Iwanbanaran.com – Cakkk..Jorge Martin pusing tenan gara-gara doi menemukan getaran aneh muncul pada ban belakang. Menurut Martin selama nunggang Ducati baru sekali merasakan getaran ini. Sebenarnya apa yang terjadi sehingga membuatnya terlempar dari 5 besar ? simak detilnya dibawah ini….
Jorge Martin awalnya tampil luar biasa. Namun ketika para pembalap lain improve…Martin seperti stuck dan hanya mentok pada kecepatan 1.51,4 detik. Bahkan doi di belakang Marc tanda ada sesuatu yang terjadi. Dan ternyata terbukti cak…Martin mengalami masalah dimana ban belakang terjadi chattering….
“Sejak awal simulasi race aku merasakan getaran aneh yang datang dari belakang dan mempengaruhi penyaluran tenaga motor. Aku berjuang dengan hal ini sepanjang tes. Dalam kondisi seperti ini akan sangat sulit untuk memperjuangkan kemenangan. Aku tidak mempunyai kesempatan untuk membuka gas sebanyak yang saya inginkan karena area belakang selalu bergetar dan terasa goyang. Prediksi sementara bisa dari Kopling, lengan ayun, rangka…sisa apa saja. Jadi solusinya cek seluruh komponen tersebut sehingga kamu bisa berikan segalanya saat balapan…
“Jika semuanya aman motor terasa anteng dan aku bisa sangat cepat. Tapi masalahnya sekarang tidak demikian. Aku hanya bisa berharap timku bisa mengendalikan keadaan di sini pada FP1. Lap time 1:51.4 bukanlah masalah besar. karena meskipun ada getaran kami bisa tetap cepat. Aku tidak lupa cara membalap. Aku sehat secara fisik. Dan Ducati bisa satu detik lebih cepat saat balapan. Pabrikan lain harus mengikuti kecepatan perkembangan ini, apalagi melampauinya! Oke, bagiku Aprilia terlihat lebih kuat dibandingkan tahun lalu, tapi secara keseluruhan kami sangat, sangat kompetitif.” tutup Martin….(iwb)
Tes MotoGP di Qatar, Klasemen Akhir (19 dan 20 Februari):
1. Bagnaia, Ducati, 1:50.952 menit
2. Bastianini, Ducati, + 0.120 detik
3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0.308
4. Marc Márquez, Ducati, + 0.383
5. Raúl Fernández, Aprilia, + 0.389
6. Viñales, Aprilia, + 0.435
7. Martin, Ducati, + 0.514
8. Di Giannantonio, Ducati, + 0.537
9. Brad Binder, KTM, + 0.631
10. Bezzecchi, Ducati, + 0.726
11. Miller, KTM, + 0.768
12. Oliveira, Aprilia, + 0.884
13. Alex Márquez, Ducati, + 0.992
14. Quartararo, Yamaha, + 1.013
15. Acosta, KTM, + 1.094
16. Rins, Yamaha, + 1.151
17. Zarco, Honda, + 1.210
18. Nakagami, Honda , + 1.432
19. Mir, Honda, + 1.505
20. Marini, Honda, + 1.725
21. Augusto Fernández, KTM, + 1.818
22. Crutchlow, Yamaha, + 2.060
23. Pirro, Ducati, + 2.703
24. Savadori, Aprilia, +10.448
