Iwanbanaran.com – Pakdeee….kali ini harus kita akui Thailand melompat satu langkah dari Indonesia cak. Lha piye pakde, Tanpa banyak cing cong mereka menggebrak pasar dengan pasar lokal berlabel GPX Razer220. Awalnya IWB nggak terlalu tertarik. Namun setelah liat sosoknya…..cicak bin kadal keren tenannnnn rasa Eropa cakkkkkk !

Diajang Bangkok Motorshow sampeyan akan terkejut karena pabrikan Lokal merilis motor baru berlabel GPX Razer 220. Motor naked ini terasa lebih istimewa karena desainnya jabang bajul keren puol pakde. IWB melihat desainer bener-bener mewakili selera Asia yang berotot. Lekukan-lekukan body bersudut tajam coba diangkat oleh mereka. Monggo intip batok lampunya…

IWB jadi teringat KTM Duke series. Sedang bagian buritan, GPX Razer 220 ini seperti ingin mendapatkan aura cantik dari Ducati series. LED model neon menyala membuat sang naked jadi makin ganteng. Jadi cak, GPX ini sebenarnya nggak baru sekarang merilis motor. Akan tetapi untuk Razer 220 merupakan produk tertingginya dalam arti kubikasi paling besar sebab sebelumnya mereka juga memiliki GPX Demon 150 GR. Btw…piye soal engine ?

iklan iwb

Nahhhh…ini yang IWB belum paham sebab ledakan power oleh GPX belum diumumkan secara resmi. Hanya spesifikasi sekilas dimana engine mengusung single cam (SOHC), oil cooled 6 speed dengan kompresi cukup rendah yakni 9,0:1. Yang keren?GPX Razer 220 sudah dijejali suspensi USD, speedometer full digital (limit 8,500 RPM) termasuk bar RPM, DC Outlet, monoshock (3 adjustable), underbelly muffler dan yang pasti sudah injeksi cak…

Last…GPX Razer 220 dijual diangka 69,500 bath atau kalau dirupiahkan berkisar 31 jutaan. Yahhh….lumayan miring untuk ukuran motor bermesin 220cc.?GPX Razer 220 dijual dalam 3 varian warna yakni red, black dan blue. Nah…penasaran sosoknya ? intip wae foto-fotonya dibawah ini. Indonesia kapan ki bisa buat motor yang juozzzzzzz. Piye cak, ganteng oraaaa?GPX Razer 220 ?? (iwb)

Spesifikasi?GPX Razer 220

Tipe mesin 4 tak, SOHC Oil cooled
Kpasitas mesin
223cc
Bore x stroke
Rasio kompresi 9.0?: 1
Sistem pengapian ECU
Sistem Starter Elektrik
Sistem transmisi Manual, 6 speed
Sistem suspensi depan Upside down
Sistem suspensi belakang Monoshock (3 level adjustable)
Rem depan Cakram
Rem belakang Cakram
Ban depan 100/80-17
Ban belakang 130/70-17
P x L x T
800 x 1,945 x 1,095 mm.
Ketinggian jok 800 mm
Jarak roda
Ground clearance minimum 165 mm
Berat
150 kg

89 COMMENTS

    • Jok Split Seat gini sepi peminat gaya indo neked touring bukan split seat lihat tu xabre sepi peminat hora laku keras ,,ya gitu yimm asal bikin motor akhir” nya numpuk di gudang …
      yamaha loooseer

    • facelift motor jok tandem tapi headlamp menciut gaya india tumpul akhir nya sepi peminat motor legend akhir juga numpuk di gudang ,,yamaha loooseeer

    • Iya mas iwan model nya bgus..
      Tapi ini bukan buat motor utama.. mungkin lebih cocok buat yg ke-2 atau ke-3
      Sayang motor keren buat harian

      Saat Situs Dewasa dan Tim Balap Bersatu
      yuuoto.wordpress.com/2018/03/26/saat-situs-dewasa-dan-tim-balap-bersatu/

    • Gagal pertamax pasti gara2 yang ini ya bro….??

      Salam Viksen Gigi Ganjil Jelek Cupu Bin Culun Sohc Cungkring 5 Speed Boros Oli/BBM, Komstir Oblak, Kualitas Tidak Lolos Ekspor Eropa, Sohc Lemot Dan Letoy Desain Indihe
      Ekekkkk,,,

    • Yang penting bukan sohc 2 klep jadul.

      kalau SOHC 4 klep udah terbukti juara tak terkalahkan di semua balapan tingkat nasional IRS150 dan ARRC UB150

    • @bad boy ada data lengkap dan linknya nggak biar semua orang tau…???
      Ditunggu

      BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

      Salam SeroX 155 Body Kodok Gembrot Bontet Serba Plastik Tipis Daur Ulang, Boros Oli/BBM, Tidak Lolos Ekspor, ABC jomblo, Desain Cupu Bin Culun Dan Matik Tidak Fungsionalitas Banget Fakta No Hoax

    • Gagal podium pasti gara2 ini ya bro…??

      Salam Viksen Gigi Ganjil Jelek Cupu Bin Culun Sohc Cungkring 5 Speed Boros Oli/BBM, Komstir Oblak, Kualitas Tidak Lolos Ekspor Eropa, Sohc Lemot Dan Letoy Desain Indihe
      Ekekkkk,,,

  1. Nahh gini kalo ngedesain.. Jangan nanggung nanggung, pabrikan lokal harusnya lebih ngerti maunya konsumen.
    Mantap!
    Lanjutkan

  2. Keknya itu mocin lek, kaya minerva atau viarlah.. Dikasih brand seolah2 punya lokal.. Ngeliat desainnya sih kaya motor2 buatan zongsheng

  3. Maaf sebelumnya mas Iwan mohon koreksi kalau saya salah,
    bukannya merk GPX itu produksi Cina yah? soalnya ada juga kemarin rilis motor enduro dengan nama GPX TSE 250 yg ambil basic mesin Yamaha 2tak lawas dan bakalan dipasarkan di Indonesia juga
    dan disitu dibilang kalau GPX itu brand dari Cina

  4. ini model kyag ktm headlamp lebar banget seperti muka sincan ,,biasa desain nya tetep bagusan ktm

  5. seandainya headlamp motor ini adalah ignacia moll, maka headlamp an vixion itu adalah mpok a****

  6. masalah desain emang mantap tapi sayang. itu oil cooler apa radiator itu kecil amat yaa. ngurangin kegagahanya jadinya

  7. Cakep desainnya..mnurutku rada2 ada aura honda nya selain ducati..bs dibilang gado2lah..tp slama jaringan servis/spare part blm terpenuhi nasib motor sulit bertahan di pasaran

  8. Ada lagi cak yg lebih keren, gpx legend gentleman 200. Itu kalo dijual disini, kawasaki w175 pasti sepi peminat haha.

  9. Wah ini baru kenthirr thirrrr,,,,ya meskipun masih belum tau spek kekuatannya mesin baik dari torsi dan speednya,,,tapi kalo secara visual ciamsor alias ciamik soro wkkwkw….tapi sy terus terang ini model gado2 referensi dari beberapa motor yg sudah ada,,,tapi sippp cerdas sang desainer nya…iki lek didol nang indo iso kesengsem tenan aku cak,,,uapik polll.tapi gak ngerti sek yen gurung delok spek mesinnya.but overall kenthir tenan.

  10. Haiyyaaa anak bangsa kita malah lbh hebat waaa
    Udah gk roda 2 lagi tp roda 3
    Udah gk bbm lagi tp tenaga surya
    Serasa naik sedan waaa

    Kita ouwlang kudu bangga waaa hasil karya adek? mahasiswa

  11. Jarang ada produk selain jepang sama eropa yg mau kasih kompresi tinggi. Kayanya Takut ketahuan kalo materialnya busuk

  12. klo liat review dr blog thailand tentang gpx legend 200 (197,3cc, SOHC, dan oil cooler) yg top speed nya sekitar 137km/h on speedo(power dan torsi ga disebutin)…kayanya ni motor ga beda jauh spek power dan torsinya ama yamaha scorpio deh kang, cuman lebih modern look, injeksi, kaki2 galak dan lebih berat hehehe…?

    • Sohc kopong blok cungkring mimpi bisa ngalahin Dohc dewa yang paling Superior fakta no hoax

      Ekekkkk,,,

  13. Thailand lebuh maju selangkah? Gak salah lek? Lebih maju 100 langkah baru bener…disaat mreka sudah bisa buat motor nasional yg keren di Indonesia malah cakar2an antar Fans Boy yg malah mati2an membela produk Jepang. Tau sendiri kan kualitas Fans Boy motor Jepang itu IQnya dibawah rata2 semua, makanya Indonesia susah maju…

    • Itulah scooby doo bro, mau dari Hon**, Yama**, Suzu**, dll.

      Kerjanya gukguk terus di blogger manapun, bikin males yang baca. ?

      Bela majikan asal di kasih tulang rutin ?

    • Ekekkk
      Emang sudah ada motor merk pake brand asli lokal Indonesia…??

      BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

      Salam Viksen Gigi Ganjil Jelek Cupu Bin Culun Sohc Cungkring 5 Speed Boros Oli/BBM, Komstir Oblak, Kualitas Tidak Lolos Ekspor Eropa, Lemot Dan Letoy Desain Indihe

    • Nah loh, ada yang lagi kipas2 ekor pingin di lempar tulang sama majikan. Ekekekeke ?

      Good Boy Good Boy, come take this bone ?

  14. kalo dari spek mesin sih ga macem-macem , tapi desain motor ini emang sangar belum lagi kualitas material kayanya juga lumayan ..

  15. Model gitu klo dijual di India pasti laku keras.
    Tp salut utk Thailand, ga bnyk neko, dibandingkan disini yg muluk muluk listrak listrik supaya dibilang peka zaman. Ga laku akhirnya..

  16. headlamp segidelapan simetris mempunyai kemiripan aksen bentuk dengan headlamp cbr650f

    • Ekekkk
      Sebre Sohc Overpriced bakalan digebukin dan ditamparrr oleh motor lokal Thailand fakta no hoax
      M1ris

      Ekekkk,,,

  17. Ediiiiiannn njarannn apikkk tennnannn, mrongosss.., ammmmmbrollllll celengane berkeping keping duarrrrrrr.., desain ne jousss, kualitas e di atas motor lokal indonesia jajahan jepung, mesin mumpuni lah dengan 223cc SOHC Oil cooled, malahan lebih enteng buat harian dan touring, tarikan lebih responsif, power sedang, pokok e JOUSSS ki buat pake harian dan touring rekkkk….. ?????,
    Klw kek gini ada di Indonesia bakal laris manis 31.000.000 lohhh ya.., nambah dikit dri sport naked Indonesia sekarang di rentang rego – +28.000.000 bakal gulung tikar tuh biarpun dri EHEEM pun bakal ngungseppp rekkkk ???,
    Iyo ra….., mueheheheh…
    Salam jousss gannndosss kotos kotos kumerotosssss lekk Iwannnnn huahahah ???

  18. Keren….
    Indonesia sebenarnya bisa.. tinggal pemerintahannya mendukung..
    SDM kita keren2…
    Dan satu lagi, netizen harus dukung jangan banding2in berlebihan apalagi sampai membuly

  19. Ingat NMEX 150 Jadul & Kuno Ingat motor rewel mesin makin kassar banyak getaran, boros oli/bbm, shock batu rasa gerobak, sering suka jajan spare part dan kualitas lokal alakadarnya cuy fakta no hoax
    M1ris
    Nguwahahahahahah hohah hohahh hoheh hohehh
    Ngiah ngiah ngiah ngiahh
    Ekekkk,,,

  20. mantap thailand.. sukses brarti.. di mari lagi brisik narik produk dan investor asing.. di sono udah majuin produk dalam negri.. mangap.. eh.. mantap..!!!

  21. kaya ada desain KaTeEm nya sekilas.
    Tp emang bagus desainnya.
    Selera Eropaahh..

    Saya suka Saya suka..

  22. iwb: awalnya gak tertarik…

    me: awalnya tertarik dengan header berita, ndilalah bentuke koq kek byson atw xaber… not quite amazing, imho

  23. Masya Allah…. Ini disain motor naked terbaik… andaikan begini model untuk yamaha, honda atau suzuki. pasti seru mas iwan. Kok motor lokal mampu mengalahkan desain motor2 terkenal ?. Luar Biasa….

  24. Ini yg namanya desain.. YIMM kalo mau cari inspirasi bagus cek pasar Thailand, jgn Indihe.. V-Ixion engine udah bagus, tinggal facelift headlamp n stoplamp kayak 2 generasi sebelumnya.. (meski headlamp ajanya udah cukup) 🙂

Comments are closed.