porja di sini ngga laku…ngga ada yg minat…..kantong epbeha pas pasan ?
Honda banyak bengkel resmi nya = fix gampang troble.
Suzuki langka bengkel resmi nya = fix awet durable calon jurdun kurang secrit
Begitulah klo tinggal dalam goa…wkwkwkkw
Paling kelabang ama kecoak thok yg seliweran ?
Tahun depan semester pertama adv350 ???
Adv250 untuk Asia ???
Uapik poll rek. Iku 3 kata, Lek.
Sampeyan kudu tuku iki, lek. Ngge harian juga oye kayake…ndak mubazir beli, ekekekeke
Biasa saja, terkesan aneh malahan…
mangkannya jangan dari lexi ke ini ya pasti anehlah..
ekekekekek
Tapi gak tromol kan belakang nya muehehehehehehe…
konsep2 shoiciro san yang tetap dipegang teguh :
– motor balap yang ganas. makanya rcv tidak sembarangan orang bisa menaklukkannya.
– motor jalan raya yang mudah dikendarai. makanya cbr tidak superior di track tapi terbaik di jalan raya.
konsep2 shoiciro san yang tetap ditinggalkan :
-desain bodi yg berorientasi menunjang performa saja. makanya cbr di bawah 2017 bentuknya lengkung2 sederhana guna mengejar aerodinamika. sekarang shape style mendominasi produk2 baru. urusan desain body sudah berani keluar dari pakem shoiciro.
hmmm filosofi soichiro-san, insight yang baru saya tau. menarik sih ??
Ganteng
Honda peslip makin ganteng
Yameha peslip makin kurang gizi
?
hahah betul sekali…
coba sekalian bro kasih contohnya…
Banyak ??
Buanyak mas selain yamaha maxi
Yahama makin Gulung tikar , gak lama LG resmi jadi pabrik biji limbah plastik ?
Moge Honda miskin peminat, gak laku gak pernah ada dijalan sunmori atau Sabtu Minggu apalagi hari kerja kantor senin-jum’at gk ada moge Honda
Mong iso ngowoh lek…lek..????
Wedhus gudel niku bentukane pie Cak?
Wkwkwk
Kawal dsain honda… awas di intip pabrik sebelah di jadiin nyu leksi..?
Cakep bener ya.. Moga nurun ke adv150 next gen.
gak karuan desainnya..bentuk apa tidak jelas..malahan seperti jentik nyamuk..
mungkin karena terlalu banyak lekukannya’yah????
kawal terus
ntar teknologi DCT malah di contek
acg aja di contek
MOTOR NORAK GITU…MALU NAIK NYA….
Orang norak dilarang naek xadv… ?
Wkwkwkwkwk motor jadul
Myontek adv 150
sohc overstoke woi
Akuur cak….nnnnnggganteng…jozzz mantaps
Jelek kalii behh
wedusssss
Seh irit bener yak
ekekekekek
ngeekor R seriess muka depannya DRL nya mukanya
H suuuRrrAM..
muehehehe
Rajin bener lu tong nyampah nya!
ekekekke
motor kug kayakk lumpurr empang …
pateng pleketot…gak lama bodynya akan geterrr semua
H suuuRrrrAM
mueheheheh
ekekekekek
matic kug dibuat adventure
begitu gonggongan MbingHa skarang jolat ludah
H suuuuRrrAM
muehehehehe
Ini matic ko dibandingin sama xride??? Ketawa pelan saya???
ekekekekke
buat Adventure kug berat ??? begitu gonggongan MbingHa
lah itu 236 kg Amsyonggg Amsyong
H suuuuRrrAM
mueheheheh
Mana bisa badan peot kurang gizi kaya lu naik motor kek gitu,kaum kaya lu mah beli Mio jadiin adventure aja dah?
Ga pernah liat??scara ni motor bkn buat kaum mending2.kl cm maen namex aja ya sy maklum
Ekekekek
agak aneh, lebih ke over tempelan. bisa bangga, bisa malu dilihatin banyak org
Mesinnya gak ikut ngayun dengan swing arm. Kynya oke nih
Kayaknya pengertian dual clutch tidak sama dengan triptonic deh. Bener dia sudah triptonic, bisa manual bisa matic. Tapi dalam sistem manualnya dia pakai Dual clutch seperti yg di gunakan di motogp supaya perpindahan giginya bisa cepat dan tidak ada jeda atau hentakan. Yg pasti sistem transmisinya pasti bukan cvt sepert motor matic biasa.
Kirain tromol belakang nya
Muehehehehehehe….
Yang penting gak pake alis muehehehehehehe…
Kayak sebelah kn ngekor terus.. sok tabungannya Abal Abal gak ada merk
Mirip Vario pake alis
Udah gituh tromol lagi
Muehehehehehehe….
Harga nya selalu di bawah Honda..
Muehehehehehehe…
Norak, cocok buat karnaval 17 an
Tinggal ksi bulu2
Norak buat selera kampung macam luuu…
Nih motor juara rally Gibraltar..
Selamat menikmati ketusuk garpu karat ?
Nunggu Honda X-ADV 250. Biar banyak ojek online yang pakai.
Cobak beat street tampang kyk gtu…tambah luaris koyok gorengan yak