Iwanbanaran.com – Cakkkk….menyambung artikel sebelumnya (disini), kali ini IWB ingin menerawang varian apa saja yang akan muncul pada gen terbaru New Aerox Turbo 2025. Dari terawangan IWB, Yamaha sepertinya akan menghantam semua sisi…maksudnya range varian akan nusuk dibawah serta atas cak. Judule komplit cak. Dan inilah Analisa Varian dan tipe Yamaha New Aerox Turbo 2025….!!
Seperti pada artikel sebelumnya IWB sudah share kesampeyan bahwa dibulan Desember sepertinya akan menjadi bulan hot untuk Yamaha karena mereka terlihat sangat sibuk. Malahan bisa dibilang super sibuk. Dugaan ini dari terawangan dan hasil olah TKP dibeberapa post Yamaha yang intens sekali melakukan persiapan khusus untuk menyambut kedatangan New Aerox 2025. Kok Aerox ? jadi cak…ini juga membuat IWB terkejut karena diawal IWB hanya fokus pada New R25. Hingga pada titiknya IWB menemukan pergerakan real pabrikan garputala yang sedang menyiapkan iklan new Aerox Turbo 2025….
Menyambung dari sana IWB ingin ngeshare analisa Varian dan tipe Yamaha New Aerox Turbo 2025. Tapi catet pakde..ini hanya tebak-tebakan analisa yang belum tentu akurat. Namun boleh sampeyan tampung. Semua berdasarkan cermin atau referensi dari NMAX yang sudah dulu hadir. So….inilah analisa Varian dan tipe Aerox Turbo 2025. Yang pertama versi terbawah yakni versi standart…
Untuk versi standart, dimungkinkan Yamaha akan mencangkokkan mesin dengan CVT konvensional seperti halnya NMAX Neo. Artinya mesin pengembangan baru yang tensioner lifter assy tidak lagi menggunakan pegas biasa namun sudah hidrolis. Sistem yang sama yang digunakan mereka pada Lexi 160. Sedang CVT-nya bukan model Electronic jadi terbuka roller biasa yang mengandalkan gaya sentrifugal. Untuk varian ini juga belum dibekali dengan suspensi subtank. Apakah model ini juga menganut model rem belakang tromol belum diskbrake ? masih misterius cak. Namun sesuai dengan namanya….ini adalah versi yang paling basic dengan kunci model shutter ?
Yang kedua adalah versi Cyber City. Untuk versi ini sedikit mirip dengan versi standart namun perbedaannya ada pada livery yang eye catching serta ramai dan rem belakang diskbrake. Untuk versi ini bisa kita katakan versi sporty karena pewarnaan yang anak muda banget. Sementara ketiga adalah versi atau varian Connected ABS. Untuk versi ini melompat cukup dalam karena Yamaha telah membekali dengan E-CVT….Y-connect serta smart key. Speedometer diduga juga ada perbedaan dibandingkan dengan versi dibawahnya namun bedanya cukup signifikan karena sudah menganut model Turbo. Dan yang terakhir adalah versi Ultimate..
Untuk versi ini adalah versi tertinggi dengan perbedaan speedometer yang sudah model TFT LCD ?? yahhh…semua memang masih analisa cak berdasarkan referensi dari NMAX Turbo. Apapun itu New Aerox Turbo produksinya sudah sangat dekat. Karena dari olah TKP entah kenapa YIMM seperti ngepush untuk bisa memproduksi di bulan Desember. Apakah ini artinya New Aerox Turbo akan dirilis bulan depan ? masih misterius dan monggo sampeyan tampung saja…..salam gazz puolll !!! (iwb)
Saya sering komen di YT; bahwa akan ada AEROX terbaru dgn double cakram….setiap komen selalu disangkal….
Karena saya sudah melihat PARTS dr AEROX double cakram ini tahun lalu…
Saya malah udah lihat prototipe nya tapi pas lagi di dorong orang yam*ha di pabrik, cuman ditutupin kain item, saya lihat double disk brake, modelnya g kelihatan karena ditutup kain, tapi siluetnya saya tau itu aerox
Asal jangan pasang lampu diplastik yg di coax kek nyemex .
Bikin gak laku cak 😂
Lagi lagi mesin kadaluarsa yg dipasang cetakan plastik baru kemudian disebut New 😂
Perbaiki dlu system kelistrikan’nya sehingga tidak ada lagi angka kode² error yg sering muncul di Speedo meter