Iwanbanaran.com – Cakkk….Sejak diluncurkan pada bulan Juni lalu, NMAX “TURBO” langsung berhasil menjadi perbincangan hangat para pecinta otomotif dan masyarakat tanah air. Mengusung konsep dan teknologi yang benar-benar baru, banyak pihak pun penasaran dengan berbagai kecanggihan serta keunggulan yang ada pada NMAX “TURBO” dalam menaklukan berbagai medan. Namun dari semuanya satu pertanyaan…berapa lama sih Yamaha akan memberikan garansi YECVT pada NMAX “TURBO” ?? dan ini jawabannya…
NMAX Tour Boemi Nusantara pun hadir menjadi ajang pembuktian untuk melihat secara langsung ketangguhan teknologi YECVT pada motor. Berbagai etape touring menyusuri Pulau Jawa, Bali, Lombok, Sumatera, Kalimantan, dan akan berlanjut ke Sulawesi, dengan total perjalanan lebih dari 6.000 kilometer berhasil dilalui dengan mulus oleh NMAX “TURBO”. Tidak hanya mumpuni secara teknologi, YECVT pun juga masih memiliki segudang keunggulan yang tentu sangat menguntungkan bagi para bikers.
YECVT atau Yamaha Electric Continuously Variable Transmision adalah sebuah teknologi muktahir yang dikembangkan oleh Yamaha Indonesia Motor Mfg. Tidak seperti pendahulunya yang menggunakan CVT konvesional dengan roller, NMAX “TURBO” menggunakan jenis CVT Primary Sheave Assy tanpa roler yang telah tersambung pada komponen elektris di motor.
Dari segi perawatan mesin pun, YECVT pada NMAX “TURBO” juga jauh lebih unggul. Tidak seperti CVT konvensional yang harus diperiksa dan dirawat secara rutin pada ssat servis berkala, YECVT bersifat free maintenance karena tidak menggunakan komponen roller, sehingga dapat meningkatkan efisiensi baik dari segi waktu maupun biaya pada saat perawatan.
Jika perubahan rasio pada CVT konvesional harus disesuaikan dengan besaran RPM, maka hal itu tidak berlaku bagi YECVT pada NMAX “TURBO”. Melalui teknologi YECVT para bikers dapat mengubah rasio CVT-nya di berbagai RPM secara otonom sesuai kebutuhan mereka melalui fitur Y-Shift. Dengan begitu, para bikers pun bisa menyesuaikan rasio putaran mesin sesuai dengan dengan pilihan Y-Shift yang dikehendaki untuk mendapatkan performa akselerasi maupun deselerasi secara cepat.
Terkait masa garansi, Yamaha secara khusus memberikan 2 jenis garansi yang menguntungkan kepada seluruh konsumen NMAX “TURBO”. Garansi pertama adalah 2 Tahun Garansi Kelistrikan Khusus meliputi, Motor Assy, Sensor Primary, Speed Sensor (Secondary), dan Transmission Control Unit Assy. Garansi yang kedua adalah 3 Tahun Garansi Mesin, seperti Camp Comp, Fixed Screw Assy, Sliding Screw Assy, dan Primary Sheave Assy.
Tentang NMAX “TURBO”
NMAX “TURBO” hadir sebagai varian NMAX generasi terbaru yang dikembangkan dengan konsep Evolution: Fun Tech X Prestige X Sporty. Performa yang semakin garang dengan telah diadopsinya teknologi YECVT* yang menggantikan sistem CVT konvensional, memungkinkan bikers untuk mendapatkan sensasi berkendara “TURBO” melalui aktivasi “TURBO” Y-Shift* dengan 3 tingkatan dan “TURBO” Riding Mode* dengan 2 pilihan mode berkendara (Sport & Town Commuting), yang mampu memberikan performa maksimal secara responsif dan agresif.
NMAX “TURBO” juga telah dilengkapi dengan sistem pencahayaan lampu depan FULL LED yang dilengkapi dual projector dengan desain yang lebih sporty dan premium untuk meningkatkan visibilitas saat berkendara. Sistem navigasi dari GARMIN Street Cross* yang ada pada motor juga memudahkan para bikers untuk dapat menampilkan peta digital pada layar TFT Infotainment Display* sebagai petunjuk arah. Tidak kalah penting, NMAX “TURBO” kini telah dilengkapi dengan Electric Power Outlet Type C* yang memungkinkan pengisian ulang smartphone saat melakukan perjalanan jarak jauh.
Posisi berkendara yang nyaman dan ergonomis dengan handling yang lebih rigid dan stabil, area pijakan kaki yang luas, serta balutan desain jok baru yang elegan menjadi keunggulan dari NMAX “TURBO” dalam menunjang gaya berkendara yang lebih lincah, terutama ketika bermanuver keluar-masuk tikungan, baik saat berkendara sendiri maupun saat berboncengan. Fitur kapasitas bagasi sebesar 25 liter dan tangki bahan bakar sebesar 7,1 liter juga sangat mendukung kebutuhan para bikers untuk membawa lebih banyak perlengkapan serta daya jelajah yang jauh….(YIMM PR)
Ringkih cak…
Bukan Ngiler tapi Ngeriii . .. masih berkelanjutan masalahnya dari gen 1
Terbukti 3 bulan jualan konsumen gak antusias
Bikin zebb bhe laagh terkejol-kejol ehh terkodzel-kodzel cakk
Semangat KodjelL euiyyy Cak
Nmax masih kurang panjang jok’nya gak cukup bawa anak dua sama ibunya, soal teknologi turbo bagus meski cuma gimik, trims yamaha
Apa masalahnya dengan roller ? Roller 100 ribuan gua merk **T udah 4 tahun nih , cuman 1 yg peyang dikit 😂 apa dinamo bisa seawet itu usianya ? 6 bulan – Setahun juga Gosong dan lebih mahal dari roller pastinya.
Yang namanya cvt itu tetap bakal dibersihkan berkala , emang kanpas kopling nya kaga tergerus dan berdebu. ? 😂
Semakin sering kutak Katik tombol Turbo…semakin cepat TUR un BerOx nya 😂
Hmmm