Dilihat : 2,758

Iwanbanaran.com – Pakdeeeeee….setelah menunggu akhirnya Yamaha Indonesia resmi merilis street fighter MT15. Tidak melalui ceremony launching, via Press release dipastikan Yamaha membanderol sang MT15 diangka yang cukup menggiurkan. Yup…..Yamaha jawab kritikan banderol yang tembus 36,2 jutaan di Jateng dan Jatim. Terus Jakarta pirooo ???

Yamaha Indonesia mengawali tahun dengan memberikan kejutan melalui peluncuran produk terbaru yaitu MT-15 kepada publik di pertengahan bulan Januari 2019. Motor yang kehadiranya telah lama dinantikan oleh para bikers di tanah air ini akan semkain melengkapi line up MT family yang sebelumnya telah lebih dulu di isi oleh MT-10, MT-09, MT-07, MT-03 serta MT-25.

Kemunculan line-up terbaru dari keluarga MT series ini dibarengi dengan adanya sentuhan pengembangan yang dilakukan oleh Yamaha baik dari segi desain, fitur, maupun performa mesin sebagai upaya dalam memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan kepada konsumen.

iklan iwb

?Kehadiran MT-15 merupakan representasi atas gaya berkendara masa kini, Hal tersebut dapat dilihat melalui desain motor yang lebih agresif, penambahan fitur terbaru, serta optimalisasi mesin yang lebih bertenaga. Kami optimis MT-15 akan mendapat respon yang sangat positif dari masyarakat dan menjadi trend setter di kalangan para pecinta naked sport kedepannya,? jelas Yordan Satriadi selaku Deputy GM Marketing PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg.

URBAN BIG BIKE DESIGN

MT-15 muncul dengan desain baru yang semakin mewarisi karakter dari keluarga MT series, terutama pada tampilan depan khususnya wajah yang kini terlihat lebih sangar dan agresif berkat kehadiran dua position light LED menyerupai mata serta satu lampu utama menyerupai mulut yang sedang terbuka laiknya seekor predator yang siap menerkam mangsa. Lampu utama MT-15 sendiri terbilang cukup spesial, sebab telah mengadopsi teknologi Projector LED yang mampu menghasilkan cahaya lebih terang dan fokus.

Trending
” Marquez terlalu kencang…” seru Maverick Vinales

MT-15 juga sudah dilengkapi dengan speedometer full digital dengan tone warna negative serta shift timing light yang berfungsi untuk memberi tahu kepada pengemudi kapan harus melakukan perpindahan gigi guna meraih performa berkendara yang optimal. Handle bar lebar yang menunjang posisi duduk lebih tegak serta kehadiran big bike switch untuk sistem pengoperasian motor (cut off/ on dan starter engine), sukses menciptakan kesan moge look yang kental pada MT-15.

Beranjak ke sektor tengah motor, body MT-15 turut dibuat lebih padat namun tetap menghadirkan garis tegas dengan detil sudut yang tajam, terutama pada area tangki serta air shroud yang membuat tampilan motor terlihat berotot dan semakin sporty.

Bagian ekor belakang pun sama, mendapat sentuhan lebih padat dengan model jok menyatu dan lebih panjang sehingga menciptakan ruang posisi duduk yang lebih luas serta nyaman baik bagi sang pengendara maupun penumpang. Penggunaan LED pada lampu belakang turut membuat sistem pencahayaan motor menjadi semakin terang, awet dan efisien.

AGILE MANUVER

Meskipun memiliki tubuh yang terbilang besar, namun MT-15 tetap memiliki manuver lincah yang menjadi keunggulannya. Hal ini didukung berkat kehadiran suspensi up-side down (USD) yang tidak hanya meningkatkan handling serta kenyamanan dalam berkendara tetapi turut membuat tampilan motor menjadi gagah.

Pengaplikasian alumunium swing arm yang kokoh dengan bobot ringan serta ban tubeless bertapak lebar turut menghasilkan rasa berkendara yang lebih stabil. Selain itu penggunaan rangka Delta Box yang ikonik pada motor yang terbukti kuat serta kokoh, membuat rasa berkendara MT-15 juga menjadi semakin rigid.

THE MASTER OF TORQUE

MT-15 dibekali dengan mesin berkapasitas 155cc 4-katup dengan 6-percepatan yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 14,2 kW/ 10.000rpm dan menghasilkan torsi sebesar 14,7 Nm/ 8.500rpm. Tidak hanya itu, dapur pacu MT-15 juga sudah dilengkapi liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu motor tetap stabil serta Variable Valve Actuation (VVA) yang menjadikan torsi merata di setiap putaran mesin.

kelebihan lain yang ditanamkan pada mesin MT-15 adalah fitur assist yang membuat kopling menjadi ringan serta slipper clutch yang memperhalus proses perpindahan gigi sehingga meningkatkan akselerasi berkendara menjadi lebih cepat. Pengaplikasian teknologi DiAsil cylinder & forged piston membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

Last….MT-15 hadir dalam tiga pilihan warna yakni Matte Grey, Matte Blue serta Metallic Black dan dipasarkan kepada konsumen seharga Rp 34.950.000 OTR Jakarta. Catat cak…diangka 34,9 jutaan. Yup..walau mepet secara psikologis masih dibawah 35 jutaan. Harga yang sedikit lebih rendah dari prediksi awal yang berada diangka 35,3 jutaan. So….MT 15 ? fix, untuk Jabodetabek dijual diangka 34,950 juta cak…..piyee wis cocok belum kieeee ? (iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

83 COMMENTS

  2. Bagi domisili Jabodetabek, harga segitu masih worth dengan apa yang di dapat. Tinggal ganti knalpot R25/model underbelly, spion bar end, lepas fender belakang ganti mudguard, dan kalo mau ekstrim ganti velg jari2 ban dual purpose. Mantap jiwa dah ??

  5. Ada motor desain super ganteng tapi mesin SOHC. nyinyir
    Ada motor mesin DOHC Overbore tapi desain au ah gelap. nyinyir.

    anda itu maunya gimana?

  8. Harusnya penamaannya itu yang berurutan. Misalnya mt 100,mt 90,mt 70,mt 30,dan mt 15.
    Masa yang 1000 cc dinamakan mt 10,sementara yang 150 cc dinamakan mt 15?

  19. MT25 ntar kayak gini ga.. .? Minus deltaseng kauakbya. ..ekekeke.. Ga bakal dibangga2in si dharmo.. Pake biting masalahee..

  20. Wajar sih kalo sohc, karna motor jenis ini butuh akselerasi spontan… mesin sohc memang punya akselerasi spontan, udah gitu plus vva juga jadi tenaga atas nya tetep ngisi… ya mau dohc atau sohc yg penting safety dan sama2 hormat aja sama pengguna jalan lain mas bro

  27. Om IWB, kira2 kenapa ya Metallic Blue gak di keluarin,, bisa di terawang gak,, apa bakal jadi kejutan tuk SE new Livery Monster Energy?

  34. tinggal nunggu esmosi 50 juta. kecuali pakai rangka cebi di sini yang ahli membelah diri, mungkin bisa 40 jutaan. ??

  36. ngakak tenan, tu cb 150 aja lebih gede dimensinya lebih murah 5jt dri dri cbr150, part banyak common part, sama kan kayak mt15 yg ini jg banyak common part dg r15, mngkin cuma beda rangka+desain+ga pake biaya promosi launching kok masih mahal dri r15, ngakak aja deh, xabre mngkin bisa dimaklumi lebih mahal karna r15 kmren blm usd, lah ini udh banyak common part bahkan knalpot, fitur jg sama akwoakwoakwo pinter banget suntik mati produk sendiri

  37. Kalo dipikir secara bodoh, motor 150cc tahun 2010 seharga 20juta (old vixion), sekarang 155cc yang semacam ini sudah nyentuh 35juta, wajar tapi agak kaget sih

Comments are closed.