Dilihat : 1,240

Iwanbanaran.com – Cicak bin kadal truwelu njengat tenan cak Honda kiii. Pabrikan yang bernaung dibawah Astra Grup ini semakin lama semakin ngeri. Seperti tiada habis ngacak-ngacak berbagai segmen…IWB melihat indikasi yang tidak terpikirkan sebelumnya. Boleh percaya atau tidak….Honda disinyalir mulai ngelirik pasar sport retro. Seriusannnn ??….

Setidaknya itulah terawangan samar IWB. Seperti yang kita tahu… Kawasaki sukses merilis retro sport dengan mengusung nama W175. Motor yang menggunakan basis mesin dari eliminator ini disambut secara hangat oleh para biker tanah air. Dipatok dengan harga yang cukup terjangkau yakni di Kisaran 30 jutaan, W175 sukses terjual hingga 1,500 unit hanya dalam beberapa hari….

Kawasaki memang jeli mengamati pasar. Tidak heran mereka selalu menjadi first mover bukan follower. Makanya jangan kaget jika Kawasaki pede menggunakan slogan “Lead dont follow”. Tapi siapa menyangka geliat Kawasaki ternyata juga diamati Honda khususnya di pasar yang baru saja di cemplungin oleh geng hijau yakni sport retro…

iklan iwb

Terawangan ini berdasarkan beberapa pengamatan pribadi yang lumayan samar akan tetapi terbuka. Dari terawangan jarak jauh (beighh koyok ilmu kanuragan wae) pabrikan yang bernaung di bawah Astra group ini cukup getol memperhatikan secara seksama perkembangan di segmen sport retro. Beberapa data dikumpulkan kemudian riset serta pengembangan menjadi modal Honda untuk coba terus maju di segmen ini…

Mungkin tidak dalam waktu dekat akan tetapi ketertarikan itu ada. Setidaknya jika pun berjalan, Kawasaki masih bisa bernafas lega sebab dari beberapa pantauan….Project mengenai sport Retro ini masih sangat lemah. IWB juga belum menemukan kode Project yang berarti keseriusan untuk menggarap pasar tersebut masih sebatas wacana. Wacana yang nantinya bisa saja berubah level menjadi confirm jika pasar positif…

Trending
” Marquez sudah gila dan layak didiskualifikasi ! ” seru Carlo Pernat serius

Last….harus diakui, sport Retro memiliki pasar yang menggiurkan. Tidak besar tapi terus eksis dan tidak pernah punah. Honda melihat potensi ini sehingga proses mempelajari pasar mereka lakukan. Disisi lain hadirnya Kawasaki W175 seakan membuat langkah Honda semakin mudah. Babat alas, dan biarlah Kawasaki membuka jalan lalu pada puncaknya ketika pasar terbentuk Honda akan terjun. Sebuah strategi yang sudah lazim dilakukan oleh pabrikan sayap mengepak. Sport retro dari Honda ? Semua masih berupa analisa. Jikapun gol, IMHO butuh hingga 2 tahun untuk mewujudkan cak….jadi jangan berharap dulu. Mending nunggang W175 yang jelas sudah ada, bener oraaa pakdee :mrgreen: ….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

155 COMMENTS

  4. Pasar retro adalah lahan bengkel custom,harusnya pabrikan besar jangan rakus ambil pasar bengkel custom,terlalu rakus semua lini dimakan,gimana nasib bengkel custom?

    • kurang setuju..
      justru W175 saja banyak yang ambil buat dicustom lagi
      dan memang kawasaki ada buat versi putih seperti kanvas utk di custom.
      jadi menurut saya motor custom seperti W175 ini justru menumbuhkan market baru di style retro.
      dan semakin banyak yang akan mengcustomkannya
      misalnya dari ban, shock breaker, piston, stang, lampu dan lain lain
      kecuali tangki nya 🙂

  8. daripada bikin motor retro mending, riset tuh mesin overbore k45a, dulu aja powernya udah 11-12 sama motor sekarang, kalo di riset bakal jauh superior, dan bawa cb 150 exmotion kesini, dijamin vixion dan xabre pernjuallnya mkain anjlok lagi, gw bukan FBH ya, dirumah ada CBR k45a,klx 150, dan MT25, silahkan mau bc sesuka hati
    ente boleh bc sesuka hati, tapi dari orang yang pernah otak-atik mesin,pasti tau lahh mesin mana yang punya potensi untuk di oprek lebih besar antara r15 v3 dan k45a, nih buat yang punya k45a gw kasih tau rahasianya,part2 k45a kaya injektor speknya masih dibawah injektor r15v3, cukup ganti injektor rr mono TANPA UBAHAN APAUN, r15v3 bakal ketinggalan sekecamatan, kalo standar sih sebenernay udah cukup tapi bakal kalah/menang dikit atau seri. dah itu saza

    • ehh ke post komentnya banyak, maaf kang nyampah di blog hehe, proxy ane kayaknya bermasalah soalnya ga mau keupdate websitenya

    • silahkan sama2 ganti injektor 10 lubang 190cc/menit sama naikin kompresi jadi 12:1 pake piston jenong. ehhh tapi ga bisa orang ngapain juga orang spek standarnya udah kaya gitu, kalo diganti malah mubasir soalnya ga ada tambahan tenaga lagi
      itulah kehebatan k45a, dengan part dibawah(part motor bebek dengna injektor cuma 6 lubang 170cc/menit dan kompresi rendah) tapi bisa mengail power yang sama besarnya dengan r15v3 yang partnya udah bisa dibilang semi-racing

  9. daripada bikin motor retro mending, riset tuh mesin overbore k45a, dulu aja powernya udah 11-12 sama motor sekarang, kalo di riset bakal jauh superior, dan bawa cb 150 exmotion kesini, dijamin vixion dan xabre pernjuallnya mkain anjlok lagi, gw bukan FBH ya, dirumah ada CBR k45a,klx 150, dan MT25,

    • silahkan mau bc sesuka hati
      ente boleh bc sesuka hati, tapi dari orang yang pernah otak-atik mesin,pasti tau lahh mesin mana yang punya potensi untuk di oprek lebih besar antara r15 v3 dan k45a, nih buat yang punya k45a gw kasih tau rahasianya,part2 k45a kaya injektor speknya masih dibawah injektor r15v3, cukup ganti injektor rr mono TANPA UBAHAN APAUN, r15v3 bakal ketinggalan sekecamatan, kalo standar sih sebenernay udah cukup tapi bakal kalah/menang dikit atau seri. dah itu saza

    • ente boleh bc sesuka hati, tapi dari orang yang pernah otak-atik mesin,pasti tau lahh mesin mana yang punya potensi untuk di oprek lebih besar antara r15 v3 dan k45a,

    • nih buat yang punya k45a gw kasih tau rahasianya,part2 k45a kaya injektor speknya masih dibawah injektor r15v3, cukup ganti injektor rr mono TANPA UBAHAN APAUN, r15v3 bakal ketinggalan sekecamatan, kalo standar sih sebenernay udah cukup tapi bakal kalah/menang dikit atau seri. dah itu saza

    • Cuma kalah 50 m bro k45a.itupun karena cbrk45a lebih berat 6 kg dari r16v3 dan tenaga selisih 0.2 dk(vva r16 hidup).emang jebule dohc overbore wenak puoll rekk!!!
      Coba cabut spatbor,ganti footstep racing,stang bpro,master rem rcb,velg vrossi iso tak kurang 3 kg berate rekk!!!
      Kalo diupgrade ganti piston forged,durasi kem ditinggin ky r16v3,injektor rr mono,kampas kopling kawahara,rasio kompresi 11.5:1,rasio final gir utak atik,ecu piggyback racing,gas spontan iso iso gsx sami mawon nasibe koyo r15 mungkin bro vega!!!
      Dadi pengen inyong rekk tak tukar mongtor supra gtr dengan mongtor cbr k45a rekk!!!

    • klutux
      28 December, 2017 at 21:03
      Iki ngomong masukan untuk owner k45a!!! Tak pancal rai mu ribut2! Ngerti ora SU!!!?

    • silahkan sama2 ganti injektor 10 lubang 190cc/menit sama naikin kompresi jadi 12:1 pake piston jenong. ehhh tapi ga bisa orang ngapain juga orang spek standarnya udah kaya gitu, kalo diganti malah mubasir soalnya ga ada tambahan tenaga lagi
      itulah kehebatan k45a, dengan part dibawah(part motor bebek dengna injektor cuma 6 lubang 170cc/menit dan kompresi rendah) tapi bisa mengail power yang sama besarnya dengan r15v3 yang partnya udah bisa dibilang semi-racing

  10. Dan ketika pasar da terbentuk si tongos meruba diri jadi buto cakil pake rangka sepeda ontel….the real retro

    Wkwkwkwkwk

  12. Terserah, Semoga regulasi pemerintah dan pabrikan motor2 kedepannya minimal cc150 atau minimal 19hp an, soalnya jujur males liat motor2 cc kecil hp kecil alay kebut2an desain ya gitu lah

    • motor 250ccc dan 150cc emang mocil, tapi enak buat di jalan indonesia, ga usah ngebut sampe bikin mati tapi tetep bisa gaspol dan explore kekautan motor 100%, coba pake motor 100% gasspol dikit langsung rem(pengalaman dari owner mt25 dan cbr k45a yang pernah nyicipin r6 punya temen)

    • Menurut saya, motor dgn 50cc juga cukup kalo untuk perkotaan.. Cek Honda NSC50R…

      Motor cc kecil harusnya ditujukan untuk efisiensi bahan bakar.. Kalo orang yg bawanya kebut-kebutan ya dikasih power gede ya makin ugal-ugalan..

  15. tahun baru ..
    identik serba baru..
    la dalah tahun baru fbh masih di kasih mesin KUNO?
    MENGENASKAN hidup mu coy..

    Ekekkk

  16. Abis proyek trail 150,lanjut maxi skutik 150,,,
    Abis proyek maxi skutik 150,lanjut sport retro 150,,,
    Abis proyek sport retro 150,lanjut proyek maxi skutik 250,,,

    Lama lama pabrik FBY ngga kebagian tempat,,,

    • Fakta!!!
      Dadi ampaz dimana mana si yamaho rekk!!!
      -motogp ampaz
      -mxgp-mx3 ampaz
      -sbk ampazz
      -wss600 ampazz
      -arrc ampazz
      -irs ampazz
      -ms ampazz
      -dp 100.000 ampazz
      -mongtor ampazz
      -material ampazz
      -mesin ampazz
      -dan apapun tentang yamaho ampazz
      Fby prom*g khususne kribo ra mewek yo!!!
      Soale iki fakta rekk!!!
      Iso iso fby balik ke pangkuan zuragan mazapahit di zh4mban city rekk!!!

  17. mesin grand itu sudah udzur ..
    sudah waktunya tenang di alam kubur.
    kok malah dipaksa buat anjrot anjrotan..
    apa g pada rompal itu mesin..

    Ekekkk

  19. harap rekan rekan fbh legowo memang kenyataannya pahit..
    sang juragan g becus bikin mesin baru..
    terpakasa mesin grand yg sudah udzur di buat anjrot anjrotan..
    akhirnya biar jualannya g semakin suram
    kibul kibul powerlah jalan satu satunya..

    nah itu?

    Ekekkk

  22. pabrikan mulai ketar ketir motor custom ada wacana di legalkan, kemari rangka choper bro Vero kickassCustom diterima pak Jokowi di istana

  26. ayo ngahae., berkreasi utk pasar indonesia, jual di 20 – 23 jetian dah, dijamin kayak krupuk

    hooh ya? ho’oh ?
    rela nunggu wis :))

  28. ini yang saya tunggu, akhirnya honda eh om iwan membaca pasar ke arah sana.. kalo 2018 (12 bulan ke depan) bisa netes ini produk, saya beli ah..

  29. Yamehong bikin Retro pakai mesin bissonn aja, daripada jadi sampah di dealerr krna gak laku,
    Fby cuma mampu beli miong bekas,

    Ekekekek

  30. klutux
    28 December, 2017 at 21:03
    As prat is pret ngomong opo?
    Rai koe koyo wedi yo tux!!!
    Tak pancal rai mu ribut2! Ngerti ora SU!!!?

    • PREEEEEEEEEETTTTTT!!!!
      BAPER CUNG? ENAK CUNG LIAT KOMEN GUE? SEPET YA CUNG? GITU JUGA ORANG LIATIN KOMEN ELU BESERTA KLONENGAN ELU YANG BEJIBUN CUNG! MAKANYA GAK USAH RAKUS CUNG! GANAS TERIAK GANAS, MALING TERIAK MALING! SEKALI DI SENTIL MALAH NUDUH.

      PREEEEEEETTTTT!!!!

    • Wkwkwkwk, nyahutin klonengan sendiri.
      Udah stress ya mbing? Bicara sendiri, noh RSJ BANYAK!

      PREEEEETTTT!!!

  31. MS 19% mau buka market baru,,,

    Ayago mesin matic,,,
    Sport retro mesin matic,,,

    Muuuuuuuekekekekekek,,,??????

  35. Dipilih…dipilih..mo yg murah ada w175…agak mahal ada estrella /w 250…yg mahalan dikit royal enfield…yg super mahal ada bonnevile..truxton..cb1000…@ing mah vespa kongo 63weeeeeh. .vespa forever

  38. daripada memaksakan diri bikin motor bermesin karbu seperti Kawasaki,
    lebih baik AHM rilis New Honda Tiger atau Honda Rebel 250

  40. akhirnya…. smoga menjadi nyata…CB series sudah bangkit (di indo) dan slalu mendunia…mnunggu GL series bangkit kembali …

  41. koen kabeh sing gowo” ngmong kuli, gw cuma punya zx cuk tapi gak ngutang, dan sekarang bkn kelas gw lg motor 150cc, gue punya avanza dari new juga gak ngutang biarpun gw kuli, salam sing gowo” kuli,

Comments are closed.