Dilihat : 187,029

Iwanbanaran.com – Cakkk…akhirnya penantian sampeyan semua terjawab hari ini. Secara resmi Yamaha Indonesia meluncurkan New NMAX 2024 Turbo. Sebuah generasi Advance yang akan membuat NMAX menjadi maxi skuter idola tanah air. Dan saat IWB intip cak…ediannn sangarrrr. Nahh seperti apa spek dan detil bodynya ? sampeyan intip saja detilnya dibawah ini…

Gamblang sudah sosok New NMAX 2024 Turbo. Dan fix, ternyata identik dengan spyshot yang sudah kita bebekan kesampeyan semua. Desain berubah makin sangarrr cak. Lampu depan disentuh ulang dengan shape yang makin tipis. DRL depan juga makin kentara sehingga memberikan identitas yang sangat kuat sebagai generasi ketiga NMAX. Sentuhan tidak hanya dari depan sebab hampir semua sisi body juga di rombak…

iklan iwb

Monggo sampeyan intip area samping dan buritan yang lebih slim. Ini adalah keputusan tepat karena generasi lama terkesan terlalu gambot sehingga sedikit membuat kurang nyaman boncenger belakang. Dan Yamaha sepertinya paham betul akan hal itu sehingga lahirlah gen ke 3 yang lebih kompak. Edannya cakk…waahh sudah dibekali GPS Garmin kayak XMAX serta speedometer full color. Btw….spec dan fitur menyusul. Untuk sementara sampeyan nikmatin dulu detil fotonya dibawah ini. Piyee cak…juozzz oraaa ? (iwb)

Trending
India, kali ini kau harus ngaku kalah ama Indonesia….!!!

 

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

80 COMMENTS

        • Yang namanya pake lensa ya projector to mass masss. Dari nama dan cara kerjanya aja sudah jelas, lensa itu fungsinya untuk memproyeksikan cahaya. Maka dari itu semua lampu kalo pake lensa namanya projector, mau itu biled atau laser atau apalah macem macem namanya. Terlepas dari cahayanya tajam atau tidak itu hanya masalah di settingan

      • Dijual Nmax 2023 warna hitam varian std
        Pajak panjang
        Alesan jual mau upgrade new nmax

    • Seperti mengulang disain gen 1 modifan fiber 😂
      Tenaga dan torsi masih kalah sama adv160 , padahal udah pake embel2 turbo ( apakah ini untuk menghambat lajunya jualan adv160? , mungkin )
      Apakah ini all new atau pelengkap varian yg ada sekarang ? Kalau ini all new …wah ,itu yang numpuk bakal dijual tahunan yg pada akhirnya didaur ulang.
      Dan seperti biasa , ini hanyalah siklus yang akan berulang …setahunan kedepan , lahir lagi saingan yg gak kalah menjanjikan 😂

    • Ngeri…. Udah buka jalan ke harga diatas 40jt, lama2 standar harga maxi 150-160cc udah diatas 40jt kl kompetitor sebelah ngikut trendnya

    • Kan ada musik ( mesin jahitnya ) 😂
      Sediain tali rapiah , box filter udaranya goyang dombret kiri kanan 😂

  10. downgrade secara shape design. bagus yang model sebelumnya…. lebih elegan, mengalir.. sorry to say. yamaha cuma jual fitur doank kali ini. tp design downgrade

    • Betul , fitur kibulan.
      Paijo Panjul dan Fino pake LA ditengah yg udah ngibrit pahe masih kalah sama 110 roller 15 gram ,gigi rasio berat 😂

  11. ckck ini ma down grade, desiner yamaha pada kenapa sih?
    facelift nya harusnya merubah yang udah keren jadi semakin keren,
    ini ma merubah yang udah keren jadi aneh

  13. Maaf, ini tidak lagi cocok buat kami yg di pedesaan kalo buat ke pasar tradisional, kondangan atau takziah..

  14. Walah malah gini, ini maxi xride namanya…
    Kenapa ga redesign xmax sih….
    Oke finish ini… End….

  16. Elu waktu fase desain apa tidak ada riset dlu, harapanku ky xmax lama dibuat versi kecilnya, kok jd muka pesek ala megatron gitu. Alhamdulillah celengan aman!

  19. Lampu depan futuristik tapi terlalu rame, lampu belakang malah kemunduran kek nmax lawas kesannya bantet malah bagus nmax gen 2 , secara keseluruhan yg bikin senyum bagian panel speedometernya

    • Lah.. emang bodi sampingnya seperti emmex lawas toh.. jadi segaris desainke lampubelakang ada mirip2nya.

    • Butuh waktu lama untuk menikmati desainnya, apalagi bagian belakang, kalo kucing ga ada ekornya gua biasa nyebut ekor kupung, kalo dimobil kek brio gen 1

  23. Modelnya sama aja kayak gen sebelumnya, ini mah cuma facelift..
    .
    Yamaha terlalu main aman, jadi kurang inovasinya..
    Atau mungkin mereka mikir desain yang sekarang masih disukai makanya gak berani terlalu utak-atik kali ya..
    .
    Overall oke la kecuali lampu belakang yang agak maksa menurut selera ku

    • njir kurang inovasi apalagi, yg versi 37 sampe 45 juta inovasinya udah diatas adv 160, banyak fitur” matic pertama

  24. ini kenapa jadi kayak kartun thomas, jelek banget desain headlamp. bener yg bilang jadi kayak xabre…

    terus turbo nya disisi mana? sisi fitur doank? kirain beneran dipasangin turbo karena pake nama “turbo”

  27. Kok Koyok MOCIN cak.. desainer dari pabrikan motor cina lagi magang ke Yamaha kayaknya.
    Niat awal beli yg baru kok malah munculnya gini

  28. Inimah “PCX semakin didepan (makin laris)” kalau desain faceliftnya kaya gini 😭

  30. Kok ga ada teknologi lampu sein yang bisa otomatis mati ya? Kayaknya lebih butuh teknologi itu daripada gimmick2 turbo atau y-connect

  33. saya, lunamaya, nicky astria, dewi persik, aura kasih juga kecewa dengan design nya..
    kenapa gak sekalian dimodelin kayak lexy…biar gak nanggung jeleknya

  37. Kompresi tinggi ini kayaknya, pertamax….nmax old sy pertalite OK….fix lbh enak yg lama, mau bensin murah OK, mahal OK jg….klo yg ini kwtr kayak zenix, diberi pertalite cegukan tu mobil 🤣🤣🤣

  38. Lampu depan mirip mulut ulet bulu, lampu belakang mirip Honda Stylo kalau lagi nyala. Butuh waktu buat nerima modelnya

  39. Cakep parah sih menurut sya.
    Ini desainnya utk kalangan anak muda banget.
    Sangar gagah..

  40. Semua Konsumen punya selera masing-masing,
    Yang ngebuli hanya orang-orang iri dan tidak mampu beli,,
    Justru ini salah satu pengembangan fitur baru di kendaraan roda dua,,
    Mungkin pabrik sebelah bakalan nyontek juga
    Dari 1 dua dekade ini memang Garputala membuat gebarakan baru tapi selalu di contek sama tetangga sebelah

Comments are closed.